Сообщений в теме: 28

[Akros]

Думаю, что смазывать эту втулку бессмысленно. А при установке ГУРа маятник и рулевая тяга не меняется, оно одинаковое, проверено на личном опыте. Только редуктор с сошкой накидываешь от ГУРа и всё. Кстати, после его установки у меня машина дорогу лучше держать стала, на большой скорости на прямой руль смело отпускаю и ничего не бьет и не уводит никуда, что раньше бывало. Хотя даже сход-развал не регулировал после установки.

[dimarock]

В любом насосе что на Т4 у меня что на рекорде при полном вывороте и попытке рулем довести до упора , срабатывет клапан сброса лишнего давления в насосе. Это нормально... Возможно этот звук похожий на проскальзывание ремня вы имели ввиду?

[Akros]

В моем случае именно проскальзывание ремня и происходит. Хотя натягивал как мог, возможно просто ремень уже старый.

[dimarock]

В моем случае именно проскальзывание ремня и происходит. Хотя натягивал как мог, возможно просто ремень уже старый.

Ну тут скорее у ремня клин износился и его просто надо заменить.

[DOBERMANN]

Развал схождение надо сделать, колеса из за него не возвращаются.

Хмм.. Пытались сделать развал, 7 раз заезжал, бестолку, тянет влево и все тут. Плюс ставили по коммодору с, другой подходящей программы у него нет. Вообщем мучились с развальщиком часа 3, ни в какую. Потом померяли расстояние между центрами задних и передних колес, справа слева. Оказалось с одной стороны больше. Хотя колеса вроде одинаково от краев арки стоят. Сошка рулевая не ровно вниз стоит, пытались ровно поставить, так выходит пол оборота руля вправо.
Ну и короче, плюнул я да уехал. Вся эта муть, после переборки передка началась, а там и установка Гура была. Теперь надо расстояние выдержать одинаковое, потом снова ехать на развал, но чёт пока жаба душит)), тем более скоро на прикол, осенне-зимний период.

Сообщение отредактировал DOBERMANN: 17 Август 2018 - 19:32

[Andrey_Kiliy]

Не могу разобраться с маятником. Старый клиник как оказалось, поставил другой поджал не сильно, не клинил но был люфт (верх - вниз) поджал его и снова клинит при этом что поставил ГУР.

Вот не могу понять как его поджать - сильно или слабо, а так же как лучше на поднятой машине или что-бы она стояла на колесах ? 

Вот теперь поставлю новую втулку. 

[dzudas]

Схема проста, если нет корончатой гайки с шплинтом - всё тянется по моменту, ну или на усилие, на глаз.

Любые работы с подвеской или рулевым выполняются на машине в походном состоянии, то есть на земле.

[DOBERMANN]

Может у тебя там шайба очень широкая. Насколько помню на втулке маятника внешняя обойма крутится на резине, если ее не зажать

[Andrey_Kiliy]

шайби у меня нет., там стоит типа кожуха металлического.