Перейти к содержимому


Фотография

Диск сцепления


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 31

#1 MarShaLzP

MarShaLzP

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 161
  • Пол:Мужчина
  • Город:Запорожье

  • Авто: Senator

  • Реальное имя: Владислав

  • Место жительства: Запорожье

Отправлено 25 Апрель 2020 - 19:28

Народ подскажите как правильно рассверливать накладку диска сцепления?

Кончилась сцепа (Opel Senator A 86г.в. 3.0)

Где то читал что подходит от ЗМЗ , накладка 240мм , хочу заменить , свою накладку, но не знаю на какую глубину рассверливать накладку под клёпки?


Продаются сверлинные , но не знаю подойдут или нет?

https://detali.zp.ua...ht_sverlennaja/

Сообщение отредактировал MarShaLzP: 25 Апрель 2020 - 19:30


#2 mike7776

mike7776

    Zender

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 877

  • Авто: Opel Monza, Vaz2103,WV LT35, FF2 1.9 TD

  • Реальное имя: Михаил

  • Место жительства: Мосвка - ВАО

Отправлено 25 Апрель 2020 - 21:09

Все хотели, но похоже так никто отдельно фрикционные накладки и не менял... Если что, можно целый диски поменять, от Волги почти такой-же, посадочное на вал надо будет надфилем довести - по пол миллиметра. Есть диск сцепления "Волга Спорт" на 240мм.

Так-же есть конторы, занимающиеся восстановлением сцепления, занимаются переклёпкой фрикционов в том числе! У нас в России, есть такая контора в Питере, я хотел отправить пару стёртых дисков, но потом купил пару новых оригинальных и так и не отправил.


Сообщение отредактировал mike7776: 25 Апрель 2020 - 21:11

  • 4ugyH это нравится

#3 Andrey_Kiliy

Andrey_Kiliy

    Lenk

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 385
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ukraine

  • Авто: Opel Rerord 1978

  • Реальное имя: Андрей Афанасьевич

  • Место жительства: Ukraine

Отправлено 25 Апрель 2020 - 21:40

Я себе клепал брал ВАЗ кий от 06.
Желательно найти без отверстий.
Куплю или прийму в дар стеклоподъемник водителя

#4 MarShaLzP

MarShaLzP

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 161
  • Пол:Мужчина
  • Город:Запорожье

  • Авто: Senator

  • Реальное имя: Владислав

  • Место жительства: Запорожье

Отправлено 26 Апрель 2020 - 08:53

Я себе клепал брал ВАЗ кий от 06.
Желательно найти без отверстий.


Вазовский по-любому не пойдёт, там 220мм потолок.

Все хотели, но похоже так никто отдельно фрикционные накладки и не менял... Если что, можно целый диски поменять, от Волги почти такой-же, посадочное на вал надо будет надфилем довести - по пол миллиметра. Есть диск сцепления "Волга Спорт" на 240мм.
Так-же есть конторы, занимающиеся восстановлением сцепления, занимаются переклёпкой фрикционов в том числе! У нас в России, есть такая контора в Питере, я хотел отправить пару стёртых дисков, но потом купил пару новых оригинальных и так и не отправил.


Понял , прийдется быть первым))) на диск "LUk" цена 1
От 150$ и выше , А искать новый где-то с рук , уйдёт больше времени , чем переклепать)))

#5 DOBERMANN

DOBERMANN

    Lexmaul

  • Наши пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 1 342
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel-Commodore B 2.5S 1971г.в.

  • Реальное имя: Илюха

  • Место жительства: Ташкент/UZ

Отправлено 26 Апрель 2020 - 09:43

Мне переклепали на коммо. Накладки от волги. Уже просверленные не пойдут, они в других местах. По поводу глубины, родной расклепай там и видно будет. Ну или к мужикам в гаражах обратись, кто постарше.
Надфилем подточить диск от волги это чет новое)) ежели вообще не охото чет делать, то ищи от деу принц/супер салон, по шлицам он один в один. А вот диаметр у него поменьше родного на пару тройку мм, впрочем как и у волги

Сообщение отредактировал DOBERMANN: 26 Апрель 2020 - 09:41

Прикуплю никель на решётку радиатора Opel Commodore B, может у кого завалялась)

#6 Легнум

Легнум

    Zender

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 812

  • Авто: Omega EVO500

  • Реальное имя: Александр

Отправлено 26 Апрель 2020 - 10:11

Надо на драйве поискать, кто-то переклёпывал от Волги и вроде через короткое время всё это разлетелось к этим самым собачьим.

#7 DOBERMANN

DOBERMANN

    Lexmaul

  • Наши пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 1 342
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel-Commodore B 2.5S 1971г.в.

  • Реальное имя: Илюха

  • Место жительства: Ташкент/UZ

Отправлено 26 Апрель 2020 - 10:27

Надо ставить феродо накладки, ну так называют, те что с медью, а не хлам серый
Прикуплю никель на решётку радиатора Opel Commodore B, может у кого завалялась)

#8 MarShaLzP

MarShaLzP

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 161
  • Пол:Мужчина
  • Город:Запорожье

  • Авто: Senator

  • Реальное имя: Владислав

  • Место жительства: Запорожье

Отправлено 26 Апрель 2020 - 12:35

Да , от Волги мерял сегодня , рассверлено на пару мм выше , а так совпадают отверстия , заказал у соседа , не рассверленую накладку от Волги.

А что бы не разлетелся диск, я так понял нужны клёпки медные то ли приженные то ли прикаленные.

Сообщение отредактировал MarShaLzP: 26 Апрель 2020 - 12:35


#9 After

After

    Zender

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 984
  • Пол:Мужчина

  • Авто: KIA Sorento 2.5 CRDI 2007

  • Реальное имя: Николай

  • Место жительства: Северодвинск

Отправлено 02 Май 2020 - 10:00

Все хотели, но похоже так никто отдельно фрикционные накладки и не менял... Если что, можно целый диски поменять, от Волги почти такой-же, посадочное на вал надо будет надфилем довести - по пол миллиметра. Есть диск сцепления "Волга Спорт" на 240мм.

Всё так, я так-же и делал. Купил, подпилил по месту посадочное и долго ездил. Маховик, сцепление и 5МКПП от Сенатора.


+7(911) 568 85 86 Северодвинск
С уважением Николай

#10 MarShaLzP

MarShaLzP

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 161
  • Пол:Мужчина
  • Город:Запорожье

  • Авто: Senator

  • Реальное имя: Владислав

  • Место жительства: Запорожье

Отправлено 02 Май 2020 - 12:27

Все хотели, но похоже так никто отдельно фрикционные накладки и не менял... Если что, можно целый диски поменять, от Волги почти такой-же, посадочное на вал надо будет надфилем довести - по пол миллиметра. Есть диск сцепления "Волга Спорт" на 240мм.

Всё так, я так-же и делал. Купил, подпилил по месту посадочное и долго ездил. Маховик, сцепление и 5МКПП от Сенатора.

Это от 406 мотора? Не могу найти такой же, максимум что находил "Мастер Спорт"

#11 After

After

    Zender

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 984
  • Пол:Мужчина

  • Авто: KIA Sorento 2.5 CRDI 2007

  • Реальное имя: Николай

  • Место жительства: Северодвинск

Отправлено 03 Май 2020 - 07:40

 

 

Все хотели, но похоже так никто отдельно фрикционные накладки и не менял... Если что, можно целый диски поменять, от Волги почти такой-же, посадочное на вал надо будет надфилем довести - по пол миллиметра. Есть диск сцепления "Волга Спорт" на 240мм.

Всё так, я так-же и делал. Купил, подпилил по месту посадочное и долго ездил. Маховик, сцепление и 5МКПП от Сенатора.

Это от 406 мотора? Не могу найти такой же, максимум что находил "Мастер Спорт"

 

Нет, диск сцепления был не "Мастер Спорт" это точно. Помню там было два варианта, один с демпфирующими пружинами, а второй без пружин для двух-массового маховика. Я примерял свой к диску с демпфирующими пружинами. По диаметру внешнему, внутреннему, количеству шлицов и всё совпало. Потом в гараже понял, что необходимо подравнять по месту гребни шлицевого соединения, не высоте, а по полноте зуба.  А, вот 406 или 409 или этот, который импортный, хоть убей, не помню. Извиняйте.


+7(911) 568 85 86 Северодвинск
С уважением Николай

#12 MarShaLzP

MarShaLzP

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 161
  • Пол:Мужчина
  • Город:Запорожье

  • Авто: Senator

  • Реальное имя: Владислав

  • Место жительства: Запорожье

Отправлено 03 Май 2020 - 08:22

Все хотели, но похоже так никто отдельно фрикционные накладки и не менял... Если что, можно целый диски поменять, от Волги почти такой-же, посадочное на вал надо будет надфилем довести - по пол миллиметра. Есть диск сцепления "Волга Спорт" на 240мм.

Всё так, я так-же и делал. Купил, подпилил по месту посадочное и долго ездил. Маховик, сцепление и 5МКПП от Сенатора.
Это от 406 мотора? Не могу найти такой же, максимум что находил "Мастер Спорт"
Нет, диск сцепления был не "Мастер Спорт" это точно. Помню там было два варианта, один с демпфирующими пружинами, а второй без пружин для двух-массового маховика. Я примерял свой к диску с демпфирующими пружинами. По диаметру внешнему, внутреннему, количеству шлицов и всё совпало. Потом в гараже понял, что необходимо подравнять по месту гребни шлицевого соединения, не высоте, а по полноте зуба. А, вот 406 или 409 или этот, который импортный, хоть убей, не помню. Извиняйте.

Такой?

91662cb6c146.jpg

#13 After

After

    Zender

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 984
  • Пол:Мужчина

  • Авто: KIA Sorento 2.5 CRDI 2007

  • Реальное имя: Николай

  • Место жительства: Северодвинск

Отправлено 03 Май 2020 - 12:39

 

 

 

 

Все хотели, но похоже так никто отдельно фрикционные накладки и не менял... Если что, можно целый диски поменять, от Волги почти такой-же, посадочное на вал надо будет надфилем довести - по пол миллиметра. Есть диск сцепления "Волга Спорт" на 240мм.

Всё так, я так-же и делал. Купил, подпилил по месту посадочное и долго ездил. Маховик, сцепление и 5МКПП от Сенатора.
Это от 406 мотора? Не могу найти такой же, максимум что находил "Мастер Спорт"
Нет, диск сцепления был не "Мастер Спорт" это точно. Помню там было два варианта, один с демпфирующими пружинами, а второй без пружин для двух-массового маховика. Я примерял свой к диску с демпфирующими пружинами. По диаметру внешнему, внутреннему, количеству шлицов и всё совпало. Потом в гараже понял, что необходимо подравнять по месту гребни шлицевого соединения, не высоте, а по полноте зуба. А, вот 406 или 409 или этот, который импортный, хоть убей, не помню. Извиняйте.

Такой?

91662cb6c146.jpg

 

Более 10-ти лет прошло, извини не помню. Все они похожи друг на друга. Похож конечно но...


+7(911) 568 85 86 Северодвинск
С уважением Николай

#14 MarShaLzP

MarShaLzP

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 161
  • Пол:Мужчина
  • Город:Запорожье

  • Авто: Senator

  • Реальное имя: Владислав

  • Место жительства: Запорожье

Отправлено 12 Май 2020 - 07:21

Вообщем решил свой переклепать, после сборки смущает что корзина тяжело закручивалась , и лапки сцепления почти ровно стоят. Толщина 8мм+-

66c62bc88fdc.jpg

72845dea19bf.jpg

#15 mike7776

mike7776

    Zender

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 877

  • Авто: Opel Monza, Vaz2103,WV LT35, FF2 1.9 TD

  • Реальное имя: Михаил

  • Место жительства: Мосвка - ВАО

Отправлено 12 Май 2020 - 21:03

Норм, как с переклёпкой!?



#16 MarShaLzP

MarShaLzP

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 161
  • Пол:Мужчина
  • Город:Запорожье

  • Авто: Senator

  • Реальное имя: Владислав

  • Место жительства: Запорожье

Отправлено 13 Май 2020 - 06:12

Норм, как с переклёпкой!?

Хрень редкостная)) Но реально сделать,

Единственно был бок, слишком глубоко сделал поттай , и клёпка нырнула..

Нужно сверлить на станке. Дрелью ,одно неловкое движение , и сквозная дыра , а не подтай.

Сообщение отредактировал MarShaLzP: 13 Май 2020 - 06:21


#17 Rex

Rex

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 154

  • Авто: e2

  • Реальное имя: имя

  • Место жительства: РФ

Отправлено 14 Май 2020 - 21:31

Нужно сверло заточить специальным образом, чтобы у него выступал центр насколько необходимо. Сверлить на ровном куске стали в упор. Заточка режущих кромок и угол как бы потупее, что бы не подхватывало материал. Лучше сначала потренироваться на обломках старого ферродо. К переклепыванию колодок относится в равной степени. Сам сверлю на ударной части зубила, зажатой в тиски. Ручной дрелью вертикально, одной рукой держа за корпус и нажимая на пуск второй фалангой большого пальца. Наверное было бы проще показать, но клепать пока нечего и снимать кино влом, Поэтому буквы онли.

ЗЫ. У дисков вылазит один дефект при клепке - выгибает лепестки и бывает неравномерно, поэтому первое время может вести сцепление.


Пожизненный ЦИХ.


#18 mike7776

mike7776

    Zender

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 877

  • Авто: Opel Monza, Vaz2103,WV LT35, FF2 1.9 TD

  • Реальное имя: Михаил

  • Место жительства: Мосвка - ВАО

Отправлено 14 Май 2020 - 23:26

Вообще наверное сверлить надо фрезой, или сверлом заточенным под фрезу, конус тут не подходит..



#19 4ugyH

4ugyH

    новичок

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 47
  • Пол:Мужчина

  • Авто: opel monza

  • Реальное имя: Вячеслав

  • Место жительства: Тамбов/Россия

Отправлено 15 Май 2020 - 08:29

Можно попробовать сверло для отсверливания кузовных панелей, там как раз центр выступает, а режущая кромка находится под 90 градусов относительно оси.



#20 MarShaLzP

MarShaLzP

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 161
  • Пол:Мужчина
  • Город:Запорожье

  • Авто: Senator

  • Реальное имя: Владислав

  • Место жительства: Запорожье

Отправлено 22 Май 2020 - 06:58

Вообщем жопа со сцеплением , не хватает хода вилки , завтра буду снимать КПП...

Прийдется ехать искать этот грёбаный Волговский диск .




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей