Да ты сам его можешь разобрать, промыть и продуть, потом собрать с новыми прокладками и прочей мелочью, а вот потом на отстройку, если сам не сумеешь, к грамотному карбюраторщику.
Карбюратор Солекс от 8ерки на двиг 2.0?
Автор
der hund
, 19 мар 2009 18:11
Сообщений в теме: 194
#182
Sergej Romanovich
-
- Наши пользователи
- Cообщений: 204
Свой
- Пол:Мужчина
-
Авто: Opel Rekord E1 Caravan -
Реальное имя: Сергій -
Место жительства: Україна,Черкаси,Благодатне
Отправлено 17 февраля 2012 - 11:12
Цитата(PORTISHEAD @ 17.2.2012, 11:08) <{POST_SNAPBACK}>
suchkogryz, так если я с ремкомплектом заеду к "нормальному" карбюраторщику - то эффект будет?
Ключевое слово НОРМАЛЬНЫЙ ! будет.удачи.
Согласен с DZUDAS,самому будет лучше.Если сможешь разобрать-дефектовать-заменить-собрать,то и отрегулировать сможешь.
И ещё.Ремонт сводится не только к замене ремкомплекта,но и к дефектации всего карба.Если там предельный износ механизмов то и ремкомплект не поможет.Как то так
Сообщение отредактировал suchkogryz: 17 февраля 2012 - 14:28
+380985714429
ГБО2+МПСЗ"ПРИЗ"
Если ты не решишься на это сегодня, завтра будет таким
же, как и вчера....
ГБО2+МПСЗ"ПРИЗ"
Если ты не решишься на это сегодня, завтра будет таким
же, как и вчера....
#183
PORTISHEAD
-
- Наши пользователи
-
- Cообщений: 1 335
Страна PORTISHEAD
- Пол:Мужчина
-
Авто: Opel ReKord E1 [C20NE] Berlina 1982 г.р. -
Скайп: NikolenkoTE -
Реальное имя: Тимофей -
Место жительства: Украина / Запорожье
Отправлено 17 февраля 2012 - 13:34
Всем спасибо.
Заказал ремкомплект тут.
Дешевле чем на экзисте почти на 10 у.е.
Вот такой (ПРИСЛАЛИ ПО МЭЙЛУ. ВРОДЕ ОН)
Заказал ремкомплект тут.
Дешевле чем на экзисте почти на 10 у.е.
Вот такой (ПРИСЛАЛИ ПО МЭЙЛУ. ВРОДЕ ОН)
Прикрепленные изображения
#184
sem49
-
- Пользователи
- Cообщений: 7
присматриваюсь
-
Авто: опел рекорд -
Реальное имя: Макс -
Место жительства: Шепетівка Україна
Отправлено 21 февраля 2012 - 16:52
Всем привет !
Помогите,пожалуйста,разобраться:стоит карбюратор солекс нива 1,7, а объем мотора 2,0.Напишите.какие лучше поставить жиклеры?
Помогите,пожалуйста,разобраться:стоит карбюратор солекс нива 1,7, а объем мотора 2,0.Напишите.какие лучше поставить жиклеры?
Сообщение отредактировал sem49: 22 февраля 2012 - 20:35
#185
dionis
-
- Наши пользователи
- Cообщений: 212
Свой
- Пол:Мужчина
- Интересы:Авиамоделизм, автомобили, музыка и тд и тп :)
-
Авто: Opel Rekord E 1981 универсал, Nissan Primera P10 хетчбег 1992г -
Скайп: dionistemishev -
Реальное имя: Денис -
Место жительства: М.О Лыткарино, Россия
Отправлено 20 марта 2012 - 18:40
доброго время суток! карб солекс 35 пдси, подскажите можно ли заменить диафрагму ускорительного насоса на не родной и от какого карба подойдет? и можно ли найти ремкомплект ?
#186
Руль1987
-
- Пользователи
- Cообщений: 4
присматриваюсь
-
Авто: Опель Рекорд 2,0S 1981 -
Реальное имя: Руслан -
Место жительства: Нежин/Украина
Отправлено 14 декабря 2012 - 20:34
PORTISHEAD, Пробивал ставить ДААЗ 4178?
#187
sandr
-
- Наши пользователи
- Cообщений: 192
Свой
- Пол:Мужчина
- Город:Челябинск
-
Авто: Opel Rekord20E 82г.в. -
Скайп: alex-sandr300975 -
Реальное имя: Александр -
Место жительства: Россия Челябинск
Отправлено 09 июня 2013 - 16:54
ОПЕЛИСТЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ!!!!!!!!!!!! SОS!!!!!!!!!!!!! Кто ставил карб 21083 Солекс? Как и где 
замкнуть систему охлаждения которая должна проходить через него?!
замкнуть систему охлаждения которая должна проходить через него?!
#188
Sergej Romanovich
-
- Наши пользователи
- Cообщений: 204
Свой
- Пол:Мужчина
-
Авто: Opel Rekord E1 Caravan -
Реальное имя: Сергій -
Место жительства: Україна,Черкаси,Благодатне
Отправлено 09 июня 2013 - 17:28
Цитата(sandr @ 9.6.2013, 17:54) <{POST_SNAPBACK}>
ОПЕЛИСТЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ!!!!!!!!!!!! SОS!!!!!!!!!!!!! Кто ставил карб 21083 Солекс? Как и где замкнуть систему охлаждения которая должна проходить через него?!
замкнуть систему охлаждения которая должна проходить через него?!да никак
забей
карб итак на коллекторе
куда его ещё греть ?
+380985714429
ГБО2+МПСЗ"ПРИЗ"
Если ты не решишься на это сегодня, завтра будет таким
же, как и вчера....
ГБО2+МПСЗ"ПРИЗ"
Если ты не решишься на это сегодня, завтра будет таким
же, как и вчера....
#189
sandr
-
- Наши пользователи
- Cообщений: 192
Свой
- Пол:Мужчина
- Город:Челябинск
-
Авто: Opel Rekord20E 82г.в. -
Скайп: alex-sandr300975 -
Реальное имя: Александр -
Место жительства: Россия Челябинск
Отправлено 09 июня 2013 - 17:48
[quote name='suchkogryz' date='9.6.2013, 17:28' post='439744']
да никак
забей
карб итак на коллекторе
куда его ещё греть ?
[/qда но там должен проходить обогрев что бы срабатывал автомат подсоса.
да никак
забей
карб итак на коллекторе
куда его ещё греть ?
[/qда но там должен проходить обогрев что бы срабатывал автомат подсоса.
#190
sandr
-
- Наши пользователи
- Cообщений: 192
Свой
- Пол:Мужчина
- Город:Челябинск
-
Авто: Opel Rekord20E 82г.в. -
Скайп: alex-sandr300975 -
Реальное имя: Александр -
Место жительства: Россия Челябинск
Отправлено 09 июня 2013 - 18:59
помогите кто чем может...........
#191
Neman
-
- Наши пользователи
-
- Cообщений: 2 579
Mantzel
- Пол:Мужчина
- Интересы:автомобили,мотоциклы,кузовной ремонт
-
Авто: опель рекорд караван 1,8--->C2,0NE--->20SEH,хонда аккорд1,6НВ и несколько тазиков и 1 волга ГАЗ-2411))) 2опеля бедфорд блитц SF АКПП и МТ -
Реальное имя: константин -
Место жительства: Остров Крым,город Симферополь
Отправлено 09 июня 2013 - 19:39
Цитата(sandr @ 9.6.2013, 19:59) <{POST_SNAPBACK}>
помогите кто чем может...........
у тебя там не ручной подсос,а термостат в карбе,поворачивающий заслонку?
#192
михмех
-
- Наши пользователи
- Cообщений: 244
Свой
- Пол:Мужчина
-
Авто: Опель Рекорд ц купе -
Реальное имя: Михаил -
Место жительства: Санкт-Петербург
Отправлено 09 июня 2013 - 20:19
Цитата(sandr @ 9.6.2013, 19:59) <{POST_SNAPBACK}>
помогите кто чем может...........
Разрезаешь шланги, идущие к печке. Вставляешь в разрезы подходящие тройники, сваренные из трубок http://images.prom.u...40_pc180090.jpg. Согласно схеме http://car-exotic.co...0-cars-2-89.jpg нижний штуцер пускового устройства подводящий, верхний отводящий. Значит верхний штуцер пускового устройства соединяешь с отводящим шлангом печки, он идёт к помпе. Нижний штуцер соединяешь с подводящим шлангом печки, он идёт к термостату. Подогрев из системы можно исключить, карбюратор и так нагревается от выпускного коллектора.
Это всё верно, если у тебя печные шланги идут так, как я написал.
Сообщение отредактировал михмех: 09 июня 2013 - 20:23
#193
sandr
-
- Наши пользователи
- Cообщений: 192
Свой
- Пол:Мужчина
- Город:Челябинск
-
Авто: Opel Rekord20E 82г.в. -
Скайп: alex-sandr300975 -
Реальное имя: Александр -
Место жительства: Россия Челябинск
Отправлено 09 июня 2013 - 21:55
Цитата(Neman @ 9.6.2013, 19:39) <{POST_SNAPBACK}>
у тебя там не ручной подсос,а термостат в карбе,поворачивающий заслонку?
ага
Цитата(михмех @ 9.6.2013, 20:19) <{POST_SNAPBACK}>
Разрезаешь шланги, идущие к печке. Вставляешь в разрезы подходящие тройники, сваренные из трубок http://images.prom.u...40_pc180090.jpg. Согласно схеме http://car-exotic.co...0-cars-2-89.jpg нижний штуцер пускового устройства подводящий, верхний отводящий. Значит верхний штуцер пускового устройства соединяешь с отводящим шлангом печки, он идёт к помпе. Нижний штуцер соединяешь с подводящим шлангом печки, он идёт к термостату. Подогрев из системы можно исключить, карбюратор и так нагревается от выпускного коллектора.
Это всё верно, если у тебя печные шланги идут так, как я написал.
Спасибо. Попробую. а со штуцерами в карбе,что делать?Это всё верно, если у тебя печные шланги идут так, как я написал.
#194
михмех
-
- Наши пользователи
- Cообщений: 244
Свой
- Пол:Мужчина
-
Авто: Опель Рекорд ц купе -
Реальное имя: Михаил -
Место жительства: Санкт-Петербург
Отправлено 09 июня 2013 - 22:06
Цитата(sandr @ 9.6.2013, 21:55) <{POST_SNAPBACK}>
а со штуцерами в карбе,что делать?
Если ты про подогрев, то ничего не делать, оставь неподключённым. Эта деталь ни с чем в карбюраторе не сообщается, она прикреплена сбоку на один винт.
#195
sandr
-
- Наши пользователи
- Cообщений: 192
Свой
- Пол:Мужчина
- Город:Челябинск
-
Авто: Opel Rekord20E 82г.в. -
Скайп: alex-sandr300975 -
Реальное имя: Александр -
Место жительства: Россия Челябинск
Отправлено 09 июня 2013 - 22:17
[quote name='михмех' date='9.6.2013, 22:06' post='439827']
Если ты про подогрев, то ничего не делать, оставь неподключённым. Эта деталь ни с чем в карбюраторе не сообщается, она прикреплена сбоку на один винт.
Понял. Спасибо. Завтра пойду Кулибничать.....
Если ты про подогрев, то ничего не делать, оставь неподключённым. Эта деталь ни с чем в карбюраторе не сообщается, она прикреплена сбоку на один винт.
Понял. Спасибо. Завтра пойду Кулибничать.....
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
