Перейти к содержимому


Фотография

Подгнил передний лонжерон...... помогите советом!


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 91

#21 Jeans

Jeans

    верховный шаман

  • Наши люди
  • PipPipPip
  • Cообщений: 3 392
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Е2 2,0S АКПП

  • Реальное имя: Женя

  • Место жительства: Рашка. Калининград

Отправлено 06 Апрель 2009 - 13:02

ну вот и продолжение марлезонского балета. наконец-то достал сталь. дальше будут "высоконаучные изыски" имеем 4ре рисунка. это поперечное сечение левого лонжерона по втулке крепления балки. синяя - сама втулка, зеленым лонжерон, брызговик (справа вверх уходит) розовым - усилительная накладка.
1 картинка - заводское его состояние
2 это то что осталось после удара и вырезания гнили
3 и 4 предполагаемые варианты восстановления
красным показаны ремонтные вставки. верхняя вставка к ней предполаю приваривать втулки распорные (с завода они именно к ней прихвачены) и вот тут у меня дилема нижнюю "п"-вставку вставлять внутрь остатков родного лонжа или одну из сторон сделать поверх родного и связать с верхней накладкой сваркой?
кто что скажет?


Продаю запчасти на Е2. дешевле - только даром. Отправка в регионы только того что влезет в ящики почты России

#22 Serega

Serega

    Irmscher

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 11 979
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:---

  • Авто: был OPEL REKORD 2.2i АКПП, сейчас Омега 2.5TD АКПП 98 гв.

  • Скайп: serega_ess

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: колхоз Дзepжинcк в Белараше

Отправлено 06 Апрель 2009 - 13:11

картинки в jpg сохраняй

#23 Jeans

Jeans

    верховный шаман

  • Наши люди
  • PipPipPip
  • Cообщений: 3 392
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Е2 2,0S АКПП

  • Реальное имя: Женя

  • Место жительства: Рашка. Калининград

Отправлено 06 Апрель 2009 - 13:31

виноват, исправляюсь

Прикрепленные изображения

  • 1.JPG
  • 2.JPG
  • 3.JPG
  • 4.JPG

Сообщение отредактировал Jeans: 06 Апрель 2009 - 15:39



Продаю запчасти на Е2. дешевле - только даром. Отправка в регионы только того что влезет в ящики почты России

#24 Jeans

Jeans

    верховный шаман

  • Наши люди
  • PipPipPip
  • Cообщений: 3 392
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Е2 2,0S АКПП

  • Реальное имя: Женя

  • Место жительства: Рашка. Калининград

Отправлено 07 Апрель 2009 - 08:40

ну что никто ничего посоветовать не может?


Продаю запчасти на Е2. дешевле - только даром. Отправка в регионы только того что влезет в ящики почты России

#25 Serega

Serega

    Irmscher

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 11 979
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:---

  • Авто: был OPEL REKORD 2.2i АКПП, сейчас Омега 2.5TD АКПП 98 гв.

  • Скайп: serega_ess

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: колхоз Дзepжинcк в Белараше

Отправлено 07 Апрель 2009 - 08:49

Цитата
у меня дилема нижнюю "п"-вставку вставлять внутрь остатков родного лонжа или одну из сторон сделать поверх родного и связать с верхней накладкой сваркой?

в нахлёст лучше и на точки, сплошным не вари - потянет метал, да и жёсткость будет хуже

#26 Jeans

Jeans

    верховный шаман

  • Наши люди
  • PipPipPip
  • Cообщений: 3 392
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Е2 2,0S АКПП

  • Реальное имя: Женя

  • Место жительства: Рашка. Калининград

Отправлено 07 Апрель 2009 - 09:43

ну сплошным и не собираюсь. хочу прихватками по краю и сделав в лонжероне отверстия через них еще прихватиться "сварочными заклепками" к вставке. если смотреть сбоку то как-то вот так:

Прикрепленные изображения

  • 5.JPG



Продаю запчасти на Е2. дешевле - только даром. Отправка в регионы только того что влезет в ящики почты России

#27 Jeans

Jeans

    верховный шаман

  • Наши люди
  • PipPipPip
  • Cообщений: 3 392
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Е2 2,0S АКПП

  • Реальное имя: Женя

  • Место жительства: Рашка. Калининград

Отправлено 07 Апрель 2009 - 14:31

блин. как на словах так все вокруг супер-пупер-мегаконструкторы и искусные сварщики. как от слов к схеме (даже не к чертежу) так все молчат

хочу сделать максимально аккуратно и при этом надежно. делаю для себя и надолго ведь!


Продаю запчасти на Е2. дешевле - только даром. Отправка в регионы только того что влезет в ящики почты России

#28 Кирюха

Кирюха

    Lexmaul

  • Наши пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 1 367
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:опелеман

  • Авто: Opel Rekord C Hardtop Coupe 1900L

  • Реальное имя: Кирилл

  • Место жительства: Тула/Раша

Отправлено 07 Апрель 2009 - 14:37

я бы вырезал гнилые места и на их место вварил бы встык сплошным швом заплатки и ничего изобретать бы не стал.
opel rekord C Coupe 1900L '67
opel omega A 2.0 '87

#29 vasia

vasia

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 840
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Skydive

  • Авто: opel rekord 1.8 cd

  • Реальное имя: Василий

  • Место жительства: Калининград

Отправлено 07 Апрель 2009 - 14:38

Я бы резал донора лонжерон и стыковал со своим, а если такая схема, то внутрь старого загоняю новый прям до верха по границе варю сплошником а выше точками, сверлю старый лонжерон и варю.
opel rekord 1.8i cd в вечном ремонте и модернизации
ореl rekord 2.0e luxus донор
opel rekord 1.8e без комплектации, донор "мозга"
opel rekord 1.8s "кузовщик"
Ready.Set.Go.
We love our cars like our women: clean, stripped, and 25 years old.
Кто служивому нальет, тот п..ды не отгребет!

#30 Serega

Serega

    Irmscher

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 11 979
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:---

  • Авто: был OPEL REKORD 2.2i АКПП, сейчас Омега 2.5TD АКПП 98 гв.

  • Скайп: serega_ess

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: колхоз Дзepжинcк в Белараше

Отправлено 07 Апрель 2009 - 14:43

Цитата
хочу сделать максимально аккуратно и при этом надежно

ну тогда высвердливаешь электрозаклёмки испорченного элемента кузова и привариваешь новый точечной сваркой

сварка - это такое дело, что конкретно ничего не скажешь. Всё делается "по месту"

Цитата
блин. как на словах так все вокруг супер-пупер-мегаконструкторы и искусные сварщики

потому что херню спрашиваешь, поэтому и молчат и не надо тут кричать)
последнюю твою схемку так и не понял.

#31 vasia

vasia

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 840
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Skydive

  • Авто: opel rekord 1.8 cd

  • Реальное имя: Василий

  • Место жительства: Калининград

Отправлено 07 Апрель 2009 - 14:45

Серега прав, тут все по месту, найди нормального сварного он сам по опыту все сделает.Но ты авто уже разобрал, нормальный сварной на выездах не работает.

Тут не надо даже жопу морщить, наложил поверх короб и обварил, самый простой вариант.
opel rekord 1.8i cd в вечном ремонте и модернизации
ореl rekord 2.0e luxus донор
opel rekord 1.8e без комплектации, донор "мозга"
opel rekord 1.8s "кузовщик"
Ready.Set.Go.
We love our cars like our women: clean, stripped, and 25 years old.
Кто служивому нальет, тот п..ды не отгребет!

#32 dimarock

dimarock

    Opel Commando

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 075
  • Пол:Мужчина
  • Город:Kyiv
  • Интересы:Опель - Cено A - Pекс - Kомод С

  • Авто: Opel Rekord E1 2.4 Berlina

  • Реальное имя: Валерий

  • Место жительства: Україна , м. Київ - Опель база

Отправлено 07 Апрель 2009 - 15:12

Цитата(Jeans @ 7.4.2009, 22:31) <{POST_SNAPBACK}>
блин. как на словах так все вокруг супер-пупер-мегаконструкторы и искусные сварщики. как от слов к схеме (даже не к чертежу) так все молчат

хочу сделать максимально аккуратно и при этом надежно. делаю для себя и надолго ведь!

Ну вот обиды... Да на твоих мега чертежах НИХЕРА не понятно куда тулить то ( последний чертеж ) . Думаю что нарисуй на бумаге былобы более понятней. По проще черти не все же тут чертежники и геометрики... Торец понятен . Делать надо так как в оригинале с завода , тоды все Ок бдет.. но метал туда 1.2 -1.5 тули не менее.

Сообщение отредактировал dimarock: 07 Апрель 2009 - 15:14

BIO.NET.UA

#33 Jeans

Jeans

    верховный шаман

  • Наши люди
  • PipPipPip
  • Cообщений: 3 392
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Е2 2,0S АКПП

  • Реальное имя: Женя

  • Место жительства: Рашка. Калининград

Отправлено 07 Апрель 2009 - 15:58

да нет никаких обид. просто хочется совета услышать. спасибо всем
металл будет (и уже есть) сталь горячекатанная "двушка"
буду делать от всех советов понемногу. стало ясно что все один фиг придется решать "по-месту"

еще вопрос - кто-нибудь пользовался так называемым сварочным токопроводящим грунтом?


Продаю запчасти на Е2. дешевле - только даром. Отправка в регионы только того что влезет в ящики почты России

#34 Serega

Serega

    Irmscher

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 11 979
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:---

  • Авто: был OPEL REKORD 2.2i АКПП, сейчас Омега 2.5TD АКПП 98 гв.

  • Скайп: serega_ess

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: колхоз Дзepжинcк в Белараше

Отправлено 07 Апрель 2009 - 16:00

Цитата
еще вопрос - кто-нибудь пользовался так называемым сварочным токопроводящим грунтом?

первый раз такое название слышу

#35 Jeans

Jeans

    верховный шаман

  • Наши люди
  • PipPipPip
  • Cообщений: 3 392
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Е2 2,0S АКПП

  • Реальное имя: Женя

  • Место жительства: Рашка. Калининград

Отправлено 07 Апрель 2009 - 16:41

а я так и думал что никто и не знает нифига ))))


Продаю запчасти на Е2. дешевле - только даром. Отправка в регионы только того что влезет в ящики почты России

#36 donau2004

donau2004

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 267
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Киев, Район центрального Автовокзала, проспект науки

  • Авто: Ёпыль Рекорд

Отправлено 07 Апрель 2009 - 16:53

я уже решил проблему сварки...... уже заварили ) Взяли с другого рекорда кусок лонжерона, старый гнилой кусок вырезали.....
И вварили........... ) Уря!
Все вопросы можете задавать.... вот той кирпичной стене
То, чем я занимаюсь.

#37 vasia

vasia

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 840
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Skydive

  • Авто: opel rekord 1.8 cd

  • Реальное имя: Василий

  • Место жительства: Калининград

Отправлено 07 Апрель 2009 - 17:51

Весь металл что используется в кораблестроении, а именно на заводе "Янтарь" покрыт этим грунтом, либо серым либо красным, прямо по нему варится, но нахер он нужен, проще заварить чистым, дунуть копмпрессором обычный грунт под покраску, можно в несколько слоев, дальше все покрыть герметиком для сварных швов и сверху грунт краска лак.
opel rekord 1.8i cd в вечном ремонте и модернизации
ореl rekord 2.0e luxus донор
opel rekord 1.8e без комплектации, донор "мозга"
opel rekord 1.8s "кузовщик"
Ready.Set.Go.
We love our cars like our women: clean, stripped, and 25 years old.
Кто служивому нальет, тот п..ды не отгребет!

#38 Serega

Serega

    Irmscher

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 11 979
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:---

  • Авто: был OPEL REKORD 2.2i АКПП, сейчас Омега 2.5TD АКПП 98 гв.

  • Скайп: serega_ess

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: колхоз Дзepжинcк в Белараше

Отправлено 07 Апрель 2009 - 22:59

прикольно, походу грунт выдерживает температуру сварки. Вася, а всё задуть не получится. Например пороги многие варят в нахлёст и этот нахлёст сгнивает за два года. Поэтому грунт походу полезный.

если задувать - так пушачным салом - оно хоть расцекается и пропитывает уже поражённые учаски металла.

#39 vasia

vasia

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 840
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Skydive

  • Авто: opel rekord 1.8 cd

  • Реальное имя: Василий

  • Место жительства: Калининград

Отправлено 07 Апрель 2009 - 23:05

Он наносится в электролизной машине, краска +, металл -, и она сама напыляется тонким ровным слоем, он от коррозии не защищает, краска на него хорошо ложится просто, и чертить по металлу удобнее.ну лист металла стандартный 8 метров на 2, габаритов машины не помню.

Причем при сварке он не отслаивается и не горит, нет перехода от металла и шва, в домашних условиях ляпать его кистью или краскопультом не получится, вернее дерьмо получится, слой не тот и условия для засыхания ему нужны свои.
opel rekord 1.8i cd в вечном ремонте и модернизации
ореl rekord 2.0e luxus донор
opel rekord 1.8e без комплектации, донор "мозга"
opel rekord 1.8s "кузовщик"
Ready.Set.Go.
We love our cars like our women: clean, stripped, and 25 years old.
Кто служивому нальет, тот п..ды не отгребет!

#40 Jeans

Jeans

    верховный шаман

  • Наши люди
  • PipPipPip
  • Cообщений: 3 392
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Е2 2,0S АКПП

  • Реальное имя: Женя

  • Место жительства: Рашка. Калининград

Отправлено 08 Апрель 2009 - 09:27

Вася, ты говоришь о промышленном грунте. а есть обычный для авторемонта, тот же 3М или BODY. выпускается в банках литровых под пулик, либо в баллонах аэрозольных.
его стоит пользовать чтоб внутренние полости были хоть как-то защищены. я кроме такого способа ничего другого придумать не могу


Продаю запчасти на Е2. дешевле - только даром. Отправка в регионы только того что влезет в ящики почты России




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей