Настройка varajet 2
#1
Отправлено 30 июня 2017 - 23:11
#2
Отправлено 20 февраля 2018 - 11:23
номер не але
#3
Отправлено 20 февраля 2018 - 11:56
Так, что надо комплексно подходить к вопросу.
2+2 равно чему угодно и только в одном частном случае 4-ём
#4
Отправлено 20 февраля 2018 - 22:38
Так, что надо комплексно подходить к вопросу.
У меня не открывается воздушная заслонка(( есть номер Андрея?
#5
Отправлено 20 февраля 2018 - 22:47
какая именно?
Мой телефон (962) 931-932-5
#6
Отправлено 20 февраля 2018 - 23:26
#7
Отправлено 21 февраля 2018 - 15:39
Первая точно, вообще я бы с удовольствием купил карб рабочий, чтоб поставить и поехать уже))
#8
Отправлено 21 февраля 2018 - 15:41
т.е. пусковая? которая биметаллической спиралькой открывается?
Мой телефон (962) 931-932-5
#9
Отправлено 21 февраля 2018 - 20:24
был у меня на машине такой карбюратор, так чтобы довести его до ума нужны новые дозирующие иглы первичной и вторичных камер. Лично я себе на первичной камере выточил новое седло под иглу, а во вторичной новую иглу. После такого ремонта расход стал в норму, а вот добиться разгонной динамики я так и не смог. Поэтому лично мне не очень понятно как убитый карбюратор можно настроить? Ведь весь процесс смесеобразования выполняют иглы, а они идут в полном ремкомплекте к данному карбюратору.
#10
Отправлено 21 февраля 2018 - 20:33
Мой телефон (962) 931-932-5
#11
Отправлено 21 февраля 2018 - 21:16
#12
Отправлено 21 февраля 2018 - 21:24
да не надо его пока настраивать. у него перегорел элемент, который заслонку открывает. с закрытой пусковой заслонкой регулировать что либо бессмысленно
Мой телефон (962) 931-932-5
#13
Отправлено 22 февраля 2018 - 10:02
Да, которая прогревочная, так и остаётся в прогревочном положении, тоесть закрытая и её надо открывать в ручную и подпирать)))) вторая мне кажется тоже не открывается, так как когда открывается вторая камера слышен хлопок и тяга почти не прибавляется, даже может хуже становится, перебивает видимо
Я там уже накрутил все что можно, а фильтр снял и увидел почему неедет и жрёт ведрами
#14
Отправлено 22 февраля 2018 - 18:26
Я там уже накрутил все что можно, а фильтр снял и увидел почему неедет и жрёт ведрами
в момент пуска вакуумная коробка должна втягивать шток. шток в свою очередь должен приоткрывать пусковую заслонку на нормируемый зазор. если у тебя мембрана дырявая (а они почти все дырявые), то заслонка пусковая не приоткрывается (к её полному открыванию со временем это не имеет отношения). с этой проблемой легко справится. вжимаешь шток пальцами, на торце вакуумной коробки (если память не изменяет) есть регулировочный винт, вот им в нажатом состоянии регулируется зазор пусковой заслонки, чтобы сильно не переливала на холодную. после регулировки фиксируешь шток проволокой в нажатом состоянии и на конце штока разгибаешь язычок, который мешает открытию пневмозаслонки второй камеры. как то так. там еще кулачковый диск надо настраивать и зазор дроссельной заслонки первой камеры.
а биметаллическую пружину проверь сначала подачей 12 вольт напрямую.
Мой телефон (962) 931-932-5
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей



