Перейти к содержимому


Фотография

Opel Senator A1 by vanes


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 372

#361 ntx_murm

ntx_murm

    Повелитель свалки

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 924
  • Пол:Мужчина
  • Город:Мурманск
  • Интересы:Авторазборка и ремонт, электроника, туризм.

  • Авто: ГАЗ 274712 AWD 2000 2.9 + Chevrolet Tahoe 2003 5.3AT

  • Реальное имя: Саня

  • Место жительства: Мурманск

Отправлено 03 Ноябрь 2014 - 17:38

Цитата(opelevod_2 @ 3.11.2014, 13:36) <{POST_SNAPBACK}>
Чё-то я не пойму... На форуме уже что ли все владельцы оцинкованный супер-пупер машин не старше 2010-го года? И ленивые, которым проще купить, чем что-то сделать и сказать по делу? Вы вообще машины 50-х годов вживую видели что там осталось? Наблюдали за их восстановлением? Что проще купить? Не гнилой опель до 80-го года? blink.gif

Я на тот форум вообще зашёл?...


а где у тебя тут восстановление?
помимо того что пролюбили дверь и туда сюда его таскаете по гаражам?
или восстановление это подача топлива из канистры в салоне?

раз уж ты решил показать какой ты восстановитель я тебе и ответил

а так по существу есть много гораздо лучших машин которые можно довести до ума.
и это занимает не век и отжирает меньше ресурсов.
как пример для раздумья.

Мурманск 
921-283-60-10, Саня, запчасти на ГАЗ/Мяс и древнеиномарки.
https://vk.com/ntxmurm
www.ntx51.ru Whatsup, viber, Telegram 921-283-60-10


#362 vasia

vasia

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 587
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Skydive

  • Авто: opel rekord 1.8 cd

  • Реальное имя: Василий

  • Место жительства: Калининград

Отправлено 03 Ноябрь 2014 - 19:01

1) то что снаружи порога это всего лишь треть от того, что тварится внутри порога. Теперь надо срезать его, восстанавливать усилитель, так как его точно нет в пороге, и приваривать порог уже не по ребру, а нормально, как цельный элемент, к полику.
2) Целая или вареная стойка. никогда не даст двери провиснуть.
3) Сколько дерей снимал, сдавал на металл, ставил, все с е2 или а2 ну не как ни с древнего е1 года эдак 77, все что были, были с нормальными резинками, так может стоит поискать дверку с е2 поздних выпусков, чем с е1 допотопного?
4) Ну и опять же, кто хотел, тот рекорда или сено своего уже восстановил или восстанавливает, таких наврное одна 10, остальные в основном барыги либо просто ездят без излишеств и доезжают. Поэтому смотри форум, как варятся пороги, как обрабатываются. Все давно уже придуманно и сделано. На критику нечего обижаться, настоящих фанатов а не крестьян и колхозников практически не осталось.

Сообщение отредактировал vasia: 03 Ноябрь 2014 - 19:06

opel rekord 1.8i cd в вечном ремонте и модернизации
ореl rekord 2.0e luxus донор
opel rekord 1.8e без комплектации, донор "мозга"
opel rekord 1.8s "кузовщик"
Ready.Set.Go.
We love our cars like our women: clean, stripped, and 25 years old.
Кто служивому нальет, тот п..ды не отгребет!

#363 vetal 462

vetal 462

    DUAL RAM

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 965
  • Пол:Мужчина

  • Авто: senator A2 30E CD.omega A c20ne diamant

  • Реальное имя: Виталий

  • Место жительства: калининград.обл

Отправлено 03 Ноябрь 2014 - 22:04

Рома ,решил всё таки сам smile.gif ?ну что ж за то опыта наберешься.
Относись к людям так,как хочешь чтобы относились к тебе
Opel Senator A 2 3.0 CD
Opel Omega A Caravan CD Diamant...

#364 opelevod_2

opelevod_2

    Lenk

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 381
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Senator A1 3.0E CD, mitsubishi galant e32a

  • Реальное имя: Роман

  • Место жительства: Калининград

Отправлено 03 Ноябрь 2014 - 23:01

Цитата(ntx_murm @ 3.11.2014, 18:38) <{POST_SNAPBACK}>
а где у тебя тут восстановление?
помимо того что пролюбили дверь и туда сюда его таскаете по гаражам?
или восстановление это подача топлива из канистры в салоне?

раз уж ты решил показать какой ты восстановитель я тебе и ответил

а так по существу есть много гораздо лучших машин которые можно довести до ума.
и это занимает не век и отжирает меньше ресурсов.
как пример для раздумья.


погоди-погоди, товарисч!
давай так тогда: я лох - ты бог. что мне теперь делать с этим пепелацем? сжечь? на з/ч пустить?
из гаража в гараж таскать, когда деньги на другое нужны были - это не спасение машины? когда я её забирал с абсолютно сырого и протекающего гаража в сухой, который купил под займы. почти два года вкалывания чтобы создать нормальную мастерскую - это тоже не в счёт?
а чем канистра не угодила? машина сама передвигается. это что, плохо что ли? или потом разобрать нерабочую под покрас, собрать и парить мозг "а что же не заводится?". ИМХО заведомо знать, что разбиралось всё рабочее.

Цитата(vasia @ 3.11.2014, 20:01) <{POST_SNAPBACK}>
1) то что снаружи порога это всего лишь треть от того, что тварится внутри порога. Теперь надо срезать его, восстанавливать усилитель, так как его точно нет в пороге, и приваривать порог уже не по ребру, а нормально, как цельный элемент, к полику.
2) Целая или вареная стойка. никогда не даст двери провиснуть.
3) Сколько дерей снимал, сдавал на металл, ставил, все с е2 или а2 ну не как ни с древнего е1 года эдак 77, все что были, были с нормальными резинками, так может стоит поискать дверку с е2 поздних выпусков, чем с е1 допотопного?
4) Ну и опять же, кто хотел, тот рекорда или сено своего уже восстановил или восстанавливает, таких наврное одна 10, остальные в основном барыги либо просто ездят без излишеств и доезжают. Поэтому смотри форум, как варятся пороги, как обрабатываются. Все давно уже придуманно и сделано. На критику нечего обижаться, настоящих фанатов а не крестьян и колхозников практически не осталось.


Я понял, Вася. Спасибо вот за развёрнутый ответ!
Ну вот теперь я тоже могу фронт работ намечать. Ведь одно дело просто ржу снять и закрасить, а другое переварить.

И вообще, камрады. Скорее всего вы уже просто повидали мильон народа, кто строит там огромные планы на восстановление своих ржавых ведёр. делает колхоз и прочее. У меня это ведро не первое и не последнее. Что такое восстанавливать я знаю. Я знаю сколько это труда и денег. А вот по технической части нужны консультации. Так что чтобы вы там не писали, машина эта поедет красивой и нарядной.


Цитата(vetal 462 @ 3.11.2014, 23:04) <{POST_SNAPBACK}>
Рома ,решил всё таки сам smile.gif ?ну что ж за то опыта наберешься.


не, не совсем сам wink.gif просто вот думал уже хоть что-то подлатать, чтоб не ржавело, а сено тут уже похоронили за меня, предписали ему кончину в конвульсиях и моё восстановление - это вовсе не восстановление пока...

камрады, скажите лучше по крылу правому. от сенатора А2 подходит? потому что то, что есть в не очень хорошем состоянии и его переделывали с крыла от коммодора вроде.


Сообщение отредактировал opelevod_2: 03 Ноябрь 2014 - 22:52

_____
Собираю Opel Senator A1 3.0E CD, предлагайте з/ч в личку - http://www.drive2.ru...tor_a/limition/
Разобрал - rekord 2.2 1985 г.в. небесного цвета (кое-что и з/ч есть в закромах, спрашивайте).

#365 toliankushsh

toliankushsh

    Irmscher

  • Модераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 643
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Опеля стоят, BMW 520i e34 1992 езжу

  • Скайп: toliankushsh

  • Реальное имя: Толян

  • Место жительства: РФ, Ростов-на-Дону, ЗЖМ

Отправлено 03 Ноябрь 2014 - 23:31

Крыло заднее?

#366 vasia

vasia

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 587
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Skydive

  • Авто: opel rekord 1.8 cd

  • Реальное имя: Василий

  • Место жительства: Калининград

Отправлено 04 Ноябрь 2014 - 00:15

1) Даю наводку, самый простой способ, найти на авито объявление, там золотистый рекс на фото, парень разобрал много рексов, двери у него по 800р. обитает на московском проспекте, возле опель центра, можно найти у него дверь да и по газетам пошукать, это меньшая из проблем.
2) крыло от а2 такое же, там в юбках разница, что на телевизоре, новое можно поискать на ебее или кляйнце или на аллегро. В области крыльев в нормальном состоянии не найти, если только самому слепить из кусков более менее сохранившехся. Если заморочиться, то можно и в германию за ним съездить.
3) по фото, пороги варил школьник, насрано сваркой и внутри полюбому не сделаны усилители и косынки на стойки, это уж точно, да и ржавое все уже, толку от того, что почистишь сверху нет совсем. Надо его нормально отсверлить, восстановить все под порогом и заварить.
4) Петли сами по себе не уходят. Там двойной металл на стойках, он сгнил. Вот и петли поползли, проще все срезать и трубу квадратную вварить.
5) если по аркам задним та же картина, а это скорее всего то переваривать.
6) Трясти задние рычаги, площадки под пружины тоже скорее всего того и стаканы детально смотреть.
7) вообще надо все с него поснимать и пройдти щеткой на ткрбинке, много интересного про прошлые ремонты откроется, потом все грунтовать и красить.
8) Навесные элементы(двери, крылья) это вообще фигня, с ними меньше проблем. Вернее вообще не проблема. Бак сразу от омеги Б надо, какой бы не был хороший железный, но он все равно уже гнилой. Все эти мастики и заклепки как мертвому припарка. Ниша под бак, тоже небось гнилая, где проушина задняя буксировочная, в месте крепежа редуктора рулевого, тоже полюбому все гнилое.

Как вывод, не с того надо начинать, что двери вешать, и крылья переднии искать. Надо кузов сделать крепким, что бы безбоязнено его поддомкратить хотя бы. Движки и поворотники вообще в последнюю очередь смотреть нужно.
Машина жива, пока жив кузов (с) Маниак.


Вот то, что на фото коричневого чвета, это оч. пложо, это все если еще не превратилось в пыль, то скоро превратится.

А те сопли, что под ладонью, это фольга, стопудово. Стаканы варены и усилены уголком, спорное решение распорку надо полюбому, плюс проверить размер. Телевизор надо восстанавливать, а то с него посрезали отбортовки и замазали какой то хренью, жесткость он потерял точно и на правой стороне нет косынки усиления, боковину вроде сделали а косынку не поставили. Стойку проварили внахлест сверху, тоже спорное решение, не факт, что она не отвалится и как ее выставили не видно.
Но то, что на фото выше можно смело вырезать и менять и через крепежное окно, под тросик капота видно, что там все ржавое.Именно внутри, хотя оно может и промазаное снаружи.

Там, на драйве, дядя лепит монзу, белую, что разбили в Калининграде, тебе бы с ним скооперироваться и посмотреть, он по донорам вроде как поездил, может чего и подберешь для себя.

Да и еще, порог то заменили, а вот внутренняя арка, что справа сзади по фоткам ржавая, поковыряй там отверткой и все арки изнутр пройди кардщеткой на турбине, в процессе ремонта этого не сделали, много интересного увидишь.

Надеюсь я тебя не сильно напугал, гы, пиши почаще и запасайся терпением и знаниями, а так же инструментом и баблом.

Да и юбка задняя от стояния в гараже уже зацвела, по фото увидел.

И порог почему то спереди не поменяли, т.е. в передних частях, что под крылом, они же гнилые были. Странно.

Вот тут может дверь есть или резинка:
https://www.avito.ru...likom_436707564
А вот дядька тот с московского проспекта:
https://www.avito.ru...ekord_165893322
А вот и донор, какой никакой.
https://www.avito.ru..._1985_309002586
Короче надо искать, все есть.

Вот кляйнц ебей, я много оттудова притащил, это немецкое авито. Может и договоришься отправят чего.
http://kleinanzeigen...3902?ref=search

http://kleinanzeigen...7337?ref=search
Вуаля епта!

И еще.
http://kleinanzeigen...880265-223-5918

http://kleinanzeigen...4429?ref=search
Вот еще, было бы желание и можно все это поиметь.
opel rekord 1.8i cd в вечном ремонте и модернизации
ореl rekord 2.0e luxus донор
opel rekord 1.8e без комплектации, донор "мозга"
opel rekord 1.8s "кузовщик"
Ready.Set.Go.
We love our cars like our women: clean, stripped, and 25 years old.
Кто служивому нальет, тот п..ды не отгребет!

#367 vasia

vasia

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 587
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Skydive

  • Авто: opel rekord 1.8 cd

  • Реальное имя: Василий

  • Место жительства: Калининград

Отправлено 04 Ноябрь 2014 - 00:36

Да и пускать дверь на заплатки. ну незнаю, с новым листом, возиться намного приятней.
opel rekord 1.8i cd в вечном ремонте и модернизации
ореl rekord 2.0e luxus донор
opel rekord 1.8e без комплектации, донор "мозга"
opel rekord 1.8s "кузовщик"
Ready.Set.Go.
We love our cars like our women: clean, stripped, and 25 years old.
Кто служивому нальет, тот п..ды не отгребет!

#368 opelevod_2

opelevod_2

    Lenk

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 381
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Senator A1 3.0E CD, mitsubishi galant e32a

  • Реальное имя: Роман

  • Место жительства: Калининград

Отправлено 04 Ноябрь 2014 - 02:09

Вась, спасибо большое за море информации, осваиваю!

Про пороги понял, что скорее всего надо будет пересматривать их по нормальному... Ну, куда деваться. Значит ставим это в список дел и рисуем бюджет.
Я с тобой согласен, что надо для начала разобрать всё и кузовом заняться. Но пока такой возможности нет, чтобы всё и сразу раскидать. Поэтому вот двери накинул (как минимум чтобы не валялись по гаражу, мешаются в процессе ремонта). Поворотники, крылья и прочее... Это всё лучше сейчас начать искать пока не закончилось.

За наводки тоже спасибо большое! Вот только по резинкам не пойму что же ты меня к б/у склоняешь =) Пока можно новые достать (если попадутся, конечно), попробую новые достать. А там как карта ляжет вообще. Сейчас я понял, что сварочных работ будет ешё ого-го.... =(




Цитата(vasia @ 4.11.2014, 1:36) <{POST_SNAPBACK}>
Да и пускать дверь на заплатки. ну незнаю, с новым листом, возиться намного приятней.


Ну... Я тогда вообще ни капли не участвовал в жизни сени. Там уже без меня решалось что и куда пускать.
_____
Собираю Opel Senator A1 3.0E CD, предлагайте з/ч в личку - http://www.drive2.ru...tor_a/limition/
Разобрал - rekord 2.2 1985 г.в. небесного цвета (кое-что и з/ч есть в закромах, спрашивайте).

#369 vasia

vasia

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 587
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Skydive

  • Авто: opel rekord 1.8 cd

  • Реальное имя: Василий

  • Место жительства: Калининград

Отправлено 04 Ноябрь 2014 - 10:10

http://kleinanzeigen...6882?ref=search
Да ты зациклилсяна резинке, не то это, что стоит искать новым, это вообще в данном случае не проблема.
opel rekord 1.8i cd в вечном ремонте и модернизации
ореl rekord 2.0e luxus донор
opel rekord 1.8e без комплектации, донор "мозга"
opel rekord 1.8s "кузовщик"
Ready.Set.Go.
We love our cars like our women: clean, stripped, and 25 years old.
Кто служивому нальет, тот п..ды не отгребет!

#370 opelevod_2

opelevod_2

    Lenk

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 381
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Senator A1 3.0E CD, mitsubishi galant e32a

  • Реальное имя: Роман

  • Место жительства: Калининград

Отправлено 04 Ноябрь 2014 - 12:33

Цитата(vasia @ 4.11.2014, 11:10) <{POST_SNAPBACK}>
http://kleinanzeigen...6882?ref=search
Да ты зациклилсяна резинке, не то это, что стоит искать новым, это вообще в данном случае не проблема.


Не, сатанинсткие звёзды не моё =) Другое же литьё родное тоже есть на него) Литьё вообще в последнюю очередь и тут у меня на него сооовсем другие планы =)
_____
Собираю Opel Senator A1 3.0E CD, предлагайте з/ч в личку - http://www.drive2.ru...tor_a/limition/
Разобрал - rekord 2.2 1985 г.в. небесного цвета (кое-что и з/ч есть в закромах, спрашивайте).

#371 opelevod_2

opelevod_2

    Lenk

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 381
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Senator A1 3.0E CD, mitsubishi galant e32a

  • Реальное имя: Роман

  • Место жительства: Калининград

Отправлено 07 Ноябрь 2014 - 21:46

Покурил форум, подробно нашёл и посмотрел инфу по провисшим дверям и иже с ними гнилыми стойками. Так же всё же нашёл время и пролистал более детально топик сенатора снова. Судя по истории сени в Кёниге, стойку двери варили и дверь всё время вообще висела ровно! Иван ("бывший" владелец машины) даже акцентирует своё внимание, что двери не провисли ни капли. В итоге не пришло в голову ничего умнее как повесить родную дверь на место. Повисла она так же, но!!! Если я её руками двигаю на место (поднимаю, ибо дверь не на штифтах же родных а просто подходящих по размеру шпильках), то она почти на место становится по сравнению с донорской. Подчеркну, что я не отказываюсь от того, что может быть и стойка гнилая. Просто провожу свои сравнения и наблюдения.

Ещё вопрос по пружинам задним. По каталогу на сенатор А1 идут по фотографии одни (конусные такие), а на деле вот.

07112014757_800.jpg

Какие в итого должны стоять? Или это колхоз уже какой?
Если конечно можно увидеть на фотографии, то там нижняя чашка, в которую пружина вставляется, видно что приварена не по заводскому (прямо с края, который ближе всего к тормозному диску).

Сообщение отредактировал opelevod_2: 07 Ноябрь 2014 - 21:47

_____
Собираю Opel Senator A1 3.0E CD, предлагайте з/ч в личку - http://www.drive2.ru...tor_a/limition/
Разобрал - rekord 2.2 1985 г.в. небесного цвета (кое-что и з/ч есть в закромах, спрашивайте).

#372 vetal 462

vetal 462

    DUAL RAM

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 965
  • Пол:Мужчина

  • Авто: senator A2 30E CD.omega A c20ne diamant

  • Реальное имя: Виталий

  • Место жительства: калининград.обл

Отправлено 07 Ноябрь 2014 - 22:38

пружина у тебя колхоз.можешь от омеги А седан искать они новые есть в продаже.по дверям надо штифты новые забить и тогда должно быть чудо.новые штифты тоже есть в продаже ,от омеги А и БЭ.
Относись к людям так,как хочешь чтобы относились к тебе
Opel Senator A 2 3.0 CD
Opel Omega A Caravan CD Diamant...

#373 vasia

vasia

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 587
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Skydive

  • Авто: opel rekord 1.8 cd

  • Реальное имя: Василий

  • Место жительства: Калининград

Отправлено 08 Ноябрь 2014 - 00:17

Штифты еще от нексии подходят, да и вообще от всех опелей.
opel rekord 1.8i cd в вечном ремонте и модернизации
ореl rekord 2.0e luxus донор
opel rekord 1.8e без комплектации, донор "мозга"
opel rekord 1.8s "кузовщик"
Ready.Set.Go.
We love our cars like our women: clean, stripped, and 25 years old.
Кто служивому нальет, тот п..ды не отгребет!




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей