Сообщений в теме: 117

[vetal 462]

у тестя на дизельном монтерее 100км ч- 2000 об расход при этом 9 литров солярки на 100 км.к ходовым качествам надо привыкать конечно ибо это не пузотерка ,посадка там выше и плюс центр тяжести тоже выше,но привыкаешь быстро.
не туда смотришь Лёня

[tonche]

у тестя на дизельном монтерее 100км ч- 2000 об расход при этом 9 литров солярки на 100 км.к ходовым качествам надо привыкать конечно ибо это не пузотерка ,посадка там выше и плюс центр тяжести тоже выше,но привыкаешь быстро.
не туда смотришь Лёня

хочу дизельный монтерей)

во всяком случае рамный монтерей с торсионной подвеской прекрасно себя ведет на 100 км/час. я и на 150 на круизе расслаблялся. конечно если асфальт ровный.

[leone]

Вот видите. Монтерей редко и как правило далеко(( Значит дело не в торсионах, а в конструкторах)) Это радует.
А может даже в конкретном экземпляре. Срочно глянуть надо еще один SY поблизости, раз такое дело

Сообщение отредактировал leone: 16 октября 2013 - 19:20

[Egor_51]

leone, а по поводу рывков при разгоне разобрался в чем причина?

[leone]

Не, рывки прошли как-то сами. С маховиком поди косяк, или с тем как его ставили, тк до замены не было такого. А сейчас и на холостых иногда специфический стук или шум или хз как это назвать, но от двухмассового маховика, короче. Еще там подшипник где-то на первичном валу/коленвалу при механике есть, а при автомате нет(мой "новый" двиг с автомата), поди они и его забыли поставить. Это 100500%.
Чего я писать-то начал- вылечил совсем горячий запуск. Бывали случаи не с пол оборота. Все оказалось просто. Аккумулятор новый купил и все стало ОК Варту сильвер динамик 75/750.
Ручник отрегулировал. В трех сервисах не смогли, чудики. Хорошо, что не специально ездил, "за одно". Вообще плохо, когда знаешь все как сделать, а негде\нет времени. Прямо тяжко смотреть на криворуких этих утырков. Но приходиться))
Где бы выгнать наглого гнома из мотора? Ну уже 4 раза масло менял, 28тыщ, совести у него нету, не вылазит. Никто мест не знает? Чтоб если что и з\ч нашлись (например голова, или мотор ). Наверное в Белоруси это проще всего, там таких много машинок? Найти бы место.

[leone]

Слухай, а глянь-ка как будет время на к\вал с моего мотора, если там подшипник на месте, значит нету его у меня)

[leone]

Подшипник вроде как в маховике, значит переставили. Может разбили, когда ставили? хз...

А вот вопрос на засыпку- решил поменять тяги сзади. А заодно, думаю, пружины спереди. Потом думаю раз стойки снимать, стойки тоже поменяю. Ну а там и косточки. А раз разбирать, то и рычаги в сборе с сайлентами и шаровыми.
Не могу хоть какого-то признака неисправности этого всего (кроме задних рычагов)нарыть. Едет, не стучит, не раскачивается. Но низко- пружины устали уже, то-есть их менять надо. Внимание вопрос- собственно менять-ли все остальное? Вроде как не мешай машине работать, но боишься снимешь стойки, а там опорам ппц, стойки сопливить начали, косточки нормально не открутились, сайленты потрескались, на шаровых пыльники в труху)) А машинка на подъемнике раскоряченная и ждать 3 дня этого добра.

[leone]

глупость- их второе имя)) Не проконтролировал, чо. Вот им же и менять мне всю подвеску. Страшно

[Serega]

пружины устали уже, то-есть их менять надо.

смотрю на наши омеги - и у всех перед ниже, чем зад. Это типо с завода так что ли сделано? или замена пружин поможет? просто мне уже достало дорогу постоянно ровнять на стройку! зашибсь что хоть защита толковая железная есть, так поддон раз в месяц варил бы!

[leone]

Я себе проставки еще заказал, в + к пружинам новым и стойкам. Долбаный стыд, конечно, но мне этих 25мм не хватает))

[leone]

Заменил салонный фильтр, стекла потеть перестали)) какой-то угольный поставил. Но что странно- старый перекосило весь, вроде он не мешал воздуху, а потели стекла..
Стойки пока не стал заказывать, но всякого добра на подвеску заказал на 10 тыщ. Но обнаружил новую незадачу- бьет руль при торможении. Педаль не бьет. Возникает периодически, не при каждом торможении и от условий торможения напрямую не зависит вроде как. Вроде на большей скорости сильнее, но придавливаешь- перестает. Еще скрежещет что-то, если тормозишь на халодную. Кабы не колесо об намерзший снег. Диски же новые, зимой негде их перегревать было, колодки вроде норм еще. Это я к чему... может заказать рычаги пока еще не ставил пружины/опоры/подшипники/косточки ? Подорзреваю сайлентблоки... Как их проверить? Хотя на ООА один выпал в свое время, так грюкало, но не трясло же.

Сообщение отредактировал leone: 07 февраля 2014 - 21:12

[СлепойПью]

смотрю на наши омеги - и у всех перед ниже, чем зад. Это типо с завода так что ли сделано? или замена пружин поможет? просто мне уже достало дорогу постоянно ровнять на стройку! зашибсь что хоть защита толковая железная есть, так поддон раз в месяц варил бы!

Чтобы поднять перед, нужно опустить зад, что я в своё время и сделал на своей, после этого ездил по лесам с губой Ирмшер.
А обычно почему то поступают наоборот - задирают задок в небеса, передок естественно стремиться к земле.

[leone]

Лучше скажите почему у меня руль бьет? Дать ему сдачи? Сегодня пробовал - на малых скоростях не бьет, зато как-то весь перед трусит. хз, может придираюсь уже.

[tonche]

руль бьет обычно из-за нарушения балансировки колес. или из-за грыжи.

[СлепойПью]

Как то тоже мучился с биениями руля при торможении, прошло после замены стоек - аммо не держали, посему все возможные дисбалансы лезли наружу.

[leone]

Антон, а почему без торможения не бьет?
Стас, ну стойки вроде живы. Так-то вроде как к дискам обычно претензии, но раз в подвеску лезть собрался, заменю и рычаги в сборе. Если не пройдет- еще раз диски тормозные поменяю с колодками и суппортами, на всякий случай.

[leone]

Сегодня поменял пружины передние Kilen, опорные подшипники SKF и сами опоры стоек LEMF(проставки всунул зодно ), рычаги в сборе Sidem, стойки стабилизатора 4U(проверим этих турок на себе) передние и задние, втулки стабилизаторов перед\зад Meyle тоже. Сальник коробки (ну HansPries, не было больше ничего нормального). Посмотрел снизу- вроде все цело. Рулевые AsMetal второй год полет нормальный, сайленты задние и подвесной SWAG тоже бодряком, уже скоро третий год им. Муфты забыл глянуть. Стойки норм- не текут не стучат. А вот задние пружины надо поменять. Они разно-просевшие почему-то.
Да, колотун этот вроде пропал, мало проехал, пока не понять, но не получилось его воспроизвести. Сайленты были расслоенные, один рычаг кривой(где это я?) Шаровые- одна на подходе, одна еще ничего, выбросил это все на всякий случай. Кости бодряком были, но почему не поменять, раз залез.

Сообщение отредактировал leone: 11 февраля 2014 - 20:31

[leone]

Собрался в Беларусь моторчик починить\заменить. Ну и кое-чего еще по-мелочи. Если чо- не за дешевезной погнался- просто у них все есть в наличии.
Сейчас смотрю варианты в Минске и Витебске. В первом случае дешевле мотор, но дальше и гостиницы дороже, во втором мотор дороже, но все остальное дешевле. И ближе.
Как лучше поехать, если в Минск, у кого есть опыт?
Так
http://maps.yandex.ru/-/CVfPYXYp
Или так?
http://maps.yandex.ru/-/CVfPY2yW

Сообщение отредактировал leone: 22 апреля 2014 - 18:21