Перейти к содержимому


Фотография

вакуумный распределитель зажигания!


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 69

#41 Маньяк

Маньяк

    DUAL RAM

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 4 539
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:АвтоВелоМотоФотоЕбляГребля и охота

  • Авто: Opel Senator A2 C30NE Фарш(сгнил нахрен), W124 200D(продан) и ГАЗ 24д(надо собирать)

  • Скайп: chevrolet_impala_v8

  • Реальное имя: Андрей

  • Место жительства: Кунилинград

Отправлено 13 Май 2010 - 19:33

помоему с 83 пошло бесконтактное если неранее
Механик без пуза, что паровоз без груза
89062390888

#42 Poreyro

Poreyro

    Mantzel

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 2 813
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Rekord E1 1.9n '81 Ford Scorpio 2.0 DOHC '91 Ford Galaxy 2.3 '08

  • Скайп: flanker1307

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Земля,РФ,Москва, ЮАО, Бирюлево Вост.

Отправлено 14 Май 2010 - 08:56

пилил донора 82-го года- уже было безконтактное,по виду родное,не колхозное.
Opel Rekord 1,9N '81-пока стоит
Ford Scorpio 2,0 DOHC '91.-сгнил
Ford Galaxy 2,3 '08 - пока ездит

#43 Andrys_11rus

Andrys_11rus

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 9 797
  • Пол:Мужчина

  • Авто: сбился со счету

  • Реальное имя: Андрей

  • Место жительства: Россия

Отправлено 14 Май 2010 - 09:08

с е2 безконтактное
Путин - Царь!!!

мой номер - 89110990163 звонить с10-22ч. по московскому времени!!!

#44 romayalta

romayalta

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 4 333

  • Авто: opel rekord

  • Реальное имя: _

  • Место жительства: _

Отправлено 14 Май 2010 - 09:33

Перименуйте тему, а то в заблуждение вводит. Вакуумный РЕГУЛЯТОР, он же не распределяет ничего.

#45 Barabazs

Barabazs

    Lenk

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 446
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Интересно всё интересное :-)

  • Авто: Opel Rekord 1,9S 1977

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Ленинград. Север.

Отправлено 19 Июль 2010 - 22:08

Коллеги, подскажите:
Снял с трамплёра вакуумную камеру. До того, дул в трубку и зажиигание при этом не менялось. Так вот, на снятой камере, дуя непосредственно в неё заметил незначительное перемещение тяги в вертикальной плоскости.
Вопрос:
В какой плоскости должна перемещаться тяга исправной вакуумной камеры? Каков примерно угол перемещения?
т.89119457034

#46 Serafim

Serafim

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 4 750
  • Пол:Мужчина

  • Авто: рекорд-83 чёрный лимузин

  • Реальное имя: Александр

  • Место жительства: Минская область, Несвиж

Отправлено 19 Июль 2010 - 23:26

Цитата(Barabazs @ 19.7.2010, 23:08) <{POST_SNAPBACK}>
Коллеги, подскажите:
Снял с трамплёра вакуумную камеру. До того, дул в трубку и зажиигание при этом не менялось. Так вот, на снятой камере, дуя непосредственно в неё заметил незначительное перемещение тяги в вертикальной плоскости.
Вопрос:
В какой плоскости должна перемещаться тяга исправной вакуумной камеры? Каков примерно угол перемещения?

ОЙ!
Не дуть надо в трубку, а тянуть воздух из трубки! biggrin.gif


#47 Barabazs

Barabazs

    Lenk

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 446
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Интересно всё интересное :-)

  • Авто: Opel Rekord 1,9S 1977

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Ленинград. Север.

Отправлено 20 Июль 2010 - 06:50

Ну хорошо, может неправильно выразился я. В принципе я и ДУЛ И ТЯНУЛ. Тяга перемещалась. Чють-чють. В общем вопрос открыт.
Просто может камера исправна, а в карбуляторе наоборот, неисправность какая. Эконометр тоже нестабильно работает, они же как я понимаю от одного вакуума "запитаны".

Сообщение отредактировал Barabazs: 20 Июль 2010 - 19:41

т.89119457034

#48 ilya_tver

ilya_tver

    почти свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 98

  • Авто: Opel Rekord E2 1.8S седан 1984 г.в.

  • Реальное имя: Илья

  • Место жительства: гор. Тверь, Россия

Отправлено 20 Июль 2010 - 08:21

Цитата(RedDeveling @ 4.11.2009, 14:08) <{POST_SNAPBACK}>
Вопрос знатокам: а если не работает вакуум-корректор, машина может дергаться при наборе оборотов?


Может.
У меня при неисправном вак.корректоре машина ехала первые 5-7 км нормально, потом начинала дергаться, глохнуть и т.д. Как-будто был засор в карбе, заглушил вак. корректор (и шланг к нему тоже заглушил) - всё стало нормально. Только динаминка плохая и расход высокий.

Сообщение отредактировал ilya_tver: 20 Июль 2010 - 08:23

Раритеты одухотворяют....

#49 as1x

as1x

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 245
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Rekord Caravan 2.0S

  • Реальное имя: Владислав

  • Место жительства: Харьков

Отправлено 21 Декабрь 2011 - 15:22

Здравствуйте!

Попробую объяснить свою проблему..

Машина Opel Rekord Caravan 2.0S 1986.

И так, все работало отлично, затем двигатель перестал держать холостые, открыл капот и увидел что сломалась трубка , которая идет от вакуум коректора к карбюратору, временно ее перематал изолентой и все стало нормально.. пока небыло возможности купить трубку ездил так, через время пропала тяга, и перестали набиратся обороты, под горку еле заехал на 2 передаче, а затем не доехал до дома заглох.. открыл капот поравил эту трубку - завелся, прихал. На след. день купил новую трубку поставил, но ничего не изменилось ( при нажатии акселератора в пол обороты плавают от 1000 до 2000 вверх - вниз), попробовал поставить старую та же картина... затем вовсе перестал работать мотор... тупо заводиться и сразу-же глохнет..

Подскажите пожалуйста что делать.. =)

ПС мою тему закрыли и сказали эту почитать, но сдесь немного другая проблема...

Сообщение отредактировал as1x: 21 Декабрь 2011 - 15:29



#50 opelist

opelist

    Irmscher

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 476
  • Пол:Мужчина

  • Авто: ОPЕL

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: Россия г. Саратов

Отправлено 21 Декабрь 2011 - 15:43

ТРУБКА ваще нипричем здесь!!!
Посмотри ВОЗДУШНАЯ ЗАСЛОНКА на карбурачере работает?! Она ОТКРЫВАЕЦА после запуска через 5 минут примерно. Если она не открываеца ехать не будет.
либо чё СМС 89271277465 серёга
продам запчасти с этих машин :

Омега А 88 год С20NE
Сенатор А1 79 год 2.0S
Рекорд караван Е2 83 год С20NE
Рекорд седан Е2 83 год С20NE
Сенатор Б 88 год С30NE

#51 as1x

as1x

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 245
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Rekord Caravan 2.0S

  • Реальное имя: Владислав

  • Место жительства: Харьков

Отправлено 21 Декабрь 2011 - 21:59

Поковырял карб - завел, теперь при нажатии газа в пол мотор сначала чут-ли не глохнет ,а потом набирает обороты, тяги почти нет.. попробовал проверить вакуум корректор, сняв трубку с карба, втягивал воздух, но обороты никак не изменялись , Т.е. вакуумник не работает? И еще что это за штука перед вакуум коректором на фото?

Прикрепленные изображения

  • 21122011449.jpg



#52 koekto3

koekto3

    Mattig

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 1 048
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Электроника<br />Видео<br />Горные лыжи в виде лыжного балета.<br />Рыбалка. По-крупному,ГЫ.Для складывания в спичечные коробочки.<br />Грибы.В Белоострове,ага.

  • Авто: Record 20S Универсал,три двери. Электричество сияет,лебедка тащит,...газ прёт,Varajet сопит,брутальное ведрище.

  • Реальное имя: Михаил

  • Место жительства: CПБ,Петергоф. Залив рядом.

Отправлено 22 Декабрь 2011 - 00:31

Можешь её пока в сторону и белую трубка надеть сразу на корректор.
Проверить
Уровень топлива в поплавковой камере
Правильно отрегулирована тяга ускорительного насоса и ОН РАБОТАЕТ
Ну и УОЗ...

А вакуумник должен присосать язык и не отпускать. Если не держит - капец мембране.

Сообщение отредактировал koekto3: 22 Декабрь 2011 - 00:32


#53 dzudas

dzudas

    Особа која нешто рекламира

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 10 723
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Rekord E2, 07.01.85, 2.0S -> 2.0Е.

  • Реальное имя: Еоген, сын Сергиорда

  • Место жительства: Казахстан, Актюбинск

Отправлено 22 Декабрь 2011 - 07:04

Своего рода электро-клапан, точно как называется не помню.
Без него(сломался один штуцер, я трубку кинул в обход) у меня ХХ проваливался и не держал.
Поново оживео - Грација

#54 ToniC

ToniC

    всегда готов обоссать и сжэчь

  • Модераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 341
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Rekord E2, Manta B

  • Реальное имя: Дмитрий

  • Место жительства: Липецк/Россия

Отправлено 22 Декабрь 2011 - 07:34

Цитата(dzudas @ 22.12.2011, 9:04) <{POST_SNAPBACK}>
Своего рода электро-клапан, точно как называется не помню.
Без него(сломался один штуцер, я трубку кинул в обход) у меня ХХ проваливался и не держал.

Какой нахрен клапан ?
Это датчик разрежения от системы коррекции холостого хода. Коробочка такая черная рядом с левым стаканом.
Opel Rekord Е2 2.0S 1985 4МКПП и Opel Manta B1 2.0S 1979 5МКПП и Opel Manta B1 2.0S 1978 4МКПП


#55 tonche

tonche

    Irmscher

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 13 455
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Автомобили, компьютеры

  • Авто: Опель Монза А1 1979 г.в. 30Е, ТАЗ 2104i

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Балашиха, Роисся

Отправлено 22 Декабрь 2011 - 07:56

проверяй ускорительный насос в карбе
С уважением, tonche

Мой телефон (962) 931-932-5
Кондиционеры, вентиляция, отопление + монтаж, обслуживание, ремонт.
Отопление и водоснабжение Rehau.

Номер договора в Руцентре (www.nic.ru) для оплаты хостинга 492596/NIC-D либо на карту Тинькова 5536 9137 5872 9749

#56 dzudas

dzudas

    Особа која нешто рекламира

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 10 723
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Rekord E2, 07.01.85, 2.0S -> 2.0Е.

  • Реальное имя: Еоген, сын Сергиорда

  • Место жительства: Казахстан, Актюбинск

Отправлено 22 Декабрь 2011 - 08:06

Выключатель разрежения это точнее будет, но принцип работы разве не клапанный?
Поново оживео - Грација

#57 ToniC

ToniC

    всегда готов обоссать и сжэчь

  • Модераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 341
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Rekord E2, Manta B

  • Реальное имя: Дмитрий

  • Место жительства: Липецк/Россия

Отправлено 22 Декабрь 2011 - 08:10

Цитата(dzudas @ 22.12.2011, 10:06) <{POST_SNAPBACK}>
Выключатель разрежения это точнее будет, но принцип работы разве не клапанный?

Клапан должен что-то открывать или закрывать. А это датчик разрежения, который реагирует на разрежение замыканием или размыканием эл.контакта )
Кстати, вопрос по теме - на этой машине может ипать моск именно эта система. Это раз. И трамблер может быть без грузиков - это два. По крайней мере у меня на рекорде такая фигня оказалась.

Сообщение отредактировал ToniC: 22 Декабрь 2011 - 08:11

Opel Rekord Е2 2.0S 1985 4МКПП и Opel Manta B1 2.0S 1979 5МКПП и Opel Manta B1 2.0S 1978 4МКПП


#58 dzudas

dzudas

    Особа која нешто рекламира

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 10 723
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Rekord E2, 07.01.85, 2.0S -> 2.0Е.

  • Реальное имя: Еоген, сын Сергиорда

  • Место жительства: Казахстан, Актюбинск

Отправлено 22 Декабрь 2011 - 08:31

Я почему-то думал что там клапанок открывается\закрывается от подачи питания, тем самым пропуская или запирая поток через себя...
Поново оживео - Грација

#59 ToniC

ToniC

    всегда готов обоссать и сжэчь

  • Модераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 341
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Rekord E2, Manta B

  • Реальное имя: Дмитрий

  • Место жительства: Липецк/Россия

Отправлено 22 Декабрь 2011 - 08:33

Цитата(dzudas @ 22.12.2011, 10:31) <{POST_SNAPBACK}>
Я почему-то думал что там клапанок открывается\закрывается от подачи питания, тем самым пропуская или запирая поток через себя...

Не, это не клапан. Смысл его в том, что он реагирует на изменение разрежения, а схема меняет УОЗ.
Opel Rekord Е2 2.0S 1985 4МКПП и Opel Manta B1 2.0S 1979 5МКПП и Opel Manta B1 2.0S 1978 4МКПП


#60 dzudas

dzudas

    Особа која нешто рекламира

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 10 723
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Rekord E2, 07.01.85, 2.0S -> 2.0Е.

  • Реальное имя: Еоген, сын Сергиорда

  • Место жительства: Казахстан, Актюбинск

Отправлено 22 Декабрь 2011 - 08:36

Так а чё у него внутре, и за что отвечает винт под прямой шлиц отвёртки?
Поново оживео - Грација




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей