Перейти к содержимому


Фотография

Нет прогревочных оборотов


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 11

#1 MarShaLzP

MarShaLzP

    почти свой

  • Пользователи
  • Cообщений: 77
  • Пол:Мужчина
  • Город:Запорожье

  • Авто: Senator

  • Реальное имя: Владислав

  • Место жительства: Запорожье

Отправлено 25 Январь 2020 - 16:55

Подскажите в чём может быть проблема?
Senator A2 C30NE , (LU-Jetronic).

Подкидывал новый ДТОЖ, реакция такая же как и на старом, сопротивление при -1 5.5-6кОм ,
РХХ взвинчивает обороты при снятии разъема ДТОж, можно сделать вывод что он рабочий.

По БК , расход при запуске 4+- литра , потом спускается до 2. Обороты стабильно 900.

Так же на холодную хрен заведешь пока не снимешь ДТОЖ. (Пытается схватить, но нихрена)

Сообщение отредактировал MarShaLzP: 25 Январь 2020 - 16:56


#2 opelist

opelist

    Irmscher

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 570
  • Пол:Мужчина

  • Авто: ОPЕL

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: Россия г. Саратов

Отправлено 25 Январь 2020 - 18:42

Сколько раз надо написать что датчик температуры имеет ДВА сопротивления ?! Сколько раз ?!
Мерять надо между каждой ногой и массой это можно понять ?!
либо чё СМС 89271277465 серёга
продам запчасти с этих машин :

Омега А 88 год С20NE
Сенатор А1 79 год 2.0S
Рекорд караван Е2 83 год С20NE
Рекорд седан Е2 83 год С20NE
Сенатор Б 88 год С30NE

#3 MarShaLzP

MarShaLzP

    почти свой

  • Пользователи
  • Cообщений: 77
  • Пол:Мужчина
  • Город:Запорожье

  • Авто: Senator

  • Реальное имя: Владислав

  • Место жительства: Запорожье

Отправлено 25 Январь 2020 - 19:05

Сколько раз нужно ответить что я Понял? И ничего что сопротивление и на одной и на второй ноге по отношению к массе , почти одинаковые?

Я смысла не вижу писать что 1 нога 5.54 кОМ , 2 нога 5.55 допустим.

Сообщение отредактировал MarShaLzP: 25 Январь 2020 - 19:09


#4 MarShaLzP

MarShaLzP

    почти свой

  • Пользователи
  • Cообщений: 77
  • Пол:Мужчина
  • Город:Запорожье

  • Авто: Senator

  • Реальное имя: Владислав

  • Место жительства: Запорожье

Отправлено 25 Январь 2020 - 19:41

Только что тест проводил после замены топливного фильтра, сопротивление ДТОЖ 2.02(на 2х ногах) .

Двигатель схватывает но не заводится. Снял клемму ДТОЖ, завелся , за 15секунд с 6л/час , спустился до 2.5 , прогревочные также с 1100 , отпустились до 800(по тахометра) , и ппц.

Греется она так минут 15.. до рабочей .

Кстати стоит 1 раз запустить двигатель сразу заглушить, и потом заводится нормально.

Проблема с запуском только после долгого простоя.

Сообщение отредактировал MarShaLzP: 25 Январь 2020 - 19:41


#5 opelist

opelist

    Irmscher

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 570
  • Пол:Мужчина

  • Авто: ОPЕL

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: Россия г. Саратов

Отправлено 25 Январь 2020 - 21:14

смысл в том дорогой друг что поскольку сопротивлений в датчике ДВА то и каждый проводочек выполняет свою уникальную функцию !!! понимаешь ? надо не фишку снимать а вытаскивать провода ПО ОДНОМУ из надетой на датчик фишки !!! чтобы ты сам для себя понял и пометил какой проводок идет на мозги инжектора а какой на мозги холостого хода !!!

видишь в чем смысл ? а ты говоришь нету его.

таким образом ты вычислишь чео именно не хватает на запуске безнзину или открытия клапана холостого хода.

смысл разговорас уммным человеком почерпнутьчто либо умного и поэтому смысл есть всегда.


если не понял добавлю :

вытащив проводок что идет на мозги инжектора ты добавишь бензина посмотришь это ли ему не хватало для запуска.

потом обратно занунь в штекер.

потом для проверки вытащишь другой проводок что идет на мозги холостого хода и тогда он просто поднимет обороты.


  • tonche это нравится
либо чё СМС 89271277465 серёга
продам запчасти с этих машин :

Омега А 88 год С20NE
Сенатор А1 79 год 2.0S
Рекорд караван Е2 83 год С20NE
Рекорд седан Е2 83 год С20NE
Сенатор Б 88 год С30NE

#6 MarShaLzP

MarShaLzP

    почти свой

  • Пользователи
  • Cообщений: 77
  • Пол:Мужчина
  • Город:Запорожье

  • Авто: Senator

  • Реальное имя: Владислав

  • Место жительства: Запорожье

Отправлено 25 Январь 2020 - 21:34

Понял смысл и конечно понимаю что оба контакта разные , 1 ЭБУ ХХ , 2й на ЭБУ впрыска., только проблема видишь в чём, он и обороты поднимает и бензина даёт, пусть и на короткий промежуток (15 сек) но он держит 1100об ,6л/час.

Попробую конечно твой способ. Знать бы ещё как оно должно работать правильно, тобишь сколько прогревочные держатся , сколько по БК должно показывать.

Если брать С30NE на мотронике , так там вообще 1.3-1.5 на ХХ , у меня пока что ниже 2.0 спустить не получается.

Вводных данных мало...

Я ещё хочу массу ЭБУ проверить. Где-то читал что она может мозги парить.

Сообщение отредактировал MarShaLzP: 25 Январь 2020 - 21:38


#7 opelist

opelist

    Irmscher

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 570
  • Пол:Мужчина

  • Авто: ОPЕL

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: Россия г. Саратов

Отправлено 26 Январь 2020 - 12:55

Нету на джетронике прогревочных как таковых. Просто держит около тысячи и то хорошо.
Это на мотронике с этим чётко.
либо чё СМС 89271277465 серёга
продам запчасти с этих машин :

Омега А 88 год С20NE
Сенатор А1 79 год 2.0S
Рекорд караван Е2 83 год С20NE
Рекорд седан Е2 83 год С20NE
Сенатор Б 88 год С30NE

#8 MarShaLzP

MarShaLzP

    почти свой

  • Пользователи
  • Cообщений: 77
  • Пол:Мужчина
  • Город:Запорожье

  • Авто: Senator

  • Реальное имя: Владислав

  • Место жительства: Запорожье

Отправлено 26 Январь 2020 - 14:03

Нету на джетронике прогревочных как таковых. Просто держит около тысячи и то хорошо.
Это на мотронике с этим чётко.


Понял, пробовал твой метод, реакция что бы завести только когда отключаешь провод на ЭБУ впрыска, когда отключал от РХХ , реакция только когда заведённый двигатель.

Попробовал сместить плату дпдз, вроде лучше стал заводить, завтра утром проверю , когда остынет нормально.

#9 MarShaLzP

MarShaLzP

    почти свой

  • Пользователи
  • Cообщений: 77
  • Пол:Мужчина
  • Город:Запорожье

  • Авто: Senator

  • Реальное имя: Владислав

  • Место жительства: Запорожье

Отправлено 27 Январь 2020 - 20:23

Народ кто может снять показания по напряжению с рабочей платы ДМРВ C30NE LU-Jetronic, или 30.

Нужно хотя бы начальное напряжение. При закрытой лопате.

#10 alexwolf7201@gmail.com

alexwolf7201@gmail.com

    новичок

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 17
  • Пол:Мужчина
  • Город:Черновцы, Украина

  • Авто: Opel Rekord E2 2.2I

  • Реальное имя: Александр

  • Место жительства: г.Черновцы Украина

Отправлено 29 Январь 2020 - 17:37

Народ кто может снять показания по напряжению с рабочей платы ДМРВ C30NE LU-Jetronic, или 30.

Нужно хотя бы начальное напряжение. При закрытой лопате.

На холостых вроде должно быть около 1 вольта



#11 MarShaLzP

MarShaLzP

    почти свой

  • Пользователи
  • Cообщений: 77
  • Пол:Мужчина
  • Город:Запорожье

  • Авто: Senator

  • Реальное имя: Владислав

  • Место жительства: Запорожье

Отправлено 29 Январь 2020 - 19:00

Народ кто может снять показания по напряжению с рабочей платы ДМРВ C30NE LU-Jetronic, или 30.

Нужно хотя бы начальное напряжение. При закрытой лопате.

На холостых вроде должно быть около 1 вольта
Это при закрытой лопате? Просто у всех по разному отстроена система. У многих на ХХ лопата смещена на 1 деление от закрытого состоянии.

Сообщение отредактировал MarShaLzP: 29 Январь 2020 - 19:01


#12 MarShaLzP

MarShaLzP

    почти свой

  • Пользователи
  • Cообщений: 77
  • Пол:Мужчина
  • Город:Запорожье

  • Авто: Senator

  • Реальное имя: Владислав

  • Место жительства: Запорожье

Отправлено 29 Январь 2020 - 19:20

И ещё такой вопрос , где должна прикручиватся Массы блока управления? 25 и 13 пин блока.

Где-то читал что на коллектор , но у меня нет ничего.

Суть в том что машина после перезапусков ведёт себя по разному , то подтрушивает на ГБО и расход по БК 3.5л/час , то адекватно работает и расход 2.5 . При езде то спокойно обороты набирает , при малом газу , то приходится давить на газ сильнее что бы раскрутить двигатель.

И главное что нашёл, что на ДМРВ должно приходить 9В , а у меня какого-то х.. приходит 12.

Сообщение отредактировал MarShaLzP: 29 Январь 2020 - 19:22





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей