Перейти к содержимому


Фотография

Asсona C 88г.в


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 51

#41 don_pedro

don_pedro

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 399
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Ascona B 1979

  • Реальное имя: Петр

  • Место жительства: Санкт-Петербург/Россия

Отправлено 07 Март 2015 - 12:55

Ога, под порогами не гниет...

А вот Молдинги с хромированной полоской органичненько смотрелись бы с дисками.




Еще Хром желобок по крыше и хром планки под стеклами.



+7-921-984-19-ЗО
2+2 равно чему угодно и только в одном частном случае 4-ём

#42 Nikit@

Nikit@

    почти свой

  • Пользователи
  • Cообщений: 69
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Ascona

  • Скайп: nitro2208

  • Реальное имя: Сергей

  • Место жительства: Одесса

Отправлено 07 Март 2015 - 13:10

В моем случае,двери постадали сильнее,чем пороги,но согласен ,что все накладки такого типа,долговечности не добовляют,в том числе и подкрылки тоже.Планки из начально были черными,такими и останутся,а вот под стеклами,будут в цвет лип спойлера.
0632666542
Я на drive2

#43 don_pedro

don_pedro

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 399
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Ascona B 1979

  • Реальное имя: Петр

  • Место жительства: Санкт-Петербург/Россия

Отправлено 07 Март 2015 - 16:18

Не верю. На моих машинах, под молдингами не было проблем.

Тут дело не в молдингах. И пороги не при чем.




На Моей Асконе Ц пороги под пластиком умерли только по тому, что люк в крыше.

Водостоки заканчиваются в порогах и на ружу не выходят. отверстия сливные в порогах забиваются и привет. Бассейн с лягушками.





+7-921-984-19-ЗО
2+2 равно чему угодно и только в одном частном случае 4-ём

#44 Nikit@

Nikit@

    почти свой

  • Пользователи
  • Cообщений: 69
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Ascona

  • Скайп: nitro2208

  • Реальное имя: Сергей

  • Место жительства: Одесса

Отправлено 07 Март 2015 - 17:16

Цитата(don_pedro @ 7.3.2015, 17:18) <{POST_SNAPBACK}>
Не верю. На моих машинах, под молдингами не было проблем.

Тут дело не в молдингах. И пороги не при чем.




На Моей Асконе Ц пороги под пластиком умерли только по тому, что люк в крыше.

Водостоки заканчиваются в порогах и на ружу не выходят. отверстия сливные в порогах забиваются и привет. Бассейн с лягушками.

Ну а смысл мне врать??? я сам варил машину и молдинги срезал и под малярку готовил,тоже самостоятельно,говорю.что было,да и люк в машине по заводу стоит.
0632666542
Я на drive2

#45 don_pedro

don_pedro

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 399
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Ascona B 1979

  • Реальное имя: Петр

  • Место жительства: Санкт-Петербург/Россия

Отправлено 07 Март 2015 - 19:11

Передние трубки сделал выходом в наружу? Там только два отверстия надо просверлить 22-25мм в стойке где петли дверные.

А по молдингам, все зависит от эксплуатации.

Кто то годами машину не моет, а кто то раз в неделю с воском и т.д.

Вот Грязь, соль и т.д. кузов и едят.




Задние трубки через наружные сеточки у задних крыльев воду сливают. Там все нормально.
+7-921-984-19-ЗО
2+2 равно чему угодно и только в одном частном случае 4-ём

#46 Nikit@

Nikit@

    почти свой

  • Пользователи
  • Cообщений: 69
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Ascona

  • Скайп: nitro2208

  • Реальное имя: Сергей

  • Место жительства: Одесса

Отправлено 08 Март 2015 - 15:44

Цитата(don_pedro @ 7.3.2015, 20:11) <{POST_SNAPBACK}>
Передние трубки сделал выходом в наружу? Там только два отверстия надо просверлить 22-25мм в стойке где петли дверные.

А по молдингам, все зависит от эксплуатации.

Кто то годами машину не моет, а кто то раз в неделю с воском и т.д.

Вот Грязь, соль и т.д. кузов и едят.




Задние трубки через наружные сеточки у задних крыльев воду сливают. Там все нормально.

Задние трубки видел,что слив через сетки,а вот за передние даже не смотрел,как у них усторен слив,так что спасибо за подсказку,нужно будет посмотреть и что то придумать.
0632666542
Я на drive2

#47 Nikit@

Nikit@

    почти свой

  • Пользователи
  • Cообщений: 69
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Ascona

  • Скайп: nitro2208

  • Реальное имя: Сергей

  • Место жительства: Одесса

Отправлено 22 Март 2015 - 14:43

Начал собирать по не многу комплектующие для пневмы.




0632666542
Я на drive2

#48 don_pedro

don_pedro

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 399
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Ascona B 1979

  • Реальное имя: Петр

  • Место жительства: Санкт-Петербург/Россия

Отправлено 22 Март 2015 - 23:24

Даже нечего съумничать...
+7-921-984-19-ЗО
2+2 равно чему угодно и только в одном частном случае 4-ём

#49 toliankushsh

toliankushsh

    Irmscher

  • Модераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 631
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Опеля стоят, БМВ нет, хожу пешком.

  • Скайп: toliankushsh

  • Реальное имя: Толян

  • Место жительства: РФ, Ростов-на-Дону, ЗЖМ

Отправлено 23 Март 2015 - 00:16

Интересный момент - чем управляться будет пневма? Тазики на пневме сильно от этого страдают - у них в разных положениях кузова совершенно разная геометрия подвески спереди. То есть - сделал сход-развал в одном положении, как потом это положение поймать?

#50 don_pedro

don_pedro

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 399
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Ascona B 1979

  • Реальное имя: Петр

  • Место жительства: Санкт-Петербург/Россия

Отправлено 23 Март 2015 - 13:24

Геометрия на то и расчитывается, что бы колеса правильно стояли под нужными углами.

Главное при нормальной высоте все отрегулировать.



+7-921-984-19-ЗО
2+2 равно чему угодно и только в одном частном случае 4-ём

#51 Nikit@

Nikit@

    почти свой

  • Пользователи
  • Cообщений: 69
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel Ascona

  • Скайп: nitro2208

  • Реальное имя: Сергей

  • Место жительства: Одесса

Отправлено 23 Март 2015 - 23:31

Цитата(toliankushsh @ 23.3.2015, 0:16) <{POST_SNAPBACK}>
Интересный момент - чем управляться будет пневма? Тазики на пневме сильно от этого страдают - у них в разных положениях кузова совершенно разная геометрия подвески спереди. То есть - сделал сход-развал в одном положении, как потом это положение поймать?

По управлению вопрос пока открыт и изучается,но тут всего 2 варианта,либо по давлению в подушках,либо датчиками уровня высоты.Так это на любой пневмопдвеске ,сход развал регулируется только в одном(ездовом)положении.
0632666542
Я на drive2

#52 toliankushsh

toliankushsh

    Irmscher

  • Модераторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 6 631
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Опеля стоят, БМВ нет, хожу пешком.

  • Скайп: toliankushsh

  • Реальное имя: Толян

  • Место жительства: РФ, Ростов-на-Дону, ЗЖМ

Отправлено 24 Март 2015 - 00:00

Цитата
сход развал регулируется только в одном(ездовом)положении.

Вот это и отличает обладателя не таза от тазодрота smile.gif




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей