А для чего???
Задний мост
Автор
Crack_Bz
, 23 июн 2010 10:17
Сообщений в теме: 57
#42
kyza
-
- Супермодераторы
- Cообщений: 807
Zender
- Пол:Мужчина
-
Авто: VW Golf2, Ascona B, Senator A1, Rekord E2, Manta B CC -
Реальное имя: Юра -
Место жительства: Минск, Беларусь
Отправлено 05 апреля 2011 - 14:19
На рекорде зависимая пожвеска ведущих колес. Такая штука не реализуема. Изучай матчасть...
Нет солнца в небе без облаков...
#43
Svalbard
-
- Наши пользователи
- Cообщений: 1 029
Mattig
- Пол:Мужчина
-
Авто: ... -
Реальное имя: неь -
Место жительства: нет
Отправлено 05 апреля 2011 - 14:21
Для красоты, и для улучшения управляемости. Кто-нить шарит в этой теме? Делал так на рекорде?
Может возможно как-то это реализовать? Шайбочки, проставочки?
Может возможно как-то это реализовать? Шайбочки, проставочки?
#45
Svalbard
-
- Наши пользователи
- Cообщений: 1 029
Mattig
- Пол:Мужчина
-
Авто: ... -
Реальное имя: неь -
Место жительства: нет
Отправлено 05 апреля 2011 - 14:24
Хорошо было бы развалить на градус-два зад. На ведущем мосту должен быть хороший эффект.
#46
CJey
-
- Супермодераторы
-
- Cообщений: 11 395
Velikie Luki Customs
- Пол:Мужчина
-
Авто: Rekord C Hardtop Custom V8/Infiniti Q45T FGY33/LC KZJ78/LC HJ61/StepWgn RP3 -
Реальное имя: Антон -
Место жительства: Великие Луки, Псковская область, Россия
Отправлено 05 апреля 2011 - 14:26
Svalbard, каким образом?! У тебя полуось сплошняковая! Это же не Сенатор, оло!
#47
kyza
-
- Супермодераторы
- Cообщений: 807
Zender
- Пол:Мужчина
-
Авто: VW Golf2, Ascona B, Senator A1, Rekord E2, Manta B CC -
Реальное имя: Юра -
Место жительства: Минск, Беларусь
Отправлено 05 апреля 2011 - 14:27
Цитата(Svalbard @ 5.4.2011, 15:24) <{POST_SNAPBACK}>
Хорошо было бы развалить на градус-два зад. На ведущем мосту должен быть хороший эффект.
купи себе форд скорпио, сайру или мерина какого древнего. У них задние колеса сами со временем домиком становятся.
Нет солнца в небе без облаков...
#48
mentol
-
- Наши люди
- Cообщений: 991
Zender
- Пол:Мужчина
-
Авто: Opel Ascona B 1.3N 1980г.в.; OOБ X20XEV CD седан 1995г.в. -
Скайп: mentozz -
Реальное имя: Алексей -
Место жительства: Крым. Симферополь
Отправлено 05 апреля 2011 - 17:06
что в этом красивого??? 
...не догоняю...
...не догоняю...
+7(9семь8) 7два285ч6
#49
Svalbard
-
- Наши пользователи
- Cообщений: 1 029
Mattig
- Пол:Мужчина
-
Авто: ... -
Реальное имя: неь -
Место жительства: нет
Отправлено 06 апреля 2011 - 00:07
Понял, очень жаль(((
Я понял на рекорде зад вообще не развальный.
Я понял на рекорде зад вообще не развальный.
#50
Гость_Breakneck_*
Гость_Breakneck_*
-
- Гости
Отправлено 06 апреля 2011 - 07:14
Что значит "зад развальный"?
Есть зависимая подвеска, есть независимая. Работают они по разному, в т.ч. в том, что в зависимой оба колеса жестко связаны друг с другом, а в независимой - нет.
Соответсвенно, на зависимой при занижении колеса все равно вертикально стоят, при независимой их можно позагибать.
ЗЫ Нет, на рекорде сделать независимую из зависимой нельзя.
Нет, от Сенатора болт-он не прикручивается, только с переваркой днища.
Есть зависимая подвеска, есть независимая. Работают они по разному, в т.ч. в том, что в зависимой оба колеса жестко связаны друг с другом, а в независимой - нет.
Соответсвенно, на зависимой при занижении колеса все равно вертикально стоят, при независимой их можно позагибать.
ЗЫ Нет, на рекорде сделать независимую из зависимой нельзя.
Нет, от Сенатора болт-он не прикручивается, только с переваркой днища.
#51
uncle vania
-
- Наши пользователи
- Cообщений: 104
Свой
- Пол:Мужчина
-
Авто: opel ascona -
Реальное имя: ИВАН -
Место жительства: ТАГАНРОГ,РОССИЯ
Отправлено 10 апреля 2013 - 11:39
Доброго, всем, времени суток.
Прошу прощения,что залез в чужую тему,но создавать новую, ради пары вопросов,думаю,еще наглее...
Подскажите,пожалуйста: мост в асконе б,с двигателем 1,6, такой же, как и в 2 литровом варианте?
и, насколько он крепок,какую мощность\момент "переваривает"?
если, есть примеры эксплуатации моста с двигателем около 200-230 сил,перенаправьте,пожалуйста ссылкой.
Благодарю за информацию и ,ещё раз, прошу прощения за некорректное использование форума.
Прошу прощения,что залез в чужую тему,но создавать новую, ради пары вопросов,думаю,еще наглее...
Подскажите,пожалуйста: мост в асконе б,с двигателем 1,6, такой же, как и в 2 литровом варианте?
и, насколько он крепок,какую мощность\момент "переваривает"?
если, есть примеры эксплуатации моста с двигателем около 200-230 сил,перенаправьте,пожалуйста ссылкой.
Благодарю за информацию и ,ещё раз, прошу прощения за некорректное использование форума.
#52
100
-
- Наши пользователи
-
- Cообщений: 2 199
Mantzel
-
Авто: manta-a, rekord-c-caravan -
Реальное имя: Александр -
Место жительства: Нижний Новгород
Отправлено 10 апреля 2013 - 14:58
Мосты разные как по толщине полуосей, так и по передаточным числам редуктора. Если с буксом срываться с места не будешь, то мост 1,6 выдержит объявленную мощность - но вопрос по передаточным числам остается.
#53
Гость_Шпоня_*
Гость_Шпоня_*
-
- Гости
Отправлено 10 апреля 2013 - 16:37
100, а если у него 7,2 дизель ? )))
#54
uncle vania
-
- Наши пользователи
- Cообщений: 104
Свой
- Пол:Мужчина
-
Авто: opel ascona -
Реальное имя: ИВАН -
Место жительства: ТАГАНРОГ,РОССИЯ
Отправлено 10 апреля 2013 - 17:28
100, спасибо..
"короткую"пару, частично, компенсирую "длинyой" коробкой..
насчёт резких стартов-тут,конечно,не пообещаешь
только ,если правую ногу новокаином обкалывать
Шпоня,привет,брат! давно не пересекались!
двиг- бензинка! поэтому "дизельного" момента не ожидается.. всё проще.
как вариант: какой мост мне поискать,на запас?
если этот,все таки, заверну...
а ,то я в эаднеприводных опелях ноль!
"короткую"пару, частично, компенсирую "длинyой" коробкой..
насчёт резких стартов-тут,конечно,не пообещаешь
только ,если правую ногу новокаином обкалывать Шпоня,привет,брат! давно не пересекались!
двиг- бензинка! поэтому "дизельного" момента не ожидается.. всё проще.
как вариант: какой мост мне поискать,на запас?
если этот,все таки, заверну...
а ,то я в эаднеприводных опелях ноль!
#55
100
-
- Наши пользователи
-
- Cообщений: 2 199
Mantzel
-
Авто: manta-a, rekord-c-caravan -
Реальное имя: Александр -
Место жительства: Нижний Новгород
Отправлено 10 апреля 2013 - 18:41
Цитата(Шпоня @ 10.4.2013, 18:37) <{POST_SNAPBACK}>
100, а если у него 7,2 дизель ? )))
Тогда и мост от 7,2 дизель
Найди мост от 2 л асконы-манты - его за глаза хватит.
#56
uncle vania
-
- Наши пользователи
- Cообщений: 104
Свой
- Пол:Мужчина
-
Авто: opel ascona -
Реальное имя: ИВАН -
Место жительства: ТАГАНРОГ,РОССИЯ
Отправлено 10 апреля 2013 - 18:56
по крепежу аналогичен?
#57
opelist
-
- Наши пользователи
-
- Cообщений: 8 609
Irmscher
- Пол:Мужчина
-
Авто: ОPЕL -
Реальное имя: Серёга -
Место жительства: Россия г. Саратов
Отправлено 10 апреля 2013 - 19:12
Крепление карданов разное ИНОГДА на 1.6 и 2.0.
У меня вроде есть мост всборе от 2.0Е манто. Коробка была 5ти ступка значит 3.45 или 3.7 передаточное.
САША извиняй за флуд.
У меня вроде есть мост всборе от 2.0Е манто. Коробка была 5ти ступка значит 3.45 или 3.7 передаточное.
САША извиняй за флуд.
либо чё СМС 89271277465 серёга
продам запчасти с этих машин :
Омега А 88 год С20NE
Сенатор А1 79 год 2.0S
Рекорд караван Е2 83 год С20NE
Рекорд седан Е2 83 год С20NE
Сенатор Б 88 год С30NE
продам запчасти с этих машин :
Омега А 88 год С20NE
Сенатор А1 79 год 2.0S
Рекорд караван Е2 83 год С20NE
Рекорд седан Е2 83 год С20NE
Сенатор Б 88 год С30NE
#58
uncle vania
-
- Наши пользователи
- Cообщений: 104
Свой
- Пол:Мужчина
-
Авто: opel ascona -
Реальное имя: ИВАН -
Место жительства: ТАГАНРОГ,РОССИЯ
Отправлено 11 апреля 2013 - 08:56
всем спасибо за помощь!
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
