Перейти к содержимому


Фотография

Галактика Poreyro


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 171

#161 Poreyro

Poreyro

    Mantzel

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 2 861
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Rekord E1 1.9n '81 Ford Scorpio 2.0 DOHC '91 Ford Galaxy 2.3 '08

  • Скайп: flanker1307

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Земля,РФ,Москва, ЮАО, Бирюлево Вост.

Отправлено 16 Октябрь 2020 - 10:46

Это сколько т.км подвеска прожила?

Три года и тысяч 40-45, сейчас уже не так много езжу, как в раньше.  Конечно в основном это московский асфальт,но убивают ее Тульские и Липецкие дороги по полям, вне федеральных трасс, В Крыму дорога на запад полуострова , на Генеральских пляжах, Керчь, дорога на Джанкой и вообще все дороги не на ЮБК и не Таврида, я предпочитал ездить по "верху" Крыма на западное побережье ,машин там меньше на порядок, но и дороги ...  Там конечно или ехать 20-30 км/ч или расплачиваться заменой подвески ... 

 

В полиуретановых сайлентах скорее разочаровался - предыдущая переборка подвески была сопряжена с заменой всех сайлентов которые возможно на полиуретан. Что-то сильно особого не заметил , машина как была жесковата,так и осталась,рулилась и всегда без проблем,поэтому  смысла нет.  На наших машинах которые изначально нечто желеобразное наверное замена на полиуретан поменяет характер подвески кардинально.


  • dimarock это нравится
Opel Rekord 1,9N '81-пока стоит
Ford Scorpio 2,0 DOHC '91.-сгнил
Ford Galaxy 2,3 '08 - пока ездит

#162 dimarock

dimarock

    Opel Commando

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 003
  • Пол:Мужчина
  • Город:Kyiv
  • Интересы:Опель - Cено A - Pекс - Kомод С

  • Авто: Opel Rekord E1 2.4 Berlina

  • Реальное имя: Валерий

  • Место жительства: Україна , м. Київ - Опель база

Отправлено 16 Октябрь 2020 - 14:22

Полиуретан убивает подвеску . он не эластичен и разбивает посадочные места.


BIO.NET.UA

#163 альберт иваныч

альберт иваныч

    новичок

  • Пользователи
  • Cообщений: 35
  • Пол:Мужчина
  • Город:Мирный

  • Авто: рекорд караван дизель1985г, рекорд седан двухдверка 1980г нива крок 05г

  • Скайп: нет такого

  • Реальное имя: альберт

  • Место жительства: г. Мирный Арханг. обл

Отправлено 16 Октябрь 2020 - 20:06

Ничего себе как это он разбивает я всегда когда родные резинки умирают ставлю полиуретан- дольше ходит и ничего плохого  до сих пор не замечал



#164 dimarock

dimarock

    Opel Commando

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 003
  • Пол:Мужчина
  • Город:Kyiv
  • Интересы:Опель - Cено A - Pекс - Kомод С

  • Авто: Opel Rekord E1 2.4 Berlina

  • Реальное имя: Валерий

  • Место жительства: Україна , м. Київ - Опель база

Отправлено 16 Октябрь 2020 - 20:37

Ничего себе как это он разбивает я всегда когда родные резинки умирают ставлю полиуретан- дольше ходит и ничего плохого  до сих пор не замечал

В жестянках посадочные места уничтожает.

 Полиуретан имеет очень плохие эластичные свойства для гашения нагрузок. Он не предназначен в рычагах качения и остальных элементах подвески имеющих свойста кручения и вибраций.

Потому его и лепят в виде саморобки литья кому не лень и прочие для тех кто не понимает как работает резинометаллический шарнир и свойства его работы . Потому и есть  популярность и непонимание , и реклама того что надо продать  делает свое , потому и ведутся , особенно молодняк .


Сообщение отредактировал dimarock: 16 Октябрь 2020 - 20:44

BIO.NET.UA

#165 tonche

tonche

    Irmscher

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 14 277
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Автомобили, компьютеры

  • Авто: ТАЗ 2104i

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Балашиха, Роисся

Отправлено 16 Октябрь 2020 - 20:55

 

В жестянках посадочные места уничтожает.

 Полиуретан имеет очень плохие эластичные свойства для гашения нагрузок. Он не предназначен в рычагах качения и остальных элементах подвески имеющих свойста кручения и вибраций.

Потому его и лепят в виде саморобки литья кому не лень и прочие для тех кто не понимает как работает резинометаллический шарнир и свойства его работы . Потому и есть  популярность и непонимание , и реклама того что надо продать  делает свое , потому и ведутся , особенно молодняк .

 

 

с трудом себе представляю как можно резиноподобным веществом разбить точеную толстостенную муфту на концах реактивных тяг и аммортизаторов. а уж разбить запрессованный в рычаг сайлент со своей металлической обоймой вообще бред. тогда бы Poreyro и рычаги был вынужден все поменять. однако этого не произошло.

 

кроме того, полиуретан полиуретану рознь. свойства полиуретана могут быть очень и очень разными "Их свойства варьируют от высокоэластичных мягких резин (твёрдость по Шору от 15[источник не указан 3803 дня] по шкале А) до жёстких пластиков (твёрдость по Шору 75 по шкале D)"



#166 альберт иваныч

альберт иваныч

    новичок

  • Пользователи
  • Cообщений: 35
  • Пол:Мужчина
  • Город:Мирный

  • Авто: рекорд караван дизель1985г, рекорд седан двухдверка 1980г нива крок 05г

  • Скайп: нет такого

  • Реальное имя: альберт

  • Место жительства: г. Мирный Арханг. обл

Отправлено 17 Октябрь 2020 - 03:18

Как то я купил аморты на ниву в комплекте резинок не было взял самые дешёвые  поставил неделю отъездил стук появился полез смотреть-от этих резинок практически ничего не осталось-одни ошмётки я офигел понятно что взял какой-то левый китай может и полиуретан начали подделывать-дело то прибыльное



#167 vasia

vasia

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 664
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Skydive

  • Авто: opel rekord 1.8 cd

  • Реальное имя: Василий

  • Место жительства: Калининград

Отправлено 17 Октябрь 2020 - 23:11

Антон, дык грибки передние на рекорде, очень даже ничего протирают посадочные свои, каждый второй рекорд с разбитыми посадочными. Трет резина, ещё как трёт.
opel rekord 1.8i cd в вечном ремонте и модернизации
ореl rekord 2.0e luxus донор
opel rekord 1.8e без комплектации, донор "мозга"
opel rekord 1.8s "кузовщик"
Ready.Set.Go.
We love our cars like our women: clean, stripped, and 25 years old.
Кто служивому нальет, тот п..ды не отгребет!

#168 dimarock

dimarock

    Opel Commando

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 003
  • Пол:Мужчина
  • Город:Kyiv
  • Интересы:Опель - Cено A - Pекс - Kомод С

  • Авто: Opel Rekord E1 2.4 Berlina

  • Реальное имя: Валерий

  • Место жительства: Україна , м. Київ - Опель база

Отправлено 18 Октябрь 2020 - 00:16

 

 

В жестянках посадочные места уничтожает.

 Полиуретан имеет очень плохие эластичные свойства для гашения нагрузок. Он не предназначен в рычагах качения и остальных элементах подвески имеющих свойста кручения и вибраций.

Потому его и лепят в виде саморобки литья кому не лень и прочие для тех кто не понимает как работает резинометаллический шарнир и свойства его работы . Потому и есть  популярность и непонимание , и реклама того что надо продать  делает свое , потому и ведутся , особенно молодняк .

 

 

с трудом себе представляю как можно резиноподобным веществом разбить точеную толстостенную муфту на концах реактивных тяг и аммортизаторов. а уж разбить запрессованный в рычаг сайлент со своей металлической обоймой вообще бред. тогда бы Poreyro и рычаги был вынужден все поменять. однако этого не произошло.

 

Ты правильно сказал - резиноподобным. Но не резиной и каучуком.

В передней балке стоят можно сказать практически жестяные элементы для сайлентов продольного  Z  рычага в рекорде. Если бы заводы производители проектировали полиуретаны , то они бы и с конвеера ставились бы на всех машинах .
 


Сообщение отредактировал dimarock: 18 Октябрь 2020 - 00:17

BIO.NET.UA

#169 tonche

tonche

    Irmscher

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 14 277
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Автомобили, компьютеры

  • Авто: ТАЗ 2104i

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Балашиха, Роисся

Отправлено 18 Октябрь 2020 - 05:00

Антон, дык грибки передние на рекорде, очень даже ничего протирают посадочные свои, каждый второй рекорд с разбитыми посадочными. Трет резина, ещё как трёт.

 

ни разу не видел. нефиг допускать проворота втулок, менять вовремя надо когда резина дубеет. все же хер забивают на подвеску 30и летней машины стоимостью 500 баксов. и потом, трет и разбивает две большие разницы. понятное дело, что где имеет место трение с резинкой, то полиуретан будет быстрее натирать.


Ты правильно сказал - резиноподобным. Но не резиной и каучуком.

 

В передней балке стоят можно сказать практически жестяные элементы для сайлентов продольного  Z  рычага в рекорде. Если бы заводы производители проектировали полиуретаны , то они бы и с конвеера ставились бы на всех машинах .
 

 

 

я еще раз повторю, полиуретаны бывают эластичнее резины. все зависит от производителя.

на фотографиях рычагов явно видно, что полиуретан отстал от внутренней втулки и никакое посадочное место не разбил. можно конечно своим глазам не доверять...

 

пс. сайленты без обойм сейчас мало где встретишь, это устаревшая конструкция. а с внешней обоймой ничего не разобьет.



#170 vasia

vasia

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 664
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Skydive

  • Авто: opel rekord 1.8 cd

  • Реальное имя: Василий

  • Место жительства: Калининград

Отправлено 18 Октябрь 2020 - 08:25

Уж я как бы слежу за Опелем, и есть такая проблема. Рычаги тем более на рекорде из жести.
  • dimarock это нравится
opel rekord 1.8i cd в вечном ремонте и модернизации
ореl rekord 2.0e luxus донор
opel rekord 1.8e без комплектации, донор "мозга"
opel rekord 1.8s "кузовщик"
Ready.Set.Go.
We love our cars like our women: clean, stripped, and 25 years old.
Кто служивому нальет, тот п..ды не отгребет!

#171 tonche

tonche

    Irmscher

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 14 277
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Автомобили, компьютеры

  • Авто: ТАЗ 2104i

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Балашиха, Роисся

Отправлено 18 Октябрь 2020 - 09:18

Уж я как бы слежу за Опелем, и есть такая проблема. Рычаги тем более на рекорде из жести.

 

у меня тоже был рекорд и никаких проблем с сайлентблоками я не испытывал.

 

при чем тут вообще рычаги из жести? основные опорные сайленты передних рычагов со своими обоймами, которые точно не из жести, их не разобьешь

продольные, которые может и изнашиваются, вообще из прута сделаны, передней частью в подрамнике сидят. и он уж точно не из жести. втулки там именно по пруту проворачиваются. о чем вообще речь?

 

пс. эта тема даже не про рекорд. рекордов уже нет почти, на современных машинах ничего полиуретановые сайленты не разбивают.



#172 Poreyro

Poreyro

    Mantzel

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 2 861
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Rekord E1 1.9n '81 Ford Scorpio 2.0 DOHC '91 Ford Galaxy 2.3 '08

  • Скайп: flanker1307

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Земля,РФ,Москва, ЮАО, Бирюлево Вост.

Отправлено 19 Октябрь 2020 - 09:37

На данной машине полиуретан который был в наличии (никто там не указывает ни твердость,ни марку) и я честно не прочувствовал восторженных отзывов об использовании полиуретана в ДАННОЙ подвеске в обычной эксплуатации.   Может быть если я поехал бы на кольцо и там пытался проходить круг на время ...  тогда бы приказал долго жить движок,коробка,шины , да и кузов :))).  


Opel Rekord 1,9N '81-пока стоит
Ford Scorpio 2,0 DOHC '91.-сгнил
Ford Galaxy 2,3 '08 - пока ездит




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей