Сообщений в теме: 69

[Actmatik]

Ребят, двигатель с 1.2 меняется на 2.0, C20NE. мост говорят менять надо, думал с рекса поставить, даже нашел, но с рекс с КПП 4-х ступкой, значит передаточные числа моста 3.45, походу будет слишком медленный, КПП еще не купил, планирую 5 ступку. Какой мост искать, и от чего?

[opelist]

Зачем менять мост? Глупости.
Даже если ты найдешь родную коробку под ОХЦ ( в чем я сильно сомневаюсь ) то кардан под 5ти ступку ты точно не найдешь... Хотя если с баблом порядок пиши подумаю.

[Aleksei4]

Я себе мост оставил родной.

[opelist]

Мост менять не нужно. Порвать его 20NЕ сложно.

[Actmatik]

Да есть мост с рекорда, пока еще на рекорде стоит. Передаточное число 3.45. Мне кажется слишком длинный для будет для 2 литров, разгон медленный.

[Actmatik]

Я себе мост оставил родной.

На сколько известно, родной 3.9, наверно весело разгоняется?)))

[.:Sasha:.]

Подумай еще как этот мост укоротить. Я бы ставил от манты с 2.9-2.0 моторами, там переделок минимум.

[100]

Если мотор останется в стоке, то мост будет жить. Катайся так, а уж рухнет тогда и думай что ставить. Проще с манты 2 л, с рекорда гемороя больше.

[Actmatik]

Если бы Манты валялись как семечки на каждом шагу))) Всем спасибо.

[opelist]

ты не поверишь сколько манто мостов к тебе приедет если ты напишешь волшебное слово " куплю "...

забавно другое ниужели ли ты не знаешь что рекса мост шире и совершенно другой по крепежу? или нахаляву и уксус сладкий?

[Actmatik]

ты не поверишь сколько манто мостов к тебе приедет если ты напишешь волшебное слово " куплю "...

забавно другое ниужели ли ты не знаешь что рекса мост шире и совершенно другой по крепежу? или нахаляву и уксус сладкий?

знаю что шире, ну не на халяву, но проще достать чем со страны у кого нибудь через ТК, пересылами и переводами.

На счет рекса я предположил вообще то, я у вас всех и спрашиваю, что делать, оставлять родной, или искать не рексовский.

[.:Sasha:.]

Чем рексовский мост лепить, проще уже подогнать целиком тележку от E21- E30. Будет у тебя полностью независимый зад, ебическое количество редуктров, в т.ч. и ЛСД и проблема разлетевшихся мостов уйдет сама собой.

[Andrusha]

я пока оставляю родной, со временем поменяю на асконовский, а на нем уже редуктор как на рекорде, по передаточному числу думаю можно будет подобрать, а главное ничего варить капитально ненужно)

Сообщение отредактировал Andrusha: 15 января 2013 - 01:10

[Actmatik]

Чем рексовский мост лепить, проще уже подогнать целиком тележку от E21- E30. Будет у тебя полностью независимый зад, ебическое количество редуктров, в т.ч. и ЛСД и проблема разлетевшихся мостов уйдет сама собой.

независимая подвеска это хорошо, но что то не комильфо из за этого живой кузов калечить.

[Aleksei4]

На сколько известно, родной 3.9, наверно весело разгоняется?)))

с20не, р25, мост с 1.2.....
Нифига оно не скоростное получается, на первой можно тягачём подрабатывать, трогаюсь со второй....(((
Что-то надо думать...

[Actmatik]

Бывший хозяин сказал что гудеть по чуть начал, тогда зачем он такой нужен, сразу сделать по человечески, и все. Пусть не родное, но ведь надежней гораздо. А еще и шире если с рекорда, как раз арки раскатаю, и диски жирные поставлю, будет красота. Но может и с манты найду

[opelist]

что то мне подсказывает что будут пересылы и переводы... насчет манто моста всмысле... хотя может кто поближе отзовется...

хотя погоди я же тебе писал уже! тебе НЕ надо мост и НЕ надо коробку и НЕ надо кардан это огромный гиморой... ты посмотри как народ мучаеца... просто для начала замени движок и КОЖУХ! поверь гимороя с лапами и поддоном тебе уже хватит для повышения адреналина в крови...

[Aleksei4]

У нас там кожух от коробки неотделяется, да и четырёхступка она....