Перейти к содержимому


Фотография

Opel Monza A1 by chetverg


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 436

#1 chetverg

chetverg

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 221

  • Авто: Opel Monza

  • Реальное имя: Денис

  • Место жительства: Россия/Новокузнецк

Отправлено 15 Ноябрь 2012 - 14:25

Переношу бортовик сюда по просьбе некоторых форумчан.
21 июня 2012
монза стояла 7 лет на стоянке в недоделанном виде, забрал недорого. в планах сделать её под дрифт, сегодня попробую завести и опробовать её. потом надо будет решать по движку и коробке, машина шире и длинее аехи, поэтому решил что надо более 200 кобыл ставить.




22 июня
вчера так и не завел, свечи стояли мотоциклетные короткие, и карб хз что с ним, там в попловковой камере так ее назовем черви жили, сухие.
сегодня повторю попытку.
перед мне не нравится, планирую сделать пластиковые крылья капот и бампер, рестайлинг. правда не решил под комарчика или че придумать.
из минусов: кузов подвержен корозии сильнее тоет, и кузов тяжеловат, а еще крышка багажника почти вся из стекла, хрупковато.
лобовик родной с подогревом без трещин!
надо завести покататся, и оценить все что нужно изменять.
23 июня
Не завел, стартер еле крутит, пыкает. Когда толкнули с горы сделал 2 вывода: 1 это то что сцепления нет, 2 вот мы помучаемся заталкивать ее с моим то поджопником!
Порвали трос раз пять с русским флагом, затащили. Когда затащили понял что куй на куй менять время терять. решил разбирать и начинать работы с кузовом, снять и продать движок с коробкой и ставить туда 1uz которого у меня пока нет.
Пока все, но пара фот есть новых.









24 июня
подготовил к снятию движок и коробку, снял с движка все что надо.



25 июня
разобрал подвеску.





27 июня.
снял движок, коробку, подвеску.




03 июля



25 июля




остальное чуть позже залью.
мнения оставляйте пожалуйста при себе, я делаю что делаю.


от чего конкретно тут перед? фары, крылья капот и бампер
меня задело, на свою мож так сделаю.
и задние фары от какова мерена?

#2 dzudas

dzudas

    Особа која нешто рекламира

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 10 698
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Rekord E2, 07.01.85, 2.0S -> 2.0Е.

  • Реальное имя: Еоген, сын Сергиорда

  • Место жительства: Казахстан, Актюбинск

Отправлено 15 Ноябрь 2012 - 14:33

Цитата(Breakneck @ 28.1.2010, 12:14) <{POST_SNAPBACK}>
Фары - WAG (ауди или фольц)
Фонари - MB W208

Остальное скульптура.
Поново оживео - Грација

#3 chetverg

chetverg

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 221

  • Авто: Opel Monza

  • Реальное имя: Денис

  • Место жительства: Россия/Новокузнецк

Отправлено 15 Ноябрь 2012 - 15:17

мне кажнтся капот тоже ауди

#4 SAS

SAS

    Zender

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 941
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel MONZA A2 (2.2E)

  • Реальное имя: Александр

  • Место жительства: Киев , Украина

Отправлено 15 Ноябрь 2012 - 18:23

Цитата(Кучер @ 15.11.2012, 18:01) <{POST_SNAPBACK}>
уродина в стоке говоришь?

Сиежа то А2 все , а у аффтара мустанга А1 . Не путай мягкое с теплым .
Лично я от етой тащуся -

Красотень rolleyes.gif
Автомобиль возит тело , а молоковоз молоко .

#5 CJey

CJey

    Velikie Luki Customs

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 11 317
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Rekord C Hardtop Custom V8/Nissan Infiniti Q45T FGY33

  • Скайп: c.jey_man

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Великие Луки, Псковская область, Россия

Отправлено 16 Ноябрь 2012 - 10:23

Цитата(chetverg @ 16.11.2012, 10:56) <{POST_SNAPBACK}>
у каких тачек редурторы с блокировкой с кнопочки?

у некоторых джипов...

#6 Свирепый бамбр

Свирепый бамбр

    Северный деревянный омеготролль-тракторист с манией величия

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 10 531
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:гниль, митолл, опиль, бухать, гараж, болгарка, кувалда и горелка бабингтона, троллить покера.

  • Авто: опель омега а 1 шт, трактор 1шт, астра сарай 1шт, фронтера а 1шт, пиджера 1шт

  • Скайп: medved_11ru

  • Реальное имя: Сергей

  • Место жительства: г.Сыктывкар

Отправлено 16 Ноябрь 2012 - 12:48

Цитата
но если выполнять работы действительно качественно то дострелки закончатся , как с Рекордом С V6 .


согласен полностью.
Чувака тогда гнобили по-черному, я в том числе sad.gif
но он молоток- не сдался. Потом и интерес к проекту появился со стороны форумчан.

судя по эбалу, у вас лихорадка
вопросы по з/ч обсуждаю в открытых темах. Личка с подобными вопросами игнорируется. Без обид.

#7 Гость_Breakneck_*

Гость_Breakneck_*
  • Гости

Отправлено 16 Ноябрь 2012 - 12:55

чем больше поколхоженных монц, тем меньше нормальных biggrin.gif
так что жги

ЗЫ http://retrorides.pr...?...5385&page=1
Вот самый лучший пример гоночной монцы. Которая давно гоняется.
Этого чувака пока еще никто не переплюнул. И вряд-ли переплюнет, это очень дорого.

#8 chetverg

chetverg

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 221

  • Авто: Opel Monza

  • Реальное имя: Денис

  • Место жительства: Россия/Новокузнецк

Отправлено 16 Ноябрь 2012 - 15:17

нет, серьездно, делать нужно так, как нравится. как правило окружающие люди не отнесутся столь серьезно как ты сам к своей машине. тюнинг это и способ удовлетворить себя и способ самовыражения.
у монзы огромнейший скрытый потонциал, самое гланое в ней сам кузов, подкапотка очень большая, она широкая, вес основной внизу, подвеску по сути можно от чего угодно влепить, туда реально можно запихнуть что угодно(невпихуемое). в плане внешности есть куда разгулятся, можно слепить америкоса, можно современную пулю.
я хотел запихнуть туда 1uz алюминиевый весом в 177кг. 4литра в8, но подвернулся джезет

#9 LELIK

LELIK

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 4 010
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Commodore C,Commodore B,Senator B, Omega A

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Россия,Новосибирск

Отправлено 16 Ноябрь 2012 - 19:58

1jz мало,очень мало,имеет смысл ставить только GTE,по поводу лепить что то,то если хотелось америкоса,то надо покупать америкоса,если современную пулю,то брать современную,зачем покупал,если не нравится её внешний вид?,максиму что,это лёгкий стайлинг,чуть добавить обвес понизу и всё,мало кому придёт в голову уродовать внешность к примеру 21й волги,ей просто это не пойдёт,так почему все пытаются изуродовать внешность старых опелей,не нравится не покупай,по мне так хром придаёт ей больше солидности,максимум что можно добавить,это пороги и губу,ну или объвес низа,который гармонично сочетается с хром бамперами и молдингами,а остальное всё уродство,хочеш камаро или мустанг,купи их,нахера из нормального авто,который и так выделяется в потоке строить хер пойми что,тем более этого ни кто не оценит и в итоге получится очередная говно сракер тачка,это опять же если хватит запала довести дело до конца,это моё мнение,не люблю такой тунинх,тем более у вас в городе скорее всего второй такй нет,изговнять легко,а вот привести в нормальный вид,гораздо сложнее

#10 chetverg

chetverg

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 221

  • Авто: Opel Monza

  • Реальное имя: Денис

  • Место жительства: Россия/Новокузнецк

Отправлено 17 Ноябрь 2012 - 07:21

не 1jz а 2jz(ge).
ваше мнение?: машины эволюционировали, а наши будет выделятся, ломатся, а мы с ними играться.
вот и делайте как хотите.
по мне лучше сделать из жопеля тоету и наслождатся.
вот тоета будет возить возить, она задолбёт тем что не ломается, а сломал сам-легко и недорого сделал.
я брал не монзу, а основу монзы. мне все в ней нравится кроме передка. а2 перед дорого брать, если вы такие правильные у кавонить мож завалялась морда а2? по дешману я бы купил и сделал стандарт внешне.
запчасти у нас на неё стоят как на новый лексус, да и двиг стандартный хорош только тем что поршни короткоходные, остальное 50х годов разработки.
какой смысл создавать на этом форуме бортовик, если пользы это не принесет никаму. это типа форум защиты прав опелей. (высказыватели мнений)
и тюнинг не ржавеет. колхозинг не спорю.
если делать, то грамотно. если грамотно, то из легких прочных и качественных матерьялов которые не портятся от времени.
еще раз: на какие машины ставился диф который блокируется с кнопки?
у ауди чета есть на какойто машине врде.

Сообщение отредактировал KissEvo: 17 Ноябрь 2012 - 13:50
матюки


#11 rik

rik

    опиль!

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 814
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:олд скул

  • Авто: VW Golf mk1 ||| Audi 100 C3

  • Реальное имя: Станислав

  • Место жительства: Кёнигсберг - город опиля.

Отправлено 17 Ноябрь 2012 - 09:23

а у тебя есть деньги на "грамотно" ?

ЛЮБОЙ годный проект, тем более дрифт, а тем более из 30 летнего ведра - это очень много денег

е28 красная у постала, пассат бз с рб25дет, там денег врыто ептваюмать

посмотри тему товарища сто

http://opelrekord.ru...showtopic=11173

посмотри как он делает ВСЕ.

а то что я пока вижу напоминает тхуненк 14-летних пацанов своей копейки в гаражах. да и ответы на некоторые вопросы тоже, не трогайте я все знаю я сам smile.gif

какой дифф с кнопки? нахуъ он тебе нужен? ты на ней еще и по городу ездить собрался?

а ты еще на этой машине и по городу хочешь ездить? строишь корча под дрифт - только трал
я не  мусорю на дороге. у меня стеклоподъемники не работают. 

Риг вконтакте - vkontakte.ru/rik_one



Абрам Петрович Ганнибал здесь всех ужасно зае*ал (с)

#12 LELIK

LELIK

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 4 010
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Commodore C,Commodore B,Senator B, Omega A

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Россия,Новосибирск

Отправлено 17 Ноябрь 2012 - 09:36

строить из опеля тойоту,по крайней мере глупо,у нас нет проблем купить тойоту,например можно взять 80го марка турбового,но это будут дрова,здесь тебе пытаются объяснить что у тебя довольно редкая машинка и уродовать её глупо и непростительно мотор конечно можно воткнуть другой,2JZ это аналог C30SE,мощность у них примерно одинаковая,особенно если учитывать что в опелёвском моторе европейские лошади,а в тойотовском японские,скидываем с яповского примерно 10% и получаем те же 200 лс,лучше уж 1JZ-GTE,так как на 2JZ-GTE цены космос,тойот дохера,но и их из тех годов уже осталось не много,а насчёт того что тойота не будет ломаться,так это не правда это очень спорный вопрос,будет так же ломаться как и старый опель,кто у нас ремонтирует тойоты(особенно старые) оригинальными запчастями,да почти ни кто,в основном китайские дубликаты,или контрактные запчасти с японских помоек и последний вопрос,зачем брал опель если на него такие дорогие запчасти?как на дроме надо было марка брать,чёткая тачка,легенда

#13 OpelDevil

OpelDevil

    Odpierdol się

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 7 466
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Опель,метал,пиво

  • Авто: Senator

  • Реальное имя: Jan Baranowski

  • Место жительства: Gdańsk

Отправлено 17 Ноябрь 2012 - 09:39

Ты главное делай.
Пока на фотах очень все хорошо,налицо логически правильный процесс разбора до кузова.
Jebałem wszystko.

#14 toliankushsh

toliankushsh

    Irmscher

  • Модераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 634
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Опеля стоят, BMW 520i e34 1992 езжу

  • Скайп: toliankushsh

  • Реальное имя: Толян

  • Место жительства: РФ, Ростов-на-Дону, ЗЖМ

Отправлено 17 Ноябрь 2012 - 10:05

Кстати, кузов еще более-менее живой

#15 chetverg

chetverg

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 221

  • Авто: Opel Monza

  • Реальное имя: Денис

  • Место жительства: Россия/Новокузнецк

Отправлено 17 Ноябрь 2012 - 13:01

31 июня

кислотный грунт:



















11 сентября
машина готова транспортировке в гараж, холода пройдут там.








проводку с 0

если каркас то такой(рано об этом даже задумыватся)


#16 chetverg

chetverg

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 221

  • Авто: Opel Monza

  • Реальное имя: Денис

  • Место жительства: Россия/Новокузнецк

Отправлено 17 Ноябрь 2012 - 13:38

11 октября




18 октября
пришли стойки.



у этих стоек на амортах 17 регулировок жесткости, что позволяет использовать настройки для города с нашими дорогами, и для дрифта без кренов вообще. от кроуна вроде.
20 октября
перетащил в гараж. эвакуатором.



31 октября
куплена коробка, вроде как 57. надо сращивать.
13 ноября
поработал с фонариком в закрытом гараже, отодрал мастику.






#17 KissEvo

KissEvo

    KISS

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 2 297
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Opel

  • Авто: Opel Senator A2 H20E/Opel Kadett D 12N

  • Скайп: evolution737

  • Реальное имя: Игорь

  • Место жительства: Украина, Винница

Отправлено 17 Ноябрь 2012 - 13:51

chetverg, это уже другое дело avt07.gif Так бы сразу...

Цитата(chetverg @ 17.11.2012, 7:21) <{POST_SNAPBACK}>
мне все в ней нравится кроме передка. а2 перед дорого брать, если вы такие правильные у кавонить мож завалялась морда а2? по дешману я бы купил и сделал стандарт внешне.



Продайте ТС морду А2, спасите Монзу sos.gif

093-900-59-78; 098-702-71-72

#18 chetverg

chetverg

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 221

  • Авто: Opel Monza

  • Реальное имя: Денис

  • Место жительства: Россия/Новокузнецк

Отправлено 17 Ноябрь 2012 - 15:07

один хрен я бы копии сделал и продал. (все что можно будет из стекловолокна.)
проект будет красивым, это я могу гарантировать.

#19 Jerry

Jerry

    Боевой Ахбар

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 7 018
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:нет

  • Авто: Opel

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Киев

Отправлено 17 Ноябрь 2012 - 15:36

Интересно. Что можно делать с фонариком, в закрытом гараже? biggrin.gif
Я себя переделать, вернее всего, не смогу
Измениться, товарищ, меня ты ничем не заставишь

#20 chetverg

chetverg

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 221

  • Авто: Opel Monza

  • Реальное имя: Денис

  • Место жительства: Россия/Новокузнецк

Отправлено 17 Ноябрь 2012 - 16:32

ну я двигатель тоеты разбирал и собирал. разбирал 2 раза. превыкаешь через минут 10-15.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей