Сообщений в теме: 113

[mantazavr]

и это ...зря волну раньше времени гониш ..если хочеш варить.. то надо песком дунуть с низу или кард щеткой почистить.... а потом и думать ..или просто катайся и все и не парь мозг себе и людям

купить два комплекта и склепать ..будет 1.6 ..и лонжероны нафик не нужны

[makas]

то надо песком дунуть с низу или кард щеткой почистить.... а потом и думать ..или просто катайся и все и не парь мозг себе и людям

Тут, понимаешь, дело такое, что гаража у меня нет, поскольку в центре живу а разводить чинилово во дворе - уже не вариант соасем. Если пошлешь куда-нибудь где мне за вменяемые бабки все посмотрют образованно и сделают умело, буду весьма признателен. А кататься с риском высыпать мои 115 кг на стоп-линию светофора мне не айс, если честно.

Сообщение отредактировал makas: 17 Март 2013 - 22:48

[mantazavr]

понятия не имею что такое в москве вменяемые деньги ..но я Бы сделал так ...по пунктам ...снять гараж ...чтоб там был сварной рядом .. ...разобрать машину самому .. не сложная задача ..манта очень проста ..далее пескоструй дна и вырезаем что не нравится ... отдаем сварному.. это по времени надо сделать быстро иначе все будет киснуть еще быстрей .. постояный контроль за тем что он творит.. далее обработка всего что он варил и покраска ..сборка.... все не чего сложного можно прикинуть бюджет ..гараж 3..5.руб месяц... пескоструй 20...30 руб туда сюда доставка 6..10руб сварной 30...50 руб плюс покраска еще 50 ...вся схема гипотетична не каких гарантий в хорошем результате нет

[mantazavr]

пескоструй наверно если днище делать может и 15 найти... но там скорей всего все измазано и они начнут считать по двойному

в москве.. если не спешишь. можно всегда найти все намного дешевле.. мониториш инет спрашиваеш друзей и знакомых и так далее..вот пример допустим сход развал надо сделать.. цена у всех на монопривод от 1500 до 2000 ..находиш за 800 ..это где нибудь на окраине ребята только начинают вообщем понятно ..в будни город по диаганале будеш пересекать 1час это хорошо 2 нормально ..у мкада машину можно помыть за 250р но надо поискать или знать .. в центре 450р

[makas]

..гараж 3..5.руб месяц... пескоструй 20...30 руб туда сюда доставка 6..10руб сварной 30...50 руб плюс покраска еще 50

Это только деньги, а время - бесценно.

...разобрать машину самому ..далее пескоструй дна и вырезаем что не нравится ... отдаем сварному.. постояный контроль за тем что он творит.. далее обработка всего что он варил и покраска ..сборка.. ...вся схема гипотетична не каких гарантий в хорошем результате нет

Это и есть то, с чего я начал. Обдумывание всего этого вызывает нервные подергивания, поскольку, если делать, то надо хорошо и с контролем, а для этого мне надо:
А) Уйти с работы (с той, что есть, жизнь в гараже не совмещается)
Б) Уйти из семьи (с той, что есть, жизнь в гараже не совмещается)
В) Переехать на новое место (с тем, что есть, ежедневные поездки в гараж не совмещаются)
А если АБВ не сделать, то к осени я и на Манте не покатаюсь и в ряды героев реалити-шоу "продаю незаконченный проект" имею смачный шанс угодить.

[makas]

И все-таки, кто-нибудь резал СС, а именно полики за задним мостом. Совпадает ли устройство днища купе и СС?

[makas]

У купе грубо говоря "ванна" багажника за мостом и бак за сидушками. А у СС идет ровный пол и тазик для багажника вварен. А бак под днищем, насколько помню.

Ну и хрен бы с ним, что пол будет ровный в багажнике, меня объем багажника беспокоит несущественно. Лонжероны задние и линии крепления к ним крыльев и задней панели совпадают?

Сообщение отредактировал makas: 18 Март 2013 - 11:23

[cooldima]

по моему встречал схемы кузовных размеров гдето в нете, погугли, и тебе все станет ясно, там разрисованы все основные узлы авто.
З.Ы.: если есть много времени, денег и жылания, можна задницу от камаза приварить. А смысл?

[makas]

по моему встречал схемы кузовных размеров гдето в нете, погугли, и тебе все станет ясно, там разрисованы все основные узлы авто.
З.Ы.: если есть много времени, денег и жылания, можна задницу от камаза приварить. А смысл?

В том и смысл, что если есть живой кузов, он, обычно, СС. А купешных живых я уже лет 8-10 не видел. И гимор по "перевешиванию" жеппы кажется мне дешевле и меньше, чем сварка отсутствующего дна. И, главное, в финале авто получается, а не сваренное "на каркасе" (см. выше) лоскутное одеяло с почти отсутствующей аутентичностью.

Сообщение отредактировал makas: 18 Март 2013 - 13:10

[makas]

Скажи такую вещь, ты хоть одну старую/ржавую машину делал в своей жизни?

Делал и именно по причине приехавшего из германии обещанного "идеального" кузова. Знаю, что это такое, знаю что есть результат. Про перевес жопы говорю ОСОЗНАННО И ОБДУМАВШИ.

лонжероны точно разные

Так разные или "точно разные"? И на каком основании утверждение?

Сообщение отредактировал makas: 18 Март 2013 - 13:50

[tolstic]

слушайте пусть пилит.
хочет отпилить и приварить пускай пилит и варит.
на картинке платформа одинаковая - одинаковая.
пусть пилит.

ПИЛИТЕ Я ПИЛИТЕ

[makas]

я тебе еще раз говорю, чтобы нормально приварить жопу от купе к СС надо пилить вот так, без вариантов.

Послушай, ты мне наверное не поверишь, но у Муммий Тролля существуют другие песни, кроме Владивосток-2000.

Вот например "Мне под кожу, мне под кожу", которую я и пою всю дорогу:

ПИЛИТЕ Я ПИЛИТЕ

Прежде чем пилить, уж не знаю как там вы, с такой любовью к этому действу, а я все обычно вымеряю и рисую.
Но сейчас у меня не этот этап, а этап сбора информации, т.е предшествующий измерениям и, тем более, пилениям.
Если у вас ЕСТЬ так требующаяся мне информация, то прошу вас не откажитесь пожалуйста поделится.
Если НЕТ, то приглашаю помочь помахать болгаркой, но только когда придет для этого время.

Сообщение отредактировал makas: 18 Март 2013 - 14:24

[tolstic]

к сожалению уважаемый Я мы с Вами в разных городах. так сказать вы в столице, а мы на берегу маркизовой лужи.
между нами пропасть дорог. а так бы я ее пильнул, чтобы не мучилась она.

Сообщение отредактировал tolstic: 18 Март 2013 - 14:33

[Redomega]

Соглашусь с мантазавром по всем пунктам, НО...по поводу пескоструйки могу узнать у знакомых (мне нужно знать что песочить + чем покрыто и фотки сего говна).

По поводу посмотреть "а стоит оно того или нет....опять же к мантазавру и Шпоне, ибо это главнюки в манто-хозяйстве не только форума, но судя по всему в СНГ и прислушаться к ним явно стоит. По поводу поиска сварщика...либо сам, либо нереально дорого и без гарантий, и вопрос не в МСК, а в специфике, проще приварить морду нового аутлендера к жопе нового аутлендера, чем париться с гнилью попеля. То что жить в гараже факт, по опыту желаемое время умножьте на ..... 3-5, ибо быстрее не выйдет, любая заминка накапливает время ремонта. В общем чем могу помогу, но прислушаться к реально дельным советам стоит. Я бы варил то что есть, больше шансов нормальной работы.

Пы.Сы. по поводу пескоструя, от момента "отпесочено" до момента "затащили в гараж для сварки" должно пройти не более нескольких часов в сухую погоду, иначе Сизифов труд и выкинутые бабки (работал на пескоструе и видел как на глазах рыжина лезет по чистому металлу при повышенной влаге). В общем сжимайте пояс и прощайтесь с женой, иначе получится "выкидыш".