Итак, выбор был сделан, и благодаря помощи Саши из Мурманска в приобретении и отправке - я стал обладателем Infiniti Q45, кузов FGY33 1999 года, рестайлинг в комплектации Touring, двигатель 4.1 V8 32 клапана на цепях, модель VH41DE 270лс/380Нм, АКПП и задний привод. Странно, но в этой комплектации нет в заднем подлокотнике управления климатом и аудиосистемой, и задний диван без электропривода. В остальном вроде как топ: естественно все 4 ЭСП, штатный ЦЗ, электрозеркала, электрошторка на заднем стекле, салон кожа, передние сидения с электроприводом и подогревом, водительское с памятью, руль электро в двух плоскостях с памятью, 4 подушки безопасности, круиз-контроль, антипробуксовочная система, ABS, автосвет, климат, регулировка жёсткости амортизаторов (гидравлическая, перед и зад), ксенон (тёмные фары - отличие туринга от "простых" версий), корректор фар, ну и всякие мелочи типа штатной кнопки открывания крышки багажника и лючка бензобака, регулировка таймера подсветки салонной, "умное" зеркало заднего вида с режимом день/ночь (две кнопочки), люк стекло с двумя клавишами регулировки , штатная аудиосистема BOSE с усилителями на акустику (кстати, несмотря на возраст и замученность авто играет просто потрясно для штатной системы), задний дифференциал с дисковой блокировкой, тормоза вкруг 300мм, спереди двухпоршневые скобы, сзади вентелируемые однопоршневые. Ну вроде как всё из интересного
Теперь о состоянии пациента: после небольшого дтп отсутствует задний бампер (расколот был), передний бампер под замену, передние крылья тоже по-хорошему под замену (в догонку кого-то поцеловал слегка), левая фара с поломанными крепежами, но стекляха и корпус похожи на целые, по кузову есть начальная стадия ржи, подушки все целые, гнилья не замечено, задние арки ещё целые, задний фартук более менее живой, телик на месте, зазоры на дверях, капоте и крышке багажника в норме, всё открывается/закрывается без затруднений, очень похоже, что авто ниразу не крашено, на крыше и капоте ссохся лак и начал отшелушиваться, по электрике пока что заметил, что задние ЦЗ в ауте (то ли сдохли, то ли одно из двух), вся салонная иллюминация в ауте (освещение в дверях, потолке - ничего не горит), подсветка приборки и блока управления печки с магнитолой живое, кнопки вроде тож светятся, ксенон в правой фаре не светит, в левой лампа типа 6000К (или больше, синева с зеленцой), аккум в ауте (труп), китайские овощные диски RW 17х7J ET45 (диски утонули в арких, на трёх почти новая липучка 225/45 и на одном лето 225/55 - ни один ни второй размер не соответствуют заводскому)))), по салону косяки - шкура руля стёрта и разодрана, водительское сидение разошлось по шву, ну и всё засрано/запачкано/засалено, в общем химчистка плачет по нему
Тут немного фото с телефона, по-быстрому нащёлкал
Колхоза вроде не замечено, ухода за авто тоже
Вот собственно такой японский сенаторозаменитель. Сейчас жду "прихода" денег, что бы начать закупаться кузовщиной и заниматься авто, выставил на продажу эти колёса, что бы взять что-то поприличнее. Надеюсь после морозов что-то стронется с мёртвой точки...
Сообщение отредактировал CJey: 17 Февраль 2014 - 11:12
