Перейти к содержимому


Фотография

Желтый opel rekord


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 80

#41 SerKo

SerKo

    новичок

  • Пользователи
  • Cообщений: 44
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Rekord E1 C20NE

  • Реальное имя: Сергей

  • Место жительства: Ростовская область

Отправлено 05 Ноябрь 2019 - 21:52

Хорошо, с фильтром разобрались!

Вопросик - вот там на фото видно, выше фильтра болт-заглушка с отверстием внутренним под шестигранный ключ и ещё выше (темные), какой-то болт с внешним шестигранником - что это? А то ещё картинки нормальные мотора не нашел (честно - не искал особо), не разобрался в вопросе.

над фильтром заглушка масляного канала, а выше натяжитель цепи (компенсирует растяжение цепи)



#42 Magistrche

Magistrche

    почти свой

  • Пользователи
  • Cообщений: 56
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ялта

  • Авто: Opel rekord E

  • Реальное имя: Игорь

  • Место жительства: Ялта

Отправлено 05 Ноябрь 2019 - 22:03

Ок, спасибо!



#43 opelist

opelist

    Irmscher

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 500
  • Пол:Мужчина

  • Авто: ОPЕL

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: Россия г. Саратов

Отправлено 06 Ноябрь 2019 - 15:12

я скажу более конкретно шляпка натяжителя цепи ключ на 27 НЕ ДОЛЖНА ИМЕТЬ БОЛТА посередине !!! чуешь чем пахнет ?! дебилы пытались таким глумливым образом натянуть гремящую вытянутую цепь. Ожидай прихода обрыва натяжителя с перескоком цепи и загибом клапанов.

я серьезно. Купи цепь ТС2388 и поменяй ничего не разбирая. Хотя бы это тебя надежно подстахует.


либо чё СМС 89271277465 серёга
продам запчасти с этих машин :

Омега А 88 год С20NE
Сенатор А1 79 год 2.0S
Рекорд караван Е2 83 год С20NE
Рекорд седан Е2 83 год С20NE
Сенатор Б 88 год С30NE

#44 Magistrche

Magistrche

    почти свой

  • Пользователи
  • Cообщений: 56
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ялта

  • Авто: Opel rekord E

  • Реальное имя: Игорь

  • Место жительства: Ялта

Отправлено 06 Ноябрь 2019 - 15:15

Гляну, мотор только откапиталили, перед тем как я его забрал, но доверия к  собиравшему у меня нет, так что обращу внимание по возможности на этот момент. Пока это не в приоритете.

И большое спасибо за артикул цепочки, записал.

Глянул:

AE TC2388 ЦЕПЬ ПРИВОДА РАСПРЕДВАЛА - от 1082 руб.

Надо будет по возможности заказать.


Сообщение отредактировал Magistrche: 06 Ноябрь 2019 - 15:19


#45 opelist

opelist

    Irmscher

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 500
  • Пол:Мужчина

  • Авто: ОPЕL

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: Россия г. Саратов

Отправлено 06 Ноябрь 2019 - 15:25

важно насчет цепи : брать ТОЛЬКО эту а нихрена не аналоги. Эта идет с замком как на лисипеде. Зацепил за старую прокрутил акуратно застеггнул  и погнал. ЧУЕШЬ ?


  • dimarock, ntx_murm и dio025 это нравится
либо чё СМС 89271277465 серёга
продам запчасти с этих машин :

Омега А 88 год С20NE
Сенатор А1 79 год 2.0S
Рекорд караван Е2 83 год С20NE
Рекорд седан Е2 83 год С20NE
Сенатор Б 88 год С30NE

#46 Magistrche

Magistrche

    почти свой

  • Пользователи
  • Cообщений: 56
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ялта

  • Авто: Opel rekord E

  • Реальное имя: Игорь

  • Место жительства: Ялта

Отправлено 06 Ноябрь 2019 - 15:35

важно насчет цепи : брать ТОЛЬКО эту а нихрена не аналоги. Эта идет с замком как на лисипеде. Зацепил за старую прокрутил акуратно застеггнул  и погнал. ЧУЕШЬ ?

Чую, чую! :)

С замком действительно удобно было б!

Сегодня ещё переспрошу у "засунувшего в этот мотор руки", что он там с цепью намутил, этот может!

Мне пока не до разбора мотора на этой машинке, и так лежит один разобранный дизельный с другой, и ещё один перебрать надо, руки не доходят.



#47 Magistrche

Magistrche

    почти свой

  • Пользователи
  • Cообщений: 56
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ялта

  • Авто: Opel rekord E

  • Реальное имя: Игорь

  • Место жительства: Ялта

Отправлено 11 Ноябрь 2019 - 18:34

Сегодня таки отловил собравшего крайний раз мотор и спросил насчет давления масла. Услышал про "поменять фильтр" (поменял ещё в субботу, но руки не дошли померить давление) и про то, что он залил туда какую-то хундаевскую синтетику!

Надо поменять и маслице, на какую-нибудь лукойловскую минералку\полусинтетику 10W-40, думаю 5 литровки должно хватить. А то пролил масло при замене фильтра (фильтр вообще выскользнул из рук и все вылилось!), думаю - пятно будет на покрытие (там типа специального уличного коврового покрытия что-то было), ан нет, все протекло... как не странно (для синтетики - не странно, уже проливал - просачивается сильно).

А вот про цепь спросить - забыл... 



#48 Magistrche

Magistrche

    почти свой

  • Пользователи
  • Cообщений: 56
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ялта

  • Авто: Opel rekord E

  • Реальное имя: Игорь

  • Место жительства: Ялта

Отправлено 14 Ноябрь 2019 - 19:48

И так, приладил примерно радиатор "космича", верхние точки крепления уже придумал, внизу надо немного подварить - надеюсь на выходных получится.

Соединять думаю через куски патрубков и ПП трубу, пока не пробовал, но думаю - что пойдет.

Сегодня приехала новая крышка на радиатор (которая шла с радиатором "космича" - сгнившая была) - ll0101, вполне неплохая по качеству, заодно ещё приехал аварийный датчик давления масла - ММ120, установил - работает, хоть и ставил по темноте после работы. Пару раз завел - на заглушенном светится, на заведенном - тухнет.



#49 Magistrche

Magistrche

    почти свой

  • Пользователи
  • Cообщений: 56
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ялта

  • Авто: Opel rekord E

  • Реальное имя: Игорь

  • Место жительства: Ялта

Отправлено 16 Ноябрь 2019 - 16:46

Сегодня изыскал немного времени, набрал различных старых патрубков и ПП трубы, начал соображать подключение радиатора, вот такое вышло:

21vd08br3v.jpg  21vd0dvq0h.jpg  21vd0f5mi0.jpg  21vd0orf3i.jpg  

Завел, стоял долго, молотил, но стрелка только в синий сектор начала заходить и все, времени ждать дальше не было (и так минут 20-30 молотил), заглушил, ушел. Есть впечатление, что хорошо работает, надо в пути проверить для полного понимания.

А вот как отпилили натяжитель ремня генератора, я так понимаю, поставили короткий ремень, и натяжитель начал упираться в трамблер - вот его и отпилили\укоротили. Теперь надо подобрать нормальный ремень и восстановить натяжитель.

21vd0zstge.jpg

Ещё надо бы поменять воздушный фильтр, а то стоит ещё тот, который вместе в карбом когда-то сняли с другого рекорда:

21vd11y5zs.jpg  21vd146hbn.jpg  21vd161926.jpg  21vd17r1hu.jpg


  • tonche и RVN это нравится

#50 opelist

opelist

    Irmscher

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 500
  • Пол:Мужчина

  • Авто: ОPЕL

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: Россия г. Саратов

Отправлено 17 Ноябрь 2019 - 00:39

не успеваю следить за всеми свежеприсягнувшими поэтому экстрасенсорно предположу отсутствие термостата напрочь. Ибо 10 - 15 минут полный прогрев на холостых зимой. Замерял даже для кого то. Идеальное положение стрелки на щитке приборов для путевой работы буржуйки это средняя белая из ТРЕХ белых находящихся посередине шкалы. Между синим и красным секторами. Это 90 градусов по научному.


радиатор кстати нормально зашел я сам так долго ездил только нижний шланг ближе к радиатору прокладывал чтоб не мешался. Ну да это мелочи.


вдруг чего термостат находится под алюминевой крышкой с двумя болтиками куда верхний шланг радиатора одевается.


ставить термостат НЕ спеши ибо во первых у вас зимы то нет нифига а во вторых и что более реально чем зима даже что при установке термостата и прогрева до 90 градусов просто не окажется давления масла в моторе. Посему лучше так помаленьку катайся а дальше видно будет.


либо чё СМС 89271277465 серёга
продам запчасти с этих машин :

Омега А 88 год С20NE
Сенатор А1 79 год 2.0S
Рекорд караван Е2 83 год С20NE
Рекорд седан Е2 83 год С20NE
Сенатор Б 88 год С30NE

#51 Magistrche

Magistrche

    почти свой

  • Пользователи
  • Cообщений: 56
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ялта

  • Авто: Opel rekord E

  • Реальное имя: Игорь

  • Место жительства: Ялта

Отправлено 17 Ноябрь 2019 - 07:43

Термостат вроде имеется - когда выкручиваешь пробку для стравливания на крышке термостата, его видно, но это не точно, могло и показаться.

С прошлым колхозом радиатора - в течение 10 минут выходил на середину шкалы.



#52 tonche

tonche

    Irmscher

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 13 601
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Автомобили, компьютеры

  • Авто: ТАЗ 2104i

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Балашиха, Роисся

Отправлено 17 Ноябрь 2019 - 08:22

недогретый мотор это тоже не есть хорошо. литр другой бензина на сотню больше жрать будет



#53 Magistrche

Magistrche

    почти свой

  • Пользователи
  • Cообщений: 56
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ялта

  • Авто: Opel rekord E

  • Реальное имя: Игорь

  • Место жительства: Ялта

Отправлено 17 Ноябрь 2019 - 08:30

недогретый мотор это тоже не есть хорошо. литр другой бензина на сотню больше жрать будет

Ну да, известная истина.

Надо прокатиться и тогда станет понятно, нормально греется или не очень, пока возможности нет, работы поднавалило: сегодня надо ещё с электроникой инсигмы 2010 года разобраться, а там и ещё парочка машин, и свой мотор ещё собрать в кучу надо.



#54 Magistrche

Magistrche

    почти свой

  • Пользователи
  • Cообщений: 56
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ялта

  • Авто: Opel rekord E

  • Реальное имя: Игорь

  • Место жительства: Ялта

Отправлено 17 Ноябрь 2019 - 11:58

Хотел прокатиться, глянуть, что к чему... Завожу, заводится и глохнет, опять завожу, подхватывает и глохнет, да чтож такое!!! Аккум посадил, подзарядил - все тож самое! 

И тут мой взгляд упал на топливный фильтр... пустой топливный фильтр... Надо наверно заправлять иногда машинку? :)



#55 ntx_murm

ntx_murm

    Повелитель свалки

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 923
  • Пол:Мужчина
  • Город:Мурманск
  • Интересы:Авторазборка и ремонт, электроника, туризм.

  • Авто: ГАЗ 274712 AWD 2000 2.9 + Chevrolet Tahoe 2003 5.3AT

  • Реальное имя: Саня

  • Место жительства: Мурманск

Отправлено 17 Ноябрь 2019 - 13:20

Хотел прокатиться, глянуть, что к чему... Завожу, заводится и глохнет, опять завожу, подхватывает и глохнет, да чтож такое!!! Аккум посадил, подзарядил - все тож самое! 

И тут мой взгляд упал на топливный фильтр... пустой топливный фильтр... Надо наверно заправлять иногда машинку? :)

 

норм. сосед так час не мог уаза завести а оказалось у него бензин спиздили.


  • fsi это нравится

Мурманск 
921-283-60-10, Саня, запчасти на ГАЗ/Мяс и древнеиномарки.
https://vk.com/ntxmurm
www.ntx51.ru Whatsup, viber, Telegram 921-283-60-10


#56 Михалыч

Михалыч

    теперь ищу Е1 купе

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 3 340
  • Пол:Мужчина
  • Город:СПб
  • Интересы:защитник по автоделам: пьянки, встречки, ДТП

  • Авто: Е1 караван ООБ караван ОВБ караван

  • Скайп: ded100let60

  • Реальное имя: Виктор

  • Место жительства: С-Пб, В.О.

Отправлено 17 Ноябрь 2019 - 14:50

Термостат вроде имеется - когда выкручиваешь пробку для стравливания на крышке термостата, его видно, но это не точно, могло и показаться.

 

Он может быть тупо не зафиксирован в гнезде 


Работа защитника заключается в уговаривании судьи поступить по закону


#57 Magistrche

Magistrche

    почти свой

  • Пользователи
  • Cообщений: 56
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ялта

  • Авто: Opel rekord E

  • Реальное имя: Игорь

  • Место жительства: Ялта

Отправлено 18 Ноябрь 2019 - 17:02

И так, взял на 300 руб. бенза чуть больше 6 литров, залил, маслаю стартером - не прокачивается, аккум посадил! Снял коробку фильтра, немного налил в карбюратор под сетку (как раз под ней поплавковая камера), завел и только так и прокачал, скажем так - не моментально...

Немного поработал мотор, выравнялся, решил проехаться, посмотреть на прогрев. Проехал чуть больше 3 км - стрелка только коснулась синего сектора. Не очень, однако пока меня устраивает.

Зато появилась другая проблема - клинит переднее правое колесо. При этом расклинивал я его - сдавая назад. Вот наверно это как раз то, о чем крайний передельщик этой машинки и вещал - суппорта стоят от какой-то другой машины, требуется пересверлить крепление, так как выпадают колодки!!! 

Мда, выгребание колхоза во всей своей красе!



#58 Михалыч

Михалыч

    теперь ищу Е1 купе

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 3 340
  • Пол:Мужчина
  • Город:СПб
  • Интересы:защитник по автоделам: пьянки, встречки, ДТП

  • Авто: Е1 караван ООБ караван ОВБ караван

  • Скайп: ded100let60

  • Реальное имя: Виктор

  • Место жительства: С-Пб, В.О.

Отправлено 18 Ноябрь 2019 - 17:51

... решил проехаться, посмотреть на прогрев. Проехал чуть больше 3 км - стрелка только коснулась синего сектора. Не очень, однако пока меня устраивает.

Зато появилась другая проблема - клинит переднее правое колесо. При этом расклинивал я его - сдавая назад. Вот наверно это как раз то, о чем крайний передельщик этой машинки и вещал - суппорта стоят от какой-то другой машины, требуется пересверлить крепление, так как выпадают колодки!!! 

1. Чем медленней прогревается - тем, значит, выше КПД мотора. Энергия топлива уходит на движение, а не на бесполезный нагрев. Дизель зимой вообще хрен прогревается - потому что КПД высокий.

2. на всех своих Рексах, начиная с четвёртого, стачивал по 5 мм с радиуса на тормозных дисках и ставил вектровские суппорта. И забывал проблему навсегда.


Работа защитника заключается в уговаривании судьи поступить по закону


#59 tonche

tonche

    Irmscher

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 13 601
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Автомобили, компьютеры

  • Авто: ТАЗ 2104i

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Балашиха, Роисся

Отправлено 18 Ноябрь 2019 - 18:11

 

... решил проехаться, посмотреть на прогрев. Проехал чуть больше 3 км - стрелка только коснулась синего сектора. Не очень, однако пока меня устраивает.

Зато появилась другая проблема - клинит переднее правое колесо. При этом расклинивал я его - сдавая назад. Вот наверно это как раз то, о чем крайний передельщик этой машинки и вещал - суппорта стоят от какой-то другой машины, требуется пересверлить крепление, так как выпадают колодки!!! 

1. Чем медленней прогревается - тем, значит, выше КПД мотора. Энергия топлива уходит на движение, а не на бесполезный нагрев. Дизель зимой вообще хрен прогревается - потому что КПД высокий.

 

не совсем так.

недогретый бензиновый мотор обладает сниженным КПД т.к. есть оптимальная температура для оптимального горения топливовоздушной смеси. не зря современные моторы высокотемпературные все.

 

дизель работает немного на другом принципе. при детонации в тепло меньше энергии переходит, а больше в механическую работу. низкая температура это уже следствие низкого тепловыделения самого процесса.


  • Poreyro это нравится

#60 Rex

Rex

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 108

  • Авто: e2

  • Реальное имя: имя

  • Место жительства: РФ

Отправлено 18 Ноябрь 2019 - 20:06

Редукционный клапан в крышке маслонасоса внизу, можно снять аккуратно с крышкой.

1) рукоблудцы могли захерачить крышку на толстую прокладку из паронита или картона, это не гуд, там не нужен лишний зазор между крышкой и шестернями, его нужно обеспечить минимально возможным, если на крышке есть круговая выработка от шестерен, ее лучше выбрать до ровного состояния крышки.

2) Сам редукционный клапан с окаменевшей говнопласмассы изъеденый корпусом и нихера не держит. Как минимум в трех насосах менял его на стальной шар по размеру канала, при этом его основательно приходилось пристукивать к прилеганию, пока не начинал держать.

Все работы несложны и прибавляли давления всегда.

3) Не суй под пружину клапана никакого говна, иначе при запуске в мороз, если он у вас бывает, можешь увидеть под мотором лужу масла из разорваного фильтра, ну или услышать, что масла уже нет)) Как повезет...


  • tonche это нравится

Пожизненный ЦИХ.





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей