Сообщений в теме: 2

[InspektorKOT1]

Всем здрасте. Такая ситуация есть 2-х литровый мотор 2.0S с впускным коллектором под карбюратор Zenith, стоит через гитенаксовую приставку карбулятор солекс + гбо через черепаху и кастрюля от Жигули суть проблемы в том что на скорости ≈ 80+ при включении нейтральной передачи машина глохнет как на газу так и на бензине в попытках понять что происходит было выявлено что при частичном закрытии отверстия подачи воздуха в кастрюле растут обороты проверил на подсос воздуха вроде все норм засунул паралон в отверстие кастрюли и вроде глохнуть стало меньше в чем может быть проблема?
Возможно ли проблема в плохо сделанной приставке она сделана таким образом что что отверстие во впускном коллекторе попадает прям напротив перегородки между камерами карбюратора?


P.s Если дунуть в кастрюлю падают обороты а потом глохнет

[don_pedro]

Надо снять клапанную крышку и замерить высоту подъёма толкателей. Может уже распред изношен и кулачки в ноль стерлись. Это достаточно распространенная проблемма. 

[InspektorKOT1]

Вопрос возможно решён я обнаружил подсос воздуха возле одного из болтов крепления коллекторов к голове но началась другая проблема мотор стал сильно греться поэтому проверить на 100% нет возможности походу нивовский радиатор слабоват