Перейти к содержимому


Фотография

Мой Opel Commodore 2.5S


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 529

#41 vetal 462

vetal 462

    DUAL RAM

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 961
  • Пол:Мужчина

  • Авто: senator A2 30E CD.omega A c20ne diamant

  • Реальное имя: Виталий

  • Место жительства: калининград.обл

Отправлено 03 Март 2014 - 19:38

ну если юрист то не мне тебя учить smile.gif
Относись к людям так,как хочешь чтобы относились к тебе
Opel Senator A 2 3.0 CD
Opel Omega A Caravan CD Diamant...

#42 HEMI

HEMI

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 278
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Commodore C

  • Реальное имя: Макс

  • Место жительства: Урюпинск/Россия

Отправлено 03 Март 2014 - 20:33

vetal 462 smile.gif

#43 opelist

opelist

    Irmscher

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 441
  • Пол:Мужчина

  • Авто: ОPЕL

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: Россия г. Саратов

Отправлено 04 Март 2014 - 09:18

Не забудь оставить свободный ход пару см на входе в коробку а также не зажми шрус на нем тоже должен быть ход на растяжения и чуть меньше на сжатие.
Иначе вибрация достанет.
либо чё СМС 89271277465 серёга
продам запчасти с этих машин :

Омега А 88 год С20NE
Сенатор А1 79 год 2.0S
Рекорд караван Е2 83 год С20NE
Рекорд седан Е2 83 год С20NE
Сенатор Б 88 год С30NE

#44 tolstic

tolstic

    за правду борюсь

  • Наши пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 1 818
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:юриспруденция

  • Авто: opel rekord d

  • Реальное имя: евгений

  • Место жительства: ленинград

Отправлено 04 Март 2014 - 09:39

Берете кардан и везете его к лоеру! А? Адвокат это по английски
Деньги бумага-машина металл

#45 HEMI

HEMI

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 278
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Commodore C

  • Реальное имя: Макс

  • Место жительства: Урюпинск/Россия

Отправлено 04 Март 2014 - 23:31

opelist, про ход знаю, в притык сантиметра 3 надо вырезать примерно, как раз ход в полтора см думаю хватит, перед тем как кромсать всё замерю точно. tolstic, что за лоер? Сегодня позвонил продавцу, сказал набрать в субботу, говорит подъедет и посмотри что там за фигня с карданом.

#46 Lexa555

Lexa555

    Rieger

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 627
  • Пол:Мужчина

  • Авто: OOA C30NE

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Долгопа-Сити

Отправлено 05 Март 2014 - 15:23

лоер - адвокат по-английски (с) Жмурки

#47 HEMI

HEMI

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 278
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Commodore C

  • Реальное имя: Макс

  • Место жительства: Урюпинск/Россия

Отправлено 18 Март 2014 - 19:57

Lexa555, понятно))) В общем нашёл кто занимается ремонтом карданов, за 2500 руб укоротили и вроде бы отбалансировали. Сегодня поставил на место, попробовал тронуться чуть вперёд и назад, вроде бы всё ок))) Ещё подшаманил карбюратор, пружинка дросельной заслонки была слабовата, снял карбюр, разобрал, провернул её на оборот, теперь вроде гуд, ещё карбюр был еле прикручен, оттёр коллектор от старого герметика, поставил новую прокладку, настроил карбюратор)))

Прикрепленные изображения

  • d2e7e14s_960.jpg
  • a6e7e14s_960.jpg
  • Фото0032.jpg

Сообщение отредактировал HEMI: 18 Март 2014 - 19:58


#48 vetal 462

vetal 462

    DUAL RAM

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 961
  • Пол:Мужчина

  • Авто: senator A2 30E CD.omega A c20ne diamant

  • Реальное имя: Виталий

  • Место жительства: калининград.обл

Отправлено 18 Март 2014 - 20:01

молодец ,долго мозги не педалил ,а пошел и нормально сделал. good.gif
Относись к людям так,как хочешь чтобы относились к тебе
Opel Senator A 2 3.0 CD
Opel Omega A Caravan CD Diamant...

#49 HEMI

HEMI

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 278
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Commodore C

  • Реальное имя: Макс

  • Место жительства: Урюпинск/Россия

Отправлено 18 Март 2014 - 21:31

vetal 462, спасибо))) На днях прокатнусь проверю коробку, мост и кардан smile.gif

#50 Ramzez

Ramzez

    Mattig

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 1 092
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:науки, технологии, удивительные вещи<br />Занимаюсь электроникой, робототехникой, моделированием, изготовлением всяких электрошокеров, гаусс пушек и тд

  • Авто: Opel Commodore 2.5s Berlina 1978 и второй чуть постарше 2.5E

  • Реальное имя: Ромыч

  • Место жительства: Карелия, Петрозаводск

Отправлено 18 Март 2014 - 22:46

Шо за пружинка такая, скока зенит мучал, не видел.
Может пружинка пускового устройства? под круглой крышечкой?
Если она слабнет, то повышенного холостого хода не будет.
Только не удалось мне ее на оборот провернуть, я просто отрезал кусок и загнул на конце, тем самым ее подтянув.

#51 vetal 462

vetal 462

    DUAL RAM

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 961
  • Пол:Мужчина

  • Авто: senator A2 30E CD.omega A c20ne diamant

  • Реальное имя: Виталий

  • Место жительства: калининград.обл

Отправлено 18 Март 2014 - 23:02

Цитата(Ramzez @ 18.3.2014, 23:46) <{POST_SNAPBACK}>
Шо за пружинка такая, скока зенит мучал, не видел.
Может пружинка пускового устройства? под круглой крышечкой?
Если она слабнет, то повышенного холостого хода не будет.
Только не удалось мне ее на оборот провернуть, я просто отрезал кусок и загнул на конце, тем самым ее подтянув.
Рома ,а у автора на фото разве не ТАЗо карб?или это зенит такой ?

Относись к людям так,как хочешь чтобы относились к тебе
Opel Senator A 2 3.0 CD
Opel Omega A Caravan CD Diamant...

#52 Ramzez

Ramzez

    Mattig

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 1 092
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:науки, технологии, удивительные вещи<br />Занимаюсь электроникой, робототехникой, моделированием, изготовлением всяких электрошокеров, гаусс пушек и тд

  • Авто: Opel Commodore 2.5s Berlina 1978 и второй чуть постарше 2.5E

  • Реальное имя: Ромыч

  • Место жительства: Карелия, Петрозаводск

Отправлено 19 Март 2014 - 08:04

ой, перепутал. и правда тазо карб.
автор, купи себе нормальный живой зенит. опель полетит!
недавно продавали, правда на украине, но уже продали, где то там же.
создай тему в "куплю", у кого то должен валяться он, никому уже не нужен..

#53 HEMI

HEMI

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 278
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Commodore C

  • Реальное имя: Макс

  • Место жительства: Урюпинск/Россия

Отправлено 19 Март 2014 - 12:58

Ramzez, родной карбюратор есть, надо его почистить нормально и ещё один распылитель в нём воткнут от вазовского карба, надо найти родной. Потом поставлю, там кроме карбюратора ещё делов много)))

#54 Ramzez

Ramzez

    Mattig

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 1 092
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:науки, технологии, удивительные вещи<br />Занимаюсь электроникой, робототехникой, моделированием, изготовлением всяких электрошокеров, гаусс пушек и тд

  • Авто: Opel Commodore 2.5s Berlina 1978 и второй чуть постарше 2.5E

  • Реальное имя: Ромыч

  • Место жительства: Карелия, Петрозаводск

Отправлено 19 Март 2014 - 16:45

Делов то делов, но когда нормальный карб будет, будет больше радости и энтузиазма делать дальше))
хотябы будешь знань что нормальный аппарат оживляешь, а не овощ))
другие скажут ставь инжектор, конечно же.

Распылитель можешь и не убирать вазовский, на нем написан диаметр отверстия!
Сравни с заводским :


Хоботок ускорителя 1й камеры должен бить сразу в щелку между дроссельной заслонкой и камерой.
Распылитель второй камеры должен бить на 2 см выше толстой текстолитовой прокладки.
Замени Топливный клапан - карбюратор ZENITH 35 \ 40 INAT 100701546 Hans Pries - в экзисте есть(140 руб). лучше чем родной (там шарик демпфирующий встроен)
Прокладки можно довольно просто вырезать из паронита...
Распечатать вот это:
http://cs539116.vk.m...9/Scan10008.gif
На паронит, обвести и вырезать нужную. (если родное все ушатано, можешь и свои обвести)
А больше там колдовать особо не над чем... или я еще не допер над чем)))
Обязательно проверь пружинку в пусковом устройстве(там где спираль греется)
Она должна быть натянута так, чтобы на холодную регулировочный винт вставал на самый высокий выступ. На этом выступе надо отрегулировать винт так, чтобы зазор в дроссельной заслонке был 0.7 мм (купи сверло подходящее) А на горячую чтобы винт вставал на самый низкий выступ и полностью закрывал дроссель! чтобы небыло на просвет щели ! (предварительно выкрутив упорный винт Д.З. хол. хода. ) если щель есть, надо удалить нагар с 1 камеры чтобы ее не стало. Брызгаешь карб клинером туда и фигачишь заслонку туда сюда - она сама вычистит свое посадочное место.

Вторую заслонку тоже надо прочистить. У нее есть тоже упорный винт. По мануалу нужно установить зазор 0.05 мм (каким буем его сделать я хз, но сделал минимально видимый зазор).
Скорее всего упираться в упорный винт тяга дросселя второй заслонки не будет от того же нагара... брызгаешь и крутишь вторую Д.З. пока не начнет стучать об этот винт. Впринципе можно и не крутить винт - должно быть высталено нормально. Главное чтобы упиралось.

фуф, вроде все что надо написал biggrin.gif

ааа PS
Есть там такая хрень, с самого верху треугольная крышка, под ней мембрана клапана подачи дополнительной смеси. Дубеет и не работает со временем.
Покупается мембрана для топливного насоса "ПЕКАР" от ваза, потом берешь свою мембрану - она запрессована на штоке. Высверливаешь заклепку сверху , вынимаешь задубевшую мембрану. Обводишь ее на доноре, вырезаешь.
Там где высверлил заклепку сверлишь дырку нарезаешь резьбу под болтик маленький.
В итоге у тебя ремонтопригодный элемент.

Чтобы проверить родную мембрану на дубовость достаточно ее потрогать. Пружине должно хватать усилий ее вытолкнуть. Вообще кароче она должна быть мягкой

Сообщение отредактировал Ramzez: 19 Март 2014 - 16:51


#55 HEMI

HEMI

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 278
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Commodore C

  • Реальное имя: Макс

  • Место жительства: Урюпинск/Россия

Отправлено 19 Март 2014 - 19:45

Ramzez, спасибо, попробую на днях почистить и поставить родной карбюр. Тут другая проблема теперь, сёдня прогрел мотор, холостые скачут, в прошлый раз всё работало как часы, может похолодало и бензину не додаёт карб, а можт ещё что, в общем холостые скачут и горит лампа давления масла. Боюсь как бы там шатун не стучал. И ещё генератор не работает(

Сообщение отредактировал HEMI: 19 Март 2014 - 19:46


#56 vetal 462

vetal 462

    DUAL RAM

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 961
  • Пол:Мужчина

  • Авто: senator A2 30E CD.omega A c20ne diamant

  • Реальное имя: Виталий

  • Место жительства: калининград.обл

Отправлено 19 Март 2014 - 19:51

Цитата(HEMI @ 19.3.2014, 20:45) <{POST_SNAPBACK}>
Ramzez, спасибо, попробую на днях почистить и поставить родной карбюр. Тут другая проблема теперь, сёдня прогрел мотор, холостые скачут, в прошлый раз всё работало как часы, может похолодало и бензину не додаёт карб, а можт ещё что, в общем холостые скачут и горит лампа давления масла. Боюсь как бы там шатун не стучал. И ещё генератор не работает(
лампа когда загораться начинает?

Относись к людям так,как хочешь чтобы относились к тебе
Opel Senator A 2 3.0 CD
Opel Omega A Caravan CD Diamant...

#57 HEMI

HEMI

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 278
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Commodore C

  • Реальное имя: Макс

  • Место жительства: Урюпинск/Россия

Отправлено 19 Март 2014 - 19:54

vetal 462, как обороты упадут чуть, загорается и гаснет только если газнуть, до этого обороты 850 примерно держал и всё было ок, как часы работало, но тогда я его не прогревал до рабочей температуры.

Сообщение отредактировал HEMI: 19 Март 2014 - 19:54


#58 vetal 462

vetal 462

    DUAL RAM

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 961
  • Пол:Мужчина

  • Авто: senator A2 30E CD.omega A c20ne diamant

  • Реальное имя: Виталий

  • Место жительства: калининград.обл

Отправлено 19 Март 2014 - 19:57

Цитата(HEMI @ 19.3.2014, 20:54) <{POST_SNAPBACK}>
vetal 462, как обороты упадут чуть, загорается и гаснет только если газнуть, до этого обороты 850 примерно держал и всё было ок, как часы работало, но тогда я его не прогревал до рабочей температуры.
я тебе рекомендую сменить масло и фильтр ,потом можно поколдовать с редукционником

Относись к людям так,как хочешь чтобы относились к тебе
Opel Senator A 2 3.0 CD
Opel Omega A Caravan CD Diamant...

#59 HEMI

HEMI

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 278
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Commodore C

  • Реальное имя: Макс

  • Место жительства: Урюпинск/Россия

Отправлено 19 Март 2014 - 20:01

vetal 462, масло там свежее, мобил 1 вроде, там ещё канистра литровая есть в багажнике с маслом, на долив наверное брали. Движок как мне говорили после капремонта, там видно что новая помпа стоит, новые прокладки, и так мотор чистый, видно что не ездили на нём. Вот видео как работает мотор: https://www.youtube....eature=youtu.be

#60 ssenator3

ssenator3

    Lenk

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 370
  • Пол:Мужчина

  • Авто: opel senator 4шт

  • Реальное имя: Александр

  • Место жительства: г.Калининград.Россия

Отправлено 19 Март 2014 - 20:08

вязкость у масла какая?




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей