Перейти к содержимому


Фотография

Opel rekord e2


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 173

#161 dimarock

dimarock

    Commando

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 899
  • Пол:Мужчина
  • Город:Kyiv
  • Интересы:Хорошая , долгая , счастливая ЖИЗНЬ !

  • Авто: Opel Rekord E1 2.4 Deluxe - 2 Дверка 1977 года.

  • Скайп: Valesen

  • Реальное имя: Валерий

  • Место жительства: Україна , м. Київ

Отправлено 18 Июнь 2019 - 12:45

 

 

Не вроде, а точно не крашен. Во всяком случае по заводу)

 

ну да) какая нахрен может быть краска внутри поддона) в почти кипящем масле то)))

 

Оказывается может. Были у нас тут случаи с нашими ведерками. С завода крашенные поддоны, сам в шоке был и не только я))

 

Я когда отдавал на песок и покраску поддон то говорил что бы внутри не красили . Когда пришел забирать то увидел шо они мне полимером и внутри запулили поддон. Я после в гараже мягкой кардщеткой на болгаре хотел содрать , да не тут то было . Хер полимер сдереш если его на 200 градусах еще и в печи запекли. Так и оставил хрен с ним как говорят.

Кстати на ебее видел фото нового поддона как то , дак он внутри был тоже прокрашен ....

Прикрепленные изображения

  • 2015.04.05 (20).JPG

BIO.NET.UA

#162 Валентин111

Валентин111

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 286

  • Авто: record

  • Реальное имя: Ваоентин

  • Место жительства: киев

Отправлено 19 Июнь 2019 - 08:40

Полуось выбил,такой мощной полуоси ещё не видел))она в рекорде хорошая конечно ,это обрадовало.
Подшипник распался и внутри чулка все в стружке и вот думаю как теперь там все отмыть .
Подшипник 73 мм это дизель или караван?(похоже уложил хороший мост)
Что-то суммы за подшипник не очень приятные по 100долл за штуку)

#163 dimarock

dimarock

    Commando

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 899
  • Пол:Мужчина
  • Город:Kyiv
  • Интересы:Хорошая , долгая , счастливая ЖИЗНЬ !

  • Авто: Opel Rekord E1 2.4 Deluxe - 2 Дверка 1977 года.

  • Скайп: Valesen

  • Реальное имя: Валерий

  • Место жительства: Україна , м. Київ

Отправлено 19 Июнь 2019 - 15:27

73 мм  подшипник  Коммо С , Рекорд Е универсал . На экзисте вроде есть.

Весь хлам стальной надо вымывать . А то уложит твою пару и подшипники вся стружка эта.


Сообщение отредактировал dimarock: 19 Июнь 2019 - 15:28

BIO.NET.UA

#164 dimarock

dimarock

    Commando

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 899
  • Пол:Мужчина
  • Город:Kyiv
  • Интересы:Хорошая , долгая , счастливая ЖИЗНЬ !

  • Авто: Opel Rekord E1 2.4 Deluxe - 2 Дверка 1977 года.

  • Скайп: Valesen

  • Реальное имя: Валерий

  • Место жительства: Україна , м. Київ

Отправлено 19 Июнь 2019 - 19:01

Во ..... нашел фото заводского нового поддона ! Покрашен  внутри .

Прикрепленные изображения

  • OPEL 652085.jpg

BIO.NET.UA

#165 tonche

tonche

    Irmscher

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 13 408
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Автомобили, компьютеры

  • Авто: Опель Монза А1 1979 г.в. 30Е, ТАЗ 2104i

  • Реальное имя: Антон

  • Место жительства: Балашиха, Роисся

Отправлено 19 Июнь 2019 - 19:25

ну значит ничего страшного в этой краске нет.


С уважением, tonche

Мой телефон (962) 931-932-5
Кондиционеры, вентиляция, отопление + монтаж, обслуживание, ремонт.
Отопление и водоснабжение Rehau.

Номер договора в Руцентре (www.nic.ru) для оплаты хостинга 492596/NIC-D либо на карту Тинькова 5536 9137 5872 9749

#166 RVN

RVN

    Mattig

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 1 001
  • Пол:Мужчина

  • Авто: senator 3-door project; kadett e caravan 3d; commodore c

  • Реальное имя: Евгений

  • Место жительства: Минск / Беларусь

Отправлено 19 Июнь 2019 - 20:10

А не может это быть транспортировочный грунт? Вряд ли предполагалось хранить новые стальные поддоны без какой-либо защиты от коррозии. Ни на одном б/у поддоне внутри краски не было.

Сообщение отредактировал RVN: 19 Июнь 2019 - 20:10

+375 29 3296775 velcom/viber

#167 mike7776

mike7776

    Zender

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 750

  • Авто: Opel Monza, Vaz2103,WV LT35, FF2 1.9 TD

  • Реальное имя: Михаил

  • Место жительства: Мосвка - ВАО

Отправлено 19 Июнь 2019 - 20:12

Да, CIH 6 внутри не крашенный!



#168 dimarock

dimarock

    Commando

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 899
  • Пол:Мужчина
  • Город:Kyiv
  • Интересы:Хорошая , долгая , счастливая ЖИЗНЬ !

  • Авто: Opel Rekord E1 2.4 Deluxe - 2 Дверка 1977 года.

  • Скайп: Valesen

  • Реальное имя: Валерий

  • Место жительства: Україна , м. Київ

Отправлено 19 Июнь 2019 - 23:04

Да, CIH 6 внутри не крашенный!

Возможно вымылась просто от работы . Вот и нет внутри краски.


BIO.NET.UA

#169 Валентин111

Валентин111

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 286

  • Авто: record

  • Реальное имя: Ваоентин

  • Место жительства: киев

Отправлено 01 Июль 2019 - 17:33

Как видно на фото звезда потеляра свои зубы .из за чего такое могло произойти ?мотор работает есть приём и т.д. снял кришку потому что не выносимый звук тарабанющей цепи а там такая звезда ,цепь вроде бы не растянута а покера туда сюда стучат (влево и в право) .
Какие дальнейшие действия были бы у человека понимающем в ремонте .куда копа? Звезда под замену,а вот как проверить цепь ,натежитель цепи,компенсаторы и т.д?

Прикрепленные изображения

  • photo5247007373833382743.jpg
  • photo5247182801772587931.jpg
  • photo5246709986002840201.jpg
  • photo5247193410341808864.jpg
  • photo5247182801772587927.jpg


#170 Валентин111

Валентин111

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 286

  • Авто: record

  • Реальное имя: Ваоентин

  • Место жительства: киев

Отправлено 01 Июль 2019 - 18:00

Не могу найти манул по мотору е2.2

#171 Михалыч

Михалыч

    теперь ищу Е1 купе

  • Наши пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 3 298
  • Пол:Мужчина
  • Город:СПб
  • Интересы:защитник по автоделам: пьянки, встречки, ДТП

  • Авто: Е1 караван ООБ караван

  • Скайп: ded100let60

  • Реальное имя: Виктор

  • Место жительства: С-Пб, В.О.

Отправлено 01 Июль 2019 - 19:58

А не может это быть транспортировочный грунт? Вряд ли предполагалось хранить новые стальные поддоны без какой-либо защиты от коррозии. Ни на одном б/у поддоне внутри краски не было.

Предположение: родные поддоны некрашенные, потому что устанавливались в мотор сразу по изготовлении, а ЗИПовские могли храниться годами на складах и тихо поржавливать, теряя товарный вид - поэтому их красили. 


  • tonche это нравится

Работа защитника заключается в уговаривании судьи поступить по закону


#172 mike7776

mike7776

    Zender

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 750

  • Авто: Opel Monza, Vaz2103,WV LT35, FF2 1.9 TD

  • Реальное имя: Михаил

  • Место жительства: Мосвка - ВАО

Отправлено 01 Июль 2019 - 20:35

Валентин, однозначно менять цепь, звезду и все 3 планки! Желательно ещё новый натяжитель! Умерло всё от усталости, от увеличенных зазоров - люфтов и от того, что это машина для дрифта!)



#173 Федор

Федор

    Lenk

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 376
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Rekord E2 1.8S 1985г. Senator A2 2.5E

  • Реальное имя: Федор

  • Место жительства: Брест

Отправлено 02 Июль 2019 - 07:52

Не могу найти манул по мотору е2.2

http://opelrekord.ru...attach_id=82683

 

Смотри приложение в конце.



#174 alexwolf7201@gmail.com

alexwolf7201@gmail.com

    присматриваюсь

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 1
  • Пол:Мужчина
  • Город:Черновцы, Украина

  • Авто: Opel Rekord E2 2.2I

  • Реальное имя: Александр

  • Место жительства: г.Черновцы Украина

Отправлено 12 Июль 2019 - 19:53

 

 

Ты тонкий что ли отломил сосок ?! Потому что рукожопы его протянули над радиатором а ты тоже красавчик что нельзя по уму шланг пустить как положено от бачка вперед и вдоль телевизора к радиатору а потом уже на термостат ?!
Это сложно было сделать сразу ?!

да согласен ,по телевизору пустить можно и проблема отпадёт .С расширительным все понятно завтра исправлю эту проблему шланг имеется)


по поводу обогрева дроселя)))
так верхний штуцер я завтра нормально заглушу что бы подсоса не было
а вот под дроселем есть еще штуцер мой кореш кинул патрубок с его на коректор на трамблёре ,это правильно ??

 

поправлю опелиста по поводу нижнего штуцера.

Смотри. Сверху заглушенный штуцер - это так и есть обогрев, там должна охлаждайка ВЫХОДИТЬ в расширительный бачок. А ВХОДИТЬ она должна снизу! Убери заглушку сверху и дунь туда и смотри , щупай откуда выходит воздух - это и будет вход охлаждающей жидкости. Их в твоём случае можно просто оставить открытые или всё же закрыть ОБА что бы туда всякая кака с дороги не попадала.

А на корректор зажигания берётся с одного из штуцеров на коллекторе тоже с низу, НО. При заведённой машине этот штуцер должен всасывать воздух. Тот и будет правильный.

 

И верхний и нижний - это для отбора разрежения. Нижний в большинстве заглушен, так как используется для системы повышения оборотов на машинах с кондиционером. А верхний как раз и идёт на опережение трамблёра и датчик частичной нагрузки.


Валентин, однозначно менять цепь, звезду и все 3 планки! Желательно ещё новый натяжитель! Умерло всё от усталости, от увеличенных зазоров - люфтов и от того, что это машина для дрифта!)

натяжитель новый надо искать от фронтеры. Стоит примерно 300 грн. Зимой сам менял. Масло бери лучше хорошую минералку, тогда и шумов будет меньше.


 


Сообщение отредактировал alexwolf7201@gmail.com: 12 Июль 2019 - 20:00





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей