Сообщений в теме: 18

[Opeldriver]

Всем привет. Недавно прикупил себе сенатора б c30ne, 91год. Судя по маркировке акпп ар35. На холодную кпп работает приятно, мягко и своевременно переключает передачи, при торможении не упирается и не ведет, но после прогрева (км 5-10 по городу) начинают появлятся пинки особенно со второй на третью передачи, при торможении коробка упирается и ведет. При щелканье селектором на горячую пинки не сильно выражены. Вперед трогается уверенно без газа, а вот назад без газа только на ровной поверхности, если же под уклон, то надо подгазовывать.
Уровень масла в норме, цвет темно грязнобордовый.

Когда авто был на эстокаде, то заметил, что трубки охлаждения акпп все покоцаны и конкретно подмяты. Поэтому грешу на охлаждение кпп.

Теперь вот думаю, а если заменить поврежденные участки металлических трубок маслостойкими шлангами высокого давления не посрывает ли их и на сколько высоко давление в магистрали охлаждения акпп?

Что скажут бывалые? Сразу скажу, что поиск тут не помог.

И на сколько живучие эти коробки? Как ее можно продиагностировать например скрепкотестом или еще как? До этого на древних автоматах не ездил.

Сообщение отредактировал Opeldriver: 26 апреля 2017 - 18:34

[tonche]

масло поменяй для начала, если не поможет писта гидромодулю

[Opeldriver]

масло поменяй для начала, если не поможет писта гидромодулю

да масло планирую сменить, но наверное это укол в протез.Или масло может так сильно потерять свои свойства?

[tonche]

да масло планирую сменить, но наверное это укол в протез.Или масло может так сильно потерять свои свойства?

на АКПП? легко, после замены может совсем другая коробка получиться.

[Shandy]

Трубки шлангами заменить можно - давления там нет. Только смотри, чтобы шланги не перетерло. Масло с фильтром заменить однозначно. И АКПП должна быть AR25. AR35 ставилась только на мотор C30SE. Но по сути эти коробки одинаковы.
Сами АКПП живучи, чтобы про них не говорили. Мрут или из-за масла (его же менять надо) или из-за поломки корпусов электрических разъемов (они герметизируют масляные магистрали и при поломке масло давит наружу).

[vetal 462]

AR35 ставилась только на мотор C30SE.

не правда ),на ц30не с сентября года ар35 )

[Opeldriver]

Трубки шлангами заменить можно - давления там нет. Только смотри, чтобы шланги не перетерло. Масло с фильтром заменить однозначно. И АКПП должна быть AR25. AR35 ставилась только на мотор C30SE. Но по сути эти коробки одинаковы.
Сами АКПП живучи, чтобы про них не говорили. Мрут или из-за масла (его же менять надо) или из-за поломки корпусов электрических разъемов (они герметизируют масляные магистрали и при поломке масло давит наружу).

Заменю трубки, заменю масло и отпишусь о результате.

[don_pedro]

У этой коробки есть проблема. между колоколом с насосом и барабаном на первичном валу есть пластиковое упорное кольцо "Вошер".
Оно стекленеет и раскалывается. Выпадает в маленький поддон.

В сети есть инструкция 4L30 там по схеме можно понять, на какую скорость надо принудительно включить, что бы проверить тот или иной пакет фрикционов.

У меня машина на месте стояла на всех передачах. Диагностика ОП-КОМом ничего не дала.

Включил * (снежинку) троганье с третьей передачи (зимний режим), машина поехала. Вывод: проблема в тормозной ленте. Она зажата на всех передачах, кроме прямой (третьей). На третьей все пакеты зажаты, тормозная лента отпущена.

Снял большой поддон, под ним есть круглая чашка с болтом по середине. Болт ослаб и ленту не натягивал.
Вкрутил болт до упора (усилие 5кг) Я от руки закручивал двумя пальчиками. Потом отпустить на 5 оборотов и законтрить. Я так и сделал.
Но надо было на 4 оборота открутить, Лента поджареная была с барабаном.

Машина поехала. не идеал, но 3 года откатал. Теперь перебираю (собираю из двух запасную).

Нужен гидротрансформатор от х30хе. Коробки есть, бублика нет.

По опыту скажу, надо снимать поддоны, смотреть что в них плавает. Если вошер, то ничего сложного его поменять. спец инструмента не надо.

Проверить затяжку тормозной ленты, поменять фильтр.

Фильтр можно от БМВ 4L30 купить, у него маслоприемник длиньше, его можно подпилить.

Масла дофига в нее надо. литров 6-8, не помню.

Уровень масла проверять на прогретом роботающем моторе. когда оно по всей коробке размазано.

АТФ декстрон 2 по мануалу (минералка) Я в свою коробку декстрон 3 наливал (синтетика) Ничего плохого.

[Serega]

Посмотри большой поддон, моя первая умерла похоже из за помятого поддона и соответственно голодания масленого

PS на трёх автоматах, что были у меня - замена масла ни на чём не сказывалась


don_pedro, это "Вошер" на что влияет и какие последствия езды без него? и меняется он только при снятии коробки?

[Shandy]

с сентября года

Какого года?

[don_pedro]

Посмотри большой поддон, моя первая умерла похоже из за помятого поддона и соответственно голодания масленого

PS на трёх автоматах, что были у меня - замена масла ни на чём не сказывалась


don_pedro, это "Вошер" на что влияет и какие последствия езды без него? и меняется он только при снятии коробки?

http://opelrekord.ru...wtopic=17930

[vetal 462]

Какого года?

пропустил ,89 года

[Opeldriver]

Посмотри большой поддон, моя первая умерла похоже из за помятого поддона и соответственно голодания масленого

PS на трёх автоматах, что были у меня - замена масла ни на чём не сказывалась


don_pedro, это "Вошер" на что влияет и какие последствия езды без него? и меняется он только при снятии коробки?

тоже слабо верю в замену масла

[RVN]

тоже слабо верю в замену масла

Видимо как повезёт... У меня THM125 на асконе после замены намного мягче стал работать.

[don_pedro]

THM-180? может быть.
Масло в месте с фильтром меняется, а это в принципе должно благотворно повлиять.

[RVN]

THM-180? может быть.

Нет, именно ТНМ125. Передний привод же)

[Opeldriver]

Сегодня заменил побитую жизнью трубку охлаждения стало гораздо лучше, даже подумал, что проблема ушла, но после длительной езды по городу (30км по часу пик) стал немного пинаться. на очереди замена масла.

Кстати какие нюансы с подвесным? Порвана резинка, от чего заказать? Только сеня? Омега а? Омега б? Есть ли разница по моторам?

[Shandy]

Омега Б. Подшипники вообще одинаковы, а обойма у ООБ сделана лучше. Себе поставил уже на 3 кардан.

[Opeldriver]

Омега Б. Подшипники вообще одинаковы, а обойма у ООБ сделана лучше. Себе поставил уже на 3 кардан.

Обойма это резиновая часть?