centr.jpg (6401 bytes)

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Как снять двери?
KramerIT
сообщение 13.1.2017, 13:42
Сообщение #41


Свой


Группа: Наши пользователи
Сообщений: 124
Регистрация: 14.7.2016
Пользователь №: 753 040
Спасибо сказали: 9 раз(а)


Авто: Opel Manta B
Реальное имя: Юра
Место жительства: Минск


Опель Манта Б.
Мучался очень долго...
Но снять смог только с помощью газового резака.
Грел петлю до красна, водичкой сразу остужал. Еще раз грел до красна и выбивал.
И так несколько раз с каждой петлей.
Из инструмента только молоток и S образная хрень-штырь для выбивания.
Как и писали выше, сначала выбиваем нижнюю, потом верхнюю.
Кстати, диаметр этой хрени такой же как и палки держания капота, из неё я и делал )))
Прикрепленное изображение


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
RVN
сообщение 16.9.2017, 19:19
Сообщение #42


Zender


Группа: Наши пользователи
Сообщений: 863
Регистрация: 15.9.2011
Пользователь №: 98 470
Спасибо сказали: 186 раз(а)


Авто: senator 3-door project; kadett e caravan 3d; commodore c
Реальное имя: Евгений
Место жительства: Минск / Беларусь


Мало ли кому пригодится
Решил сегодня снять двери с донорского рекорда максимально аккуратно ничего не повредив. Поэтому было принято решение сделать простейший съемник для дверных пальцев. В ближайшем строительном магазине была куплена шпилька М6, соединительная гайка М6 и врезная гайка. Попутно в гараже была найдена втулка от сайлентблока (внутренний диаметр 10мм длинна 55 мм) в которую легко заходит дверной палец

С врезной гайки убрал всё лишнее и получился цилиндрик с резьбой внутри (наружный диаметр 7,5мм). Можно конечно обточить обычную гайку, но с врезной проще.

Далее всё просто: отрезаем кусок шпильки (я отрезал примерно 15 см. На фото шпильки намного больше - в итоге погнулась когда удерживал, был ещё дубль 2 biggrin.gif ). Шпильку вставляем в палец (попутно выбивается изнутри куча ржавчины и грязи, поэтому лучше сначала вычистить всё чем то другим, чтобы не повредить резьбу на шпильке). Накручиваем сверху цилиндрик, а с противоположной стороны ставим втулку, шайбу и соединительную гайку.

Сверху накручивал 2 гайки, чтобы удерживать шпильку от проворачивания. Одним ключом удерживаем шпильку, вторым закручиваем соединительную гайку и вуаля, всё снято)

PS соединительную гайку брал из-за большего количества резьбы. Если брать обычную с большой долей вероятности сорвёт резьбу на шпильке и фокус не удастся)

Сообщение отредактировал RVN - 16.9.2017, 19:31


--------------------
+375 29 3296775 velcom/viber


Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ntx_murm
сообщение 16.9.2017, 19:24
Сообщение #43


Повелитель свалки
****

Группа: Наши пользователи
Сообщений: 8 104
Регистрация: 5.9.2011
Пользователь №: 96 242
Спасибо сказали: 728 раз(а)


Авто: Toyota Hiace 87 2.4D офис на колесах + Chevrolet Blazer 95 4.3AT
Реальное имя: Саня
Место жительства: Мурманск


гениально


--------------------
Toyota Hiace 87 2.4D офис на колесах + Chevrolet Blazer 95 4.3AT
Мурманск (Основной) -Рязанская область/Шилово + Тверская область/торопец (летние базы)
921-283-60-10, Саня, запчасти на ГАЗ/Мяс и древнеиномарки.
https://vk.com/ntxmurm
www.ntx51.ru Whatsup, viber, Telegram 921-283-60-10
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Shiman
сообщение 16.9.2017, 20:19
Сообщение #44


Mantzel
***

Группа: Наши пользователи
Сообщений: 2 557
Регистрация: 5.1.2010
Пользователь №: 27 502
Спасибо сказали: 721 раз(а)


Авто: Опель Кадетт 1986 г. в. 1,6Д
Реальное имя: Михаил
Место жительства: Беларусь, Гродненская область, г. Волковыск


Женя, ты просто молодец!


--------------------
Тот, кто не смотрит вперед, оказывается позади.

Еже ли чё: Shimanica@rambler.ru
Т. 8-0293432280
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KramerIT
сообщение 16.9.2017, 20:36
Сообщение #45


Свой


Группа: Наши пользователи
Сообщений: 124
Регистрация: 14.7.2016
Пользователь №: 753 040
Спасибо сказали: 9 раз(а)


Авто: Opel Manta B
Реальное имя: Юра
Место жительства: Минск


Вот реально действует поговорка - "всё гениальное - просто". А я помню на Манте мощной горелкой петли грел и потихоньку выбивал. Убил несколько часов.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
os
сообщение 16.9.2017, 21:07
Сообщение #46


Суровее самих челябинцев :)
****

Группа: Наши люди
Сообщений: 7 051
Регистрация: 11.10.2006
Пользователь №: 500
Спасибо сказали: 1392 раз(а)


Авто: OPEL Rekord E1 1,9 2дв. КУПЕ
Реальное имя: Андрей
Место жительства: город над вольной Невой Ленинград


а у меня в петли забиты болты вместо трубок (двери не на машине , запасные) ...и чего мне с ними делать? не выбиваются нихрена.


--------------------
...хорошего человека Андреем не назовут...
...других Андреев это не касается...
.....про мою суровость - не правда , это админы наговаривают...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Михалыч
сообщение 17.9.2017, 10:35
Сообщение #47


теперь ищу Е1 купе
***

Группа: Наши пользователи
Сообщений: 2 918
Регистрация: 17.11.2006
Пользователь №: 573
Спасибо сказали: 493 раз(а)


Авто: Е1 караван
Реальное имя: Виктор
Место жительства: С-Пб, В.О.


Цитата(os @ 16.9.2017, 22:07) *
а у меня в петли забиты болты вместо трубок (двери не на машине , запасные) ...и чего мне с ними делать? не выбиваются нихрена.

Распилить петли вдоль. Нагреть, залить маслом и выбить. Заварить. Рассверлить.
PS Сам не делал... wink.gif


--------------------
Рекорд Е1 ищу...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
LockDog
сообщение 18.9.2017, 10:47
Сообщение #48


Свой


Группа: Наши пользователи
Сообщений: 121
Регистрация: 3.4.2012
Пользователь №: 151 414
Спасибо сказали: 51 раз(а)


Авто: Opel Record (D) 1.9 1977г.в.
Реальное имя: Алексей
Место жительства: Россия г.Петозаводск Республика Карелия


Я такой приблудой снимал.
Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
kerzach76
сообщение 18.9.2017, 14:46
Сообщение #49


присматриваюсь


Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 27.6.2015
Пользователь №: 605 228
Спасибо сказали: 0 раз(а)


Авто: Opel Rekord D 1973
Реальное имя: Роман
Место жительства: Архангельск


Брал напильник делал из него тонкое зубило и молотком забивал в щель петли , все срезалось на ура потом сверлом (. только немножко увеличились щели эти , но люфта нет).
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mike7776
сообщение 18.9.2017, 21:14
Сообщение #50


Rieger


Группа: Наши пользователи
Сообщений: 508
Регистрация: 17.12.2009
Пользователь №: 26 672
Спасибо сказали: 53 раз(а)


Авто: Opel Monza, Vaz2103,WV LT35, FF2 1.9 TD
Реальное имя: Михаил
Место жительства: Мосвка - ВАО


для снятия дверей на Монзе, использовал длинный болт от руля Советского велосипеда. Обрезал его по резьбу, получилась отличная выколотка около 15 см. там хороший твёрдый сплав и входит в петлю в притирочку! Сначала размочить 10-15 мин. в вэдешке и можно выбивать.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 17.10.2017, 20:41

Реклама

PR-CY.ru



= =