Перейти к содержимому


Фотография

Помогите разобраться с ГУРом


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 33

#1 Evgen Savel

Evgen Savel

    Lenk

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 381
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Ну кроме постепеного рестайлинга своего опеля , ишё I am a photographer .

  • Авто: Opel Record 2.0 S Е2 85г

  • Скайп: evgen.savel1

  • Реальное имя: Женя

  • Место жительства: г.Кривой Рог...Украина

Отправлено 09 Апрель 2015 - 16:00

Ребят маленькая предыистория .Собрал я год назад у наших форумчан весь комплект ГУРа от Сенатора А2 , для установки в свой Рекс Е2 но сразу не поставил как то руки не доходили ибо знал что буду делать капиталку двигателю , ну и логичнно что без двигла легче ето всё монтировать ( патрубки , редуктор и.т.д.)
Вот свершилось зделал капиталку двигателю , установил ГУР и вот проблема не понятная .!! Суть проблемы такова .!! что при заведёном двигателе при малейшей попытке дотронуться до руля !, РУЛЬ САМ КРУТИТЬСЯ В ПРАВО , в лево вообще не крутиться сразу обрывает руки и крутиться в ПРАВО


Роскажу как я монтировал ГУР :

1- промыл патрубки кирасином для воизбежания попадания мусора , пыли , паутины и.т.д.

2- редуктор был установлен по всем меткам ! пользовался нашой темой " Всё о ГУР " , малость повторюсь : Дальше читаем по немецкому мануалу - "совмещаем 2 метки на валу и корпусе редуктора и ставим колонку так, чтобы прорезь муфты шла по оси с метками".
На фото видно, что если повернуть руль на 90*, то прорезь муфты, которая одета на вал, станет строго вертикально для совмещения с метками.

3 - Обратка подключена на первый болт к водителю , соответственно подача на второй болт ибо там по другому и не подключи не изгибая патрубки , а так всё стало как там и было !!!.....

Вообщем я уже без силен .Вот сылка для наглядного примера что твориться с рулём

#2 fsi

fsi

    Z

  • Модераторы
  • Pip
  • Cообщений: 1 316
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:авто, компы

  • Авто: Opel Rekord E1 C2.4NE 2-Doors

  • Скайп: fefelov79

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: Ямало-Ненецкий АО, г. Салехард

Отправлено 09 Апрель 2015 - 18:38

что то мне подсказывает ты мог неправильно подключить шланги, обратку с подачей перепутать. как вариант. Утверждать не буду, у меня ГУР заработал сразу без всяких совмещений меток.

#3 Evgen Savel

Evgen Savel

    Lenk

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 381
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Ну кроме постепеного рестайлинга своего опеля , ишё I am a photographer .

  • Авто: Opel Record 2.0 S Е2 85г

  • Скайп: evgen.savel1

  • Реальное имя: Женя

  • Место жительства: г.Кривой Рог...Украина

Отправлено 09 Апрель 2015 - 18:55

Цитата(fsi @ 9.4.2015, 19:38) <{POST_SNAPBACK}>
что то мне подсказывает ты мог неправильно подключить шланги, обратку с подачей перепутать. как вариант. Утверждать не буду, у меня ГУР заработал сразу без всяких совмещений меток.

Хорошо что будит при неправельной подключке обратка , подача ? ааа у меня всё через жопу ....мляя


#4 dimarock

dimarock

    Commando

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 800
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Биотуалеты.............И все что связано с ними.

  • Авто: Opel Rekord E1 2.4 Deluxe - 2 Дверка 1977 года.

  • Скайп: Valesen

  • Реальное имя: Валерий

  • Место жительства: Україна , м. Київ

Отправлено 09 Апрель 2015 - 20:44

вот т так оно в натуре

Прикрепленные изображения

  • ГУР_2.jpg

BIO.NET.UA

#5 Evgen Savel

Evgen Savel

    Lenk

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 381
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Ну кроме постепеного рестайлинга своего опеля , ишё I am a photographer .

  • Авто: Opel Record 2.0 S Е2 85г

  • Скайп: evgen.savel1

  • Реальное имя: Женя

  • Место жительства: г.Кривой Рог...Украина

Отправлено 09 Апрель 2015 - 21:25

Цитата(dimarock @ 9.4.2015, 21:44) <{POST_SNAPBACK}>
вот т так оно в натуре

КТО -ТО скажит где обратка и подача на А2

#6 dimarock

dimarock

    Commando

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 800
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Биотуалеты.............И все что связано с ними.

  • Авто: Opel Rekord E1 2.4 Deluxe - 2 Дверка 1977 года.

  • Скайп: Valesen

  • Реальное имя: Валерий

  • Место жительства: Україна , м. Київ

Отправлено 09 Апрель 2015 - 21:54

Там легко проследить. Подача, тоесть тот где давление идет с армированным шлангом под гайку. А обратка ессно просто с хомутом.

Прикрепленные изображения

  • Изменение_размера_Реэкспонирование_Схема_ГУР.jpg

Сообщение отредактировал dimarock: 09 Апрель 2015 - 21:56

BIO.NET.UA

#7 Evgen Savel

Evgen Savel

    Lenk

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 381
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Ну кроме постепеного рестайлинга своего опеля , ишё I am a photographer .

  • Авто: Opel Record 2.0 S Е2 85г

  • Скайп: evgen.savel1

  • Реальное имя: Женя

  • Место жительства: г.Кривой Рог...Украина

Отправлено 10 Апрель 2015 - 02:09

Цитата(dimarock @ 9.4.2015, 22:54) <{POST_SNAPBACK}>
Там легко проследить. Подача, тоесть тот где давление идет с армированным шлангом под гайку. А обратка ессно просто с хомутом.

Валер тогда всё правельно ! судя по схеме обратка подключена на первый болт от водителя , и также у меня подключено !.........

Сообщение отредактировал Evgen Savel: 10 Апрель 2015 - 02:10


#8 Evgen Savel

Evgen Savel

    Lenk

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 381
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Ну кроме постепеного рестайлинга своего опеля , ишё I am a photographer .

  • Авто: Opel Record 2.0 S Е2 85г

  • Скайп: evgen.savel1

  • Реальное имя: Женя

  • Место жительства: г.Кривой Рог...Украина

Отправлено 10 Апрель 2015 - 10:42

Неужели мне впарели наши пратья форумчаны ...поломаный редуктор........


#9 opelist

opelist

    Irmscher

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 426
  • Пол:Мужчина

  • Авто: ОPЕL

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: Россия г. Саратов

Отправлено 10 Апрель 2015 - 11:44

Не будь столь категорично братан. Я живу побольше тебя и всякое видел... Могло тупо что попасть под клапанок внутри редуктора... Сам же видишь работает только не так как нужно.
Разберись без психоза и будет ясно.
Вообще это вечные детали.
либо чё СМС 89271277465 серёга
продам запчасти с этих машин :

Омега А 88 год С20NE
Сенатор А1 79 год 2.0S
Рекорд караван Е2 83 год С20NE
Рекорд седан Е2 83 год С20NE
Сенатор Б 88 год С30NE

#10 Barin

Barin

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 139
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Rekord 1,8

  • Реальное имя: Андрей

  • Место жительства: Киев/Украина

Отправлено 10 Апрель 2015 - 15:41

Кажется видел такой баянчик или тут или на УОКе

На ютубе много таких приколов:
https://www.youtube....arch_quer...?ам



#11 CJey

CJey

    Velikie Luki Customs

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 11 290
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Rekord C Hardtop Custom V8/Nissan Infiniti Q45T FGY33

  • Скайп: c.jey_man

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Великие Луки, Псковская область, Россия

Отправлено 10 Апрель 2015 - 16:35

Руль может крутится сам, если:
-неправильно подключены магистрали; *но как ты сказал, шланги не перепутаны
-заклинило перепускной клапан в редукторе; *это могло случиться даже от лежания и бездействия, либо износа, либо удара
-подсасывает в систему воздух через редуктор/насос/магистрали; *обычно при повышении оборотов начинает дёргать руль ещё больше


#12 дядя Вова

дядя Вова

    Lexmaul

  • Наши пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 1 453
  • Пол:Мужчина

  • Авто: record 2.0 s берлина автомат

  • Реальное имя: Владимир

  • Место жительства: Ростов-на -Дону(Аксай)

Отправлено 10 Апрель 2015 - 18:41

сегодня перебирал насос гидроусилителя на киа грандбирд..поставил новый рабочий элемент(статор и ротор с лопатками)тугое рулевое было и насос "выл"..заодно промывал перепускной клапан.он сдвоенный .он выполняет именно перепуск рабочей жидкости из полости нагнетания в заборную..именно из полости в полость,минуя бачок,всё происходит внутри корпуса насоса ..запружиненный цилиндр имеет канавки,которые при перемещении совмещаются с перепускными каналами.внутренняя часть цилиндра имеет ещё один клапан,который оттарирован на рабочее давление , именно он управляет смещением цилиндра основного клапана на слив либо в исходное рабочее положение..клапан работает при превышении должного давления в рабочей магистрали..какого то либо влияния на самопроизвольное перемещение руля он никаким образом не оказывает.когда нет перемещения руля в ту или иную сторону-неважно в каком положении колёса-масло просто циркулирует в системе...скорее всего у ТС неисправность кроется в золотниковом механизме самого рулевого редуктора...как вариант засратость ,заржавелость итд итп...
зы

не думаю,что насос опеля чем то сильно отличается конструкцией от того что был у меня в руках..все они конструктивно похожи..

Сообщение отредактировал дядя Вова: 10 Апрель 2015 - 18:49


#13 Гость_poker_*

Гость_poker_*
  • Гости

Отправлено 11 Апрель 2015 - 10:19

при чем тут насос не понятно. и зачем описывать че там куда перепускает. ведь ясно что проблема не в насосе.

руль в разные стороны дергается когда на реечном рулевом перепутать трубки которые идут от рулегово вала на поршни рейки. сам такое видел когда напутал.
сдесь же редуктор.
тс попробуй масло фирмы карлубе.залей так чтоб поменялось получше. тоесть заливай и сливай несколько раз.
ну и трубки проверь еше раз.

#14 Свирепый бамбр

Свирепый бамбр

    Северный деревянный омеготролль-тракторист с манией величия

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 10 496
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:гниль, митолл, опиль, бухать, гараж, болгарка, кувалда и горелка бабингтона, троллить покера.

  • Авто: опель омега а 1 шт, трактор 1шт, астра сарай 1шт, фронтера а 1шт, пиджера 1шт

  • Скайп: medved_11ru

  • Реальное имя: Сергей

  • Место жительства: г.Сыктывкар

Отправлено 11 Апрель 2015 - 10:31

стесняюсь спросить
а масло именно
Цитата
фирмы карлубе
надо залить? Другое не подойдет?
или как в случае с мультиметром флюке?

судя по эбалу, у вас лихорадка
вопросы по з/ч обсуждаю в открытых темах. Личка с подобными вопросами игнорируется. Без обид.

#15 dimarock

dimarock

    Commando

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 800
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Биотуалеты.............И все что связано с ними.

  • Авто: Opel Rekord E1 2.4 Deluxe - 2 Дверка 1977 года.

  • Скайп: Valesen

  • Реальное имя: Валерий

  • Место жительства: Україна , м. Київ

Отправлено 11 Апрель 2015 - 10:39

Там скорее всего писчинка попала . Я так думаю... Где то в канал и перекрыла там или золтник или что то еще. Да не кольнет жалом меня Os wink.gif )))
BIO.NET.UA

#16 Гость_poker_*

Гость_poker_*
  • Гости

Отправлено 11 Апрель 2015 - 10:43

да все просто .поменяли тут жижу в гуре.черную.на а6 с6
на масло из центра. феби.гур перестал работать вообше.
карлубе единственое что было на лукоиле в 24.00. но оно помогло.и гур заработал обратно.

а ты бабр пощел на. сколько можно повторять

#17 toliankushsh

toliankushsh

    Irmscher

  • Модераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 631
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Опеля стоят, БМВ нет, хожу пешком.

  • Скайп: toliankushsh

  • Реальное имя: Толян

  • Место жительства: РФ, Ростов-на-Дону, ЗЖМ

Отправлено 11 Апрель 2015 - 10:52

У знакомого когда-то на гранаде при покупке ремень с насоса ГУРа был снят. Поставил новый ремень. Даешь газу - руль сам крутится))) Редуктор другой надо.

#18 Свирепый бамбр

Свирепый бамбр

    Северный деревянный омеготролль-тракторист с манией величия

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 10 496
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:гниль, митолл, опиль, бухать, гараж, болгарка, кувалда и горелка бабингтона, троллить покера.

  • Авто: опель омега а 1 шт, трактор 1шт, астра сарай 1шт, фронтера а 1шт, пиджера 1шт

  • Скайп: medved_11ru

  • Реальное имя: Сергей

  • Место жительства: г.Сыктывкар

Отправлено 11 Апрель 2015 - 10:53

совет/рекомендация:
Цитата(poker @ 11.4.2015, 12:19) <{POST_SNAPBACK}>
тс попробуй масло фирмы карлубе.

на вопрос - подойдет ли другое масло - ответ:
Цитата(poker @ 11.4.2015, 12:43) <{POST_SNAPBACK}>
карлубе единственое что было на лукоиле в 24.00. но оно помогло.и гур заработал обратно.


следовательно, масло-то оказывается залито то что было в наличии. А следовательно можно лить любое, а не рекомендованное в посте №13


смысл замены масла лишь в промывке системы.
Я пользовался самой дешевой жЫжей что была в наличии. 2-3 литра бери сразу. Залил, погонял минут 5, слил, и пока масло не кончится.
Кстати, можешь взять обычную веретенку ВМГЗ, тоже для промывки покатит.

судя по эбалу, у вас лихорадка
вопросы по з/ч обсуждаю в открытых темах. Личка с подобными вопросами игнорируется. Без обид.

#19 Гость_poker_*

Гость_poker_*
  • Гости

Отправлено 11 Апрель 2015 - 11:01

о чем ты все время базаришь.
проблема была имено в свойствах масла.
так как было 2л оригинала и перестало работать когда кончился второй литр.
так же и в обратную сторону заработало кргда кончался второй литр карлубе

#20 Свирепый бамбр

Свирепый бамбр

    Северный деревянный омеготролль-тракторист с манией величия

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 10 496
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:гниль, митолл, опиль, бухать, гараж, болгарка, кувалда и горелка бабингтона, троллить покера.

  • Авто: опель омега а 1 шт, трактор 1шт, астра сарай 1шт, фронтера а 1шт, пиджера 1шт

  • Скайп: medved_11ru

  • Реальное имя: Сергей

  • Место жительства: г.Сыктывкар

Отправлено 11 Апрель 2015 - 11:12

сначала
"забей карлубе"
потом оказывается, что ЭТО единственное что было в наличии.
а дальше выясняется, что свойства виноваты.
дададад.

судя по эбалу, у вас лихорадка
вопросы по з/ч обсуждаю в открытых темах. Личка с подобными вопросами игнорируется. Без обид.




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей