Сообщений в теме: 78

[foxik]

привет Степан очень понравились вои темы про то как ты собирал из г... конфетки!!!!))))

Сам балдею по оМеГаМ но так как стаж маленький и для меня двигатель это туман)))))

так вот у мя проблемка когда завожу масленка не тухнит примерно сек40,,,, а даешь 2500 оборотов то потухает... в чем может быть беда?????



да и еще не верю я этим СТОшникам как бы с тобой пересечся что б машинку глянул буду очень сильно благодарен)))))

[Степан]

так вот у мя проблемка когда завожу масленка не тухнит примерно сек40,,,, а даешь 2500 оборотов то потухает... в чем может быть беда?????

Если 40! сек. нет давления масла и ты так катаешься, то скоро придет конец шатунным вкладышам, а затем проблемы расползутся по всему мотору.

Если же после "перегазовки" лампочка давления гаснет и снова не загорается на холостых на горячем моторе, то наиболее вероятная причина - подвисание клапана в маслонасосе. Но это только одна из причин. Возможно, изношен маслонасос или тупо забит маслозаборник...
Если же на горячем моторе низкое давление, возможно конец вкладышам.

А может, просто ооочень давно не меняли масло и фильтр...
В общем, начни с замены масла и фильтра, а если не поможет, смотреть нечего - нужно разбирать. Ничего особо сложного в этом нет. Купи хорошую книгу по Опелю, полистай форумы, т.е. "запасись" информацией и вперед - глаза боятся, а руки делают.

В летний период в Минске я эпизодически, поэтому до сентября "глянуть" под вопросом.

На этом форуме очень много технически подкованных людей. Создай тему про свое авто. Особо приветствуются фотографии.
Если во время ремонта столкнешься с проблемой - задавай конкретные вопросы и тебе обязательно помогут.
Удачи!

[Степан]

... прошло два года...

Машинка катается.

Но после довольно долгого владения чешутся руки что-то поменять.

Уважаемые форумчане, владеющие знаниями в области автомобильной электроники! Помогите решить задачу:

Имеем печку с кондеем ООБ 95-го года:



Так как я больше механик, чем электрик, подскажите, зачем перемычка, обозначенная на схеме красным?

Если я правильно рассуждаю, то муфта компрессора (Y1 на схеме) питается через реле К6, кнопку S101, датчик давления хладагента S20 и реле К60

Смотрим на схему ООБ 98-го года:



Тут муфта питается через реле К60 от плюсового провода а.

Включится ли компрессор кондея, если сделать вот так:



(поставить перемычку на К60, а плюс подать на черно-белый провод, идущий от S101)?

Как говорится, нутром чувствую что включится, но есть мелкие сомнения: понравится ли это мозгам машины?

Хочется получить конкретный ответ: будет работать, или не стоит рисковать? А то как то к замене ЭБУ я морально пока не готов

[Serega]

блин, занят переездом был как раз год назад)

будет работать

а для чего такая переделка?

Омегу ещё не продал?

[Степан]

Всем доброго времени суток!

Омега служит мне верой и правдой , но как всегда, если долго чем либо пользуешься,

то оно либо надоедает, либо его хочется улучшить.

А переделка нужна была вот для чего:





Теперь у меня в машине климат-контроль...

[Serega]

а законченный вариант как выглядит?

[Степан]

а законченный вариант как выглядит?

Да практически так же и выглядит, только салон собран.

Сегодня сфотографирую, завтра выложу фото.

[Serega]

вся эта штука ставится в нашу панельку по штатному? пилить ничего не надо?

[dzudas]

Наверное эта штука штатная, просто с более весёлой комплектухи...

[Степан]

Эта штука совсем не штатная - она с рестайлинговой Омеги

И пилить нужно много.

Фото процесса выложу в ближайшие дни.

[LT-1]

Догадываюсь, почему блок от рестайла - 1800р против 4000р за дорестайл на разборках

[Степан]

...изначально был приобретен полный комплект климат-контроля для ООБ 1998г.в.



С ним в нагрузку отдали
всю проводку с этой машины. Так что сначала я хотел поставить климат с дорестайла.
Однако мне не очень нравятся кругляши управления климатом.
Затем мне попалась книжка по рестайлинговой Омеге, где я прочитал, что в рестайловом климате есть
функция включения автоматической рециркуляции, когда машина "унюхает", что воздух за бортом плохой.
Не знаю почему, но мне очень захотелось, чтобы в моей машине было такое.
Так что вновь дорога на разборку, где приобрел торпедо с панелью.
Затем выяснил, что датчики температуры воздуха в рестайле другие и, чтобы не перепаивать разъемы,
решил купить жгут проводов с рестайла. Вместе с ним отдали корпус печки, правда с праворульной Омеги.
Итак, делаем.
Корпуса печек без климата, с климатом дорестайл и рестайл разные. Кроме того, в рестайловой печке есть
очень полезная опция - воздуховод, через который на магнитолу все время дует холодный воздух.
Вот только корпус у меня праворульный и разбитый. Посему переделываем дорестайловый корпус в рестайловый.
Ниже фотки основных переделок - установка рестайловых датчиков в дорестайл, переделка верхнего
воздуховода и установка обдува магнитолы:



























Затем это все дело устанавливаем в салон, переделываем основной жгут проводки (благо, есть из чего
взять провода, соотвестсвующие цветовой схеме), ставим рестайловую торпедо...

И тут приходит понимание, что РЕСТАЙЛОВАЯ ТОРПЕДО МНЕ НЕ НРАВИТСЯ!
Какая то она угловатая. И такое чувство, что в салоне стало меньше места.

Переделываем...

Нам надо переделать это



в это



Сразу скажу, что при нагреве наружная оболочка торпедо не тянется, а просто рвется (выяснено экспериментально)
Нижняя часть рамки кнопок садится почти идеально, а вот с верхом пришлось пару дней повозиться.
Сначала подрезаем оболочку торпедо в верхней части и потихоньку вынимаем пену, чтобы приблизить
форму посадочноко места к форме рестайловой торпедо.
Чтобы приподнять уголки, вырезал вот такие импланты:



когда начал их вклеивать, выяснилось, что они выскальзывают из под оболочки. Поэтому их пришлось разрезать
вдоль и вклеивать сначала более "глубокую" часть



а на следующий день остальное.
В итоге получается примерно так



Потом выпиливаем пластик из центра и формируем посадочное место корзины магнитолы:









Так как в уголках все равно получились небольшие зазоры, их заделываем уже в салоне черным кузовным
герметиком.





В итоге получаем это:



Вот как то так...

[vetal 462]

херасе апгрейд)кто не знает не догадается)).молодец)

[Serega]

офигеть сколько работы проделано!

видимо много времени свободного)

знаю еще что на рестайле климат следит за влажностью и сам пытается от нее избавиться. друг по элекьрикам ездил, думал неисправность, пока толковый электрик не попался, сказал просто просушить машину. и "проблема" ушла))))))

[Степан]

офигеть сколько работы проделано! видимо много времени свободного) ))))))

Это просто хобби.

Раньше, когда было больше возможности проводить время в деревне, ковырялся в железяках (кузовня авто, трактор, сельхозмашины). А в городе такой возможности нет, а руки чешутся. Вот и "ломаем" машинку потихоньку. Ну и сына приучаем к делу.

[Serega]

какой трактор есть?) я хочу себе приобрести какой нибудь небольшой, но денег как всегда(

[Степан]

какой трактор есть?) я хочу себе приобрести какой нибудь небольшой, но денег как всегда(

Не по теме, конечно, но:



Мое творчество.

[leone]

Круто! Из чего сделан? Я только колеса ГАЗоновские рассмотрел, полуоси и ступицы значит тоже. Возможно и редуктор? И мост с чулками порезанными?

[Степан]

Круто! Из чего сделан? Я только колеса ГАЗоновские рассмотрел, полуоси и ступицы значит тоже. Возможно и редуктор? И мост с чулками порезанными?

Тема про машину потихоньку перетекает в тему про трактор

Ну ладно, пофлудим...

Двигатель от инвалидки СЗД, задний мост и КПП от комбайна СК-5 "Нива" с чулками от ГАЗона. Передний мост от ГАЗона тоже.

В общем смесь бульдога с носорогом Но ездит же!