У отца гранта седан 2015 года,брал новую из салона, вроде норма комплектация - кондей,на роботе,литье и еще что то там.
Пока машина была на гарантии раза три лазили в коробку, потом начал куда-то деваться антифриз. По шуму - очень шумная машина, если спереди нормально сесть (рост 186),то сзади никто не сядет. Руль абсолютно пустой, электроусилитель на валу, а оборотов от упора до упора 4. Подвеска отличная,можно гнать по проселку -все плавно и хорошо. Проходимость в снегу очень достойная.
Недавно менял колодки тормозные ,купили оригинальные,так вот на зад пришлось подпиливать- барабан не налазил, сравнил со старыми- отличаются в размерах и это оригинал.
поставил сигналку с запуском, сначала чип хоронил (причем можно прописать еще несколько в домашних условиях с мастер ключом) , а сейчас поставил без похорон ключа,благо все обходится программными методами.
По прошествии четырех лет вся покрыта жучками, особенно рамка лобового.
все панели проклеил махровой изоляцией- скрипов в салоне стало заметно меньше.
Итог: я как ездил на Гэлакси,так и продолжаю,пробег около 300,возраст 11 лет,появляются сколы краски,но не ржавеет,оцинковка. Гранту не взял бы, потому как понял,что стабильного качества нет, хз какую купишь даже из салона, да и старый 11 летний автомобиль по той же цене выигрывает 3-4 -х летней гранты по всем показателям, ну кроме как цена запчастей.
Брат так же ездил на Калине,потом на уаз Хантер,Уаз патриот, Киа Пиканта, сейчас взял Шарабана 2004 года в максималке - ржавчины нет, пробег за 300,но маштина едет бодрее новой Гранты.
да, с полной нагрузкой (пять человек в салоне) у Гранты динамика беда.
А, забыл сказать почему выбор пал на Гранту- отец хотел автомат или робот,цена в пределах 500,новая и что бы отремонтировать могли везде. Забыл сказать- мозги тоже меняли, уже не по гарантии, причем в наличии их не было,надо было ждать.
)))
