Сообщений в теме: 159

[Motdoc]

В моей голове зародилась идиотская и безумная идея: выкинуть свой карб и вместо него поставить впрыск. Итак стоит двигатель 16 SH на такие вместе с карбюратором ставились системы LE-джетроник. Вопрос: что реально надо будет переделывать, стоимость работ, и можно ли вообще все это сотворить.

[DTM]

Я прошлой осенью,вот именно это сотворил,
для этого пришлось покупать донора на ходу,
чтобы знать,что впрыск работает! все обошлось(250$)!

[Motdoc]

DTM, а на разборках не встречалось такого? а что там менял? я так понимаю надо выкинуть весь впускной тракт, поменять систему зажигания, так?

DTM а ты откуда?аска есть? поподробней бы распросил чего делал

[DTM]

У меня Рекорд 2.0ужеЕ,купил по объявлению Рекорд,
за 250$,на ходу с отличным мотором 2.0Е(LE-Jetronic),
но кузов был гнилой стойки проваливались,внешне
красивый,но так вот.
На своем снял карбюратор, ГБЦ,выпускной коллектор.
Установил с донора:ГБЦ,впускной коллектор,выпускной
коллектор,фарсунки(инжекторы),корпус термостата,проводка очень
компактная,отверстие для жгута проводки имеется заглушка резиновая( на моторной перегородки),расходомер воздуха
вместе с корпусом фильтра,да пусковая форсунка в впускном
коллекторе,два температурных датчика,и один на пусковую
фарсунку,бензонасос,обратку придется делать это уже самоделка!Немного нужно помудрить с проводкой,питание на бензонасос вести
вдоль порога(провод сечением 2.5мм).провод массы в багажник
лутше вести,там он не сгниет!
А мне пришлось менять бензобак,у инжекторных моторов,
штуцер подачи бензина большого сечения!
Мамое сложное это с системой охлаждения радиаторы разные!
Пиши на ICQ255016974.
Это не все! *10

[Motdoc]

да но, у тебя рекорд, у меня аскона, вообще можно ли поставить впрыск, есть ли такая возможность? а как у тебя прошла регистрация в гаи? и не проще ли было переставить двигатель вообще целиком.

[AlieN]

Да, интересная темка!
Тоже хотелось бы узнать поболей.
На форуме кадетт-клуба читал как-то, как
чел поставил на 1.3NB впрыск от 1.8 L3-Jetronic вроде.
Все в принципе ничего написал, только не понятно,
как коллектор от 1.8 подходит. Может на 1.6SH встанет
нормально? Кто знает?
Ссылку не помню, там в разделе "Тюнинг" тема
"Моя переделка с карба на ... Jetronic" или как-то похоже.
На Сиерре все становится ваще ОК, только окна напильником
допилить. И карб от Нивы на Сайру вместо Webera ставится без
всяких переходников, тоже с помощью напильника. А у нас
вроде больше гемору.
Мая тож хатеть инжектор!, только бюджет пока может
не потянуть. Но интересно узнать больше о переделке.

[Motdoc]

а система зажигания по моему не надо и менять, еслим стоит безконтактная сиситема зажигания то чего ее и трогать, принцип то не изменится...

AlienAlex ты бы аску завел что ли, а то вопросы по вараджету есть

прочитав статью про L-jet судя по всему похоже что ставить будет проще всего систему мотроник, она ставилась на асконы.

[AlieN]

Motdoc, L-Jet ставился на Асконы 1.8, было до
87 года LE, потом L3. Я там вверху ошибся, чел ставил
LE. С ней зажигание менять не надо. С Л3 наверное
надо. А мотроник вроде кучу дополнительных датчиков
имеет, которые у нас воткнуть наверное некуда.

AlienAlex ты бы аску завел что ли, а то вопросы по вараджету есть

Аська завелась как-то, как на Рамблер лазил, но
сидеть в ней не пробовал, да и с модемом моим
не часто насидишь, на работе то нету кайфа такого.

[AlieN]

О, засуну ссылку, мож кто не читал:
http://kadett.ru/bbs...t=252&a...?????

А все равно хотелось бы поподробней, особенно про коллектор,
как встает подвесной насос, скока стоить может в РБ и т.д. *16

[Motdoc]

а это случаем писал не наш leon, он как раз из Spb

[AlieN]

Не знаю, тогда пусть колется, что и как))
Антиресна все-таки

[Motdoc]

ага leon давай рассказывай что как ставится оч интересно

[liki13]

Ребята всем привет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Нашел очень хорошую ссылочку, про инжектора.
http://www.carsoft.r...ir/reviews.html

[Motdoc]

liki13 привет, неплохая ссылка, там много чего есть, не забывай писать откуда ты и каким авто обладаешь

[liki13]

Проще простого! *02 )))
Я обладаю опелём рексом, 1986г, цвет зелёный, инжектор(мозги все уже законифолил) *15 , цвет зелёный, кузов седан, объём 1,8, не тюнингованный, МКПП 5-ти ступка! Пока всё............

[bankir]

У меня знакомый на Аскону от Вектры моновпрыск засунул и еще много чего, а в ГАИ я бы воще ни че не регил, нах если блок и № двигла теже остаются...Удачи на дорогах!

[Motdoc]

ага я тоже видел у чела вектар а двигло такой же как у меня один в один тока мона впрыск стоит и вся разница, тока вектру уже ту продали а как в гаи если у в ас под капот не лазят... у нас смотрят, и уж всяко карб от инжа отличается даже внешне..

[tonche]

А это никого не еб.т карб или впрыск стоит. Номер главное на блоке совпадает и все. Это не надо регистрировать.

[-leon-]

а при чём тут ГАЙ? что система питания это номерной агрегат?
у меня на моём Рексе С ЛЕ-Джетроник и что?! их в 1970г ещо не было вообще.
ментам на это пох...... абсолютно!

[Motdoc]

-leon- а случайно , переделкой кадета на впрыск не ты занимался? вообще сегодня был у чела который двигателями занимается сказал работы выйдет очень дорого, теперь даже не знаю стоит ли и связыватся с этим впрыском...