Перейти к содержимому


Фотография

Какой фирмы поршни взять?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 24

#1 Real009

Real009

    присматриваюсь

  • Пользователи
  • Cообщений: 10
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Rekord e2

  • Реальное имя: Dmitriy

  • Место жительства: Kyiv/Ukraine

Отправлено 05 Сентябрь 2017 - 22:23

Привет всем форумчанам))
Вообщем дошел и я до двигателя...
Машина Opel Rekord 2.2i 1985 год
Разобрали двиг и получили такой списочек....

1. Поршня 1 ремонт (кольца, пальцы)
2. Втулка головы шатуна
3. Вклалыш шатунный стандарт
4. Вкладыш коренной стандарт
5. Полукольца осевого разбега стандарт
6. Цепь (успокоитель и натяжитель)
7. Комплект прокладок
8. Сальники клапанов
9. Сальник коленвала (перед и зад)

Мастер сказал что поршня жопа, тачке 30 лет никто в виг не лез вот все и пришло потихоньку в негодность.
Сказал что нужно искать поршни, - от этого и будем плясать. Я хотел у Вас спросить какой фирмы поршни лучше всего поставить?
Я из Украины нашел вот на сайте фирму поршней Mopart, но не знаю будет ли оно ездить или нет.
https://avto.pro/cat...indr-std-m1115/

Благодарен за Ваши ответы)


#2 toliankushsh

toliankushsh

    Irmscher

  • Модераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 631
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Опеля стоят, БМВ нет, хожу пешком.

  • Скайп: toliankushsh

  • Реальное имя: Толян

  • Место жительства: РФ, Ростов-на-Дону, ЗЖМ

Отправлено 05 Сентябрь 2017 - 23:33

1. Поршня 1 ремонт (кольца, пальцы) у нас кроме Мописана (ныне Мопарт) вроде и не было другого, ставят, ездят.
2. Втулка головы шатуна - а она разве есть у 2,2? Там не от 2,0 шатун, где палец на горячую в шатун садится?
3. Удивительно
4. Удивительно
5. Нет такой детали, упорные бурты на одном из коренных вкладышей
6. Цепь однозначно, по форуму номер АЕ поищи, башмаки - ну хз, если они в поддон осыпались или собираются это сделать
7. Прокладки бери россыпью, выйдет гораздо проще и дешевле
8. Эта позиция стоит три копейки, лишь бы голова разбитая не была
9. Тут может быть проблема в борозде на шкиве коленвала

#3 os

os

    Суровее самих челябинцев :)

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 7 060
  • Пол:Мужчина

  • Авто: OPEL Rekord E1 1,9 2дв. КУПЕ

  • Реальное имя: Андрей

  • Место жительства: город над вольной Невой Ленинград

Отправлено 06 Сентябрь 2017 - 07:00

сальники колена , прокладки , цепь и успокоители , можно взять на омегу 2,4 (или фронтера 2,4)

Сообщение отредактировал os: 06 Сентябрь 2017 - 07:01

...хорошего человека Андреем не назовут...
...других Андреев это не касается...
.....про мою суровость - не правда , это админы наговаривают...

#4 Real009

Real009

    присматриваюсь

  • Пользователи
  • Cообщений: 10
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Rekord e2

  • Реальное имя: Dmitriy

  • Место жительства: Kyiv/Ukraine

Отправлено 06 Сентябрь 2017 - 07:28

Цитата(os @ 6.9.2017, 8:00) <{POST_SNAPBACK}>
сальники колена , прокладки , цепь и успокоители , можно взять на омегу 2,4 (или фронтера 2,4)

Ух ты, они реально взаимозаменимы?

Тут просто еще нахваливали поршня Mahle, но когда я увидел их цену.... просто прозрел((

#5 dimarock

dimarock

    Commando

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 800
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Биотуалеты.............И все что связано с ними.

  • Авто: Opel Rekord E1 2.4 Deluxe - 2 Дверка 1977 года.

  • Скайп: Valesen

  • Реальное имя: Валерий

  • Место жительства: Україна , м. Київ

Отправлено 06 Сентябрь 2017 - 07:41

Цитата(Real009 @ 6.9.2017, 8:28) <{POST_SNAPBACK}>
Ух ты, они реально взаимозаменимы?

Тут просто еще нахваливали поршня Mahle, но когда я увидел их цену.... просто прозрел((

Если свой размер поршней увидиш то бери.... Уже до одного места какой производитель найти скоро на эти машины такое проблемно будет. В основе везде евть производитель ATS .
Mahle с завода ставят..... Токо немецкий. Хотя я отличия практически от турков не нашел в качестве.

Сообщение отредактировал dimarock: 06 Сентябрь 2017 - 07:43

BIO.NET.UA

#6 mantazavr

mantazavr

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 4 981
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:opel manta gsi 2.0

  • Авто: манта б

  • Реальное имя: наиль

  • Место жительства: москва

Отправлено 06 Сентябрь 2017 - 08:05

шатунные вкладыши 20 и 24 чуть разные дырку смазки пересверлить придется

и это поршня 22 помоему ваще нереально найти --20 и 24 проще сделать только колено нужно соответствующеее
манта это не рыба

#7 barny

barny

    Rieger

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 607
  • Пол:Мужчина

  • Авто: opel rekord d 1972

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Краснодар

Отправлено 06 Сентябрь 2017 - 09:57

Можешь посмотреть еще поршни Yenmak. тоже турция, по цене близко к мописану.

#8 dimarock

dimarock

    Commando

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 800
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Биотуалеты.............И все что связано с ними.

  • Авто: Opel Rekord E1 2.4 Deluxe - 2 Дверка 1977 года.

  • Скайп: Valesen

  • Реальное имя: Валерий

  • Место жительства: Україна , м. Київ

Отправлено 06 Сентябрь 2017 - 10:07

Совет дам... Шлифовщику строго настрого скажи что бы камнем не торкался щек 5 коренной шейки . Дабы не случился такой геморрой как у меня с 5 вкладышем упорными полукольцами. Что после шлифовки пришлось гоняться за специальными вкладышами с увеличенным размером по ширине .
BIO.NET.UA

#9 don_pedro

don_pedro

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 399
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Ascona B 1979

  • Реальное имя: Петр

  • Место жительства: Санкт-Петербург/Россия

Отправлено 06 Сентябрь 2017 - 14:00

Цитата(dimarock @ 6.9.2017, 11:07) <{POST_SNAPBACK}>
Совет дам... Шлифовщику строго настрого скажи что бы камнем не торкался щек 5 коренной шейки . Дабы не случился такой геморрой как у меня с 5 вкладышем упорными полукольцами. Что после шлифовки пришлось гоняться за специальными вкладышами с увеличенным размером по ширине .


да он пъян был. если не вкурил, что полукольца не по середине а у маховика. и вообще какого лешего он в ширину точил тогда у 5 шейки?

хорошие коренные вкладыши имеют полукольца у которых толщина увеличена. Если шейка +0.25 то и полукольца +0.25
Хотя на форуме писали про ремонтные вкладыши и номинальными полукольцами.

В общем надо мерить к.в., подбирать вкладыши и уже показав токарю точить к.в.
+7-921-984-19-ЗО
2+2 равно чему угодно и только в одном частном случае 4-ём

#10 dimarock

dimarock

    Commando

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 800
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Биотуалеты.............И все что связано с ними.

  • Авто: Opel Rekord E1 2.4 Deluxe - 2 Дверка 1977 года.

  • Скайп: Valesen

  • Реальное имя: Валерий

  • Место жительства: Україна , м. Київ

Отправлено 06 Сентябрь 2017 - 15:02

Цитата(don_pedro @ 6.9.2017, 15:00) <{POST_SNAPBACK}>
да он пъян был. если не вкурил, что полукольца не по середине а у маховика. и вообще какого лешего он в ширину точил тогда у 5 шейки?

хорошие коренные вкладыши имеют полукольца у которых толщина увеличена. Если шейка +0.25 то и полукольца +0.25
Хотя на форуме писали про ремонтные вкладыши и номинальными полукольцами.

В общем надо мерить к.в., подбирать вкладыши и уже показав токарю точить к.в.

В том и суть была.... то моя тема про вкладыши колбен была. Тот черт на шлифовке попросил у меня вкладыш 5 КИНГ я дал он мне захерачил на 2 десятки больше. Короче вот так вот .Я выбрал размер только колбенами . они как раз почти перекрыли мне эти 2 десятки . Там действительно размер больше . Но даже если и колбен будут то я уже усвоил одно...лучше снимать по чуть с торцов 5 вкладышей на наждачке чем гробить вал.
BIO.NET.UA

#11 don_pedro

don_pedro

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 399
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Ascona B 1979

  • Реальное имя: Петр

  • Место жительства: Санкт-Петербург/Россия

Отправлено 06 Сентябрь 2017 - 15:19

допусти не не наждаке а шабером или широким напильником.

абразив в бабит вопьется и будет жрать вал.
+7-921-984-19-ЗО
2+2 равно чему угодно и только в одном частном случае 4-ём

#12 dimarock

dimarock

    Commando

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 800
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Биотуалеты.............И все что связано с ними.

  • Авто: Opel Rekord E1 2.4 Deluxe - 2 Дверка 1977 года.

  • Скайп: Valesen

  • Реальное имя: Валерий

  • Место жительства: Україна , м. Київ

Отправлено 06 Сентябрь 2017 - 16:13

Цитата(don_pedro @ 6.9.2017, 16:19) <{POST_SNAPBACK}>
допусти не не наждаке а шабером или широким напильником.

абразив в бабит вопьется и будет жрать вал.

Петя не наждак а наждачку имел ввиду. И на стекле он никуда не въестся если не давить со всей дури.
BIO.NET.UA

#13 barny

barny

    Rieger

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 607
  • Пол:Мужчина

  • Авто: opel rekord d 1972

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Краснодар

Отправлено 06 Сентябрь 2017 - 16:56

Цитата(dimarock @ 6.9.2017, 16:02) <{POST_SNAPBACK}>
В том и суть была.... то моя тема про вкладыши колбен была. Тот черт на шлифовке попросил у меня вкладыш 5 КИНГ я дал он мне захерачил на 2 десятки больше. Короче вот так вот .Я выбрал размер только колбенами . они как раз почти перекрыли мне эти 2 десятки . Там действительно размер больше . Но даже если и колбен будут то я уже усвоил одно...лучше снимать по чуть с торцов 5 вкладышей на наждачке чем гробить вал.


Вроде с дизельных движков вкладыши пошире.

#14 toliankushsh

toliankushsh

    Irmscher

  • Модераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 631
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Опеля стоят, БМВ нет, хожу пешком.

  • Скайп: toliankushsh

  • Реальное имя: Толян

  • Место жительства: РФ, Ростов-на-Дону, ЗЖМ

Отправлено 07 Сентябрь 2017 - 00:13

Мне при ремонте c20ne другую свинью подложили станочники - не проточили упорный бурт коленвала, при сборке коленвал наглухо клинил. Пришлось упор на вкладыше спереди напильником счухивать.

#15 Real009

Real009

    присматриваюсь

  • Пользователи
  • Cообщений: 10
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Rekord e2

  • Реальное имя: Dmitriy

  • Место жительства: Kyiv/Ukraine

Отправлено 07 Сентябрь 2017 - 07:54

Ребята, спасибо Вам за ответы и советы)
По ходу ремонта что-то буду писать)
Я тоже думал купить двиг от Вектры, но поехали на разборку смотреть, - там и гарантии давали. А там такой прикол: двиг офигенный, компресия, все зашибись. Но вот когда мы разогнались до 50 км и включили пятую передачу, - что-то зацокало там нехорошо))) Присадками накормили))

#16 barny

barny

    Rieger

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 607
  • Пол:Мужчина

  • Авто: opel rekord d 1972

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Краснодар

Отправлено 07 Сентябрь 2017 - 08:36

Цитата(Real009 @ 7.9.2017, 8:54) <{POST_SNAPBACK}>
Ребята, спасибо Вам за ответы и советы)
По ходу ремонта что-то буду писать)
Я тоже думал купить двиг от Вектры, но поехали на разборку смотреть, - там и гарантии давали. А там такой прикол: двиг офигенный, компресия, все зашибись. Но вот когда мы разогнались до 50 км и включили пятую передачу, - что-то зацокало там нехорошо))) Присадками накормили))


5-я передача на 50 кмч это анверное 1000 оборотов. Не удивительно что его могло затрясти.

#17 Real009

Real009

    присматриваюсь

  • Пользователи
  • Cообщений: 10
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Rekord e2

  • Реальное имя: Dmitriy

  • Место жительства: Kyiv/Ukraine

Отправлено 07 Сентябрь 2017 - 16:25

Цитата(barny @ 7.9.2017, 9:36) <{POST_SNAPBACK}>
5-я передача на 50 кмч это анверное 1000 оборотов. Не удивительно что его могло затрясти.


просто нагрузку получил, но торохтеть он не должен.

#18 Shandy

Shandy

    Irmscher

  • Модераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 9 296
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Парусный туризм, автомобили

  • Авто: Opel Monza A2, Opel Monza A1, Opel Admiral B

  • Реальное имя: Михаил

  • Место жительства: г. Жуковский МО

Отправлено 07 Сентябрь 2017 - 18:05

Цитата(Real009 @ 7.9.2017, 18:25) <{POST_SNAPBACK}>
просто нагрузку получил

При такой нагрузке мог и затарахтеть. Ибо 50 км/ч на 5-ой передаче даже Ц30СЕ едет неохотно.

И вам того же!!!

#19 vetal 462

vetal 462

    DUAL RAM

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 961
  • Пол:Мужчина

  • Авто: senator A2 30E CD.omega A c20ne diamant

  • Реальное имя: Виталий

  • Место жительства: калининград.обл

Отправлено 07 Сентябрь 2017 - 20:01

скорее всего детонация ,даете нагрузку мотору с холостых оборотов считай.
Относись к людям так,как хочешь чтобы относились к тебе
Opel Senator A 2 3.0 CD
Opel Omega A Caravan CD Diamant...

#20 toliankushsh

toliankushsh

    Irmscher

  • Модераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 631
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Опеля стоят, БМВ нет, хожу пешком.

  • Скайп: toliankushsh

  • Реальное имя: Толян

  • Место жительства: РФ, Ростов-на-Дону, ЗЖМ

Отправлено 07 Сентябрь 2017 - 20:41

Так на е30 с м70 можно делать и трогаться с 3 передачи) Странное испытание для мотора, лучше на несколько секунд на месте в отсечку долбануть и проанализировать звуки и выхлоп.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей