Сообщений в теме: 40

[dlllab]

Доброго времени суток! Рекорд 1985 г., 2,2i- инжектор -льет слишком много бензина.
При подключенном рэле бензонасоса, стартер крутит, искра есть, свечи мокрые, двигатель не запускает. Скидываю с реле бензонасоса провода, продуваю свечи и на остаточных парах она запускается, потом по быстрому накидываю рэле и движок продолжает работать , но дым из выхлопной идет черный, значит слишком обогащённая смесь- насос явно переливает (пару недель назад измерял давление топлива-в норме на всех режимах).
Температурный датчик менял-не помогло, провода не перебиты. Датчик температуры на прогретом показывает 270 ОМ,
напряжение в норме 14,5 V, датчик положения дроссельной заслонки менял-не помогает. Кто сталкивался с подобным? Куда копать дальше?
На колодке МАМА температурного датчика какие показания должны быть?

Сообщение отредактировал dlllab: 20 мая 2017 - 17:47

[vartavoi]

99% умер ЭБУ. Ищи другой и пробуй. Илья на 2.2 свой датчик температуры(двухконтактный так сказать) , ты это учел？

Сообщение отредактировал vartavoi: 20 мая 2017 - 18:42

[dlllab]

99% умер ЭБУ. Ищи другой и пробуй. Илья на 2.2 свой датчик температуры(двухконтактный так сказать) , ты это учел？

я датчик от вектры поставил 1,8 инжектор (они внешне идентичны). Результат что со старым, что с вектровским. А может надо проверить выходной транзистор,может сгорел,поэтому и форсунки постоянно открыты? К форсункам вроди 12в диод подрубить нужно и посмотреть будет ли мигать, если нет, то транзистор сгореть мог.

Сообщение отредактировал dlllab: 20 мая 2017 - 19:01

[opelist]

Я понимаю конечно что новоявленым спать на советы и все же повторюсь за Валерычем. Датчик температуры 2.2Е чисто свой ПО СОПРОТИВЛЕНИЮ. Жаль что ты не удосужмлся сравнить прежде чем менять.
Далее так что там с давлением бензина СЕЙЧАС а не вчера или у прошлого хозяина...
Ну и традиционно могу продать мозги если надо. Хотя и жаль явно и их ты тоже спалишь потому что провода проплавлены на выхлопном коллекторе.

[dlllab]

Я понимаю конечно что новоявленым спать на советы и все же повторюсь за Валерычем. Датчик температуры 2.2Е чисто свой ПО СОПРОТИВЛЕНИЮ. Жаль что ты не удосужмлся сравнить прежде чем менять.
Далее так что там с давлением бензина СЕЙЧАС а не вчера или у прошлого хозяина...
Ну и традиционно могу продать мозги если надо. Хотя и жаль явно и их ты тоже спалишь потому что провода проплавлены на выхлопном коллекторе.

Давление бенза завтра измерию.
Провода в норме (фотки сделаю)
И какова стартовая цена мозгов? )

[opelist]

Кстати ещё прежде чем вывалить стопяцот мильенов за мозги убедись что лопата в расходомере не заклинила и легко перемещается.

В Челябинске есть Саша с такой же машиной. Надо взять пивас Сашу и мозги с его машины и посетить твою машину вместе с этими составляющими. Вопрос с мозгами решится мгновенно. Чеж так тухло соображаете уважаемый ?

[vetal 462]

збсь, датчики не по сопротивлению подбирать, а какой пойдет по внешнему виду ))).

[Маньяк]

збсь, датчики не по сопротивлению подбирать, а какой пойдет по внешнему виду ))).

Верняк.

[Маньяк]

Еще бывает ебет мозг не сам датчик, а контакт с массой. Либо на самом датчике, либо между головой и корпусом термостата. Короче когда датчик на месте надо проверять. Желательно контролькой.. Тестер может спиздеть.

[dlllab]

1)https://yadi.sk/i/eHAWYtqA3JNUJU
https://yadi.sk/i/eHAWYtqA3JNUJU

на улице около 16-20 градусов родной датчик выдает 4,3 ком при этой температуре.
https://yadi.sk/i/MRgwlJe73JNUWo
https://yadi.sk/i/PxuSTpRV3JNUXe
2)https://yadi.sk/i/e5ZMxQgC3JNUPq
https://yadi.sk/i/osOLN8IV3JNUUm
Провода в норме ничего не поплавлено
3)Давление топлива в норме как на холостом так и на оборотах включая переходные режимы
https://yadi.sk/i/BIchjaFL3JNUe3
видео https://yadi.sk/i/DtIexQoK3JNUfK
4) Светодиод подключил к форсунке, моргают, на увеличение оборотов частота мерцания ростет
видео: https://yadi.sk/i/ffbNRJzS3JNUnE
5) У ДМРВ шторка в порядке, не заела, открывается как положено
6) Контакт с массой есть как у датчика так и у термостата

Вопрос на сегодня:
Родной датчик 0280 130 032? И его сопротивление в норме? тачка один хрен переливает, не заводится с подключенным рэле бензонасоса.

Сообщение отредактировал dlllab: 21 мая 2017 - 14:16

[Маньяк]

Сопротивление нормальное. Но какой датчик, как звонил? Между пинами или между пином и корпусом датчика?

[dlllab]

Сопротивление нормальное. Но какой датчик, как звонил? Между пинами или между пином и корпусом датчика?

Звонил датчик температуры топлива между пинами 4.3кОм

[opelist]

Менять надо между каждым пином и массой. В этом датчике ДВА сопротивления. О чем тебе и говорят который день. От векторы датчик НЕ звонится на корпус вообще Только между пинами.

[tonche]

Менять надо между каждым пином и массой. В этом датчике ДВА сопротивления. О чем тебе и говорят который день. От векторы датчик НЕ звонится на корпус вообще Только между пинами.

вот здесь твои слова в теме Михалыча были бы актуальны)))

[vasia]

Датчик температуры топлива....

[Shandy]

Это неизвестным никому из нас датчик. Поэтому и не знаем, как его "звонить".

[Маньяк]

Какой датчик температуры топлива?

[dlllab]

Какой датчик температуры топлива?

да двигателя температуры, двигателя))) сам ржу

[Маньяк]

Бля, как с пионера выпытывать приходиться.
Между корпусом и пинами поочерпдно мерял??? На корпус звоницца или нет каждый из пинов?
Если нет то работать нихуя не будет.

Это как будто специально делается, у меня уже нервов не хватает толдычить одно и тоже. Уже ж сказали что делать.
Больше в эту тему хер зайду