Перейти к содержимому


Ну вот и у меня вопросы... Сварка!


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 39

#1 Гость_Breakneck_*

Гость_Breakneck_*
  • Гости

Отправлено 01 Ноябрь 2006 - 23:17

Поехал сегодня к одному сварщику...*06
"Нах тебе эта рухлядь? Давай подмарафетим и ты ее толкнешь". *15
Сказал, что это не его вопрос, что машина должна жить. Он полез ее осматривать...
Арки, пороги, днище. + ее когда-то ввалили в район переднего правого колеса - отсюда оно стоит под углом, стакан подгнивший, лонжерон поведен. ну и ржавчина по всему кузову везде по чуть-чуть.
"ну. я могу сделать, тебе это будет стоить 500 баксов (без запчастей и ремкомплектов + ЗАПЧАСТИ ВСЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ НОВЫЕ (!) ), но она вся у тебя очень (цитата): "задрюченная. не в хлам, конечно, но есть, гарантию больше года я не дам". т.е. неизвестно, что будет через год после его работы.
Сложилось имхо, что чувак хочет особо не заморачиваясь срубить капусты. Хотя его хвалят. Неужели все так плохо? *11
У кого есть какие-нибудь идеи по усилению и ремонту гнилых и битых мест кузова? Что вообще сделать можно с моим монстеркаром?. Заранее спасибо.

PS Завтра постараюсь сделать кучу фоток сашины и проблемных мест по кузову.

Эх, как она едет... *17

#2 Аlx

Аlx

    Mantzel

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 2 060
  • Пол:Мужчина
  • Город:Казахстан г.Алматы
  • Интересы:Opel Rekord d Coupe 1972
    Советские мопеды : MINI, DELTA, STELLA, Карпаты, Верховина, Зиф-77,Рига

  • Авто: Opel Record D 1972 г.в.

  • Скайп: anatoli.bedarev

  • Реальное имя: Анатолий

  • Место жительства: Казахстан / г. Алматы

Отправлено 02 Ноябрь 2006 - 06:43

я сеню 1979 года реанимировал, сваршик тоже брыкался пока я вместе сним не стал делать и следить за его работой! У сени стакан целиком от лонжерона отошел по шву! так ни че проворили! Не покрашеного я перегнал в поселок, по пути бимера надрал! *06
Давай фотки!
вот посмотри какой труп http://www.opelrekor...o...opic&t=1002

#3 knayze

knayze

    Steinmetz

  • Наши люди
  • PipPip
  • Cообщений: 1 943
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Опель монза

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Москва

Отправлено 02 Ноябрь 2006 - 09:49

если есть желание и время, то купи полуавтомат за 200уе (с двигающейся проволокой) там ничего сложного,варится элементарно. зато самому себе-качественно

#4 Гость_Breakneck_*

Гость_Breakneck_*
  • Гости

Отправлено 02 Ноябрь 2006 - 11:16

knayze, у нас 400уе где-то
проще арендовать будет

Аlx, фотки in progress 04.gif

#5 Гость_Breakneck_*

Гость_Breakneck_*
  • Гости

Отправлено 02 Ноябрь 2006 - 22:56

А вот и фотоотчет, наконец-то: *16
Бампер

Арки


Пороги

Задняя юбка

Перекошенные двери

Стаканы (левый ковырял - залит смолой какой-то)

Лонжерон правый

Задница

Крылья передние и передок



Остальное


По клику большое фото *16

#6 Serafim

Serafim

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 4 750
  • Пол:Мужчина

  • Авто: рекорд-83 чёрный лимузин

  • Реальное имя: Александр

  • Место жительства: Минская область, Несвиж

Отправлено 03 Ноябрь 2006 - 08:16

*03 БУДЕТ ЖИТЬ *75

#7 Аlx

Аlx

    Mantzel

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 2 060
  • Пол:Мужчина
  • Город:Казахстан г.Алматы
  • Интересы:Opel Rekord d Coupe 1972
    Советские мопеды : MINI, DELTA, STELLA, Карпаты, Верховина, Зиф-77,Рига

  • Авто: Opel Record D 1972 г.в.

  • Скайп: anatoli.bedarev

  • Реальное имя: Анатолий

  • Место жительства: Казахстан / г. Алматы

Отправлено 03 Ноябрь 2006 - 08:48

Вот это первым делом завари и усиль!! и проветь амортизатор и пружину на стойке!!



а так машина нормальная 04.gif

#8 mad

mad

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 114

  • Авто: Парочка фордов

  • Реальное имя: Илья

  • Место жительства: Москва

Отправлено 03 Ноябрь 2006 - 12:02

имхо не так уж и много работы...
поковыряй отверткой лонжероны (снизу) - узнаешь много нового =)

#9 ALEX-Hot-Wheels

ALEX-Hot-Wheels

    Rieger

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 593
  • Пол:Мужчина

  • Авто: monza

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Belarasha - Minsk

Отправлено 03 Ноябрь 2006 - 14:57

если осмотрев такое твой мастер сказал...(язык даже не поворачивается это повторять)..по голове ему нужно надавать за такие слова и посылай ты его куда подальше....
это мелочь....

#10 boocher

boocher

    новичок

  • Новый опелевод
  • Cообщений: 49
  • Город:Piter foreva
  • Интересы:ВМХ, машины.

Отправлено 04 Ноябрь 2006 - 00:23

Хехе, у меня то же самое, тока чутка хуже по кузовне. Обе стойки дверей, патаму, что бе двери падают, стаканы, пороги, балки, крылья, и наверняка ещё много того, чего я не знаю.....У меня Монза 78.
Я так же обращался в ремонты, мастера были не стоь кретичны в словах, но смысл тот же. Решил варить сам,....сейчас в процессе (разбираю салон и побвеску) и похоже придётся выдерать двигло с коробкой, а то и вообще всё раздербанить, собрать бы потомsmile.gif

А кто знает, что будет если в двигло 30Е залить 92 бензи????? Заведётся, поедеит ли????

#11 Гость_Breakneck_*

Гость_Breakneck_*
  • Гости

Отправлено 04 Ноябрь 2006 - 07:28

boocher, моя на 92 ездит *01 *06 , правда, маркировку двигла не знаю, но его номер начинается на 30Е
serafim, Аlx, mad, ALEX-Hot-Wheels, пацаны, спасибо за поддержку! *03 Опелеводы и Опеля всегда рулили и рулят!

Вчера вечером приезжал знакомый, он, в принципе, имеет дело с автомобилями и со сваркой.
Посмотрел, немножко усмехнулся (куда без этого), но сказал, что для 79 года это еще ого-гоо! *05 Если сварщики за указанную цену (650уе с запчастями) повырезают гнилые части по заводской сварке (стаканы тоже) и вварят с разобранной машины - тогда это "почти бесплатно"! Ну а если будут ломить большие цены, либо лепить из де**ма пулю - проще будет пригнать Монзу под доки.
Надеюсь, что первый вариант получится сразу.
Кстати, в техпаспорте есть отметка, что номерная табличка "кустарно подваривалась" но не менялась.
Варить самому очень не советуют, т.к. у меня опыта нет.

Кстати, крылья проще поменять будет, они проржавели совсем. sad.gif

#12 Аlx

Аlx

    Mantzel

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 2 060
  • Пол:Мужчина
  • Город:Казахстан г.Алматы
  • Интересы:Opel Rekord d Coupe 1972
    Советские мопеды : MINI, DELTA, STELLA, Карпаты, Верховина, Зиф-77,Рига

  • Авто: Opel Record D 1972 г.в.

  • Скайп: anatoli.bedarev

  • Реальное имя: Анатолий

  • Место жительства: Казахстан / г. Алматы

Отправлено 04 Ноябрь 2006 - 07:50

Цитата(boocher)
Хехе, у меня то же самое, тока чутка хуже по кузовне. Обе стойки дверей, патаму, что бе двери падают, стаканы, пороги, балки, крылья, и наверняка ещё много того, чего я не знаю.....У меня Монза 78.
Я так же обращался в ремонты, мастера были не стоь кретичны в словах, но смысл тот же. Решил варить сам,....сейчас в процессе (разбираю салон и побвеску) и похоже придётся выдерать двигло с коробкой, а то и вообще всё раздербанить, собрать бы потомsmile.gif

А кто знает, что будет если в двигло 30Е залить 92 бензи????? Заведётся, поедеит ли????

вроде нечего не будет плохово двигателю! расход на 92 14+ но расход будет больше чем на 96! если 80 или 85 будешь лить то поршня прогорят фотографии имеются и расход будет 18-20 литров!Восновном плохой бензин низкоактановый убивает движок моментально!

Продай опель купи машину! / Sale your Opel buy a car!
OPEL RECORD D Coupe 3.0Е 1972г.
NISSAN STAGEA 2.5

Мопеды: MINI 2.126, MINI 2.130, DELTA, STELLA 2.136, КАРПАТЫ, КАРПАТЫ-2, ВЕРХОВИНА-3,5,6, РИГА-12, ЗИФ-77, докатился.......
Куплю капот горбатый с рекорда Д (дизельного)


#13 Гость_Breakneck_*

Гость_Breakneck_*
  • Гости

Отправлено 04 Ноябрь 2006 - 07:59

Аlx, хз на счет расхода *09 Бывший хозяин машины что-то там с расходомером крутил, чтобы расход уменьшить... Отсюда - машинка туповата малехо.. Но это сейчас не главное для меня, я пока всецело озабочен кузовом *16

#14 knayze

knayze

    Steinmetz

  • Наши люди
  • PipPip
  • Cообщений: 1 943
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Опель монза

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Москва

Отправлено 04 Ноябрь 2006 - 08:28

а кто нибудь варил внешние кузовные детали стык в стык?

#15 Nickl

Nickl

    Свой

  • Новый опелевод
  • Cообщений: 109

Отправлено 04 Ноябрь 2006 - 11:47

Я пробовал варить встык. Получалось не очень. Если очень хочется встык варить, то нужно с обратной стороны детали подкладывать полоску металла.

#16 Гость_Breakneck_*

Гость_Breakneck_*
  • Гости

Отправлено 05 Ноябрь 2006 - 21:27

ЗАМЕНА СТАКАНОВ

Посоветовали. Срезать по заводской сварке стаканы с живой машины без доков и вварить в мою. Подскажите, реально ли так сделать? Идея заманчивая.

#17 леха

леха

    Lexmaul

  • Наши люди
  • Pip
  • Cообщений: 1 374
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Rekord 23D

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Ейск, Краснодарский кр.

Отправлено 05 Ноябрь 2006 - 22:29

я думаю, что сами стаканы не спасут, т.к. гниет (как правило) вокруг них
OPEL-Rekord E2,_ 2.3 Disel, 1985 г. - белый (седан).
OPEL-Rekord E2,_ 2.3 Disel, 1984 г. - серый (седан) - после грандиозного годового ремонта снова встал в строй 25.05.2010г.
OPEL-Omega B,___X20XEV,__1997 г. - серо-синий (седан).
OPEL-Corsa D ,____A14XER,__2013 г.- Color Edition красный (5d)

#18 Said

Said

    РексопатологоанатомЪ

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 3 659
  • Пол:Мужчина
  • Город:Феерверкен штрассе, Киев, Украина

  • Авто: Rekord exE1, E2

  • Реальное имя: Саня

  • Место жительства: Феерверкен штрассе, Киев, Украина

Отправлено 05 Ноябрь 2006 - 22:42

Breakneck, нормальная у тебя машина, сварщика, который тебе загнул нахер пошли!!!
за такие бабки мне знакомый её всю переварит!!! ещё и обработает!!!

мне пороги поменять говорят гдето 500-600 грн с материалами...... (и с тем чтобы их из листа железа выгнуть...)


#19 Andrys_11rus

Andrys_11rus

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 9 797
  • Пол:Мужчина

  • Авто: сбился со счету

  • Реальное имя: Андрей

  • Место жительства: Россия

Отправлено 05 Ноябрь 2006 - 22:49

Breakneck, а почему именно без доков????
на рэксе стаканы не номерные!!!
обваривать вокруг стаканов и укрепить УСИЛИТЕЛЬ который под крыльями , его обычно и обрывает када стаканы складывает!

#20 Гость_Breakneck_*

Гость_Breakneck_*
  • Гости

Отправлено 05 Ноябрь 2006 - 23:34

Я неправильно выразился, имел в виду не только стаканы, а весь узел в сборе. Вместе с аркой.
Said, Я в Киеве живу, тут цены такие *01 На данном этапе стараюсь рассмотреть как можно больше вариантов. Самый дешевый - 650уе за все в Ирпене (поварка). Знакомых по сварке нет.
Andrys_11rus, без доков - имелось в виду, со свежепригнанной машины под разборку, они без доков уже обычно.

2ALL повторюсь, у машины гнилая в основном морда, так как ее когда-то давно разбили (удар справа), потом поменяли на А2-шную.
Лонжерон немного поведен, ржавый. Стаканы вы уже сами видели. Машину периодически еле-еле тянет вправо.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей