Перейти к содержимому


Фотография

Мое богатство Opel Commodore C 1982г


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 140

#1 1sdg1

1sdg1

    почти свой

  • Пользователи
  • Cообщений: 56
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Commodore C

  • Скайп: dsracing1

  • Реальное имя: Dmitriy

  • Место жительства: Lugansk

Отправлено 04 Март 2014 - 14:09

Здравствуйте всем! Это моя ракетка biggrin.gif Opel Commodore C 1982 года выпуска с двигателем C20XE tongue.gif
Фото092.jpg SP_A0054.jpg SP_A0055.jpg

В общем подошло время ремонта кузова и вот мое начало.
все естессно выглядит ужасно ни о каких диагоналях и конрольных размерах разговора не шло и все прийдется строить с нуля
вот так все печально
SAM_1504.JPG
SAM_1506.JPG
SAM_1507.JPG
SAM_1509.JPG
SAM_1512.JPG
SAM_1513.JPG
SAM_1514.JPG

ниже это я уже свел все размеры лонжеренов в иж заводское положение
SAM_1562.JPG

ну вот и пошло все под "нож" болгарку и под сварку )))
SAM_1563.JPG
SAM_1564.JPG
SAM_1565.JPG
SAM_1566.JPG
SAM_1567.JPG
SAM_1570.JPG

Ниже стакан пришлось реставрировать так как после того что на него сверху наваривали металл он сгнил на как говорится ухнарь rolleyes.gif

SAM_1589.JPG
SAM_1590.JPG
SAM_1591.JPG
SAM_1592.JPG

Ну что ж теперь пойду в гараж вечером еще чуть выложу фоток! ок?



#2 Fenix

Fenix

    Lexmaul

  • Наши пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 1 373
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Ascona B 13S=>X20XEV+Я5.1=>Я7.2

  • Реальное имя: Макс

  • Место жительства: РФ., Республика Татарстан, г.Набережные Челны

Отправлено 04 Март 2014 - 14:13

Начало для бортовика выглядит совсем не впечатляюще!!!!

И информации как она досталась и т.п вообще отсутствует!!


"Возраст важнее в паспорте, чем на трассе" М.Шумахер

#3 motorgas

motorgas

    Steinmetz

  • Наши пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 1 723
  • Пол:Мужчина

  • Авто: .

  • Реальное имя: .

  • Место жительства: .

Отправлено 04 Март 2014 - 14:21

ХЕ в камоде это уже впечетляюще! laugh.gif Перед мотором можно запаску впихнуть! )))

#4 vasia

vasia

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 486
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Skydive

  • Авто: opel rekord 1.8 cd

  • Реальное имя: Василий

  • Место жительства: Калининград

Отправлено 04 Март 2014 - 14:25

Это все в работе еще?
opel rekord 1.8i cd в вечном ремонте и модернизации
ореl rekord 2.0e luxus донор
opel rekord 1.8e без комплектации, донор "мозга"
opel rekord 1.8s "кузовщик"
Ready.Set.Go.
We love our cars like our women: clean, stripped, and 25 years old.
Кто служивому нальет, тот п..ды не отгребет!

#5 Mersik

Mersik

    Lenk

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 370
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Rekord 2.0S АКПП

  • Реальное имя: Юрий

  • Место жительства: Никополь Украина

Отправлено 04 Март 2014 - 14:30

Но это лучшее начало!! biggrin.gif Чем что всуну мотор с ГАЗ или пошкурю двери и капот) flag_opel.gif

#6 1sdg1

1sdg1

    почти свой

  • Пользователи
  • Cообщений: 56
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Commodore C

  • Скайп: dsracing1

  • Реальное имя: Dmitriy

  • Место жительства: Lugansk

Отправлено 04 Март 2014 - 15:50

Цитата(Fenix @ 4.3.2014, 14:13) <{POST_SNAPBACK}>
Начало для бортовика выглядит совсем не впечатляюще!!!!

И информации как она досталась и т.п вообще отсутствует!!

спасибо за критику учту!
Машинка досталась от знакомого из Северодонецка срочно ему нужны были деньги ну и купил я его за 6000 гривен три года назад.
Мотор чуть модернизирован тонкие клапана,расточенный впуск,спорт коллектор выпускной настроенный на стокрасточенный впуск

Дорогу держал просто жесть из за того что в поворотах его не сносило в сторону разорвало жопу! именно разорвало не гнилая она.
Порвало арки внутренние на части заднюю полку на 3 части и поперечные усилители короче крутящий момент, сцепление с дорожным покрытием при разгоне и устойчивость в поворотах привратили заднюючасть в желе )))
Разгон на бетонных плитах до сотни 7.7сек на 2ой передаче 100км/ч набирает

2011.07.16 самая быстрая машина в классе до 2.0 литров и 2.5 из 2.5 что со мной соревновались была бмв 525 и какая то вольва ну вольва вообще не взлетела бмв в принципе тоже так как остался на много корпусов позади после бмв со мной ни кто становится не стал на финиш приезжал на 3 передаче а для того чтобы не буксовала трогатся приходилось со 2ой передачи сцеплением но все же небольшие пробуксовки при полном отжиме сцепления были где то на 50-60км/ч и того у меня получалось всего одно переключение.
Даже моими друзьями с которыми мы ехали сюда-на взлетку ВВАУШ посмотреть гонки а получилось и по участвовать были замечены зрители уговаривающие водителей на более солидных авто проехаться со мной но что то им было не охота потом еще был конкурс тюнинга внешности и тут я завалился так как авто используется для работы это был позор (((
после еще был конкурс на громкость выхлопа в децебелах где я занял почетное третье место но звук мерялся на впуске biggrin.gif из за мною лично настроенного выпускного коллектора имеется ввиду длина каждого колена при прогазовке на 3.800 оборотов под капотом стоит такой приятный мелодичный и громкий рокот это называется инерционный наддув что пиписька дергается biggrin.gif)))

инерционный наддув ни какие воздухозборники этого не сделают тут нужен расчет сечений, длин, объемов впускных рессиверов, камер сгораний,каналов всех побочных, вычитаний объемов клапанов, а потом для сведения расчетов проливка всех выше перечисленных объемов и тогда выбираем в моем случае только длину выпускных каналов коллектора так как диаметр уже был.

этим я добился толчка в спину при разгоне на 3.800 об/мин


Цитата(motorgas @ 4.3.2014, 14:21) <{POST_SNAPBACK}>
ХЕ в камоде это уже впечетляюще! laugh.gif Перед мотором можно запаску впихнуть! )))

)))) это да


Цитата(vasia @ 4.3.2014, 14:25) <{POST_SNAPBACK}>
Это все в работе еще?

Да вот варю сейчас морду до меня варили какие то пекари по этому разорвало всю да и вид уже кумхо ) и красить потом буду ну и моторчик еще под шаманю.

Цитата(Mersik @ 4.3.2014, 14:30) <{POST_SNAPBACK}>
Но это лучшее начало!! biggrin.gif Чем что всуну мотор с ГАЗ или пошкурю двери и капот) flag_opel.gif

спасибо ребята за поддержку

#7 vetal 462

vetal 462

    DUAL RAM

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 961
  • Пол:Мужчина

  • Авто: senator A2 30E CD.omega A c20ne diamant

  • Реальное имя: Виталий

  • Место жительства: калининград.обл

Отправлено 04 Март 2014 - 15:53

http://opelrekord.ru...ic=19867&st=180
с 10й страницы и до конца ,мож что то пригодится smile.gif
Относись к людям так,как хочешь чтобы относились к тебе
Opel Senator A 2 3.0 CD
Opel Omega A Caravan CD Diamant...

#8 1sdg1

1sdg1

    почти свой

  • Пользователи
  • Cообщений: 56
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Commodore C

  • Скайп: dsracing1

  • Реальное имя: Dmitriy

  • Место жительства: Lugansk

Отправлено 04 Март 2014 - 16:10

Цитата(vetal 462 @ 4.3.2014, 15:53) <{POST_SNAPBACK}>
http://opelrekord.ru...ic=19867&st=180
с 10й страницы и до конца ,мож что то пригодится smile.gif

спасибо! слив сделал он правильно с кармана где дворники!!! а так все обычно

#9 vetal 462

vetal 462

    DUAL RAM

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 961
  • Пол:Мужчина

  • Авто: senator A2 30E CD.omega A c20ne diamant

  • Реальное имя: Виталий

  • Место жительства: калининград.обл

Отправлено 04 Март 2014 - 16:13

Цитата(1sdg1 @ 4.3.2014, 17:10) <{POST_SNAPBACK}>
он
ты на ники посмотри biggrin.gif

Относись к людям так,как хочешь чтобы относились к тебе
Opel Senator A 2 3.0 CD
Opel Omega A Caravan CD Diamant...

#10 Ramzez

Ramzez

    Mattig

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 1 092
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:науки, технологии, удивительные вещи<br />Занимаюсь электроникой, робототехникой, моделированием, изготовлением всяких электрошокеров, гаусс пушек и тд

  • Авто: Opel Commodore 2.5s Berlina 1978 и второй чуть постарше 2.5E

  • Реальное имя: Ромыч

  • Место жительства: Карелия, Петрозаводск

Отправлено 04 Март 2014 - 16:32

Без рядной шестерки как то печально в комоде sad.gif

#11 Гость_Breakneck_*

Гость_Breakneck_*
  • Гости

Отправлено 04 Март 2014 - 16:40

Ramzez, по виду и звуку - да
а по факту, C20XE мощнее и и моментнее родного 25S и даже чуть выше по хар-кам, чем 25Е.
Так что замена гуд, это не полудохлый 20S/E, который очень часто ставят.

#12 siniak

siniak

    Mantzel

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 2 194
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Omega A 93` c20ne

  • Реальное имя: Сергей

  • Место жительства: Москва СВАО

Отправлено 04 Март 2014 - 18:38

Цитата(1sdg1 @ 4.3.2014, 15:50) <{POST_SNAPBACK}>
Мотор чуть модернизирован тонкие клапана,расточенный впуск,спорт коллектор выпускной настроенный на стокрасточенный впуск


А можно поподробнее, как и что с ГБЦ делал, какой рессивер? Желательно в цифрах и фото. Или может где в другом месте почитать можно?

А чтобы мотор не смотрелся так забавно под капотом, можно что-то типа пластикового кожуха на радиатор поставить, как в Омеге с 20не.

#13 1sdg1

1sdg1

    почти свой

  • Пользователи
  • Cообщений: 56
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Commodore C

  • Скайп: dsracing1

  • Реальное имя: Dmitriy

  • Место жительства: Lugansk

Отправлено 04 Март 2014 - 19:02

Цитата(vetal 462 @ 4.3.2014, 16:13) <{POST_SNAPBACK}>
ты на ники посмотри biggrin.gif

biggrin.gif да спасибо все правильно делаешь! avt07.gif только я еще усиливать буду чуть


Цитата(siniak @ 4.3.2014, 18:38) <{POST_SNAPBACK}>
А можно поподробнее, как и что с ГБЦ делал, какой рессивер? Желательно в цифрах и фото. Или может где в другом месте почитать можно?

А чтобы мотор не смотрелся так забавно под капотом, можно что-то типа пластикового кожуха на радиатор поставить, как в Омеге с 20не.

Приветствую. Купил я его уже с клапанами и расточенным впуском ресивер как видишь сток я только коллектор выпускной модернизировал под впуск.Проливал объемы без снятия головы через свечное отверстие.

Сообщение отредактировал 1sdg1: 04 Март 2014 - 19:04


#14 siniak

siniak

    Mantzel

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 2 194
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Omega A 93` c20ne

  • Реальное имя: Сергей

  • Место жительства: Москва СВАО

Отправлено 04 Март 2014 - 19:15

Цитата(1sdg1 @ 4.3.2014, 19:02) <{POST_SNAPBACK}>
Приветствую. Купил я его уже с клапанами и расточенным впуском ресивер как видишь сток я только коллектор выпускной модернизировал под впуск.Проливал объемы без снятия головы через свечное отверстие.


Хорошая работа. Как я понял, ты сделал равнодлинного паука 4-1, а длину каждой трубы от цилиндра рассчитывал исходя из объема цилиндра. По формуле делал или методом проб?

#15 1sdg1

1sdg1

    почти свой

  • Пользователи
  • Cообщений: 56
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Commodore C

  • Скайп: dsracing1

  • Реальное имя: Dmitriy

  • Место жительства: Lugansk

Отправлено 04 Март 2014 - 20:00

Цитата(siniak @ 4.3.2014, 19:15) <{POST_SNAPBACK}>
Хорошая работа. Как я понял, ты сделал равнодлинного паука 4-1, а длину каждой трубы от цилиндра рассчитывал исходя из объема цилиндра. По формуле делал или методом проб?


сначала пытался по формуле но она и подвела меня почти к тому что я хотел там скорость поршня объем цилиндра камеры сгорания диаметр и объем впускных каналов объем ресивера температура воздуха вязкость воздуха короче месяц самоучился прежде чем взяться чтото резать кроче в конце концов все факторы учесть не вышло по понятным причинам подогнал по полученному а потом резал резал по миллиметрику и оп вот оно мое совпадение с объемом впускного канала его диаметром перекрытием клапанов диаметром выпускной трубы и ее пропускной способностью короче когда все сошлось это как будто на 3.800 еще пара цилиндров подключается резко но при привышении 5700 5800 оборотов стихает короче что б работало во всем диапазоне оборотов нужна система динамического изменения времени и момента открытия клапанов а это не реально с моими финансами


так ну вот еще чуть ковырнул rolleyes.gif





Сообщение отредактировал 1sdg1: 04 Март 2014 - 20:02


#16 St@nislav

St@nislav

    Zender

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 850
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Senator A2

  • Реальное имя: Стас

  • Место жительства: Днепропетровск,Украина

Отправлено 04 Март 2014 - 20:16

Могу пожелать только терпения!!! Мотор гуд!!!
flag_opel.gif
О63-67О-3О-9О
OPELманьяк

#17 Гость_poker_*

Гость_poker_*
  • Гости

Отправлено 04 Март 2014 - 20:27

Зачем так много выдумывать?
Турбани его

#18 Shandy

Shandy

    Irmscher

  • Модераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 9 383
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Парусный туризм, автомобили

  • Авто: Opel Monza A2, Opel Monza A1, Opel Admiral B

  • Реальное имя: Михаил

  • Место жительства: г. Жуковский МО

Отправлено 04 Март 2014 - 20:28

Вот это правильный подход к машине!!! Удачи и терпения.

P.S. Как же все-таки "новички" форума различаются...
И вам того же!!!

#19 1sdg1

1sdg1

    почти свой

  • Пользователи
  • Cообщений: 56
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Commodore C

  • Скайп: dsracing1

  • Реальное имя: Dmitriy

  • Место жительства: Lugansk

Отправлено 04 Март 2014 - 20:37

Цитата(poker @ 4.3.2014, 20:27) <{POST_SNAPBACK}>
Зачем так много выдумывать?
Турбани его


дай денежку турбану wink.gif


Цитата(Shandy @ 4.3.2014, 20:28) <{POST_SNAPBACK}>
Вот это правильный подход к машине!!! Удачи и терпения.

P.S. Как же все-таки "новички" форума различаются...

спасибо вам того же smile.gif

#20 vasia

vasia

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 486
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Skydive

  • Авто: opel rekord 1.8 cd

  • Реальное имя: Василий

  • Место жительства: Калининград

Отправлено 04 Март 2014 - 20:39

А вин кода у него нет на переборке?

Ну и диффузор от омеги так и просится между радиатором и движком.
opel rekord 1.8i cd в вечном ремонте и модернизации
ореl rekord 2.0e luxus донор
opel rekord 1.8e без комплектации, донор "мозга"
opel rekord 1.8s "кузовщик"
Ready.Set.Go.
We love our cars like our women: clean, stripped, and 25 years old.
Кто служивому нальет, тот п..ды не отгребет!




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей