Перейти к содержимому


Фотография

втулка маятника


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 29

#1 mats

mats

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 246

  • Авто: rekord e2 седан. 20s.

  • Реальное имя: дима

  • Место жительства: улан-удэ

Отправлено 31 Май 2012 - 01:57

Надо ли греть сошкку(чугун) маятника при запресовки втулки или на холодную пройдет?. Кто делал поделитесь опытом
rekord 86г,20s,ГБО,4ст.

#2 Свирепый бамбр

Свирепый бамбр

    Северный деревянный омеготролль-тракторист с манией величия

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 10 508
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:гниль, митолл, опиль, бухать, гараж, болгарка, кувалда и горелка бабингтона, троллить покера.

  • Авто: опель омега а 1 шт, трактор 1шт, астра сарай 1шт, фронтера а 1шт, пиджера 1шт

  • Скайп: medved_11ru

  • Реальное имя: Сергей

  • Место жительства: г.Сыктывкар

Отправлено 31 Май 2012 - 04:33

ничего греть не надо
выколачиваешь и забиваешь через подходящую оправку. Я пользовался головками.
И вынимается и забивается с трудом.

судя по эбалу, у вас лихорадка
вопросы по з/ч обсуждаю в открытых темах. Личка с подобными вопросами игнорируется. Без обид.

#3 Dvin

Dvin

    Lenk

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 362
  • Пол:Мужчина

  • Авто: OOA, 2.0SE, МКПП, 87г.

  • Реальное имя: Виктор

  • Место жительства: Минск, БелоРаша

Отправлено 31 Май 2012 - 09:44

Цитата(mats @ 31.5.2012, 2:57) <{POST_SNAPBACK}>
Надо ли греть сошкку(чугун) маятника при запресовки втулки или на холодную пройдет?. Кто делал поделитесь опытом

Если подобрать оправки, то на тисках эти операции очень "элегантно" получаются. biggrin.gif

#4 Scorpion307

Scorpion307

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 118
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Rekord E1, 1978 г.в., 2.0 л., мех. КПП., седан.

  • Реальное имя: Константин

  • Место жительства: Алтайский край, г. Барнаул

Отправлено 31 Май 2012 - 18:45

Ребят, подскажите!!!
Купил втулку, был старый маятник, уже разобранный, запресовал её в рычаг, а затягтвать как???
Вот как сейчас на моём (втулка провёрнута в обойме и сильно люфтит, да и резина высохла уже
IMG_1741.JPG
Смотрю по книжке и по каталогу, там между шайбой и втулкой должен быть какой-то пластмассовый колпачёк, а если без ничего затягивать, то шайба раздавливает втулку и резина вылазиет. Открутил на своей у меня под шайбой тупо 2 гроверка подложены чтоб шайба до втулки не доставала.А скаким усилием затягивать, ведь надо чтоб и люфта не было но и чтоб не сильно затянуло было, я так понимаю может туда тупо пластиковое кольцо подложить и им подтянуть, как на "Жиговском" маятнике капроновые втулки???
Подскажите ребят!!!!

#5 дядя Вова

дядя Вова

    Lexmaul

  • Наши пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 1 453
  • Пол:Мужчина

  • Авто: record 2.0 s берлина автомат

  • Реальное имя: Владимир

  • Место жительства: Ростов-на -Дону(Аксай)

Отправлено 31 Май 2012 - 19:41

втулка-сайлентблок..нихрена там никакой хитромудрости нет..втулка зажимается гайкой через плоскую шайбу определённого диаметра ,гайка шплинтуется от проворота,при этом рулевое должно стоять в центральном положении.незнаю как другие-я затягивал добротно,насколько позволяет гайка,кг наверное 10.

узел работает на резине-никаких проворотов внутренней втулки на оси..

#6 os

os

    Суровее самих челябинцев :)

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 7 060
  • Пол:Мужчина

  • Авто: OPEL Rekord E1 1,9 2дв. КУПЕ

  • Реальное имя: Андрей

  • Место жительства: город над вольной Невой Ленинград

Отправлено 31 Май 2012 - 19:48

Цитата(дядя Вова @ 31.5.2012, 21:41) <{POST_SNAPBACK}>
узел работает на резине-никаких проворотов внутренней втулки на оси..


вот это новость....чота я в полном ахуе...век живи - век учись......
...хорошего человека Андреем не назовут...
...других Андреев это не касается...
.....про мою суровость - не правда , это админы наговаривают...

#7 opelist

opelist

    Irmscher

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 432
  • Пол:Мужчина

  • Авто: ОPЕL

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: Россия г. Саратов

Отправлено 31 Май 2012 - 19:58

подтверждаю! внутренняя втулка стоит мертво она же и прижата гайкой!!! остальное врашаеца легко на резине!!! в резине сделаны дырочки а в них смазка!!! вот такой хитрый саленблок..... точно также СО смазкой я встречал много разных узлов. т.е. жигулисту такая конструкция не понятна.....
либо чё СМС 89271277465 серёга
продам запчасти с этих машин :

Омега А 88 год С20NE
Сенатор А1 79 год 2.0S
Рекорд караван Е2 83 год С20NE
Рекорд седан Е2 83 год С20NE
Сенатор Б 88 год С30NE

#8 os

os

    Суровее самих челябинцев :)

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 7 060
  • Пол:Мужчина

  • Авто: OPEL Rekord E1 1,9 2дв. КУПЕ

  • Реальное имя: Андрей

  • Место жительства: город над вольной Невой Ленинград

Отправлено 31 Май 2012 - 20:17

Цитата(opelist @ 31.5.2012, 21:58) <{POST_SNAPBACK}>
подтверждаю! внутренняя втулка стоит мертво она же и прижата гайкой!!!


очень может быть....хотя снизу ведь внутренняя втулка не торчит , она находится кагбе ниже края резиновой втулки , то есть шайба давит именно на резину и если её сильно затянуть , то резиновая середина будет снизу зажата шайбой....хз
...хорошего человека Андреем не назовут...
...других Андреев это не касается...
.....про мою суровость - не правда , это админы наговаривают...

#9 Scorpion307

Scorpion307

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 118
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Rekord E1, 1978 г.в., 2.0 л., мех. КПП., седан.

  • Реальное имя: Константин

  • Место жительства: Алтайский край, г. Барнаул

Отправлено 31 Май 2012 - 20:23

Да, да os я с тобой полностью согласен, шайба не достаёт до внутренней втулки сайлентблока, я та тож думал что она должна вращаться на оси кронштейна, но уж не как ни сама резина должна работать, хотя х... его знает, столько мнений!!!

Сообщение отредактировал Scorpion307: 31 Май 2012 - 20:28


#10 opelist

opelist

    Irmscher

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 432
  • Пол:Мужчина

  • Авто: ОPЕL

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: Россия г. Саратов

Отправлено 31 Май 2012 - 20:26

ОС если ты внимательно посмотришь на конструкцию ты поймешь что ВНУТРЕННЯЯ втулка длиньше!!! а вот наружняя с обоих сторон прикрыта буртами из резины. КОРОЧЕ внутренняя стоит жестко.
либо чё СМС 89271277465 серёга
продам запчасти с этих машин :

Омега А 88 год С20NE
Сенатор А1 79 год 2.0S
Рекорд караван Е2 83 год С20NE
Рекорд седан Е2 83 год С20NE
Сенатор Б 88 год С30NE

#11 дядя Вова

дядя Вова

    Lexmaul

  • Наши пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 1 453
  • Пол:Мужчина

  • Авто: record 2.0 s берлина автомат

  • Реальное имя: Владимир

  • Место жительства: Ростов-на -Дону(Аксай)

Отправлено 01 Июнь 2012 - 05:09

обратили ли вы внимание:"шайба определённого диаметра".в момент подтягивания резиновый бурт расползается и обхватывает шаёбу,а втулка запирается .у кого поварот сошки происходит на втулке-имеют сработанный кронштейн(была тема по его восстановлению) и слышат постоянный стук в рулевом,ощущая биение по рулю.

#12 Scorpion307

Scorpion307

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 118
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Rekord E1, 1978 г.в., 2.0 л., мех. КПП., седан.

  • Реальное имя: Константин

  • Место жительства: Алтайский край, г. Барнаул

Отправлено 01 Июнь 2012 - 05:41

Но втулка на кронштейн не напресовывается ведь так? всё равно зазорчик должен быть???

#13 os

os

    Суровее самих челябинцев :)

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 7 060
  • Пол:Мужчина

  • Авто: OPEL Rekord E1 1,9 2дв. КУПЕ

  • Реальное имя: Андрей

  • Место жительства: город над вольной Невой Ленинград

Отправлено 01 Июнь 2012 - 15:28

затянул сегодня гайку до усёра почти , теперь крутится внешняя обойма , резина тоже пытается немного крутиться , но совсем немного....буду следить....
...хорошего человека Андреем не назовут...
...других Андреев это не касается...
.....про мою суровость - не правда , это админы наговаривают...

#14 mats

mats

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 246

  • Авто: rekord e2 седан. 20s.

  • Реальное имя: дима

  • Место жительства: улан-удэ

Отправлено 04 Июнь 2012 - 17:30

Цитата(дядя Вова @ 1.6.2012, 14:09) <{POST_SNAPBACK}>
обратили ли вы внимание:"шайба определённого диаметра".в момент подтягивания резиновый бурт расползается и обхватывает шаёбу,а втулка запирается .у кого поварот сошки происходит на втулке-имеют сработанный кронштейн(была тема по его восстановлению) и слышат постоянный стук в рулевом,ощущая биение по рулю.
может кто нибудь выложит параметры шайбы . у меня родная шайба отсутствует отсюда неправильная работа втулки.
вот ее номерок нашел Opel 09 20 951

Сообщение отредактировал mats: 04 Июнь 2012 - 17:31

rekord 86г,20s,ГБО,4ст.

#15 uran

uran

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 197
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Senator A2, 20Е 1984г.

  • Реальное имя: Гарик

  • Место жительства: Donbass г. Антрацит

Отправлено 12 Июль 2012 - 17:45

Такая-же проблемка нарисовалась. Может кто кинет номерок втулки маятника, Опель-Сенатор одинаковые?

Рулевое1.jpg




#16 дядя Вова

дядя Вова

    Lexmaul

  • Наши пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 1 453
  • Пол:Мужчина

  • Авто: record 2.0 s берлина автомат

  • Реальное имя: Владимир

  • Место жительства: Ростов-на -Дону(Аксай)

Отправлено 12 Июль 2012 - 18:14

#283595

в этом сообщении можно прочитать номер
оно находится там,где все выкладывают номера искомых запцацек.учитесь пользоваться поиском

Сообщение отредактировал дядя Вова: 12 Июль 2012 - 18:17


#17 uran

uran

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 197
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Senator A2, 20Е 1984г.

  • Реальное имя: Гарик

  • Место жительства: Donbass г. Антрацит

Отправлено 12 Июль 2012 - 20:36

Нашел, вот несколько номеров.

TRISCAN 8500 24006


MONROE L24006

MAPCO 33717

Втулка_маятника.jpg




#18 ser6825

ser6825

    Lenk

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 392
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:сутяжники мы...

  • Авто: Record, Е1,1982

  • Реальное имя: Сергей

  • Место жительства: city Ufa, Republic Bashkortostan

Отправлено 13 Июль 2012 - 04:26

Цитата(дядя Вова @ 12.7.2012, 22:14) <{POST_SNAPBACK}>
#283595

в этом сообщении можно прочитать номер
оно находится там,где все выкладывают номера искомых запцацек.учитесь пользоваться поиском

Функция "Поиск" на сайте работает как-то неудачно: вобъешь название детали - выдает сто ссылок на форумы которые надо еще и постранично "перелопатить", а это бывает иногда очень долго (особенно в разделе "номера запчастей кидаем сюда"), а порой и безрезультатно . Или это только я неправильно "поиском" пользуюсь!?

#19 vitalka

vitalka

    Mantzel

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 2 674
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Rekord E2 1.8S 1986 года

  • Реальное имя: Виталя

  • Место жительства: Казахстан, Алма-атинская обл. город Талдыкурган

Отправлено 13 Июль 2012 - 08:13

Нада "Суперпоиск" wink.gif

#20 Гость_Breakneck_*

Гость_Breakneck_*
  • Гости

Отправлено 13 Июль 2012 - 12:53

ser6825, форум не обязан выдавать номер детали на запрос "название детали". Он все правильно делает - выдает ссылки на темы, где фраза "название детали" встречается.
пользуйтесь онлайн каталогом для поиска детали, есть же в инете.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей