Перейти к содержимому


Фотография

Карбюратор zenit(двухкамерный) на Commodore 2.5 (Берлина)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 128

#21 datsun

datsun

    Mattig

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 1 194
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Авто1965-1979<br />Броненосцы Русско-Японской войны

  • Авто: Commodore A 28H

  • Реальное имя: Владимир

  • Место жительства: Россия М.О. г.Ивантееевка

Отправлено 13 Август 2007 - 19:02

А неукого случайно не завалялось лишнего карбюратора на 25S (любого) , а то мой совсех щелей течет , а ремкомплект на соликс можно у нас заказать гденибуть????
OPEL COMMODORE A CUPE 1969 автомобиль для души
CHVROLE BLAZER 1 просто ленд рейдер.

#22 Alexxsys

Alexxsys

    почти свой

  • Новый опелевод
  • Cообщений: 89
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тирасполь, ПМР

  • Авто: Opel Commodore C

Отправлено 25 Август 2007 - 13:54

Ну вот и снова я.. *06 Не найдя толкового карбюраторщика решил провести профилактику своими силами..
Разобрал карбюратор, промыл и при сборке столкнулся с проблемой: все симметричные жаклёры первой и второй камеры имеют отверстия разного диаметра (1,2 мм; 1,5 мм; 4мм; 6мм...10 жаклеров и 2 ускорительных насоса). Внимания на енто я не обратил, да и в документации о том какого диаметра жаклер куда идет нет ни слова. Я предполагаю, что жаклеры с большим диаметром идут во вторую камеру, а с меньшим - в первую. Хотя может и в разнобой.... *11
Кто может подсказать какой куда вкручивать??

#23 Kestrel

Kestrel

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 4 191
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Чертаново Северное
  • Интересы:Опеля с 1960 по 1978 гг.в

  • Авто: Opel Commodore B Coupe GS/E

Отправлено 26 Август 2007 - 07:29

datsun,Alexxsys, парни,если уж у вас такая жопа приключилась с карбами, то, может вам не лохматить бабушку, а просто поискать себе приличный ВЕБЕР? И машина полетит, а не поедет, и геморроя меньше, единственное, расход горючего будет побольше.
Я люблю свой Коммодор.

#24 datsun

datsun

    Mattig

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 1 194
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Авто1965-1979<br />Броненосцы Русско-Японской войны

  • Авто: Commodore A 28H

  • Реальное имя: Владимир

  • Место жительства: Россия М.О. г.Ивантееевка

Отправлено 26 Август 2007 - 10:22

Kestrel, Вот вот , а где его искать токо на ебее ,а в нем я пока не разобрался. А унас в РОССИИ можно где нибу найти или заказать?

#25 Шпоня

Шпоня

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 704
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:SPORT LIFE with TECHNO!

  • Авто: Manta B 2.0 GT/E, Senator B C30NE, Manta CC 2.0 GTI, Kadett B 1965 г.

  • Реальное имя: Шпонгл

  • Место жительства: Королёв М.О.

Отправлено 26 Август 2007 - 11:20

datsun, читал вроде у нас на форуме что мало того что нигде не закажешь и не найдешь в России , так тут их еще и никто настроить несможет... покрайней мере спаренные дабл веберы которые...

#26 Alexxsys

Alexxsys

    почти свой

  • Новый опелевод
  • Cообщений: 89
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тирасполь, ПМР

  • Авто: Opel Commodore C

Отправлено 26 Август 2007 - 14:00

Цитата(Kestrel)
может просто поискать себе приличный ВЕБЕР? И машина полетит, а не поедет, и геморроя меньше, единственное, расход горючего будет побольше.

Чес гря машина у меня и без ВЕБЕРА летает, да и с деньгой пока напряг, так что этот способ не проходит... *08 а вот по поводу расхода горючего можно уточнение..По паспорту Коммо хавает 12 литров, у меня по подсчетам выходило в районе 14, ну может быть 15..Ну так вот "побольше расход горючего" это по отношению к 12 литрам? а то не хватало исчо получить расход топлива чуток побольше 15 литров - и будет полная нирвана... *03
Карб я собрал: сделал так как и предполагал - все жаклеры с большим диаметром во вторую камеру, а те у которых поменьше в первую...Завел - вроде работает.. *17 На днях заменю в карбе мембрану (заметил небольшие прорези), проверю что получается с расходом топлива, и посмотрим хто кого.... *15

#27 Kestrel

Kestrel

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 4 191
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Чертаново Северное
  • Интересы:Опеля с 1960 по 1978 гг.в

  • Авто: Opel Commodore B Coupe GS/E

Отправлено 26 Август 2007 - 15:30

Alexxsys, 14 - 15 он и жрет на сотню по городу... Если постоянно акселератор топтать, то и 18 может сожрать. 12 - по трассе со средней скоростью в 100 км/ч. Все равно законы физики не обмануть - хочешь мощности поболее - сжигай больше горючего.
Я люблю свой Коммодор.

#28 toliankushsh

toliankushsh

    Irmscher

  • Модераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 643
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Опеля стоят, BMW 520i e34 1992 езжу

  • Скайп: toliankushsh

  • Реальное имя: Толян

  • Место жительства: РФ, Ростов-на-Дону, ЗЖМ

Отправлено 26 Август 2007 - 20:27

Кстати, вполне адекватный расход для шестицилиндрового карбюраторного двигателя тех лет 04.gif БМВ 525, мерседес E250 кушают 15-17. И это является нормой! *14

#29 Kestrel

Kestrel

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 4 191
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Чертаново Северное
  • Интересы:Опеля с 1960 по 1978 гг.в

  • Авто: Opel Commodore B Coupe GS/E

Отправлено 27 Август 2007 - 06:44

toliankushsh, о чем и спич.
Хотя новый Зенит INAT можно и купить новый, но цена в 660 евро вряд ли кого устроит.
Я люблю свой Коммодор.

#30 zub733

zub733

    Steinmetz

  • Наши пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 1 998
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Rekord 19N 35 Jahre, Zwei Türen & Ксюхо"Кыз-бола"

  • Реальное имя: Серхио

  • Место жительства: Ростов-на-Дону Россия

Отправлено 28 Август 2007 - 06:44

http://www.9960000.r...3/card/19208013
здесь ремкомплект для зенита

#31 MEN

MEN

    присматриваюсь

  • Новый опелевод
  • Cообщений: 7
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  • Интересы:Ни что человеческое мне не чуждо.

  • Авто: Opel Rekord 2,5

Отправлено 05 Январь 2008 - 21:16

Цитата(zub733 @ 28.8.2007, 7:44) <{POST_SNAPBACK}>
http://www.9960000.r...3/card/19208013
здесь ремкомплект для зенита


Вот ссылки по зениту, которые я нарыл.

http://opelrekord.ru...x.php?t941.html
http://opelrekord.ru...ex.php?f30.html
http://www.ruddies.b..._inat_isofl.htm
http://www.ruddies.b...35INAT_OPEL.htm
http://www.ruddies.b...de/35INATdb.htm
http://www.ruddies.b.../se35INAtOP.htm
http://www.ruddies.b...e.de/index2.htm
http://www.ruddies.b.../Ti0019INAT.htm
http://www.ruddies.b.../Ti0019INAT.htm
http://www.ruddies.b.../se35INAtOP.htm
http://www.ruddies.b...e/fachworte.htm
http://dokatka.ru/ru...ija/stranica-6/
http://dokatka.ru/ru...ija/stranica-2/
http://dokatka.ru/ru...ija/stranica-3/
http://dokatka.ru/ru...ija/stranica-5/
http://dokatka.ru/ru...ija/stranica-6/
http://www.ruddies.b...e/zvergaser.htm
http://www.bmw-coupe...Vergaser_01.jpg
http://www.bmw-coupe...Vergaser_02.jpg
http://www.bmw-coupe...Vergaser_03.jpg
http://www.bmw-coupe...Vergaser_04.jpg
http://www.bmw-coupe...Vergaser_05.jpg
http://www.bmw-coupe...Vergaser_06.jpg
http://www.bmw-coupe...Vergaser_07.jpg
http://www.bmw-coupe...Vergaser_08.jpg
http://www.mantaclub.......cle&sid=340

Я из Киева. У меня тоже 2,5 + зенит. Так сложились обстоятельства. Тоже сразу, как поставил, пёрло из всех дыр. Сначала поставил солекс от балтики. Рвал с места "шо дурной". Да вот беда, в городских пробках и после 110 на трассе - производительности не хватало. Карб просто "высыхал". Приходилось останавливаться и подкачивать. Как-то подъехал к карбюраторщикам, молодым ребятам, и в разговоре сказал, что есть дома зенит. Те сказали - тащи, нефиг его делать. И сделали по вполне демократичным ценам. Заменили 2 мембраны, прокладочки, помыли, почистили, запустили. Расход не мерял - надо заменить трос спидометра.

Предлагаю всем у кого проблемы с зенитом - воспользоваться услугами этих ребят.

Так вот, у меня другая проблема. Не знаю куда подключить вакуум угла опережения на трамблёре. Смотрел по разным описаниям. Там есть система с клапанами и пр.
БОЛЬШОЙ ПЛИЗ ко всему сообществу - подсказать как это делается, т.е. подключение вакуума. Если есть возможность - пришлите фотки этих подключений на адрес uanut@rambler.ru буду премного благодарен!!!!!!!!!!!!!!!!

#32 kiberbober

kiberbober

    почти свой

  • Пользователи
  • Cообщений: 74
  • Город:г.Троицк мос. обл.
  • Интересы:автоспорт

Отправлено 05 Январь 2008 - 21:38

Отстроить вебера могут мотогоны вообще не проблема у меня на зубиле стояли два дэлорто стоит отстроить 50УЕ
Kadett GSI
Monza 3.0
Monza 2.8
Rekord 2000

#33 dimarock

dimarock

    Commando

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 928
  • Пол:Мужчина
  • Город:Kyiv
  • Интересы:Хорошая , долгая , счастливая ЖИЗНЬ !

  • Авто: Opel Rekord E1 2.4 Deluxe - 2 Дверка 1977 года.

  • Скайп: Valesen

  • Реальное имя: Валерий

  • Место жительства: Україна , м. Київ

Отправлено 06 Январь 2008 - 14:20

MEN, Присоединяйся к нам ,оформи конкретно профиль. И не стесняйся почаще забегать . У нас тут много народу из Киева да и со всей Украины есть . Так что ты не одинок с Украины тут.
BIO.NET.UA

#34 Аlx

Аlx

    Mantzel

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 2 063
  • Пол:Мужчина
  • Город:Казахстан г.Алматы
  • Интересы:Opel Rekord d Coupe 1972
    Советские мопеды : MINI, DELTA, STELLA, Карпаты, Верховина, Зиф-77,Рига

  • Авто: Opel Record D 1972 г.в.

  • Скайп: anatoli.bedarev

  • Реальное имя: Анатолий

  • Место жительства: Казахстан / г. Алматы

Отправлено 06 Январь 2008 - 18:37

Сталкивался я с такой проблеммой когда у меня коммо С был,мучился я с этим карбом. Проблема решилась заменой головки вместе с карбюратором на впрыск и др.головку от сенатора 3.0 Один чел сварил новые колектора и поставил 2 карба от 2106, работы проделал много но все получилось, хотя вонь была от машины как от жиги. Я СОВЕТУЮ НАЙТИ ВПРЫСК!!!!! и расход меньше и машина лучше тянет.

Продай опель купи машину! / Sale your Opel buy a car!
OPEL RECORD D Coupe 3.0Е 1972г.
NISSAN STAGEA 2.5

Мопеды: MINI 2.126, MINI 2.130, DELTA, STELLA 2.136, КАРПАТЫ, КАРПАТЫ-2, ВЕРХОВИНА-3,5,6, РИГА-12, ЗИФ-77, докатился.......
Куплю капот горбатый с рекорда Д (дизельного)


#35 Андрей2_99

Андрей2_99

    присматриваюсь

  • Новый опелевод
  • Cообщений: 9
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, г.Славутич.

  • Авто: Opel Commodore 2,5S

Отправлено 20 Январь 2008 - 11:54

Цитата(MEN @ 5.1.2008, 21:16) <{POST_SNAPBACK}>
Цитата(zub733 @ 28.8.2007, 7:44) <{POST_SNAPBACK}>
http://www.9960000.r...3/card/19208013
здесь ремкомплект для зенита


Вот ссылки по зениту, которые я нарыл.

http://opelrekord.ru...x.php?t941.html
http://opelrekord.ru...ex.php?f30.html
http://www.ruddies.b..._inat_isofl.htm
http://www.ruddies.b...35INAT_OPEL.htm
http://www.ruddies.b...de/35INATdb.htm
http://www.ruddies.b.../se35INAtOP.htm
http://www.ruddies.b...e.de/index2.htm
http://www.ruddies.b.../Ti0019INAT.htm
http://www.ruddies.b.../Ti0019INAT.htm
http://www.ruddies.b.../se35INAtOP.htm
http://www.ruddies.b...e/fachworte.htm
http://dokatka.ru/ru...ija/stranica-6/
http://dokatka.ru/ru...ija/stranica-2/
http://dokatka.ru/ru...ija/stranica-3/
http://dokatka.ru/ru...ija/stranica-5/
http://dokatka.ru/ru...ija/stranica-6/
http://www.ruddies.b...e/zvergaser.htm
http://www.bmw-coupe...Vergaser_01.jpg
http://www.bmw-coupe...Vergaser_02.jpg
http://www.bmw-coupe...Vergaser_03.jpg
http://www.bmw-coupe...Vergaser_04.jpg
http://www.bmw-coupe...Vergaser_05.jpg
http://www.bmw-coupe...Vergaser_06.jpg
http://www.bmw-coupe...Vergaser_07.jpg
http://www.bmw-coupe...Vergaser_08.jpg
http://www.mantaclub.......cle&sid=340

Я из Киева. У меня тоже 2,5 + зенит. Так сложились обстоятельства. Тоже сразу, как поставил, пёрло из всех дыр. Сначала поставил солекс от балтики. Рвал с места "шо дурной". Да вот беда, в городских пробках и после 110 на трассе - производительности не хватало. Карб просто "высыхал". Приходилось останавливаться и подкачивать. Как-то подъехал к карбюраторщикам, молодым ребятам, и в разговоре сказал, что есть дома зенит. Те сказали - тащи, нефиг его делать. И сделали по вполне демократичным ценам. Заменили 2 мембраны, прокладочки, помыли, почистили, запустили. Расход не мерял - надо заменить трос спидометра.

Предлагаю всем у кого проблемы с зенитом - воспользоваться услугами этих ребят.

Так вот, у меня другая проблема. Не знаю куда подключить вакуум угла опережения на трамблёре. Смотрел по разным описаниям. Там есть система с клапанами и пр.
БОЛЬШОЙ ПЛИЗ ко всему сообществу - подсказать как это делается, т.е. подключение вакуума. Если есть возможность - пришлите фотки этих подключений на адрес uanut@rambler.ru буду премного благодарен!!!!!!!!!!!!!!!!

на этом сайте недавно скачал книгу прокоммодоры. тама все написано.
подскажи где в Киеве найти зип на двигло 2,5S 1979 ujlf dsgecrf? f&
Моя ласточка

#36 den-pro

den-pro

    winner 2008: best Manta

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 2 954
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:denis-tst@bigmir.net пишите

  • Авто: Опель Манта В 1984 синяя

  • Реальное имя: Денис

  • Место жительства: Киев , Украина

Отправлено 20 Январь 2008 - 13:51

Карб зенит на доктор манте стоит 500 евро без пересылки , номер карба 02130026 , сайт http://s75550052.ein...ndex.shopscript

#37 Георгий

Георгий

    Lexmaul

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 1 437
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Интересы:Авто, книги, выезды на природу

  • Авто: Опель Дипломат Б , Фольксваген мультиван

Отправлено 20 Январь 2008 - 21:07

Короче - если меня совратят smile.gif ценой - есть 2 четырехкамерных карба и один двухкамерный для рядной шестерки

Сообщение отредактировал Георгий: 20 Январь 2008 - 21:07


#38 MEN

MEN

    присматриваюсь

  • Новый опелевод
  • Cообщений: 7
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  • Интересы:Ни что человеческое мне не чуждо.

  • Авто: Opel Rekord 2,5

Отправлено 22 Январь 2008 - 00:25

Цитата(Георгий @ 20.1.2008, 22:07) <{POST_SNAPBACK}>
Короче - если меня совратят smile.gif ценой - есть 2 четырехкамерных карба и один двухкамерный для рядной шестерки



Внимание - совращаю !!! Цену в студию !!!! (можно на мыло: uanut@rambler.ru)

#39 Георгий

Георгий

    Lexmaul

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 1 437
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Интересы:Авто, книги, выезды на природу

  • Авто: Опель Дипломат Б , Фольксваген мультиван

Отправлено 22 Январь 2008 - 08:09

А ты откуда ? Профиль то не заполнен ......

#40 Kestrel

Kestrel

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 4 191
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Чертаново Северное
  • Интересы:Опеля с 1960 по 1978 гг.в

  • Авто: Opel Commodore B Coupe GS/E

Отправлено 22 Январь 2008 - 08:42

Цитата(den-pro @ 20.1.2008, 17:51) <{POST_SNAPBACK}>
Карб зенит на доктор манте стоит 500 евро без пересылки , номер карба 02130026 , сайт http://s75550052.ein...ndex.shopscript

Укупно со всеми накладными я и считал - получается где-то 630 - 660 евро, но новый.
Я люблю свой Коммодор.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей