Ковролин в салоне ( Замена на новый )подскажие как ?
#1
Отправлено 04 марта 2009 - 15:00
Подскажите где лучшепокупать ковролин для салона, есть-ли клеющийся ковролин ?
что прокладывать между кузовом и ковролином ? подходит ли для этого обоюдо липкий пенофол ?
или может кто-то уже делал такое ?
в общем мне нужны советы
всем спасибо
#2
Отправлено 04 марта 2009 - 15:09
1. грунт кузова
2. вибропласт не менее 50% поверхности - по аркам и тоннелю
3. звукоизоляция
4. обычный ковролин (неклейкий)
ИМХО, лично я так буду делать
#4
Отправлено 04 марта 2009 - 15:44
Добро пожаловать в раздел "Моя манта" и зарегистрируйся в переписи мантоводов в указанном разделе!!!
#5
Отправлено 04 марта 2009 - 16:57
#6
Отправлено 04 марта 2009 - 17:08
Как??? Просто не мог ее видеть)))
Она мир видела чуть-чуть))))
в основном щас в гараже ошивается
#7
Отправлено 04 марта 2009 - 18:02
#8
Отправлено 04 марта 2009 - 18:10
не понял.
Нестерова 6 и 8)))) и частный напротив))) все сходится!!!!!!!!!! а у кого ты был?
она действительно в декабре некоторое время покаталась и побывала во дворе))) Мир тесен!!!
Она и ща недалеко, ТЦ "MAXIMUS" и рядом гаражи. заезжай в гости!!! скоро сам в питере буду)))
#10
Отправлено 04 марта 2009 - 18:17
Че ж не написал??? надо было вообще у степы спросить чья манта, пересеклись бы.
а в питер я приеду на ... ст.м. Возрождения кажется, там еще торговый центр у выхода)))
Как варить это к сварщикам, я с этим не сталкивался, сорри не подскажу.
#11
Отправлено 04 марта 2009 - 20:35
Можешь у меня посмотреть тут:
http://ascona-manta....wthread.php?t=2
правда Аскона, но это теже яйца только в профиль.
или в натуре (в оочую) показать на машине, пока заварена но забрать со сварки не могу.
Ковролин я менял на другой асконе.
ножиком разрезал старый чтобы его можно было распремить. новый кусок вырезал по получившемуся шаблону. на прихватки сшил нитками как он должен быть. Паяльником пропаял стыки чтоб они сплавились и пользовался.
Сообщение отредактировал don_pedro: 04 марта 2009 - 21:38
2+2 равно чему угодно и только в одном частном случае 4-ём
#12
Отправлено 04 марта 2009 - 21:00
#13
Отправлено 04 марта 2009 - 21:36
я каждый этап сварки фоткал, но фотки с фотика ленился проводом скачивать, карточку вынимал и с нее скачивал, самые актуальные.
и в самый прекрастнай момент карточка сама собой форматнулась похоже в самом фотике.
А так машина вся проварена и загрунтовано "спецназом" голое железо.
Все испортила нестабильная экономическая ситуация в стране. Уже 1,5 месяца на улице стоит. Забрать с СТО Немогу.
Фотку у Кости GlukK нашол (наверно он о ковралине неуспел дорассказать) но у меня принцип похожий был.

http://manta.decals.ru/salon.htm
Сообщение отредактировал don_pedro: 04 марта 2009 - 21:37
2+2 равно чему угодно и только в одном частном случае 4-ём
#14
Отправлено 05 марта 2009 - 09:02
#15
Отправлено 05 марта 2009 - 21:30
#16
Отправлено 07 марта 2009 - 22:27
то есть что с аськой ? у меня работает
в Питере метро Возрождения нет, может Восстания ?
#17
Отправлено 08 марта 2009 - 08:17
#18
Отправлено 10 марта 2009 - 20:14
#19
Отправлено 10 марта 2009 - 21:05
Сообщение отредактировал леха: 10 марта 2009 - 21:07
OPEL-Rekord E2,_ 2.3 Disel, 1984 г. - серый (седан) - после грандиозного годового ремонта снова встал в строй 25.05.2010г.
OPEL-Omega B,__X20XEV,__1997 г. - серо-синий (седан).
OPEL-Corsa D ,__A14XER,__2013 г.- Color Edition красный (5d)
#20
Отправлено 10 марта 2009 - 21:57
и ещё какая-то стрёмная ДСП была в ногах у переднего пассажира, но вроде стоковая
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей








