Перейти к содержимому


Фотография

Opel Rekord E1 by fsi


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 393

#181 dzudas

dzudas

    Особа која нешто рекламира

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 10 680
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Rekord E2, 07.01.85, 2.0S -> 2.0Е.

  • Реальное имя: Еоген, сын Сергиорда

  • Место жительства: Казахстан, Актюбинск

Отправлено 14 Июнь 2013 - 12:09

Да нафиг он нужен...
Поново оживео - Грација

#182 dimarock

dimarock

    Commando

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 816
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Биотуалеты.............И все что связано с ними.

  • Авто: Opel Rekord E1 2.4 Deluxe - 2 Дверка 1977 года.

  • Скайп: Valesen

  • Реальное имя: Валерий

  • Место жительства: Україна , м. Київ

Отправлено 14 Июнь 2013 - 13:14

Цитата(fsi @ 14.6.2013, 19:54) <{POST_SNAPBACK}>
dimarock, с коллекторами я уже разобрался и всё подготовил. Вопрос был, на данном этапе, только в поддоне.
На фотке у тебя поддон от Omega A ?

Да ,на фотке от мотора 2.4 , а откуда .............либо фронтера либо омега -----незнаю.
BIO.NET.UA

#183 AntikvAr

AntikvAr

    Lenk

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 317
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Дрифт

  • Авто: Record 1979

  • Реальное имя: Микола

  • Место жительства: Львів

Отправлено 15 Июнь 2013 - 14:28

Цитата
Да ,на фотке от мотора 2.4 , а откуда .............либо фронтера либо омега -----незнаю.

если ето тот что я отправил то он с омеги wink.gif
— Хотел купить гараж. Занизил машину, теперь ставлю машину под фуру на ночь.

#184 dimarock

dimarock

    Commando

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 816
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Биотуалеты.............И все что связано с ними.

  • Авто: Opel Rekord E1 2.4 Deluxe - 2 Дверка 1977 года.

  • Скайп: Valesen

  • Реальное имя: Валерий

  • Место жительства: Україна , м. Київ

Отправлено 15 Июнь 2013 - 17:13

Да Коля это тот что отправил.
BIO.NET.UA

#185 fsi

fsi

    Z

  • Модераторы
  • Pip
  • Cообщений: 1 316
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:авто, компы

  • Авто: Opel Rekord E1 C2.4NE 2-Doors

  • Скайп: fefelov79

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: Ямало-Ненецкий АО, г. Салехард

Отправлено 17 Июнь 2013 - 13:30

Тем временем сменил порванный подвесной подшипник карданного вала. (Новый от Волги)
Думал просто поменять карданы с донора, но там оказался короче (от коробки автомат)

Прикрепленные изображения

  • DSC_0291.jpg
  • DSC_0292.jpg
  • DSC_0304.jpg
  • DSC_0305.jpg
  • DSC_0306.jpg


#186 toliankushsh

toliankushsh

    Irmscher

  • Модераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 634
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Опеля стоят, BMW 520i e34 1992 езжу

  • Скайп: toliankushsh

  • Реальное имя: Толян

  • Место жительства: РФ, Ростов-на-Дону, ЗЖМ

Отправлено 17 Июнь 2013 - 22:30

Волковский болт-он встает?

#187 dzudas

dzudas

    Особа која нешто рекламира

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 10 680
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Rekord E2, 07.01.85, 2.0S -> 2.0Е.

  • Реальное имя: Еоген, сын Сергиорда

  • Место жительства: Казахстан, Актюбинск

Отправлено 18 Июнь 2013 - 05:32

Волка-Казель встаёт как родной, тока подпилить уши платформы, которая садится на пластину крепежа.
Поново оживео - Грација

#188 fsi

fsi

    Z

  • Модераторы
  • Pip
  • Cообщений: 1 316
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:авто, компы

  • Авто: Opel Rekord E1 C2.4NE 2-Doors

  • Скайп: fefelov79

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: Ямало-Ненецкий АО, г. Салехард

Отправлено 28 Июнь 2013 - 08:06

пустоты без дрыгателя. процесс по малу движется.

Прикрепленные изображения

  • P6220016.JPG
  • P6220017.JPG


#189 fsi

fsi

    Z

  • Модераторы
  • Pip
  • Cообщений: 1 316
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:авто, компы

  • Авто: Opel Rekord E1 C2.4NE 2-Doors

  • Скайп: fefelov79

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: Ямало-Ненецкий АО, г. Салехард

Отправлено 28 Июнь 2013 - 12:21

Снял поддоны, примерил свой старый от 2.0S на C24NE. Подходит без проблем. Ни где ни чё не задевает. Единственная проблемка, это щуп в двигателе C24NE (от фронтеры) вставлялся в поддон. Дырка под щуп в блоке заглушена клёпкой. Буду высверливать под свой родной щуп.

Маховик переставил, подошёл без проблем.

В 2.0S в коленвалу с торца виден подшипник игольчатый. А в C24NE его нет и по всей видимости не было.
Вопрос.
Переставлять? И как достать его? Или не сильно то он и нужен в C24NE? (хотя сам думаю коли стоял то нужен)

Прикрепленные изображения

  • P6220009_20S_.JPG
  • P6220013.JPG
  • P6220014_20S_.JPG
  • P6220015_20S_.JPG
  • P6220018.JPG
  • P6220019_C24NE_.JPG
  • P6220027_C24NE_.JPG


#190 рекордсмен

рекордсмен

    Mattig

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 1 112
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Фанатичный технарь

  • Авто: ЖОПЕЛЬ-РЕМОНТ 1978 г/в и 1985 г/в - продал, еще 5 таких раздербанил.

  • Реальное имя: Александр

  • Место жительства: КАЛ-град

Отправлено 28 Июнь 2013 - 12:55

Если стояла АКПП, то подшипника там и не было, если без него воткнуть МКПП, то полюбому очень быстро разобьёт либо самого коробаса, либо сцепление (я имел такой печальный опыт).
Извлечь подшипник из старого колена не повредив, очень не простая задача, поэтому будет проще купить новый, например в Экзисте.

Желаю удачи!!!!!!!!!!!!!!!
беленький Nissan Terrano - для души, подготовлен для OFF-ROAD, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - городской боллид на повседневку,
вишнёвая Suzuki Vitara - очень не спеша приводится в порядок,
зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены (не спеша продаётся),
тоже зелененькая Grand Vitara New - новый кузнечик жены,
жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже.........

#191 RVN

RVN

    Zender

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 960
  • Пол:Мужчина

  • Авто: senator 3-door project; kadett e caravan 3d; commodore c

  • Реальное имя: Евгений

  • Место жительства: Минск / Беларусь

Отправлено 28 Июнь 2013 - 13:18

Цитата(fsi @ 28.6.2013, 12:21) <{POST_SNAPBACK}>
В 2.0S в коленвалу с торца виден подшипник игольчатый. А в C24NE его нет и по всей видимости не было.
Вопрос.
Переставлять? И как достать его?


смазки погуще нафигачь, потом подбери болт какой нибудь, чтоб через подшипник проходил и резко бей по болту, смазка должна его выпрессовать. другу на мерсе во всяком случае мне так удалось его достать
+375 29 3296775 velcom/viber

#192 opelist

opelist

    Irmscher

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 431
  • Пол:Мужчина

  • Авто: ОPЕL

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: Россия г. Саратов

Отправлено 28 Июнь 2013 - 13:38

Подшипник стоит 150 рублей. Очень распространен. На многих фольцах такой же. 21 х 15мм.
либо чё СМС 89271277465 серёга
продам запчасти с этих машин :

Омега А 88 год С20NE
Сенатор А1 79 год 2.0S
Рекорд караван Е2 83 год С20NE
Рекорд седан Е2 83 год С20NE
Сенатор Б 88 год С30NE

#193 fsi

fsi

    Z

  • Модераторы
  • Pip
  • Cообщений: 1 316
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:авто, компы

  • Авто: Opel Rekord E1 C2.4NE 2-Doors

  • Скайп: fefelov79

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: Ямало-Ненецкий АО, г. Салехард

Отправлено 02 Июль 2013 - 05:16

Цитата(RVN @ 28.6.2013, 17:18) <{POST_SNAPBACK}>
смазки погуще нафигачь, потом подбери болт какой нибудь, чтоб через подшипник проходил и резко бей по болту, смазка должна его выпрессовать. ..

Всё как ты сказал, спасибо за подсказку. Набил туда "шрус" и подходящим по диаметру прутом легко выпрессовал подшипник.

Только проблема возникла дальше...
(на второй картинке выше видно)
в С24NE он залазить не хочет, там какая то грубая сверловка.
В коленволах такое бывает? Или это древние остатки от старого подшипника?

Сообщение отредактировал fsi: 02 Июль 2013 - 05:19


#194 dimarock

dimarock

    Commando

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 816
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Биотуалеты.............И все что связано с ними.

  • Авто: Opel Rekord E1 2.4 Deluxe - 2 Дверка 1977 года.

  • Скайп: Valesen

  • Реальное имя: Валерий

  • Место жительства: Україна , м. Київ

Отправлено 02 Июль 2013 - 10:29

Внимательно посмотри , там можт втулка быть под автомат кпп. Просто ее убрать придется может.
BIO.NET.UA

#195 fsi

fsi

    Z

  • Модераторы
  • Pip
  • Cообщений: 1 316
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:авто, компы

  • Авто: Opel Rekord E1 C2.4NE 2-Doors

  • Скайп: fefelov79

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: Ямало-Ненецкий АО, г. Салехард

Отправлено 02 Июль 2013 - 11:03

Цитата(dimarock @ 2.7.2013, 14:29) <{POST_SNAPBACK}>
Внимательно посмотри , там можт втулка быть под автомат кпп. Просто ее убрать придется может.

вроде ковырял отвёрткой, царапал... так и не с мог определить инородность того.
На автоматах втулка идёт?...

Если так, то наверное всё же действительно старая прикипевшая втулка, буду пробовать выковыривать.

#196 dzudas

dzudas

    Особа која нешто рекламира

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 10 680
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Rekord E2, 07.01.85, 2.0S -> 2.0Е.

  • Реальное имя: Еоген, сын Сергиорда

  • Место жительства: Казахстан, Актюбинск

Отправлено 02 Июль 2013 - 11:22

Метчиком можно её вывернуть.
Поново оживео - Грација

#197 vetal 462

vetal 462

    DUAL RAM

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 961
  • Пол:Мужчина

  • Авто: senator A2 30E CD.omega A c20ne diamant

  • Реальное имя: Виталий

  • Место жительства: калининград.обл

Отправлено 02 Июль 2013 - 23:15

Сергей,в коленвалу остатки от подшипника, а именно наружняя обойма ,она каленая,извлекай и будет тебе счастье.
зы ,в жизни не видел втулок в торце колена под аффтамат,на самом гидро трансформаторе имеется выступ для центровки в колене сквозь маховик( AW 03-71 L,LE) или в планшайбе маховика (3L30)

Относись к людям так,как хочешь чтобы относились к тебе
Opel Senator A 2 3.0 CD
Opel Omega A Caravan CD Diamant...

#198 fsi

fsi

    Z

  • Модераторы
  • Pip
  • Cообщений: 1 316
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:авто, компы

  • Авто: Opel Rekord E1 C2.4NE 2-Doors

  • Скайп: fefelov79

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: Ямало-Ненецкий АО, г. Салехард

Отправлено 05 Август 2013 - 06:32

Старый остаток подшипника из торца коленвала извлечён, место зашкурено от задиров и аккуратно забит через деревянный брусок новый (б/у) подшипник.

Подровнял поддон, зачистил и покрасил термостойкой краской из баллончика. Посмотрим как будет держаться.

Заглушку в выпускном коллекторе изготовил и прикрутил из впускного коллектора.

Найденные отличия 20S и С2.4NE: 1. поддон крепится болтами большего диаметра чем в 20S, пришлось подбирать другие (родные не подошли по длине).
2. лапка удержания маслозаборника не подошла (задевала противовес коленвала), перегнул лапку с 20S
3. Выбил алюминиевую заглушку в блоке под щуп масла. Щуп от 20S теперь на месте.


P.s. Спасибо за советы по подшипнику.

Прикрепленные изображения

  • P7030055.JPG
  • P7030058.JPG
  • P7030060.JPG
  • P7030062.JPG
  • P7030063.JPG
  • P7150068.JPG
  • P7170095.JPG
  • P7170096.JPG
  • P7170098.JPG
  • P7170099.JPG
  • P7170100.JPG
  • P7190111.JPG


#199 рекордсмен

рекордсмен

    Mattig

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 1 112
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Фанатичный технарь

  • Авто: ЖОПЕЛЬ-РЕМОНТ 1978 г/в и 1985 г/в - продал, еще 5 таких раздербанил.

  • Реальное имя: Александр

  • Место жительства: КАЛ-град

Отправлено 05 Август 2013 - 08:02

Сколько поддон не рихтуй и не крась, он всегда будет мятый и облезлый................................
беленький Nissan Terrano - для души, подготовлен для OFF-ROAD, авто выходного дня,
серенький Suzuki Vitara - городской боллид на повседневку,
вишнёвая Suzuki Vitara - очень не спеша приводится в порядок,
зелёненький Toyota Rav-4 - старый кузнечик жены (не спеша продаётся),
тоже зелененькая Grand Vitara New - новый кузнечик жены,
жёлтенький Mercedes MB-100 - дачамобиль, месяцами пылится в гараже.........

#200 fsi

fsi

    Z

  • Модераторы
  • Pip
  • Cообщений: 1 316
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:авто, компы

  • Авто: Opel Rekord E1 C2.4NE 2-Doors

  • Скайп: fefelov79

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: Ямало-Ненецкий АО, г. Салехард

Отправлено 06 Август 2013 - 07:16

Цитата(рекордсмен @ 5.8.2013, 12:02) <{POST_SNAPBACK}>
Сколько поддон не рихтуй и не крась, он всегда будет мятый и облезлый................................

у меня сильно страшный был )))

продолжаю...
Двигатель уже на месте.
Почистил кардан, покрасил. Заодно поменял сальник в мосту, сопливил уж сильно. Кардан прикрутил на место.
Перебрал коробку 4МККП (из 2-х собрал 1) так же поменял сальники валов переключения передач. Всё собрал установил на место.
Большое спасибо за помощь по телефону Opelist`у.
Прикрутил выхлопуху... очень неудобно прикручивать штаны к коллектору((

Старый двиг тихонько отдыхает в сторонке.

Пока что работаю над рампой от C24NE, сращиваю её с впускным коллектором от 2.2... пилю , точу, режу ))

Прикрепленные изображения

  • P7190105.JPG
  • P7190106.JPG
  • P7190107.JPG
  • P7190108.JPG
  • P7190110.JPG
  • P7290053.JPG
  • P7290054.JPG
  • P7290055.JPG
  • P7290056.JPG
  • P7290057.JPG
  • P7290058.JPG
  • P7290060.JPG

Сообщение отредактировал fsi: 06 Август 2013 - 07:18





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей