Перейти к содержимому


Opel 2,7 CIH


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 156

#1 Гость_Breakneck_*

Гость_Breakneck_*
  • Гости

Отправлено 19 Май 2008 - 17:22

Не первый раз слышу о таком моторе.
И опять - продают на ибее.




на фото бывший 20Е, переделанный в 2.7
ссылка

если верить описанию: кованные поршни 97,25мм от Mantzel, кованный коленвал двойного веса (?) Mantzel, рассверленная и отшлифованная голова + клапаны увеличенного диаметра...
46/41 клапаны, 324гр. распредвал, 48 Weber DCO/SP карбы, 190лс, 1/4 мили 14,5сек

информации в инете должно быть достаточно, но я еще сильно не искал

вот еще нарыл:
http://www.rallycars..._27_engine.html
2.7 8клапанов, 2658куб.см, большие клапаны 46/41 в голове от 2.0, [какие-то тюнингованные] кулачки распредвала, кованные поршни, кованные шатуны от БМВ, маслонасос от 2,3 дизеля, сцепление 9,5дюймов от БМВ М5.
на карбах WEBER 48 или 50 DCOE 230 лс. можно поставить [какой-то модифицированный] L-jetronic

и еще (самое интересное- в теме все описано)
http://www.opelgt.co...-7-stroker.html
Основные запчасти:
- коленвал от 2.3 дизеля (расточенный я так понимаю, чтобы ход поршня был 89.4mm)
- кованные шатуны Mantzel (48mm journal & 135mm c-c длина)
- поршни JE (97mm диаметр & 28.5mm высота) с кольцами




кто что слышал/знает/думает?

Сообщение отредактировал Breakneck: 19 Май 2008 - 17:24


#2 Георгий

Георгий

    Lexmaul

  • Новый опелевод
  • Pip
  • Cообщений: 1 436
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Интересы:Авто, книги, выезды на природу

  • Авто: Опель Дипломат Б , Фольксваген мультиван

Отправлено 19 Май 2008 - 17:37

ОЧЕНЬ интересно ! Надо будет мне кой-что завтра глянуть !

#3 Гость_Breakneck_*

Гость_Breakneck_*
  • Гости

Отправлено 19 Май 2008 - 17:45

я так понял, что это из блока cih 2.0 строится.

#4 Klim

Klim

    C20LET inside

  • Наши люди
  • PipPipPip
  • Cообщений: 2 341
  • Интересы:opel manta

  • Авто: манто

  • Скайп: senya2000

  • Реальное имя: АШОТ

  • Место жительства: ОДесоо

Отправлено 19 Май 2008 - 17:54

2.0 2.2 2.4 разницы в блоках нет никакой........
Blow Off и Blow Job ето разные вещи

#5 Ra1

Ra1

    Steinmetz

  • Наши люди
  • PipPip
  • Cообщений: 1 865
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:авто.комп.путешествие.женщины.

  • Авто: Rekord 20E

  • Скайп: seregara1

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: Переславль-Залесский.Ярославской обл

Отправлено 19 Май 2008 - 18:58

Нет слов!! одни эмоции.. blink.gif


Ra1kord 20Е. 84г(морда Сенатор А2.ГБЦ от 2.2Е.задний мост от Каравана/ЭСП,ЦЗ.БК,РРК,ЭЗ,ГУР,КК.) тел.+79622036626

#6 AVM

AVM

    Steinmetz

  • Наши пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 1 697
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:-

  • Авто: Rekord 2.0

  • Скайп: -

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Харьков

Отправлено 20 Май 2008 - 14:36

это интерестно, с какой бмв они воткнули колено и шатуны. А поршня кованые сколько могут стоять?
Opel Rekord e2
2.0 S 84г

#7 CJey

CJey

    Velikie Luki Customs

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 11 299
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Rekord C Hardtop Custom V8/Nissan Infiniti Q45T FGY33

  • Скайп: c.jey_man

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Великие Луки, Псковская область, Россия

Отправлено 20 Май 2008 - 15:30

Вот это движитель матьмайаженщинна!

#8 Гость_Breakneck_*

Гость_Breakneck_*
  • Гости

Отправлено 20 Май 2008 - 18:19

AVM, с бмв тока шатуны и тока в одной переделке

колено - с 2,3 дизель (опелевского) переточенный или тюнинговый от Mantzel'a

в любом случае 48-е или 50-е карбы хрен найдете, кто вдруг загорелся, а если найдете - от штуцера баксов, не меньше

кстати-кстати

видел видео, аскона а 2,4 + 55-е (!!!) веберы - 230лс

но 55 веберы - это нечто из области фантастики имхо smile.gif их хрен найдешь и стоить будут как чугунный мост

Сообщение отредактировал Breakneck: 20 Май 2008 - 18:21


#9 Варсак

Варсак

    Steinmetz

  • Модераторы
  • PipPip
  • Cообщений: 1 758
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Секс так і зісвоєш машиною.

  • Авто: Opel Manta B CC

  • Реальное имя: Варсак

  • Место жительства: м. Київ ненька Україна

Отправлено 20 Май 2008 - 18:27

А запас прочности там будет?
Ми берем блок от 2 литра -110 сил инжектор и 100 карб.
2.2 - 115 сил
2.4- не знаю сколько сил

Далее еще точим стенки. Запаса прочности еще менше. Отвод тепла хуже. Клапана больше - тепла еще больше. Отвода меньше. И К томуже качаем до 170 сил. Я думаю такой движок не долго будет ездить. Ему хватить сили 5-20 тисяч. А хто хочет капиталку ценой как 2 свои машини через каждие пол года. Ето не двигатель а монстр который заточен под разовый выезд. Я не верю в то шо на СІН моторе можна снять 170 сил и нормально ездить 100 тисяч хотябы.

#10 Ra1

Ra1

    Steinmetz

  • Наши люди
  • PipPip
  • Cообщений: 1 865
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:авто.комп.путешествие.женщины.

  • Авто: Rekord 20E

  • Скайп: seregara1

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: Переславль-Залесский.Ярославской обл

Отправлено 20 Май 2008 - 19:00

Цитата(Варсак @ 20.5.2008, 20:27) <{POST_SNAPBACK}>
А запас прочности там будет?
Ми берем блок от 2 литра -110 сил инжектор и 100 карб.
2.2 - 115 сил
2.4- не знаю сколько сил

Далее еще точим стенки. Запаса прочности еще менше. Отвод тепла хуже. Клапана больше - тепла еще больше. Отвода меньше. И К томуже качаем до 170 сил. Я думаю такой движок не долго будет ездить. Ему хватить сили 5-20 тисяч. А хто хочет капиталку ценой как 2 свои машини через каждие пол года. Ето не двигатель а монстр который заточен под разовый выезд. Я не верю в то шо на СІН моторе можна снять 170 сил и нормально ездить 100 тисяч хотябы.

тут скорей всего гильзованный блок..так что стенки в порядке... ну а ездить если в обычном режиме..то проходит 100 тыщщ... ну таки моторы делают вот именно для разового заезда.. газ полный дым черный..и первый на финише.. а ставку на победу ставь 1\10


Ra1kord 20Е. 84г(морда Сенатор А2.ГБЦ от 2.2Е.задний мост от Каравана/ЭСП,ЦЗ.БК,РРК,ЭЗ,ГУР,КК.) тел.+79622036626

#11 yura_brk

yura_brk

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 122
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Разносторонние

  • Авто: Нет

  • Реальное имя: Yura

  • Место жительства: РФ

Отправлено 20 Май 2008 - 19:15

Цитата(Варсак @ 20.5.2008, 20:57) <{POST_SNAPBACK}>
2.4- не знаю сколько сил


125 сил. То есть 0.4 литра  дали 15 сил на инжекторе Ещё 0.3 литра сил 10 добавят если сильно не заморачиваться. Мне интересно в основном из за прироста крутящего момента. Вроде не очень сложно. А кто нибудь образмеривал поршни моторов ЗМЗ 16клапанных? Там вроде разные размеры бывают в тч. 95 с ремонтами.
Если просто грамотно собрать мотор без рейсерских заморочек, то ресурс только увеличится: Увеличившийся крутящий момент даст возможность нагрузить его другим редуктором и он просто будет делать меньше оборотов при той же работе.

Сообщение отредактировал yura_brk: 20 Май 2008 - 21:21


#12 AVM

AVM

    Steinmetz

  • Наши пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 1 697
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:-

  • Авто: Rekord 2.0

  • Скайп: -

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Харьков

Отправлено 21 Май 2008 - 11:02

меня впринцепе больше интересуют кованные поршня, на мотор 2.2, я его лучше турбинкой пригружу. Заморачиваться с эфимерными и нериальными в приобретении карбами не хочу. Есть инжектор и есть мотор 2.2. который можно тюнить, хотелось бы компресор.

Давайте думать где взять кованные поршня
Opel Rekord e2
2.0 S 84г

#13 eugeny

eugeny

    Zender

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 869
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:автомобили

  • Авто: Nissan Note 1.6 АКПП `07

  • Скайп: Eugeny_44

  • Реальное имя: Евгений

  • Место жительства: Украина Харьков

Отправлено 21 Май 2008 - 11:11

AVM, Мне оч нравится ход твоей мысли :-)

#14 Аlx

Аlx

    Mantzel

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 2 047
  • Пол:Мужчина
  • Город:Казахстан г.Алматы
  • Интересы:Opel Rekord d Coupe 1972
    Советские мопеды : MINI, DELTA, STELLA, Карпаты, Верховина, Зиф-77,Рига

  • Авто: Opel Record D 1972г

  • Скайп: anatoli.bedarev

  • Реальное имя: Анатолий

  • Место жительства: Казахстан / г. Алматы

Отправлено 21 Май 2008 - 11:43

Движок конечно интересный. блок от 2.0 позволяет точить себя под 97мм сам лично мерял стенки.
Есть газель новый с объемом 2.7-2.9. вообще веберы эти быстро укатывают дрыгло. лучше впрыск и перенастроить комп.
Сам лично блок 1.9SH точил под 2.0 и ставил колено с шатунами от омеги 2.4 получилось.
Думаю лучше взять С20XE, или LET. и дешевле и движок посовременнее.
Продай опель купи машину! / Sale your Opel buy a car!
OPEL RECORD D Coupe 3.0Е 1972г.
NISSAN LAUREL 2.8 diesel 1997г.
Мопед MINI , DELTA , STELLA, КАРПАТЫ, ВЕРХОВИНА докатился.......
Куплю капот горбатый с рекорда Д (дизельного), уплотнительные резинки на стекла,(на купэ кузов) и мелочь по салону, друзья пишите в личку! .

#15 den-pro

den-pro

    winner 2008: best Manta

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 2 954
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:denis-tst@bigmir.net пишите

  • Авто: Опель Манта В 1984 синяя

  • Реальное имя: Денис

  • Место жительства: Киев , Украина

Отправлено 21 Май 2008 - 12:46

Если ездить нормально, то веберы ниче не "укатывают"....ну пару раз и не надолго можно крутануть нормально двиг .ниче страшного не будет.

#16 AVM

AVM

    Steinmetz

  • Наши пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 1 697
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:-

  • Авто: Rekord 2.0

  • Скайп: -

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Харьков

Отправлено 22 Май 2008 - 13:59

eugeny , правильно понимаешь 04.gif 06.gif az.gif
Opel Rekord e2
2.0 S 84г

#17 Гость_Breakneck_*

Гость_Breakneck_*
  • Гости

Отправлено 29 Май 2008 - 15:08

а вот и крышечка





#18 CJey

CJey

    Velikie Luki Customs

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 11 299
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Rekord C Hardtop Custom V8/Nissan Infiniti Q45T FGY33

  • Скайп: c.jey_man

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Великие Луки, Псковская область, Россия

Отправлено 29 Май 2008 - 15:36

Вах!!!

#19 Said

Said

    РексопатологоанатомЪ

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 3 659
  • Пол:Мужчина
  • Город:Феерверкен штрассе, Киев, Украина

  • Авто: Rekord exE1, E2

  • Реальное имя: Саня

  • Место жительства: Феерверкен штрассе, Киев, Украина

Отправлено 29 Май 2008 - 16:14

Breakneck, я слюнями уже фсю клаву залил


#20 ToniC

ToniC

    всегда готов обоссать и сжэчь

  • Модераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 301
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Rekord E2, Manta B

  • Реальное имя: Дмитрий

  • Место жительства: Липецк/Россия

Отправлено 29 Май 2008 - 20:03

Спасибо, подрочил...
Opel Rekord Е2 2.0S 1985 4МКПП и Opel Manta B1 2.0S 1979 5МКПП и Opel Manta B1 2.0S 1978 4МКПП





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей