Шоли встрять в торги?...правда не вижку смысла,думаю зделать на плоттере трафарет из прозрачного ракала ...и температурной краской! и будет тебе хоть 5,4)))
Opel 2,7 CIH
Автор
Гость_Breakneck_*
, 19 мая 2008 17:22
Сообщений в теме: 156
#21
den-pro
-
- Модераторы
-
- Cообщений: 2 954
winner 2008: best Manta
- Пол:Мужчина
- Интересы:denis-tst@bigmir.net пишите
-
Авто: Опель Манта В 1984 синяя -
Реальное имя: Денис -
Место жительства: Киев , Украина
Отправлено 29 мая 2008 - 20:24
#22
Голландец
-
- Новый опелевод
- Cообщений: 203
Свой
- Город:-
- Интересы:-
-
Авто: -
Отправлено 29 мая 2008 - 20:29
ну, по сути это можно к капиталке приурочить, думается 2,7 - вполне ничегошный объём для 4х цилиндрового рядного движетеля. Но (!)
а) стоимость деталей
б) их редкость
в) гемор в настройке компа
не дадут уложиться по стоимости и времени (я про надёжность молчу счас, - она от другого зависит)
даже в цену и время трёх капиталок. Поэтому разумный предел для наших 19E,20E,22E - это 2,4 с мозгом и навесным донорским. или уже брть не опелевский а шевроле-двигатель, чо у нас там на TAHOE стоит? тот же GM =))) гораздо интересней проект получится =))) про турбину тоже скажу , и про компрессор - найдите кто шьёт GM-овские мозги, и можно хоть EATON ставить, благо место для радиатора интеркулера, пары труб и компрессора навалом (в E2 имею ввиду)
а) стоимость деталей
б) их редкость
в) гемор в настройке компа
не дадут уложиться по стоимости и времени (я про надёжность молчу счас, - она от другого зависит)
даже в цену и время трёх капиталок. Поэтому разумный предел для наших 19E,20E,22E - это 2,4 с мозгом и навесным донорским. или уже брть не опелевский а шевроле-двигатель, чо у нас там на TAHOE стоит? тот же GM =))) гораздо интересней проект получится =))) про турбину тоже скажу , и про компрессор - найдите кто шьёт GM-овские мозги, и можно хоть EATON ставить, благо место для радиатора интеркулера, пары труб и компрессора навалом (в E2 имею ввиду)
-
#23
Гость_Breakneck_*
Гость_Breakneck_*
-
- Гости
Отправлено 29 мая 2008 - 23:15
Голландец, 2.7 - мотор для драга. Или для гонок. Или для поездок для души.
Немцы практически не используют Рекорды, Манты, Сенаторы, Монцы, Асконы, Комоодоры и т.д. для повседневной езды. отсюда и цены на редкие запчасти. Отсюда и сумасшедшие дорогие переделки. Зато тачко блестит, натурально ЕДЕТ и радует хозяина.
А хозяин кормит ее 98-м, моет, чистит, полирует и ездит по выходным\на выставки себе и машине в удовольствие.
Вот так вот
PS На Гуглвидео лежат ролики с Монцей 30Е с компрессором EATON 62
Впечатлил разгон с компрессором, впечатлил...
Только сцуко компрессор такой 2500уе стоит...
Немцы практически не используют Рекорды, Манты, Сенаторы, Монцы, Асконы, Комоодоры и т.д. для повседневной езды. отсюда и цены на редкие запчасти. Отсюда и сумасшедшие дорогие переделки. Зато тачко блестит, натурально ЕДЕТ и радует хозяина.
А хозяин кормит ее 98-м, моет, чистит, полирует и ездит по выходным\на выставки себе и машине в удовольствие.
Вот так вот
PS На Гуглвидео лежат ролики с Монцей 30Е с компрессором EATON 62
Впечатлил разгон с компрессором, впечатлил...
Только сцуко компрессор такой 2500уе стоит...
Сообщение отредактировал Breakneck: 29 мая 2008 - 23:16
#24
Голландец
-
- Новый опелевод
- Cообщений: 203
Свой
- Город:-
- Интересы:-
-
Авто: -
Отправлено 30 мая 2008 - 11:00
Eaton 62 можно в москве достать гораздо дешевле если что... =) могу свести с человечком =)))
про немцев - согласен =))
про немцев - согласен =))
-
#25
Said
-
- Наши люди
-
- Cообщений: 3 659
РексопатологоанатомЪ
- Пол:Мужчина
- Город:Феерверкен штрассе, Киев, Украина
-
Авто: Rekord exE1, E2 -
Реальное имя: Саня -
Место жительства: Феерверкен штрассе, Киев, Украина
Отправлено 05 июня 2008 - 17:28
мляааааааааа хаааааааачуууууууууу!
З,Ы, приходил Гер Киян.... попиговорили...
теперь вот опять дрочу...
З,Ы, приходил Гер Киян.... попиговорили...
теперь вот опять дрочу...
Сообщение отредактировал Said: 05 июня 2008 - 17:28
#26
Гость_Breakneck_*
Гость_Breakneck_*
-
- Гости
Отправлено 05 июня 2008 - 17:32
Цитата(Said @ 5.6.2008, 18:28) <{POST_SNAPBACK}>
мляааааааааа хаааааааачуууууууууу!
З,Ы, приходил Гер Киян.... попиговорили...
теперь вот опять дрочу...
З,Ы, приходил Гер Киян.... попиговорили...
теперь вот опять дрочу...
Неужто Кияну понравился?
#27
den-pro
-
- Модераторы
-
- Cообщений: 2 954
winner 2008: best Manta
- Пол:Мужчина
- Интересы:denis-tst@bigmir.net пишите
-
Авто: Опель Манта В 1984 синяя -
Реальное имя: Денис -
Место жительства: Киев , Украина
Отправлено 05 июня 2008 - 21:39
Шо за киян?
#28
dimarock
-
- Наши люди
-
- Cообщений: 6 170
Opel Commando
- Пол:Мужчина
- Город:Kyiv
- Интересы:Опель - Cено A - Pекс - Kомод С
-
Авто: Opel Rekord E1 2.4 Berlina -
Реальное имя: Валерий -
Место жительства: Україна , м. Київ - Опель база
Отправлено 05 июня 2008 - 21:57
BIO.NET.UA
#29
Гость_Breakneck_*
Гость_Breakneck_*
-
- Гости
Отправлено 05 июня 2008 - 23:30
Цитата(den-pro @ 5.6.2008, 22:39) <{POST_SNAPBACK}>
Шо за киян?
один классный моторист... широко известный в узких кругах
Сообщение отредактировал Breakneck: 06 июня 2008 - 22:21
#30
Said
-
- Наши люди
-
- Cообщений: 3 659
РексопатологоанатомЪ
- Пол:Мужчина
- Город:Феерверкен штрассе, Киев, Украина
-
Авто: Rekord exE1, E2 -
Реальное имя: Саня -
Место жительства: Феерверкен штрассе, Киев, Украина
Отправлено 06 июня 2008 - 13:00
den-pro, Киян (Виталий Кияновский) - моторист который мне дракона делал )))... а щас корешу субарика ковыряет (извращаются)...
гы... у него есть выражение: "- мы в ответе за тех, кого вовремя не послали".... ))))))))))
гы... у него есть выражение: "- мы в ответе за тех, кого вовремя не послали".... ))))))))))
Сообщение отредактировал Breakneck: 24 июля 2011 - 11:09
#31
AVM
-
- Наши пользователи
-
- Cообщений: 1 697
Steinmetz
- Пол:Мужчина
- Интересы:-
-
Авто: Rekord 2.0 -
Скайп: - -
Реальное имя: Алексей -
Место жительства: Харьков
Отправлено 09 июня 2008 - 09:41
Саш, а спроси ка у Кияна какого у меня машина едет медленно и жрет много?
Opel Rekord e2
2.0 S 84г
2.0 S 84г
#32
fsi
-
- Модераторы
-
- Cообщений: 1 391
Lexmaul
- Пол:Мужчина
- Интересы:авто, компы
-
Авто: Opel Rekord E1 C2.4NE 2-Doors -
Скайп: fefelov79 -
Реальное имя: Серёга -
Место жительства: Ямало-Ненецкий АО, г. Салехард
Отправлено 09 июня 2008 - 12:24
AVM, Закормил ты её, вот она и обленилась ))
Opel Rekord E1 2.4 2-doors (1980г.) - Super Car! -
opelrekord.ru/Мой Рекс
drive2.ru/Мой Рекс
Разбор донора Rekord E1 4двери
#33
Said
-
- Наши люди
-
- Cообщений: 3 659
РексопатологоанатомЪ
- Пол:Мужчина
- Город:Феерверкен штрассе, Киев, Украина
-
Авто: Rekord exE1, E2 -
Реальное имя: Саня -
Место жительства: Феерверкен штрассе, Киев, Украина
Отправлено 09 июня 2008 - 12:44
AVM, я предугадываю три варианта ответа:
1. "пошёв на......"
2. "а я ебу...."
3. хай йыдэ сюды...."
1. "пошёв на......"
2. "а я ебу...."
3. хай йыдэ сюды...."
#34
Гость_Breakneck_*
Гость_Breakneck_*
-
- Гости
Отправлено 09 июня 2008 - 13:09
судя по рассказам Саида, варианты расположены по убыванию частоты произнесения ;-)
#35
Said
-
- Наши люди
-
- Cообщений: 3 659
РексопатологоанатомЪ
- Пол:Мужчина
- Город:Феерверкен штрассе, Киев, Украина
-
Авто: Rekord exE1, E2 -
Реальное имя: Саня -
Место жительства: Феерверкен штрассе, Киев, Украина
Отправлено 09 июня 2008 - 13:26
а серьёзно, Леха, реально твоего рекса сюда привезти???
З,Ы, я тока што получил первый вариант ответа... но тока в более ласковой форме )))))))))
З,Ы, я тока што получил первый вариант ответа... но тока в более ласковой форме )))))))))
Сообщение отредактировал Said: 09 июня 2008 - 13:45
#36
Гость_poker_*
Гость_poker_*
-
- Гости
Отправлено 01 февраля 2013 - 04:54
Цитата(Breakneck @ 19.5.2008, 17:22) <{POST_SNAPBACK}>
Не первый раз слышу о таком моторе.
И опять - продают на ибее.
на фото бывший 20Е, переделанный в 2.7
ссылка
если верить описанию: кованные поршни 97,25мм от Mantzel, кованный коленвал двойного веса (?) Mantzel, рассверленная и отшлифованная голова + клапаны увеличенного диаметра...
46/41 клапаны, 324гр. распредвал, 48 Weber DCO/SP карбы, 190лс, 1/4 мили 14,5сек
информации в инете должно быть достаточно, но я еще сильно не искал
вот еще нарыл:
http://www.rallycars..._27_engine.html
2.7 8клапанов, 2658куб.см, большие клапаны 46/41 в голове от 2.0, [какие-то тюнингованные] кулачки распредвала, кованные поршни, кованные шатуны от БМВ, маслонасос от 2,3 дизеля, сцепление 9,5дюймов от БМВ М5.
на карбах WEBER 48 или 50 DCOE 230 лс. можно поставить [какой-то модифицированный] L-jetronic
и еще (самое интересное- в теме все описано)
http://www.opelgt.co...-7-stroker.html
Основные запчасти:
- коленвал от 2.3 дизеля (расточенный я так понимаю, чтобы ход поршня был 89.4mm)
- кованные шатуны Mantzel (48mm journal & 135mm c-c длина)
- поршни JE (97mm диаметр & 28.5mm высота) с кольцами
кто что слышал/знает/думает?
И опять - продают на ибее.
на фото бывший 20Е, переделанный в 2.7
ссылка
если верить описанию: кованные поршни 97,25мм от Mantzel, кованный коленвал двойного веса (?) Mantzel, рассверленная и отшлифованная голова + клапаны увеличенного диаметра...
46/41 клапаны, 324гр. распредвал, 48 Weber DCO/SP карбы, 190лс, 1/4 мили 14,5сек
информации в инете должно быть достаточно, но я еще сильно не искал
вот еще нарыл:
http://www.rallycars..._27_engine.html
2.7 8клапанов, 2658куб.см, большие клапаны 46/41 в голове от 2.0, [какие-то тюнингованные] кулачки распредвала, кованные поршни, кованные шатуны от БМВ, маслонасос от 2,3 дизеля, сцепление 9,5дюймов от БМВ М5.
на карбах WEBER 48 или 50 DCOE 230 лс. можно поставить [какой-то модифицированный] L-jetronic
и еще (самое интересное- в теме все описано)
http://www.opelgt.co...-7-stroker.html
Основные запчасти:
- коленвал от 2.3 дизеля (расточенный я так понимаю, чтобы ход поршня был 89.4mm)
- кованные шатуны Mantzel (48mm journal & 135mm c-c длина)
- поршни JE (97mm диаметр & 28.5mm высота) с кольцами
кто что слышал/знает/думает?
По прозьбам трудящихся.кто хотел такой. Подумал вроде можно бомжтюнинг залепить
Сообщение отредактировал poker: 01 февраля 2013 - 04:59
#37
tonche
-
- Главные администраторы
-
- Cообщений: 16 496
Irmscher
- Пол:Мужчина
- Интересы:Автомобили, компьютеры
-
Авто: Freelander 2.2 дизель, Соболь Бизнес Cummins, Лада Гранта лифтбэк, АЗЛК 2141 -
Реальное имя: Антон -
Место жительства: Балашиха, Роисся
Отправлено 01 февраля 2013 - 05:01
запчасти такие есть?
С уважением, tonche
Мой телефон (962) 931-932-5
Мой телефон (962) 931-932-5
#38
Гость_poker_*
Гость_poker_*
-
- Гости
Отправлено 01 февраля 2013 - 05:15
Цитата(tonche @ 1.2.2013, 5:01) <{POST_SNAPBACK}>
запчасти такие есть?
Люди спрашивают.
Нужна будет помощь олега брекнека он любую ссылку найти может.
Первое поршни задешево мерс номер посмотрю каталоге напишу.
Может волга 16 вальве
Любые с диаметром больше 96мм и компр высотой меньше 30мм
Сообщение отредактировал poker: 01 февраля 2013 - 05:24
#40
Гость_poker_*
Гость_poker_*
-
- Гости
Отправлено 01 февраля 2013 - 20:35
Цитата(kyza @ 1.2.2013, 7:51) <{POST_SNAPBACK}>
Вот тут еще пару фоток и краткое описание есть по 2.7
ссылка
ссылка
это не 2.7
самая верная инфа у брекнека в первом сообшении.
это 2.4
смотри на детали.
антон сиджей или кто ещё может
как обстаят дела с поршнями дешовой фирмы атс или нюурал на мотор мб м113 е50
деаметр 97мм kh высота 31.3
олег брек есть какая нибудь таблица где есть размеры шатунов.?
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
