Перейти к содержимому


Фотография

Мой Opel Kadett C


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 147

#21 mantazavr

mantazavr

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 4 981
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:opel manta gsi 2.0

  • Авто: манта б

  • Реальное имя: наиль

  • Место жительства: москва

Отправлено 25 Октябрь 2012 - 17:51

Pontiac Matiz G2.
манта это не рыба

#22 Actmatik

Actmatik

    Lenk

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 375
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Kadett C

  • Реальное имя: Сергей

  • Место жительства: Майкоп

Отправлено 25 Октябрь 2012 - 17:58

[quote name='mantazavr' date='25.10.2012, 19:51' post='399575']
Pontiac Matiz G2.
[/quotВ какой то стране выпустили шевролет спарк под именем понтиак матиз. Улыбнуло))))))) biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

#23 Actmatik

Actmatik

    Lenk

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 375
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Kadett C

  • Реальное имя: Сергей

  • Место жительства: Майкоп

Отправлено 26 Октябрь 2012 - 00:46

Вот такое будет сердце.
технические характеристики:
Двигатель (марка): M43B18 (M43 B18)
Конструкция: SOHC, L4
Объем: 1796
Мощность (л.с./об/мин): 116/-
Клапана : 8
Диам. цилиндров (мм): 84
Ход поршня (мм): 81
Степень сжатия : 10
Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2
Давление масла ХХ (бар): 0.5-2.0
Давление масла рабочее (бар): более 4
Зазоры клапанов: гидрокомпенсаторы

Прикрепленные изображения

  • 617_original.jpg


#24 Кирюха

Кирюха

    Lexmaul

  • Наши пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 1 364
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:опелеман

  • Авто: Opel Rekord C Hardtop Coupe 1900L

  • Реальное имя: Кирилл

  • Место жительства: Тула/Раша

Отправлено 26 Октябрь 2012 - 06:55

Не знаю что может быть надежнее c20ne.
Дело конечно твое, но лично я твой выбор не поддерживаю. C20ne имеет больший крутящий момент при меньших оборотах. Кроме того, здесь уже тебе сказали что мотор можно будет менять потом вплоть до c20let. А на бэмэвэшную коробку чего еще можно мощнее прикрутить? Какой-нибудь n46 (в чем я лично очень сомневаюсь), на котором даже первая серия не едет нифига.
Ладно если бы ты решил засунуть хотя бы m60, тут да, у опеля и сопоставить не с чем.
opel rekord C Coupe 1900L '67
opel omega A 2.0 '87

#25 100

100

    Mantzel

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 2 141

  • Авто: manta-a, rekord-c-caravan

  • Реальное имя: Александр

  • Место жительства: Нижний Новгород

Отправлено 26 Октябрь 2012 - 07:41

Цитата(Actmatik)
Вот такое будет сердце.
технические характеристики:
Двигатель (марка): M43B18 (M43 B18)
Конструкция: SOHC, L4
Объем: 1796

И чем он лучше 20ne? Ничем! Только гемора больше с переоформлением мотора от другого авто, мудрить коробас, мудрить кардан и т.д. и т.п.

#26 Actmatik

Actmatik

    Lenk

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 375
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Kadett C

  • Реальное имя: Сергей

  • Место жительства: Майкоп

Отправлено 26 Октябрь 2012 - 08:57

Никакое переоформление не нужно, на данный момент двигатель это зап часть, при постановке на учет под капот даже не заглядывают))) у каждого есть своя точка зрения, я не говорю что Опелевский хуже, но предпочитаю бмв.


#27 Rasp

Rasp

    Rieger

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 519
  • Пол:Мужчина

  • Авто: BMW

  • Реальное имя: Денис

  • Место жительства: Херсон

Отправлено 26 Октябрь 2012 - 09:19

Цитата(Кирюха @ 26.10.2012, 7:55) <{POST_SNAPBACK}>
Не знаю что может быть надежнее c20ne.
Ладно если бы ты решил засунуть хотя бы m60, тут да, у опеля и сопоставить не с чем.


Покажите мне живой C20NE, который купил, поставил - забыл и LET которых тупо НЕТ, ни живых ни мертвых... 4 цилиндровый BMW-шный мотор хорош, особенно 16 клапанник - нету увы Опелевских моторов до 2 л. с подобными техническими характеристиками и ценой до $1000 в отличном состоянии с разборки.

Цитата(Кирюха @ 26.10.2012, 7:55) <{POST_SNAPBACK}>
Ладно если бы ты решил засунуть хотя бы m60, тут да, у опеля и сопоставить не с чем.


Говоря, про Опель, ему на самом деле вообще практически нечего противопоставить БМВ в плане моторов... пара шестикотловых, которые конечно хороши, но все-равно до уровня не доезжают. Это не призыв всем продавать корчи и пересаживатся на другие ведра или свапать моторы - говоря про те же БМВшные, они не доезжают до уровня японских smile.gif

#28 Actmatik

Actmatik

    Lenk

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 375
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Kadett C

  • Реальное имя: Сергей

  • Место жительства: Майкоп

Отправлено 26 Октябрь 2012 - 09:24

Тем более мне все это дело вместе с навесным коробкой, мозгами и проводкой обходиться в 40 рублей.)))


#29 Кирюха

Кирюха

    Lexmaul

  • Наши пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 1 364
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:опелеман

  • Авто: Opel Rekord C Hardtop Coupe 1900L

  • Реальное имя: Кирилл

  • Место жительства: Тула/Раша

Отправлено 26 Октябрь 2012 - 12:43

Цитата(Rasp @ 26.10.2012, 11:19) <{POST_SNAPBACK}>
Покажите мне живой C20NE, который купил, поставил - забыл и LET которых тупо НЕТ, ни живых ни мертвых... 4 цилиндровый BMW-шный мотор хорош, особенно 16 клапанник - нету увы Опелевских моторов до 2 л. с подобными техническими характеристиками

c20ne что говна за баней, и за 1000 можно не просто мотор с разборки взять а целый авто на разбор и еще кое что продать останется. С20LET тож не проблема при желании.
И еще интересно что за такие характеристики у бмв моторов до 2-х литров?

Цитата(Actmatik @ 26.10.2012, 11:24) <{POST_SNAPBACK}>
Тем более мне все это дело вместе с навесным коробкой, мозгами и проводкой обходиться в 40 рублей.)))

40 рублей в смысле 40 рублей? Тогда хорошая цена. Только не говори что это 40 тыров ты собираешься отвалить за это г.
opel rekord C Coupe 1900L '67
opel omega A 2.0 '87

#30 Actmatik

Actmatik

    Lenk

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 375
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Kadett C

  • Реальное имя: Сергей

  • Место жительства: Майкоп

Отправлено 26 Октябрь 2012 - 13:46

Сорок тысяч рублей (если тебе так понятней будет) в эту стоимость входит двигатель со всем навесным, коробка и проводка с мозгами. Если все привыкли собирать так чтоб выгодно потом продать было, то мне авто для езды а не для продажи нужно.
Установить все это не проблема. Характеристики можешь в интернете глянуть по этому двигателю.


#31 Rasp

Rasp

    Rieger

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 519
  • Пол:Мужчина

  • Авто: BMW

  • Реальное имя: Денис

  • Место жительства: Херсон

Отправлено 26 Октябрь 2012 - 19:31

Цитата(Кирюха @ 26.10.2012, 13:43) <{POST_SNAPBACK}>
c20ne что говна за баней, и за 1000 можно не просто мотор с разборки взять а целый авто на разбор и еще кое что продать останется. С20LET тож не проблема при желании.


Хз, как в России с этим, но был Опель, сейчас БМВ - как-то поглядывал то в сторону одних разборок, то в сторону других smile.gif БМВшных живых моторов в разы больше, хотя бы потому, что они насколько помню года до 2000-ного выпускались и до сих пор на разборе очень много хороших праворулек с пробегами до 100к миль. Все что с C20NE это выпуском до 96 года насколько помню, эти машины уже просто перестали гнать из Германии, потому, что их там не осталось, хороший C20NE - это собственноручно перебранный C20NE. С20LET опять-таки продают один-два человека на Украинском Опель-клубе, с комментариями вроде - "горит чек...", "турбина кидает масло..." и т.д. и это те двигателя еще никто не вскрывал (если что это не наезд, а констатация факта с LET моторами - мало их живых). Найти то можно все, но за какие деньги и что делать с этим "всем" когда оно наконец дристанет, а запчастей нету или стоят как чугунный мост?

Цитата(Кирюха @ 26.10.2012, 13:43) <{POST_SNAPBACK}>
И еще интересно что за такие характеристики у бмв моторов до 2-х литров?


Сходные характеристики при меньшем объеме. Посмотри M43B18 и M42B18/M44B19, потом сравни с характеристиками C20NE и C20XE.

#32 motorgas

motorgas

    Steinmetz

  • Наши пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 1 723
  • Пол:Мужчина

  • Авто: .

  • Реальное имя: .

  • Место жительства: .

Отправлено 26 Октябрь 2012 - 19:53

Ну как бы практически те же характеристики при сходном объеме. Ничего выдающегося в указанных бмв-шных моторах нет. Кроме цен на запчасти новые и б/у. Плюс гемор впихнуть в опель. Смысл то в чем?

#33 Rasp

Rasp

    Rieger

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 519
  • Пол:Мужчина

  • Авто: BMW

  • Реальное имя: Денис

  • Место жительства: Херсон

Отправлено 26 Октябрь 2012 - 20:11

Цитата(motorgas @ 26.10.2012, 20:53) <{POST_SNAPBACK}>
Плюс гемор впихнуть в опель. Смысл то в чем?


В Кадет Ц гемор впихнуть любой мотор кроме родного.

Смысл, ты любезно написал сам.

Цитата(motorgas @ 26.10.2012, 20:53) <{POST_SNAPBACK}>
Кроме цен на запчасти новые и б/у.


Цитата(motorgas @ 26.10.2012, 20:53) <{POST_SNAPBACK}>
Ну как бы практически те же характеристики при сходном объеме. Ничего выдающегося в указанных бмв-шных моторах нет.


Практически те же характеристики при сходном объеме, это сравнение M52B28 и С30SE, 1.8 против 2 литров - разница в объеме составляет 10%, что нифига на сходный объем не похоже. Да они не выдающиеся, этого никто и не говорил, но в данном случае они лучше и свап оправданнее.

З.Ы. Никогда не понимал этой нездоровой дрочки на марку мотора в марке машины - какая разница кто в чем? Главное чтоб хозяин авто был доволен результатом.

Сообщение отредактировал Rasp: 26 Октябрь 2012 - 20:12


#34 motorgas

motorgas

    Steinmetz

  • Наши пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 1 723
  • Пол:Мужчина

  • Авто: .

  • Реальное имя: .

  • Место жительства: .

Отправлено 26 Октябрь 2012 - 20:39

Цены выдающиесе только тем что чуть ли не в два раза больше опелевских, а то и в три. М44 1,9 л. 138 сил. C20ХЕ 2,0 л. 150 сил. X20XEV 136 сил. Указанный тс мотор 1,8 116 сил. опель 18Е 115 сил. Кстати замечу что со своими 18Е еду ровно с компактом в котором М44, но это так лирика. Дриснувшую гранату сменить не так уж просто в этом бмв ибо меняется вместе с приводом и найти ее оказалось ну очень не просто. разборка 3 -7 штку в наличии нет, китай новая 10, оригинал 20 штук. Так же нет никаких приимуществ в надежности! Я не говорю что бмв железо хуже, но рассказы о том что оно очень надежное и доступнее опелевского мягко говоря неправда.

#35 Rasp

Rasp

    Rieger

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 519
  • Пол:Мужчина

  • Авто: BMW

  • Реальное имя: Денис

  • Место жительства: Херсон

Отправлено 26 Октябрь 2012 - 20:54

Цитата(motorgas @ 26.10.2012, 21:39) <{POST_SNAPBACK}>
Кстати замечу что со своими 18Е еду ровно с компактом в котором М44, но это так лирика.

Будем письками мерятся или смотреть характеристики? smile.gif M44 достаточно бодрый 16 клапанный мотор, с современной системой впрыска, тут дело либо в состоянии того М44, либо в состоянии драйвера, огрызок кстати прилично легче обычной E36.

Цитата(motorgas @ 26.10.2012, 21:39) <{POST_SNAPBACK}>
рассказы о том что оно очень надежное и доступнее опелевского мягко говоря неправда.

Регион накладывает свою специфику.

#36 motorgas

motorgas

    Steinmetz

  • Наши пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 1 723
  • Пол:Мужчина

  • Авто: .

  • Реальное имя: .

  • Место жительства: .

Отправлено 26 Октябрь 2012 - 21:17

Я тебе написал характеристики, где принципиальные отличия? Письками кстати как раз любят мерятся чаще всего владельци бмв, и почему то так сильно огорчаются когда оказывается что писька то не самая длинная biggrin.gif В данном случае с драйвером все хорошо и состоянием тоже, есть другие нюансы. Может огрызок и легкий но видимо не легче.... Но можно ля ля долго разводить! Но лучше о конкретном! Так чем же выбранный тс мотор принципиально лучше того же с20не? smile.gif

#37 Actmatik

Actmatik

    Lenk

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 375
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Kadett C

  • Реальное имя: Сергей

  • Место жительства: Майкоп

Отправлено 26 Октябрь 2012 - 21:46

Цитата(motorgas @ 26.10.2012, 23:17) <{POST_SNAPBACK}>
Я тебе написал характеристики, где принципиальные отличия? Письками кстати как раз любят мерятся чаще всего владельци бмв, и почему то так сильно огорчаются когда оказывается что писька то не самая длинная biggrin.gif В данном случае с драйвером все хорошо и состоянием тоже, есть другие нюансы. Может огрызок и легкий но видимо не легче.... Но можно ля ля долго разводить! Но лучше о конкретном! Так чем же выбранный тс мотор принципиально лучше того же с20не? smile.gif


В плане мотора я больше доверяю БМВ, а у Кадета нравится кузов. ИМХО

По поводу региона правда, БМВ проще в обслуживании здесь будет. Мастера есть по ним хорошие, а вот про Опель не уверен.

#38 Rasp

Rasp

    Rieger

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 519
  • Пол:Мужчина

  • Авто: BMW

  • Реальное имя: Денис

  • Место жительства: Херсон

Отправлено 26 Октябрь 2012 - 21:56

Цитата(motorgas @ 26.10.2012, 22:17) <{POST_SNAPBACK}>
В данном случае с драйвером все хорошо и состоянием тоже, есть другие нюансы. Может огрызок и легкий но видимо не легче....

Посмотрел характеристики - Ascona оказалась легче на 200 кг.

Цитата(motorgas @ 26.10.2012, 22:17) <{POST_SNAPBACK}>
Так чем же выбранный тс мотор принципиально лучше того же с20не?

Давай, посмотрим с другой стороны: чем будет лучше C20NE против M43B18, учитывая, что проблем при свапе в Кадет Ц будет и в том и в другом случае - мешок.



#39 motorgas

motorgas

    Steinmetz

  • Наши пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 1 723
  • Пол:Мужчина

  • Авто: .

  • Реальное имя: .

  • Место жительства: .

Отправлено 26 Октябрь 2012 - 22:06

С с20не было бы пол мешка! smile.gif Но это ведь уже не важно, м43 я так понимаю куплен!

#40 Actmatik

Actmatik

    Lenk

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 375
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Kadett C

  • Реальное имя: Сергей

  • Место жительства: Майкоп

Отправлено 26 Октябрь 2012 - 22:15

Проблемы были бы более глобальные если кузов был бы уже готов. И пришлось заново чего нибудь резать и варить. Возможно и не придёться ничего варить, шахта коробки должна подойти, у бмв коробка по размеру такая же как родная с кадета. Крылья в любом случае менять, при замене будет усиливаться внутреннее крыло, ланжерон, делать все равно все полностью. Так что особых проблем не вижу.





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей