
История моего приобретения такова: искал гараж, нашёл гараж и бонус внутри

В прошлом году упорно искал авто для души, но что-бы с возрастом была, "наелся" я современных авто. Да и к тому же был когда то владельцем Москвича 408, которого предки продали пока был в армии, но не будем о грустном.
Вообщем, Варанчик Комодский нашёл меня сам.
Судьба авто по сути такова: Первый владелец немец который купил её с завода, второй хозяин наш военный, купивший во времена вывода войск из ГДР.
Здесь авто хранилось в гараже и эксплуатировалось от случая к случаю. Затем хозяина не стало, а судьба по работе свела меня с женой хозяина авто. Крайнее ТО датируется 2007 годом. Пробег 42000км.
По состоянию авто со слов хозяйки, спущены колеса, что то с тормозами и надо варить лонжероны. Больше ничего сказать не может, разве только воспоминания о том, куда и как катал её муж))
Внешне, облазив всю машину, могу сказать что ооочень хорошее состояние, колхоз отсутсвует, есть пару тройку очагов ржавых мест, но всё поправимо. Салон в отличном состоянии. Единственное, всё под толстым слоем пыли.
Вчера поставил акум. Лампочки горят все. Стартер крутит значит мотор не заклинивший. Естественно за это время бензин весь испарился, топливная вся сухая. Скинул фильтр с карба, прыснул бенза, крутанул. И о чудо, нюхнув паров, движок выдал пару залпов и даже отработал несколько тактов. Дальше не стал его мучить пока не разберусь с подачей топлива. Насос нашёл, но подкачка так и не понял как...
Дальше предстоит эпопея с переоформлением. У кого есть есть знакомые юристы или кто шарит в законодательстве прошу помощи в личку.
Первые фотографии.
Сообщение отредактировал Deurium: 21 Февраль 2016 - 17:20