Сообщений в теме: 207

[Шпоня]

Я вот тоже отрываюсь. В детстве не было миника. Была дельта одна на двоих )) А потом сразу тула. А это мечта.
Задний, да, может заменили с карпат дельты... было два вида. С горбом и без. А передняя пластиковая фара пошла позже с пластиковым перредним крылом. Ну и Стелла дальше...
Я вообще не остобо вдаюсь в модификации и комплектации. Всегда гуглинуть можно или к чухонцам залезть глянуть. Иногда такие подробности бывают, что хрен проссыш. )))

Колёса отдельная песня. напоминают мне различия бабочки и дружка. На дружке можно было по простивотануовым минам ездить, а на бабочке прокол сразу ))))

[vasia]

А ещё этот волшебный к 60в - если мокик не заводится, снимай воздухан, ключей на десять отворачивай две гайки и карбюратор в руках, снимаешь крышку поплавковой камеры, продуваешь ртом там все и вперёд. Заводится с пол тычка.

[Шпоня]

Ну вот, сколько времени прошло, а руки помнят. А всё потому что совкопеды были созданы для того чтобы люди не расслаблялись. День ездишь, день совокупляешься. Именно это у меня и осталось в памяти. Полтора кривых гаечных ключа и по два раза разбор перебор движка за день. Поэтому теперь и втыкаю движки посовременнее. Забыл добавить в предыдущие стандартные вопросы а не проще ли было купить альфу или пита )))

[Маньяк]

Русская техника такая)))
Я так с Волгой епся, если раз в день капот не открыл, то никуда не поехал)))

[Stepler]

Русская техника такая)))
Я так с Волгой епся, если раз в день капот не открыл, то никуда не поехал)))

АНАЛогично с 2141...

[Poreyro]

С детства приучали дружить с инструментом и расчитывать на свои силы, а не ждать дядю,который все отремонтирует. Меня почему-то всегда раздражало седло,типа велосипедного. Понятно,что удобное,но не современное что ли казалось.

[Шпоня]

Установка FMB 139 в мини ригу
Привез миника еще одного.
Если кто в живую миников не видел, и не понимает размеров, то вот он приехал в багажнике кадета.



Далее поехали с Наилем за движком FMB в виде скутеретты.
Закинули в багажник разобранную, бгажник полностью не закрывался. Замотали пленкой.



По дороге она размоталась и пол пути ехали с таким хвостом.

Вот сам донор.



Порейро выше сказал что сиденье на минике удобное но не красивое, так вот все с точностью наоборот. На минике оно красивое и как бардачек, но не удобное. А вот с урала самое удобное сиденье в мире. Но лягушка не красивая ))


Далее миник подразобран, "на коленке2" подсунут движок



Прихвачено и потом обварено.



Главное выставить в одной плоскоси ведущую и ведомые звезды, полюс точку крепления маятника надо посредине цепи глядеть.

На маятнике надо одну дырку заварить, вторую раздраконить





Вот такая пушка получилась для обкатки



Надо было посмотреть как себя повели бы узлы агрегаты и железо подруженное между собой.
Покатался пару недель, отдал в пескоструйку



И порошковую покраску



В это время был куплен новый 107 кубовый движочек.



Ну и собрано.





Зимних варианта было два





Но ни один нормально не поехал. Не снегоход коечно и колесо маленькое. зарывается и миник на брюхе. Но смешно ))

Видео Петя выкладывал. Я кстати хотел перед финишем остановиться и пропустить дэшку вперед, но что- то с кругами напутал.
Думал четвертый круг, а это был уже пятый. Кубатура, конечно в два раза больше... зато приятно узкоглазых порвать. Хотя там тоже поменьше мощи.
Но само зрелище ништяк когда совкопед собраный из говна и пыли на коленке дёргает остальных.

Ходит он 80 кмч по трассе, но долго крутить нельзя, двиг на износе работает. /Вся проблема в маленьких колесах. Потенциал у движка огромен. Есть 5ст. КПП. Но дорого...

[mantazavr]

как то сразу нам не захотелось на миники ставить родные в50 и шавки вайрасы --видимо в детстве наковырялись выше крыши -- и все мопеды мы делаем имено чтоб на них реально можно было кататся ----я чудом раздобыл редкий гдрвский мотор м53 симсон три скорости

как то сразу нам не захотелось на миники ставить родные в50 и шавки вайрасы --видимо в детстве наковырялись выше крыши -- и все мопеды мы делаем имено чтоб на них реально можно было кататся ----я чудом раздобыл редкий гдрвский мотор м53 симсон три скорости

как то сразу нам не захотелось на миники ставить родные в50 и шавки вайрасы --видимо в детстве наковырялись выше крыши -- и все мопеды мы делаем имено чтоб на них реально можно было кататся ----я чудом раздобыл редкий гдрвский мотор м53 симсон три скорости

юрок с украины дифицитных железок прислал

[Shandy]

Первого маляра не признал, а дядька Наиль больше похож на паталогоанатома за работой, чем на маляра.

Но ни один нормально не поехал.

Димон, а может надо назад пару колес поставить? Рядышком.

[mantazavr]

[mantazavr]

как то сразу нам не захотелось на миники ставить родные в50 и шавки вайрасы --видимо в детстве наковырялись выше крыши -- и все мопеды мы делаем имено чтоб на них реально можно было кататся ----я чудом раздобыл редкий гдрвский мотор м53 симсон три скорости





юроок с украины дифицитных железок прислал

Сообщение отредактировал mantazavr: 24 Январь 2018 - 21:45

[opelist]

Мечтал о симсоне в своё время... Верховина 7 и движок $ 62 столько нервов вынес с греаным блоком шестерен... А тут иномара и аж Три передачи... Но так и не видел НИ разу в живую.

И все таки первый и незабываемый кайф это был спизженый ЗИФ с педалями и Д5 моторчиком. После велика он просто летел как пуля !!!

[mantazavr]

есть и такие звери у нас у димона зиф у меня рига7

[Lexa555]

 WhatsApp_Image_2018_01_25_at_10.16.19.jpeg   102,08К   62 скачиваний
вот как то так))

[Шпоня]

Да, миниява интерес вызывает, безусловно ))
Сейчас напишу про мини ригу с явским движком.
На вагИнере я уже ничего писать не буду про миников, ибо этот форум мне роднее. А хайпиться на нескольких форумах это не красиво. Зато сюда народ подтянется в поисках про миников.

Идея у нас с Мантазавром родилась как- то спонтанно. Сейчас мода на миники пошла. Ну и народ втыкает туда все подряд. Но в основном FMB китайские и все последующие движки и клоны. Сейчас, кстати 155 кубов внедрять будем. 190 пока очень дороги. Только появились...
И вот чтобы всех переплюнуть и наверняка, остановились на движке со старухи. Он округлой формы, вписывается в дизайн того времени и тп... До этого в нете на одну видюшку натыкался, там есть собраный пионерами полуминик с 634 движком. Но видео минутной покатушке снятого на зажигалку, ниче не разобрать.
Поэтому начали импровизировать.

Это самая первая фотка примерки.



Сразу стало понятно что так просто впихнуть не получится, и у Наиля возникла идея сделать пропил под раму в ГБЦов...
Вжик сказала болгарка и удадлили по два ребра на бошках. На душе сразу полегчало, что впихуть невпихуемое скорее удастся чем нет )))

Сам миник достался мне таким.



В обмен на стартер от форда эксплорера.

А это явские останки из чермета...



Поэтому те кто говорит вам лишь бы испортить и тп- отсосут не нагибаясь.
И наша совесть тут чиста...

Итак, понеслась по кочкам...

Раз миник был уже распиленный кем- то и когда- то, то смысла сваривать раму не было.
Заодно взяли трубу потолще и посвеже. На миники 38 кажется. а это сороковка. и толщина 3 мм


Коронкой оттяпали концы



И опустил переднюю и заднюю трубы по максимуму



Это в свою очередь увеличило дорожный просвет под рамой. Иначе миник лежал бы совсем на брюхе.

Дольше всего мучился с нижней рамой и баком.



Снимал движок и подпиливал и выпиливал раму раз 15- 20. Нижняя рама в конечном итоге повторила очертания движка.



Началось что- то вырисовываться.



Теперь можно было изготовить передние крепления двигателя и переделать временные задние.



Приваренные на скорую руку к старым огрызкам.



Сваял заднее крепление и усилил по максимуму.



И вот он наш красавеец



А это бак, который тоже сильно затормозил процесс постройки.



Но болгарка и сварка так не считали ))



Началось что- то и здесь вырисовываться.

Бак распорол и вварил второе дно.



Это крепление бака.




Вроде все вписалось и встало на свои места.



Бивни мамонта так и не получилось сделать. Но сделали зажигание скутерное.



Ну а дальше все разобрано уже в который раз



Отпесочено



И порошком покрашено



Подсобрано



Раскошелился на колеса новые.



Да и вообще все в минике новое все троса, резинки, подшипники, хуипники....



Ну и собсно всё )) В двух словах если )))




испортилиминикпогнетмаятникубьёшьсязакипитбензиназачемнедоявамотобатлопнетрамаус
ильтормоза

[tonche]

да это пейсда, а не миник) какая мощность у движка? на нем ездить то получается? или все время из под жопы вылетает))

и вообще, приглашайте как-нибудь на покатушки. очень хочу посмотреть

[Шпоня]

Богу слава и слава Украине что там почти нет компрессии, поэтому я еще живой и пишу опусы на форуме ))

[toliankushsh]

На опасной технике, от которой постоянно ждешь подвоха, куда меньше вероятность размотаться, нежели на повседневном овоще.

[mantazavr]

мини ява была сделана для демонстрации возможностей ---вся круть это как димон слепил раму без каких либо шаблонов и тп вещей рама одевается на двигатель чуть ли не с вазелином

[Маньяк]

Диман, а резину красили или как??