Перейти к содержимому


Фотография

Помогите.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 9

#1 Goodnightbitch

Goodnightbitch

    присматриваюсь

  • Новый опелевод
  • Cообщений: 1

  • Авто: Opel Rekord

  • Реальное имя: Игорь

  • Место жительства: Алчевск

Отправлено 03 Март 2019 - 17:05

Вообщем делал капиталку головы рекса, т.к покупал его полностью разобраным, голова была лопнута на 3 целиндре,купил голову собрал полностью,поставил новую прокладку,под голову обтянул поставил коленвал по вмт 1 целиндра, т.к коробка автомат и метки почему то нет, распредвал выставил по вмятинке на звезде и по планке на блоке под самой звездой вообщем искра есть,смесь есть, кручу толку нет как в холостую может кто подскажет как без метки выставить или в чем еще может быть проблема!

Сообщение отредактировал Goodnightbitch: 03 Март 2019 - 17:08


#2 DOBERMANN

DOBERMANN

    Lexmaul

  • Наши пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 1 275
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel-Commodore B 2.5S 1971г.в.

  • Реальное имя: Илюха

  • Место жительства: Ташкент/UZ

Отправлено 03 Март 2019 - 18:00

Тут кто то писал по 4 цилиндру ставить, а не по первому, ЕМНИП
Прикуплю никель на решётку радиатора Opel Commodore B, может у кого завалялась)

#3 tonche

tonche

    Irmscher

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 13 273
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Автомобили, компьютеры

  • Авто: Опель Монза А1 1979 г.в. 30Е, ТАЗ 2104i

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Балашиха, Роисся

Отправлено 03 Март 2019 - 18:13

Вообщем делал капиталку головы рекса, т.к покупал его полностью разобраным, голова была лопнута на 3 целиндре,купил голову собрал полностью,поставил новую прокладку,под голову обтянул поставил коленвал по вмт 1 целиндра, т.к коробка автомат и метки почему то нет, распредвал выставил по вмятинке на звезде и по планке на блоке под самой звездой вообщем искра есть,смесь есть, кручу толку нет как в холостую может кто подскажет как без метки выставить или в чем еще может быть проблема!

 

я тебя чуть превентивно не забанил из-за ника) думал бот сейчас засирать темы порнухой начнет))


С уважением, tonche

Мой телефон (962) 931-932-5
Кондиционеры, вентиляция, отопление + монтаж, обслуживание, ремонт.
Отопление и водоснабжение Rehau.

Номер договора в Руцентре (www.nic.ru) для оплаты хостинга 492596/NIC-D либо на карту Тинькова 5536 9137 5872 9749

#4 Михалыч

Михалыч

    теперь ищу Е1 купе

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 3 269
  • Пол:Мужчина
  • Город:СПб
  • Интересы:защитник по автоделам: пьянки, встречки, ДТП

  • Авто: Е1 караван ООБ караван

  • Скайп: ded100let60

  • Реальное имя: Виктор

  • Место жительства: С-Пб, В.О.

Отправлено 03 Март 2019 - 19:02

Проблема может быть в рассинхронизации на пол-цикла. За один рабочий цикл поршни бывают в ВМТ - дважды. Проще всего вынуть трамблер, развернуть его на 180 градусов и повторить то же самое. 


  • tonche и Akros это нравится

Работа защитника заключается в уговаривании судьи поступить по закону


#5 LELIK

LELIK

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 4 032
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Commodore C,Commodore B,Senator B, Omega A

  • Реальное имя: Алексей

  • Место жительства: Россия,Новосибирск

Отправлено 03 Март 2019 - 19:20

При совпадении меток нужно поставить трамблер бегунком на 4й цилиндр



#6 mike7776

mike7776

    Rieger

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 697

  • Авто: Opel Monza, Vaz2103,WV LT35, FF2 1.9 TD

  • Реальное имя: Михаил

  • Место жительства: Мосвка - ВАО

Отправлено 03 Март 2019 - 21:18

вроде метка на шкиве - это метка на зажигание 5 градусов до вмт. но и с этим она должна заводиться.


Сообщение отредактировал mike7776: 03 Март 2019 - 21:19


#7 opelist

opelist

    Irmscher

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 452
  • Пол:Мужчина

  • Авто: ОPЕL

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: Россия г. Саратов

Отправлено 04 Март 2019 - 17:17

все там есть блин. На маховике вмятина / сверловка как тебе понятнее будет. Ставь поршня 1 и 4 в ВМТ и примерно в этом районе гляди метку в окошке. Если еще не погнул клапана значит не поздно. Как можно пытаться заводить НЕ выставив метки ГРМ ? ? ? распиздяйство полнейшее.


  • tonche, dimarock, Akros и еще 1 это нравится
либо чё СМС 89271277465 серёга
продам запчасти с этих машин :

Омега А 88 год С20NE
Сенатор А1 79 год 2.0S
Рекорд караван Е2 83 год С20NE
Рекорд седан Е2 83 год С20NE
Сенатор Б 88 год С30NE

#8 Rex

Rex

    почти свой

  • Пользователи
  • Cообщений: 96

  • Авто: e2

  • Реальное имя: имя

  • Место жительства: РФ

Отправлено 05 Март 2019 - 20:38

Провода по крышке поменять на 180*


Пожизненный ЦИХ с гвоздями.

#9 hekm

hekm

    новичок

  • Пользователи
  • Cообщений: 42
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:мой опель аскона-б, шашлык, природа, шансон, юмор.

  • Авто: opel ascona-b

  • Скайп: не пользуюсь

  • Реальное имя: Александр

  • Место жительства: Украина Одесса

Отправлено 08 Март 2019 - 12:21

Совместить метки на маховике. После этого ничего не крутить и посмотреть совпадают ли метки на звездочке распредвала. Если совпадают, то смотреть на какой цилиндр смотрит бегунок трамблёра. Должен смотреть на первый. Если всё совпадает и не заводится -- меряем компрессию. Это все при условии, что с искрой  и подачей бенза все нормально. Ну и порядок  установки проводов в крышку трамблера.


МАЖЬ ПЯТКИ ЙОДОМ, И ВСЕ ПРОЙДЕТ!

#10 hekm

hekm

    новичок

  • Пользователи
  • Cообщений: 42
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:мой опель аскона-б, шашлык, природа, шансон, юмор.

  • Авто: opel ascona-b

  • Скайп: не пользуюсь

  • Реальное имя: Александр

  • Место жительства: Украина Одесса

Отправлено 09 Март 2019 - 19:43

  ИЛИ НЕТ?


МАЖЬ ПЯТКИ ЙОДОМ, И ВСЕ ПРОЙДЕТ!




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей