Сообщений в теме: 44

[After]

Проходил сегодня техосмотр с установленным инжектором. Все вопросы свелись к тому, что авто с двигателем 2.0S оснащались только карбюраторами. И если-бы ранее не было уплочено 500р , то не было-бы и ТО

[Георгий]

Никогда не проходил честно ТО - гемор со медсправками очередь тонировка и т.д. А так дал денег чуть и ксерокс бумаг - и все!

[After]

А смог бы ли я доказать правоту установки не на территории РФ юридически грамотно?

[tonche]

Вот пидоры, радоваться должны что машина более экологичной стала. По моему система питания двигателя к техосмотру отношения не имеет. Главное чтобы исправна была, что поверяется газоанализатором.

[Aivengo]

А смог бы ли я доказать правоту установки не на территории РФ юридически грамотно?

Смог бы! Просто тебе понадобились публикации на модели, на которые устанавливались инжектора с объемом двигателя 20S и время. Ведь с рекса, с которого у тебя инжектор объем его составлял 2,0 и шла класификация S. А что в отношении того, где он был установлен, это тяжело им будит доказать. Модернизация не запрещена. Единственый гемор был бы в переводе с немецкого на русский информации о машинах.
Вся проблема в том, что в ГАИшной базе очень мало информации о Рексах, примером может послужить моя история, когда вместо Рекорда написали Омега, просто у них нету Рексов в базе и все.

[dimonK]

Сколько раз проходил ТО по честному двигатель 2.8Н, у них даже мысли такой никогда небыло.
After, в этой стуации тебе может помочь справка с сервиза что все настроики и т.д соответствуют для данного авто.

[After]

1q1q1q настройки данного авто, это как и где их взять . Если авто Рекорд, а двигатель 2.0S. В одной книге написано, что 2.0S двигатель расчитанный на низкооктановый бензин, в другой, что карбюраторный. Е-инжекторный. Ещё видел написание Rekord 2.0S модель авто карбюраторная. Кому верить?

[tonche]

20S карбюраторный мотор под высокооктановый бензин. 20E инжекторный

[Георгий]

Рассказ из жизни - снимал я тут с учете рекса С 1968 г . Посмотрели номера а гаишник и говорит - у нас его в базе нету надо писать мощность/массу и т.д. Что-то нашли - что-то я придумал

[Andrys_11rus]

номер двигла сходится, все остальное ипать не должно. может это карб дореволюционный такой с лампочкой ильича!

Рассказ из жизни - снимал я тут с учете рекса С 1968 г . Посмотрели номера а гаишник и говорит - у нас его в базе нету надо писать мощность/массу и т.д. Что-то нашли - что-то я придумал

я из-за такой лабуды в центр сертификации ездил где за 600рэ любезно выдали бумажку о спецификациях авто...

[Георгий]

Улыбаться надо лучше дяде гаишнику !!

[After]

ага Георгий улыбка на 500рэ
Andrys_11rus, "за 600рэ любезно выдали бумажку о спецификациях авто" на Рекорд 2.0S тоже есть?

[Георгий]

Нее ! Если честно - при виде моей ряхи гайщики почему-то подписывают акт и говорят что хрен со мной А напарника отправляют за справкой . Сильно честная ряха наверно у меня

[vasia]

А я только собрался на инж переходить,хотя и так тех осмотр делаю за 40 баксов.

[Михалыч]

Никогда не проходил честно ТО - гемор со медсправками очередь тонировка и т.д. А так дал денег чуть и ксерокс бумаг - и все!

Медсправка нужна только при замене ВУ и получение его после лишения. А по деньгам отсутствие гемора сейчас стОит 3000 (120 $), иногда ещё просят фото ТС, типа - а оно вообще существует ? И от двух дней - до 10...

[tonche]

Нужна медсправка при ТО 100%.

[Said]

сорри за офтоп,

tonche, с возвращением!!!

[tonche]

Said, спасибо. Надеюсь что надолго.

[StrannikS]

Парни, точно я не помню, но в правилах дорожного движения написано что то типа того - если транспортное средство снято с производства, то на него можно колхозить все что угодно, вот смысл того пункта. А по поводу справки при прохождении ТО, она нужна на 100%. Со страховкой тоже придумали что то вроде такого же.

[After]

Нужно спрсить Сашу Aivengo, как правильно вести себя при прохождении ТО на автомобиле с внесёнными в него конструктивными изменениями. И как их узаконить?