Цитата
Пятница день: Звонок от Ильи (Мужа Насти Багиры, чей кадик я тащил, когда сняли номера с "Кошечки"):
"Макс, привет... Омега наша никому не нужна?
Для своих за 70-ят отдам. На Авто.ру и по форумам раскидывать не буду. Хочу в хорошие руки отдать. Ценник гнуть не буду."
Пятница вечер. Едем с Бамбром в машине... общаемся... Обсуждаем проблемы по машинам и т.п. В первый раз от него услышал, что с 3000ком надо что-то решать... На подъезде к дому , вспоминаю про звонок и 2-ух литровую Омегу Б "Сарай"...
Набираю Илью - отдаю общаться Лешке... Стоит ли говорить что они на телефоне минут 10-15 провисели.
Еще бы - 97 год. Живой аппарат от своих и за 70-сят рублей.
Дальше повторный разговор, уже мой с Ильей... обсуждение деталей...
Звонок Алексею -А-, практически в ночи, для посоветоваться...
Метания Лешки (Бамбра) (Он по двору за 20-ть минут километр наверное намотал кругами и зигзагами)... что делать, куда девать 3000-ник, где взять денег...
Добрались до дома, успокоились, обсудили. Решили на всякий пожарный кинуть клич в клубе, после осмотра.
С одной стороны совместно проще собрать необходимую сумму в кратчайшие сроки, с другой (это уже мои мысли) - посмотреть насколько дружен клуб и насколько отзывчивы, но вместе с тем осторожны клубни.
Осмотр автомобиля назначили на воскресенье.
Вопрос сбора средств отложили до понедельника.
Судя по настойчивым звонкам Бамбра в воскресенье - все стало понятно. Машина такая, какой д.б. (я был в Ивановской и Ярославской, телефон мониторил плохо и его звонки пропустил, а потом перезванивать не стал. Решил пусть остынет до утра / обеда понедельника и спокойно расскажет).
Сегодня в первой половине дня созвонились с ним и обсудили детали (уже после того как открыл тему).
Сам бы он на такой шаг не решился. Он все таки гордый и привык по максимуму всего добиваться сам (напоминает Ежку... - кто помнит- тот поймет). Возможность взятия кредита рассмотрели. Относительно реакции на отдельные посты - тоже проговорили.
Леша честно признался, что сам отписываться боиться. Молодой, эмоциональный...
Вместе с тем, он все внимательно выслушал. Со своей стороны сообщил что выставляет 3000ник на Рэксе вместе с донором... а это уже 30-60 т.р. в течение пары месяцев.
Подтвердил, что в этом году отаается без отпуска, и в случае удачного исхода на 2 недели забуривается в гарах чистить и приводить в порядок "Сарай" к Редомеге или еще кому из "Корчеводов".
Под вечер увидел сообщение от alex51 и был приятно удивлен (но отчасти и озадачен) бескорыстной отзывчивости со стороны клубней. В течение дня получил несколько обнадеживающих постов от одной из одноклубниц.
По дороге домой услышал пару приятных слов от Александра.
Добрался до дома - переговорил с Алексеем, согласовал и с ним возможность и варианты подстраховки подрастающего поколения.
Ну а потом еще и Лешка Бамбр отзвонился с радостной новостью, что 55 он собрал сам. Больше пока не получается, но он руки не опускает.
Собственно, с этого момента все встало на свои места и тему можно было закрывать, вот только было это в районе 22.00.
С тех пор получил еще пару подтверждений о готовности помочь / подстраховать.
Что хотелось бы отметить.
1. Безумно благодарен за поддержку всем, кто так или иначе не прошел мимо. Все-таки мы клуб и система взаимовыручки имеет место быть.
2. Молодцы что относитесь с настороженностью и контролируете подобные темы. Взаимоконтроль в действии. И это правильно. Машенников в he нете предостаточно. Прежде чем чем-то, кому-то помогать - удостоверьтесь в правдивости информации.
3. Предлагаю скрестить пальцы, чтобы все закончилось успешно и Лешка получил тот автомобиль, которого достоин на данном этапе. При любых раскладах впереди еще много работы и у каждого будет предостаточно возможностей оказать помощь или содействие молодому опелеводу, не столько деньгами, сколько мудрым советом или посильной помощью.
С Уважением,
Максим.
"Макс, привет... Омега наша никому не нужна?
Для своих за 70-ят отдам. На Авто.ру и по форумам раскидывать не буду. Хочу в хорошие руки отдать. Ценник гнуть не буду."
Пятница вечер. Едем с Бамбром в машине... общаемся... Обсуждаем проблемы по машинам и т.п. В первый раз от него услышал, что с 3000ком надо что-то решать... На подъезде к дому , вспоминаю про звонок и 2-ух литровую Омегу Б "Сарай"...
Набираю Илью - отдаю общаться Лешке... Стоит ли говорить что они на телефоне минут 10-15 провисели.
Еще бы - 97 год. Живой аппарат от своих и за 70-сят рублей.
Дальше повторный разговор, уже мой с Ильей... обсуждение деталей...
Звонок Алексею -А-, практически в ночи, для посоветоваться...
Метания Лешки (Бамбра) (Он по двору за 20-ть минут километр наверное намотал кругами и зигзагами)... что делать, куда девать 3000-ник, где взять денег...
Добрались до дома, успокоились, обсудили. Решили на всякий пожарный кинуть клич в клубе, после осмотра.
С одной стороны совместно проще собрать необходимую сумму в кратчайшие сроки, с другой (это уже мои мысли) - посмотреть насколько дружен клуб и насколько отзывчивы, но вместе с тем осторожны клубни.
Осмотр автомобиля назначили на воскресенье.
Вопрос сбора средств отложили до понедельника.
Судя по настойчивым звонкам Бамбра в воскресенье - все стало понятно. Машина такая, какой д.б. (я был в Ивановской и Ярославской, телефон мониторил плохо и его звонки пропустил, а потом перезванивать не стал. Решил пусть остынет до утра / обеда понедельника и спокойно расскажет).
Сегодня в первой половине дня созвонились с ним и обсудили детали (уже после того как открыл тему).
Сам бы он на такой шаг не решился. Он все таки гордый и привык по максимуму всего добиваться сам (напоминает Ежку... - кто помнит- тот поймет). Возможность взятия кредита рассмотрели. Относительно реакции на отдельные посты - тоже проговорили.
Леша честно признался, что сам отписываться боиться. Молодой, эмоциональный...
Вместе с тем, он все внимательно выслушал. Со своей стороны сообщил что выставляет 3000ник на Рэксе вместе с донором... а это уже 30-60 т.р. в течение пары месяцев.
Подтвердил, что в этом году отаается без отпуска, и в случае удачного исхода на 2 недели забуривается в гарах чистить и приводить в порядок "Сарай" к Редомеге или еще кому из "Корчеводов".
Под вечер увидел сообщение от alex51 и был приятно удивлен (но отчасти и озадачен) бескорыстной отзывчивости со стороны клубней. В течение дня получил несколько обнадеживающих постов от одной из одноклубниц.
По дороге домой услышал пару приятных слов от Александра.
Добрался до дома - переговорил с Алексеем, согласовал и с ним возможность и варианты подстраховки подрастающего поколения.
Ну а потом еще и Лешка Бамбр отзвонился с радостной новостью, что 55 он собрал сам. Больше пока не получается, но он руки не опускает.
Собственно, с этого момента все встало на свои места и тему можно было закрывать, вот только было это в районе 22.00.
С тех пор получил еще пару подтверждений о готовности помочь / подстраховать.
Что хотелось бы отметить.
1. Безумно благодарен за поддержку всем, кто так или иначе не прошел мимо. Все-таки мы клуб и система взаимовыручки имеет место быть.
2. Молодцы что относитесь с настороженностью и контролируете подобные темы. Взаимоконтроль в действии. И это правильно. Машенников в he нете предостаточно. Прежде чем чем-то, кому-то помогать - удостоверьтесь в правдивости информации.
3. Предлагаю скрестить пальцы, чтобы все закончилось успешно и Лешка получил тот автомобиль, которого достоин на данном этапе. При любых раскладах впереди еще много работы и у каждого будет предостаточно возможностей оказать помощь или содействие молодому опелеводу, не столько деньгами, сколько мудрым советом или посильной помощью.
С Уважением,
Максим.
Ну теперь начнем...
2 августа.Вечер.
Едем с Максом,не помню уже куда,разговор зашел о ремонтах,косяках,и коцках наших авто.
Макс: "...да вот, у меня бампер разбитый,крыло,пороги мятые,сцепа убитая,еще какие-то тупняки при запуске..."
Пока он все это в подробностях перечислял, я параллельно слушая его,составлял список недочетов Омеги А 3000 (в дальнейшем 3000ника). На тот момент, машина была у меня в руках ровно год,накатано на ней было порядка 16 тысяч км,ну а всего одометр показывал, 272 тысячи пробега,но при этом машине было уже 25 лет,1988 год выпуска.
И так, когда список созрел в моей голове,он поверг Макса в шок :
Слабонервным механикам лучше не читать.
Цитата
Заменить:
гидрокомпенсатор,с последующей регулировкой клапанов,
Поршневые кольца,
маслосьемные колпачки,
шатунные вкладыши,
Расширительный бачок,
Разьем Реле электровентилятора,
Левый сухарь рулевой трапеции
задние амортизаторы
задние пружины
заднюю левую дверь (В идеале, все двери заменить)
электростеклоподьемник левый передний,задний правый
Трос сцепления,газа,ручника,капота
Поставить термомуфту
Разобраться с питанием Форсунок омывателя,ПТФ
проварить дно спереди в ногах,(в качестве профилактики полная проварка),и в нише запасного колеса.Так же усилить лонжероны.
Перешить кресла.
Перекрасить.
гидрокомпенсатор,с последующей регулировкой клапанов,
Поршневые кольца,
маслосьемные колпачки,
шатунные вкладыши,
Расширительный бачок,
Разьем Реле электровентилятора,
Левый сухарь рулевой трапеции
задние амортизаторы
задние пружины
заднюю левую дверь (В идеале, все двери заменить)
электростеклоподьемник левый передний,задний правый
Трос сцепления,газа,ручника,капота
Поставить термомуфту
Разобраться с питанием Форсунок омывателя,ПТФ
проварить дно спереди в ногах,(в качестве профилактики полная проварка),и в нише запасного колеса.Так же усилить лонжероны.
Перешить кресла.
Перекрасить.
Вот таким был 3000ник перед продажей:
Но все таки,по скольку это Бортовой журнал Вагона,пора уже переключиться на него.
И так,после вышеуказанного разговора с Максом,разумнее было взять нечто свежее и новее.
До этого я предполагал\засматривался на корсы ц\д,00-06 годов,обязатаельно с 1.4 и выше, астры г 97-06 годов,либо Омеги Б 94-03 года с 2.0-2.2л. Обязательным условием была механика,ну не могу я ездить на автомате,по моему мнению, единственные автоматы достойные сравнения с механикой,это японские.Но авто предполагалось сменить в течении года.
Все это оказалось ерундой,когда вечером,Макс позвонил,владельцу "Некоего сарая",в последствии как оказалось это Багира & СОБАКА,хорошо известные мне по Опиль и Омега клубам.А "некий сарай, это Омега Караван СОБАКи,с которым я знаком как и его хозяином с Построения эмблемы 2011.
Продолжение следует...
Сообщение отредактировал BamBarbia: 24 сентября 2013 - 20:32
