доработка карба под газ
#1
Отправлено 11 октября 2010 - 19:37
#3
Отправлено 11 октября 2010 - 20:30
#4
Отправлено 11 октября 2010 - 20:36
это как????????
#5
Гость_Breakneck_*
Отправлено 11 октября 2010 - 21:10
#6
Отправлено 11 октября 2010 - 21:13
Газ я буду оставлять, но карб хочу поставить от ниви! Потому проставку буду продавать, но когда поменяю карб, а ето не скоро будет!

#7
Отправлено 12 октября 2010 - 06:33
если можно сделай фоток с разных ракурсов..мож сам сделаю проставку..у меня есть от газона 53, но она под карб ставится..и под вражину не станет(((
#8
Отправлено 12 октября 2010 - 08:56
На Форд когда газ ставил, не нашел смеситель.. Просверлили карб, вкрутили трубочку вроде 8-ку аккурат под диффузор в 1-й камере не доходя до центра диффузора. Получилось неплохо. Во вторую камеру ничего не делали, мне хватает.
Да, с проставкой на скорости при переходе на нейтраль у меня часто глохла. С врезкой все по барабану.
"Паўстань, паўстань, Радзівіла! А ўжо Вільня ня наша..."
#9
Отправлено 12 октября 2010 - 09:19
обеднялась смесь изза большого потока воздуха.
#10
Отправлено 12 октября 2010 - 09:19
обеднялась смесь изза большого потока воздуха.
#11
Отправлено 12 октября 2010 - 14:59
Прикрепленные файлы
Срочно разыскивается новая мечта на роль несбыточной.
#12
Отправлено 14 ноября 2010 - 00:22
DSC00415.JPG 73,02К
198 скачиваний
DSC00416.JPG 67,26К
116 скачиваний
#13
Отправлено 14 ноября 2010 - 00:39
Оба щтуцера врезаются в середины самого узкого места диффузоров ( в месте наибольшей скорости потока ) .
Если весной буду делать - выложу отчет. Во Вражине есть пара мест,в которые безболезненно для езды на бензине можно врезаться.
Сообщение отредактировал koekto3: 14 ноября 2010 - 00:40
#14
Отправлено 24 сентября 2017 - 22:33
Есть предложение по поводу карбюратора. Что посоветуете. Вараджет -2 бензин 30$ или солекс 2141 врезка в обе камеры для газа после полной реставрации с гарантией после полной замены всех прокладок,жиклеров, и т.д на вид как новый хрен отличить что реставрация но 60$.
Сообщение отредактировал vadali: 24 сентября 2017 - 22:27
#15
Отправлено 24 сентября 2017 - 22:55
Сообщение отредактировал vadali: 24 сентября 2017 - 22:57
#16
Отправлено 24 сентября 2017 - 23:03
#17
Отправлено 25 сентября 2017 - 02:07
Сообщение отредактировал vadali: 25 сентября 2017 - 02:09
#18
Отправлено 25 сентября 2017 - 17:54

Сообщение отредактировал Rex: 25 сентября 2017 - 17:57
Пожизненный ЦИХ.
#19
Отправлено 25 сентября 2017 - 19:49

Разные, если у тебя коллектор со старого Е1 то не подойдет, а если сгорожена проставка на родном месте, то да. Смотреть нужно.
А что проставка газ идёт на одну камеру? От редуктора один шланг подключается? А вторая камера как? А какой карб конкретно стоит?
#20
Отправлено 25 сентября 2017 - 22:10
Там между пластин на обе камеры расходится газ. Пользую более 5 лет, как скинул умерший вебер. Карб от какойто нивы, я не вникал особо, человек купил новый, а с этим не смог справится и мне отдал.)) Он нужен только стартануть и прогрется слегка. Ну и когда газ кончился доехать. Если мотор 2.0 я бы с газом не горячился, у меня была голова от 2.0 за 20ткм в неё клапана выпускные провалились. Головки 2.2 с седлами скорее всего из металлокерамики и моторы поджаты под 98 бензин, с зажиганием пораньше вполне ходят нормально на пропане.
Пожизненный ЦИХ.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей





