Что почём ?
#1
Отправлено 06 апреля 2014 - 12:09
Категория 2: Хорошее состояние. Машины восстановленные 2-3 года назад и имеющие небольшие следы эксплуатации, незначительные сколы краски и т. д. Либо редкие, отлично сохранившиеся, технически и визуально.
Категория 3: Среднее состояние, не восстановленные, часто эксплуатируемые, комплектные, исправные технически, без следов ржавчины, не требующие немедленной реставрации.
Категория 4: Так сказать «под реставрацию», машины которые ни разу не восстанавливали в профессиональных мастерских, некомплектные, с дефектами, повреждениями, ржавые и так далее.
http://photo.qip.ru/...485/full_image/
http://photo.qip.ru/...487/full_image/
#2
Отправлено 06 апреля 2014 - 15:09
Сообщение отредактировал Andrys_11rus: 06 апреля 2014 - 15:09
мой номер - 89110990163 звонить с10-22ч. по московскому времени!!!
#3
Отправлено 06 апреля 2014 - 19:06
#4
Отправлено 06 апреля 2014 - 19:19
2+2 равно чему угодно и только в одном частном случае 4-ём
#5
Отправлено 06 апреля 2014 - 19:21
#6
Отправлено 06 апреля 2014 - 19:31
Сообщение отредактировал Сливец Женя: 06 апреля 2014 - 19:33
#7
Отправлено 06 апреля 2014 - 19:48
не разговаривай умными словами. если не использовал их по назначению!!!
не прикрывайся чужими именами, при новых знакомствах!!!
отдай долги, тебя уже искать начали!!!
мой номер - 89110990163 звонить с10-22ч. по московскому времени!!!
#8
Отправлено 06 апреля 2014 - 19:52
не прикрывайся чужими именами, при новых знакомствах!!!
отдай долги, тебя уже искать начали!!!
Да, к стати. ты мне 90 лит должен.
2+2 равно чему угодно и только в одном частном случае 4-ём
#9
Гость_Breakneck_*
Отправлено 06 апреля 2014 - 20:12
#10
Отправлено 06 апреля 2014 - 20:21
#11
Отправлено 06 апреля 2014 - 20:24
Ну ты мозг, ты хоть обьясни!!
Ценник чего? Авто доставленного в РФ? Смысл твоего поста, ты с этого чтото имееш и за это как то способствуеш?
Инфа вообще не информативная!
#12
Гость_Breakneck_*
Отправлено 06 апреля 2014 - 20:35
Сколько стоят авто в определенных состояниях в германии по версии журнала автобильд. Чисто для информации.описание состояний прилагается.
К россии никакого отношения это не имеет.
#13
Отправлено 06 апреля 2014 - 20:49
Для Таможни и последующего суда можно использовать информацию о стоимости авто.
2+2 равно чему угодно и только в одном частном случае 4-ём
#14
Отправлено 06 апреля 2014 - 22:48
#15
Отправлено 08 апреля 2014 - 08:10
как посчитаешь поездку в клайпеду, привози разницу!
и вискарь не забудь
мой номер - 89110990163 звонить с10-22ч. по московскому времени!!!
#16
Отправлено 19 мая 2014 - 14:16
Еще год поезжу попадет в категорию 2.
Сообщение отредактировал Nuff: 19 мая 2014 - 14:22
#17
Отправлено 19 мая 2014 - 20:05
#18
Отправлено 19 мая 2014 - 20:17
Категория 2: Хорошее состояние. Машины восстановленные 2-3 года назад и имеющие небольшие следы эксплуатации, незначительные сколы краски и т. д. Либо редкие, отлично сохранившиеся, технически и визуально.
Категория 3: Среднее состояние, не восстановленные, часто эксплуатируемые, комплектные, исправные технически, без следов ржавчины, не требующие немедленной реставрации.
Категория 4: Так сказать «под реставрацию», машины которые ни разу не восстанавливали в профессиональных мастерских, некомплектные, с дефектами, повреждениями, ржавые и так далее.
http://photo.qip.ru/...485/full_image/
http://photo.qip.ru/...487/full_image/
АСКОНА 400 всех победила..... А в чем прикол? ........ ааааа не важно ... ана ЖЭ ВАШПЭе ТИПА КАПИТАЛЬНАЯ!!! )))..... ммммммля а на чом мы ездим??? На тысяче долларов? )))) В европе....ЖЖЖ все лучше.....????
В одной руке шкурОвёрт, в другой ракоМдаш, на полу ебуРэзка и хульONми и хераПилить? - C20NE
m двс 10W40, ф/двс H90W03, ф-воздух SB216, C2696, LX432, ф-бензин W 712/75 (man), KL14 (male)
m коробка 75W90S (GM) - 1,4L, m редуктор зад. мост 80W90 - 1,2L, АнтиФриz - Z65.
Y |-------------------------------| 2 1
Y | 1 2 3 4 | 1-3-4-2 Y
Y |-------------------------------| 4 3
Glasser S31170-00, Kolbenschmidt 77 272 600 + 87 393 600 (стандарт), Mahle 011 58 N0
опильгниёт\ а \ я старею
#19
Отправлено 19 мая 2014 - 20:17
Категория 2: Хорошее состояние. Машины восстановленные 2-3 года назад и имеющие небольшие следы эксплуатации, незначительные сколы краски и т. д. Либо редкие, отлично сохранившиеся, технически и визуально.
Категория 3: Среднее состояние, не восстановленные, часто эксплуатируемые, комплектные, исправные технически, без следов ржавчины, не требующие немедленной реставрации.
Категория 4: Так сказать «под реставрацию», машины которые ни разу не восстанавливали в профессиональных мастерских, некомплектные, с дефектами, повреждениями, ржавые и так далее.
http://photo.qip.ru/...485/full_image/
http://photo.qip.ru/...487/full_image/
АСКОНА 400 всех победила..... А в чем прикол? ........ ааааа не важно ... ана ЖЭ ВАШПЭе ТИПА КАПИТАЛЬНАЯ!!! )))..... ммммммля а на чом мы ездим??? На тысяче долларов? )))) В европе....ЖЖЖ все лучше.....????
В одной руке шкурОвёрт, в другой ракоМдаш, на полу ебуРэзка и хульONми и хераПилить? - C20NE
m двс 10W40, ф/двс H90W03, ф-воздух SB216, C2696, LX432, ф-бензин W 712/75 (man), KL14 (male)
m коробка 75W90S (GM) - 1,4L, m редуктор зад. мост 80W90 - 1,2L, АнтиФриz - Z65.
Y |-------------------------------| 2 1
Y | 1 2 3 4 | 1-3-4-2 Y
Y |-------------------------------| 4 3
Glasser S31170-00, Kolbenschmidt 77 272 600 + 87 393 600 (стандарт), Mahle 011 58 N0
опильгниёт\ а \ я старею
#20
Отправлено 19 мая 2014 - 20:25
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей




