Перейти к содержимому


Фотография

Карбюратор на опель-рекорд


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 185

#1 ssvp11

ssvp11

    присматриваюсь

  • Новый опелевод
  • Cообщений: 4
  • Город:Харьков
  • Интересы:Радиофизика

Отправлено 28 апреля 2007 - 14:24

Подскажите чем можно заменить штатный карбюратор опель-рекорда 2 л 84 год. Провалы в работе двигателя при ускорениях.

#2 Ra1

Ra1

    Steinmetz

  • Наши люди
  • PipPip
  • Cообщений: 1 865
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:авто.комп.путешествие.женщины.

  • Авто: Rekord 20E

  • Скайп: seregara1

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: Переславль-Залесский.Ярославской обл

Отправлено 28 апреля 2007 - 15:01

переходник сделать.. И ставь какой хочеш.. Ну лучше от того же объема.. Волга.уаз.газель..ну некоторые от таз 09 ставят..


Ra1kord 20Е. 84г(морда Сенатор А2.ГБЦ от 2.2Е.задний мост от Каравана/ЭСП,ЦЗ.БК,РРК,ЭЗ,ГУР,КК.) тел.+79622036626

#3 саныч

саныч

    новичок

  • Новый опелевод
  • Cообщений: 17
  • Город:С-Петербург
  • Интересы:авто

Отправлено 29 апреля 2007 - 20:28

У меня есть нормальный ВИРАЖ,могу продать

#4 Engineer

Engineer

    Lenk

  • Новый опелевод
  • Cообщений: 331
  • Город:Москва, Жулебино
  • Интересы:Вино женщины автомобили...

Отправлено 29 апреля 2007 - 23:49

Профиль заполни *06

#5 moroz

moroz

    присматриваюсь

  • Новый опелевод
  • Cообщений: 14
  • Город:Севастополь

Отправлено 30 апреля 2007 - 00:41

Коллеги, у меня вопрос такой: стоит 35/40 PDSI однокамерный. Надо ли менять впускной коллектор, или можно сделать такой переход? (Хочу поставить ДААЗ)

#6 vasia

vasia

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 9 084
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Skydive

  • Авто: opel rekord 1.8 cd

  • Реальное имя: Василий

  • Место жительства: Калининград

Отправлено 30 апреля 2007 - 10:20

moroz, Ничего менять не надо.У тебя движка 1.8?

#7 After

After

    Zender

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 996
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Волга ГАЗ 3110

  • Реальное имя: Николай

  • Место жительства: ЛО

Отправлено 02 мая 2007 - 07:49

Цитата(ssvp11)
...Провалы в работе двигателя при ускорениях.
Провалы при ускорении могут быть из-за насоса-ускорителя. У меня был такой случай когда засорилось отверстие выхода от насоса. Провал затем медленное ускорение.

#8 Aivengo

Aivengo

    Rieger

  • Новый опелевод
  • Cообщений: 578
  • Пол:Мужчина
  • Город:г.Москва, Южное Бутово, Щербинка МО
  • Интересы:Машины

  • Авто: Opel Rekord-Omega 20S

Отправлено 02 мая 2007 - 07:53

Цитата(After)
Цитата(ssvp11)
...Провалы в работе двигателя при ускорениях.
Провалы при ускорении могут быть из-за насоса-ускорителя. У меня был такой случай когда засорилось отверстие выхода от насоса. Провал затем медленное ускорение.


Как доехал то, а то ни слуху ни духу.
Opel Rekord-Omega Е2 2.0S 1985 г.в.

#9 After

After

    Zender

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 996
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Волга ГАЗ 3110

  • Реальное имя: Николай

  • Место жительства: ЛО

Отправлено 02 мая 2007 - 07:57

Ну в общем нормально. А ты смотрю отсутствовал, отвёз супругу? Кстати карбюратор тебе подыскать, всё в силе?

#10 Aivengo

Aivengo

    Rieger

  • Новый опелевод
  • Cообщений: 578
  • Пол:Мужчина
  • Город:г.Москва, Южное Бутово, Щербинка МО
  • Интересы:Машины

  • Авто: Opel Rekord-Omega 20S

Отправлено 02 мая 2007 - 08:24

Цитата(After)
Ну в общем нормально. А ты смотрю отсутствовал, отвёз супругу? Кстати карбюратор тебе подыскать, всё в силе?

Да, и сам за ней съездил. 2 дня назад тока приехал. Если не сложно, подыщи. Я попытался поставить безконтактную систему, чет бычится искры с катушки нет.
Opel Rekord-Omega Е2 2.0S 1985 г.в.

#11 After

After

    Zender

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 996
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Волга ГАЗ 3110

  • Реальное имя: Николай

  • Место жительства: ЛО

Отправлено 02 мая 2007 - 08:58

безконтактную систему... надо перейти в другое место чтобы не мешать. Я тебе в ЛС написал. Карб подберу и отпишусь.

#12 Tequila

Tequila

    новичок

  • Новый опелевод
  • Cообщений: 24
  • Город:Омск
  • Интересы:Авто, компы, кино, Девушки-красавицы ))

Отправлено 04 мая 2007 - 07:01

Всеобщий привет! Сразу по делу: Сейчас карб Varajet 2 стоит, мозга компостирует постоянно, многие советуют переходник делать и карб от 09 ставить, типа расход поменьше будет и шустрее станет ( на омеге А ставили, действительно шустрее бегать начал, по расходу незнаю). Что посоветуете?! Или Вараджет попытаться поднять?! У меня сейчас один более менее рабочий в двигателе, а один в собранном состоянии лежит. Вот и ломаю голову что делать.. И что бюджетнее будет..

#13 tonche

tonche

    Irmscher

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 16 496
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Автомобили, компьютеры

  • Авто: Freelander 2.2 дизель, Соболь Бизнес Cummins, Лада Гранта лифтбэк, АЗЛК 2141

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Балашиха, Роисся

Отправлено 04 мая 2007 - 07:05

Tequila, не может движок 1,8-2,0 работать шустрее с карбом от 1,5. В динамике по любому проигрыш будет. У меня Вараджет был, я его отладил просто.
С уважением, tonche

Мой телефон (962) 931-932-5

#14 After

After

    Zender

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 996
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Волга ГАЗ 3110

  • Реальное имя: Николай

  • Место жительства: ЛО

Отправлено 04 мая 2007 - 07:17

Перед тем как начать грешить на карбюратор необходимо убедиться, что трамблёр и все комплектующие системы зажигания в исправном состоянии. На вараджете основная беда (моё мнение) выработка в осях дроссельных заслонок. Неконтролируемый подсос воздуха.

#15 Tequila

Tequila

    новичок

  • Новый опелевод
  • Cообщений: 24
  • Город:Омск
  • Интересы:Авто, компы, кино, Девушки-красавицы ))

Отправлено 04 мая 2007 - 07:45

tonche, After, Уважаемые *16 , А нельзя ли как ребенку обьяснить что и как тестится, куда смотрится и где вертится?! Какие ньюансы при работе Вараджета, по каким симптомам определить можно деффекты... Ясно что тяжко на пальцах обьяснить. 04.gif Я ж начинающий еще, только только начинаю понимать принципы работы того или иного девайса. Заранее благодарен

#16 Tequila

Tequila

    новичок

  • Новый опелевод
  • Cообщений: 24
  • Город:Омск
  • Интересы:Авто, компы, кино, Девушки-красавицы ))

Отправлено 04 мая 2007 - 07:47

After, Мне кстати механик знакомый про енту беду и говорил... Сам лезть боится, так как не карбюраторщик, а я уж и подавно темный лес... А как то отремонтировать беду эту можно?!

#17 tonche

tonche

    Irmscher

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 16 496
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Автомобили, компьютеры

  • Авто: Freelander 2.2 дизель, Соболь Бизнес Cummins, Лада Гранта лифтбэк, АЗЛК 2141

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Балашиха, Роисся

Отправлено 04 мая 2007 - 07:47

Tequila, сменил карбовый 1,8 на инжекторный 2,0 год назад. Уже просто не помню что и как. Вараждет у меня этот валяется. Помню что вся хрень там была в пусковом устройстве. Тут есть темы по Вараджету где все расписано.
С уважением, tonche

Мой телефон (962) 931-932-5

#18 After

After

    Zender

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 996
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Волга ГАЗ 3110

  • Реальное имя: Николай

  • Место жительства: ЛО

Отправлено 04 мая 2007 - 07:50

Tequila, Очень полезные вещи тут описаны. Пролистай внимательно форум и manual_varajet2_zloalex_opelrekord.ru.exe
manual_varajet_ii_www.opelrekord.ru.exe.

#19 Tequila

Tequila

    новичок

  • Новый опелевод
  • Cообщений: 24
  • Город:Омск
  • Интересы:Авто, компы, кино, Девушки-красавицы ))

Отправлено 04 мая 2007 - 08:13

Благодарствую. Посмотрю, потом отпишусь *07

#20 Aivengo

Aivengo

    Rieger

  • Новый опелевод
  • Cообщений: 578
  • Пол:Мужчина
  • Город:г.Москва, Южное Бутово, Щербинка МО
  • Интересы:Машины

  • Авто: Opel Rekord-Omega 20S

Отправлено 04 мая 2007 - 08:14

Я ставил на 1.8 ОНС карб солекс 1,5, резвость была, расход топлива действительно был меньше, но как то не так себя машина вела. До 110 км/ч разгонялась без проблем, а выше, там уже чувствовалось что нехватает топлива движку.
Opel Rekord-Omega Е2 2.0S 1985 г.в.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей