Перейти к содержимому


Фотография

туго крутится коленчатый вал газ 53


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 20

#1 Колёк

Колёк

    присматриваюсь

  • Новый опелевод
  • Cообщений: 1

  • Авто: ГАЗ 53

  • Реальное имя: Николай

  • Место жительства: Россия

Отправлено 01 Февраль 2018 - 09:10

Привет всем . Такая проблема на газ 53 на холодную не крутит стартер и на горячую тоже не крутит заводится только с толкоча с пол пина . На холодном всё работает ровненько как нагреется до рабочей температуры начинается кокойто стук глухой не так часто стучит а как двигатель делает оборот двигателя раз стук птом оборот стук а на холодную не стучит начинает только когда доходит стрелка температуры до 80градусов .глушу матор выкручиваю все свечи вставляю кривой кручу а он так туго крутится и на холодном и на горячем что там может зажало что поддон снимал смотрел шатуны вроде не болтаются что за хрень не пойму довления кстати тоже нормальное если бы кореные вкладыши довления бы не было . разговаривал с токорями они говорят что может затянутся на шкиве болт под кривой ключ так как крутил кривой рукоядкой . Что может быть может кто сталкивался с такой проблемой

#2 Свирепый бамбр

Свирепый бамбр

    Северный деревянный омеготролль-тракторист с манией величия

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 10 507
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:гниль, митолл, опиль, бухать, гараж, болгарка, кувалда и горелка бабингтона, троллить покера.

  • Авто: опель омега а 1 шт, трактор 1шт, астра сарай 1шт, фронтера а 1шт, пиджера 1шт

  • Скайп: medved_11ru

  • Реальное имя: Сергей

  • Место жительства: г.Сыктывкар

Отправлено 01 Февраль 2018 - 09:53

глухой стук, соответствующий оборотам кв - повод вскрывать(как минимум) крышки колена и шатунов.

Колёк, стесняюсь спросить - какими судьбами/ветрАми несло тебя с вопросом по газ-53 именно на форум ОПЕЛЬРЕКОРД?

судя по эбалу, у вас лихорадка
вопросы по з/ч обсуждаю в открытых темах. Личка с подобными вопросами игнорируется. Без обид.

#3 tonche

tonche

    Irmscher

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 13 156
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Автомобили, компьютеры

  • Авто: Опель Монза А1 1979 г.в. 30Е, ТАЗ 2104i

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Балашиха, Роисся

Отправлено 01 Февраль 2018 - 17:51

ну затянулся болт на шкиве и что? на ход коленвала это как повлиять может?

Бамбр правильно говорит, вскрывать крышки шатунов. все симптомы клина
С уважением, tonche

Мой телефон (962) 931-932-5
Кондиционеры, вентиляция, отопление + монтаж, обслуживание, ремонт.
Отопление и водоснабжение Rehau.

Номер договора в Руцентре (www.nic.ru) для оплаты хостинга 492596/NIC-D либо на карту Тинькова 5536 9137 5872 9749

#4 os

os

    Суровее самих челябинцев :)

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 7 060
  • Пол:Мужчина

  • Авто: OPEL Rekord E1 1,9 2дв. КУПЕ

  • Реальное имя: Андрей

  • Место жительства: город над вольной Невой Ленинград

Отправлено 01 Февраль 2018 - 18:08

изложение доставляет , русский язык не родной?
...хорошего человека Андреем не назовут...
...других Андреев это не касается...
.....про мою суровость - не правда , это админы наговаривают...

#5 Маньяк

Маньяк

    DUAL RAM

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 4 531
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:АвтоВелоМотоФотоЕбляГребля и охота

  • Авто: Opel Senator A2 C30NE Фарш(сгнил нахрен), W124 200D(продан) и ГАЗ 24д(надо собирать)

  • Скайп: chevrolet_impala_v8

  • Реальное имя: Андрей

  • Место жительства: Кунилинград

Отправлено 01 Февраль 2018 - 19:37

Я вам скажу парни, встречался я с этими моторами ранее. Так вот часто у них звук стуконутого мотора. В задней части. Специально даже перебирали, один хер тоже самое. Спец говорил что они так и работают.
Механик без пуза, что паровоз без груза
89062390888

#6 tonche

tonche

    Irmscher

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 13 156
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Автомобили, компьютеры

  • Авто: Опель Монза А1 1979 г.в. 30Е, ТАЗ 2104i

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Балашиха, Роисся

Отправлено 01 Февраль 2018 - 20:06

кроме звука он еще и не проворачивается нормально.
С уважением, tonche

Мой телефон (962) 931-932-5
Кондиционеры, вентиляция, отопление + монтаж, обслуживание, ремонт.
Отопление и водоснабжение Rehau.

Номер договора в Руцентре (www.nic.ru) для оплаты хостинга 492596/NIC-D либо на карту Тинькова 5536 9137 5872 9749

#7 mantazavr

mantazavr

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 4 981
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:opel manta gsi 2.0

  • Авто: манта б

  • Реальное имя: наиль

  • Место жительства: москва

Отправлено 01 Февраль 2018 - 21:49

на скока я помню этот шайтан машин --мы его после переборки камазом заводили --после он молотил сутки ---ну и все работал вроде ---ну а звуки бля я не знаю за общим грохотом и свистом воздуха в карб вообще непонятно --давка есть ну и слава богу
манта это не рыба

#8 Маньяк

Маньяк

    DUAL RAM

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 4 531
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:АвтоВелоМотоФотоЕбляГребля и охота

  • Авто: Opel Senator A2 C30NE Фарш(сгнил нахрен), W124 200D(продан) и ГАЗ 24д(надо собирать)

  • Скайп: chevrolet_impala_v8

  • Реальное имя: Андрей

  • Место жительства: Кунилинград

Отправлено 01 Февраль 2018 - 22:40

Цитата(tonche @ 1.2.2018, 21:06) <{POST_SNAPBACK}>
кроме звука он еще и не проворачивается нормально.

Значит либо со шлифовкой проебали. ( было у бати на 21 Волге) также херня, еле поворачивали с толкача. Приходилось машину загружать иначе колёса задние на юз шли. Потом притерллось.
Бля, перечитал первый пост. Чето думал после ремонта. А так хз, может провернуло чо.

Вообще как то не по профилю, да?!
Маловато опыта по газ 53.
Механик без пуза, что паровоз без груза
89062390888

#9 дядя Вова

дядя Вова

    Lexmaul

  • Наши пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 1 453
  • Пол:Мужчина

  • Авто: record 2.0 s берлина автомат

  • Реальное имя: Владимир

  • Место жительства: Ростов-на -Дону(Аксай)

Отправлено 02 Февраль 2018 - 05:58

при сборке 53 движка в первую очередь укладывается колено,без задней сальниковой набивки, для проверки сопряжения по вкладышам и упорным кольцам.упорные кольца,конструктивно расположены на переднем конце вала-аж за ведущей шестерней грм, и запирается этот узел именно-болтхраповиком.вал при этом должен вращаться буквально от руки,без каких либо приспособлений типа монтажек..усилителей и прочего вспомогательного инструмента..после проверки -вал вынимается и производится набивка заднего сальникового уплотнения.после монтажа набивки-вращение вала становится достаточно тугим,но в любом случае вал должен проворачиваться стандартной рукояткой(в простонародье-кривой стартер)..тем более штатным стартером.
мотор имеет свои особенности сборки поршневой-по направлению поршней и шатунов..стук после прогрева возможен при слабине распредвала,неправильном направлении ориентировки поршня а также возможен стук по шестерням грм ,при дефекте пластиковой ведомой шестерни.а вообще эти движки работают с красивым звуком..рокот-да,но никак не стук,тем более после прогрева..при подозрительных шумах-я бы пересыпал..в ремонте это не самый дорогой мотор..

Сообщение отредактировал дядя Вова: 02 Февраль 2018 - 06:02


#10 tonche

tonche

    Irmscher

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 13 156
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Автомобили, компьютеры

  • Авто: Опель Монза А1 1979 г.в. 30Е, ТАЗ 2104i

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Балашиха, Роисся

Отправлено 02 Февраль 2018 - 06:39

Цитата(дядя Вова @ 2.2.2018, 7:58) <{POST_SNAPBACK}>
и запирается этот узел именно-болтхраповиком


т.е. затянуть его проворотом за кривой стартер возможно?
С уважением, tonche

Мой телефон (962) 931-932-5
Кондиционеры, вентиляция, отопление + монтаж, обслуживание, ремонт.
Отопление и водоснабжение Rehau.

Номер договора в Руцентре (www.nic.ru) для оплаты хостинга 492596/NIC-D либо на карту Тинькова 5536 9137 5872 9749

#11 Маньяк

Маньяк

    DUAL RAM

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 4 531
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:АвтоВелоМотоФотоЕбляГребля и охота

  • Авто: Opel Senator A2 C30NE Фарш(сгнил нахрен), W124 200D(продан) и ГАЗ 24д(надо собирать)

  • Скайп: chevrolet_impala_v8

  • Реальное имя: Андрей

  • Место жительства: Кунилинград

Отправлено 02 Февраль 2018 - 09:33

Хуйня какая то. Значит болт должен фиксироваться стоп резьбой??? Или регулироваться упорными шайбами??? Или как???
Не может же он быть в наживленном состоянии. И Нахера тогда этот храповик за который крутить от руки нельзя???
Механик без пуза, что паровоз без груза
89062390888

#12 михмех

михмех

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 142
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Опель Рекорд ц купе

  • Реальное имя: Михаил

  • Место жительства: Санкт-Петербург

Отправлено 02 Февраль 2018 - 16:58

Цитата(tonche @ 2.2.2018, 7:39) <{POST_SNAPBACK}>
т.е. затянуть его проворотом за кривой стартер возможно?

Нет, конечно. Тянется до упора, храповик прижимается к фланцу, фланец к ведущей шестерне ГРМ, шестерня к упорной шайбе, а шайба к колену. Там хоть как зажимай, резьбу сорвёшь, а ничего не зажмёт.

#13 дядя Вова

дядя Вова

    Lexmaul

  • Наши пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 1 453
  • Пол:Мужчина

  • Авто: record 2.0 s берлина автомат

  • Реальное имя: Владимир

  • Место жительства: Ростов-на -Дону(Аксай)

Отправлено 02 Февраль 2018 - 17:24

упорные кольца: первое ставится непосредственно баббитовым слоем к валу,от проворота фиксируется отштампованным усом в бугеле.второе ставится с переднего торца бугеля,от проворота фиксируется двумя штифтами.один штифт на бугеле,а второй штифт на блоке.затем ставится упорная шайба скольжения.после шайбы ставится ведущая шестерня грм и маслоотбойник .шпонка,которая фиксирует положение шестерни ,одновременно фиксирует шайбу скольжения переднего упорного кольца.узел после монтажа передней крышки подпирается ступицей шкива привода навесных агрегатов-гены,компрессора,гидроусилителяи водяного насоса и затягивается болтхраповиком..так вот при первичной подсборке всего этого хозяйства, необходимо проконтролировать сопряжение(зазор) по упорным кольцам в обязательном порядке обеспечив затяжку храповиком усилием порядка 210 Н.м ..осевой зазор при сборке 0,03-0,075..в природе существуют ремонтные упорные кольца-при невнимательной сборке можно запросто уклинить вал в этом узле..интересный момент заключается в посадке ступицы шкива...мало того что она на шпонке,так ещё и садится с натягом.лично я при ремонте таких движков подшлифовываю и ступицу и посадочное место ,так чтобы можно было собрать почти "от руки",либо с минимальным усилием -без применения серьёзных ударных усилий.приходилось встречать моторы с огромным осевым смещением из за недопосадки ступицы-не всегда можно натянуть её храповиком.кстати новые ступицы встречаютсяв продаже как легко садящиеся,так и хреннатянешькакие.
а вобщем неплохие это моторы(в нормальных руках).сейчас отслеживаю мотор(своей сборки) на пазике пошедший на пятый круг,при ежедневном пробеге на маршруте порядка 350 км.благо в одних руках.после заводской сборки мотор выходил 320ткм.поршневая выносилась.ни вал ни шатуны ремонта не потребовали,распред тоже в идеале.
больное место 53мотора -клапана,в промежутке 8-9-10 тыков обязательно надо проверять зазоры.на совковых маслах вообще не более 4 тыков.современная полусинтетика для совкового мотора видно как бальзам..

Сообщение отредактировал дядя Вова: 02 Февраль 2018 - 17:37


#14 motorgas

motorgas

    Steinmetz

  • Наши пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 1 723
  • Пол:Мужчина

  • Авто: .

  • Реальное имя: .

  • Место жительства: .

Отправлено 03 Февраль 2018 - 02:15

Хрена се я зашел! Кто бы мог подумать что изучение змз v8 меня заведет на опильрекорд! biggrin.gif

#15 vetal 462

vetal 462

    DUAL RAM

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 961
  • Пол:Мужчина

  • Авто: senator A2 30E CD.omega A c20ne diamant

  • Реальное имя: Виталий

  • Место жительства: калининград.обл

Отправлено 03 Февраль 2018 - 21:25

Цитата(motorgas @ 3.2.2018, 2:15) <{POST_SNAPBACK}>
Хрена се я зашел! Кто бы мог подумать что изучение змз v8 меня заведет на опильрекорд! biggrin.gif
реально тебя давно не было )),как жизнь Лёха?)

Относись к людям так,как хочешь чтобы относились к тебе
Opel Senator A 2 3.0 CD
Opel Omega A Caravan CD Diamant...

#16 motorgas

motorgas

    Steinmetz

  • Наши пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 1 723
  • Пол:Мужчина

  • Авто: .

  • Реальное имя: .

  • Место жительства: .

Отправлено 09 Февраль 2018 - 21:41

Цитата(vetal 462 @ 3.2.2018, 22:25) <{POST_SNAPBACK}>
реально тебя давно не было )),как жизнь Лёха?)

Норм. К опелям добавил шевроле. Правда аскона почти продана. Рекорд решил оставить, вот выдумываю себе новый геморрой, думаю какой мотор в рекорд пихнуть.

#17 vetal 462

vetal 462

    DUAL RAM

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 961
  • Пол:Мужчина

  • Авто: senator A2 30E CD.omega A c20ne diamant

  • Реальное имя: Виталий

  • Место жительства: калининград.обл

Отправлено 10 Февраль 2018 - 00:16

Цитата(motorgas @ 9.2.2018, 21:41) <{POST_SNAPBACK}>
Норм. К опелям добавил шевроле. Правда аскона почти продана. Рекорд решил оставить, вот выдумываю себе новый геморрой, думаю какой мотор в рекорд пихнуть.
ц24не ,самый простой вариант)

Относись к людям так,как хочешь чтобы относились к тебе
Opel Senator A 2 3.0 CD
Opel Omega A Caravan CD Diamant...

#18 motorgas

motorgas

    Steinmetz

  • Наши пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 1 723
  • Пол:Мужчина

  • Авто: .

  • Реальное имя: .

  • Место жительства: .

Отправлено 11 Февраль 2018 - 09:32

Цитата(vetal 462 @ 10.2.2018, 1:16) <{POST_SNAPBACK}>
ц24не ,самый простой вариант)

Живой чугун это проблема. Чинить его больше не хочу. Uz3, омега с в6 в доноры, просто dohc 4 горшка, и самое больное змз в8. Пока в лидерах омега с в 6 и dohc. Идеально было бы любой ls, но это не с моими доходами.

#19 vetal 462

vetal 462

    DUAL RAM

  • Супермодераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 961
  • Пол:Мужчина

  • Авто: senator A2 30E CD.omega A c20ne diamant

  • Реальное имя: Виталий

  • Место жительства: калининград.обл

Отправлено 11 Февраль 2018 - 11:10

Цитата(motorgas @ 11.2.2018, 9:32) <{POST_SNAPBACK}>
Живой чугун это проблема. Чинить его больше не хочу. Uz3, омега с в6 в доноры, просто dohc 4 горшка, и самое больное змз в8. Пока в лидерах омега с в 6 и dohc. Идеально было бы любой ls, но это не с моими доходами.
касаемо V6 от омеги у него тоже есть свои слабые места ,плюс его подключить нормально нужен хороший электрик.
ну а если в сторону япов смотришь то SR20 ниссановский мне очень понравился ,плюс они есть варианты с турбЭ .4 цилиндра ,не тяжелее чугунка 2.0 да и найти думаю не проблема.как вариант smile.gif .

Относись к людям так,как хочешь чтобы относились к тебе
Opel Senator A 2 3.0 CD
Opel Omega A Caravan CD Diamant...

#20 motorgas

motorgas

    Steinmetz

  • Наши пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 1 723
  • Пол:Мужчина

  • Авто: .

  • Реальное имя: .

  • Место жительства: .

Отправлено 11 Февраль 2018 - 23:04

Да. Думал о sr20det. Но опять проблема с мехой. Общий мозг, если даже и решить железные вопросы то с мозгами все не так просто. Надо отучать родной мозг от автомата или переводить на что то альтернативное, скорее всего январь. У в6 что я видел чаще всего одна проблема, проворот из за масляного голодания, которое в свою очередь из за подмятого поддона, дебильный маслозаборник. Таже хрень и на ксевах. А так в общем все ремонтное железо на в6 доступно.

Аскона

Прикрепленные изображения

  • IMG_20171224_121038_HDR.jpg
  • IMG_20171224_121255_HHT.jpg





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей