Перейти к содержимому


Фотография

Ремонт генератора BOSCH.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 47

#41 PORTISHEAD

PORTISHEAD

    Страна PORTISHEAD

  • Наши пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 1 335
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel ReKord E1 [C20NE] Berlina 1982 г.р.

  • Скайп: NikolenkoTE

  • Реальное имя: Тимофей

  • Место жительства: Украина / Запорожье

Отправлено 12 Март 2012 - 16:30

Поменял подшипник на генераторе. Опорный (который поменьше) не трогал ибо он как новый.
Подшипник: G203 (203)
Стоил: 3$. Китайский аналог. Российский не захотел ибо не факт что лучше, а японский - дорого. И так походит.
Запихал в новый литола и ок.
Старый помыл и тоже привёл в порядок. Будет лежать запасным.

Прикрепленные изображения

  • IMG_0144.JPG
  • IMG_0148.JPG
  • IMG_0170.JPG
  • IMG_0168.JPG
  • IMG_0141.JPG
  • IMG_0140.JPG

Сообщение отредактировал PORTISHEAD: 12 Март 2012 - 16:40


#42 Свирепый бамбр

Свирепый бамбр

    Северный деревянный омеготролль-тракторист с манией величия

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 10 812
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:гниль, митолл, опиль, бухать, гараж, болгарка, кувалда и горелка бабингтона, троллить покера.

  • Авто: опель омега а 1 шт, трактор 1шт, астра сарай 1шт, фронтера а 1шт, пиджера 1шт

  • Скайп: medved_11ru

  • Реальное имя: Сергей

  • Место жительства: г.Сыктывкар

Отправлено 12 Март 2012 - 16:36

а можно было бы купить новый отечественный аналог родного подшипника за четверть стоимости(а то и меньше) родного. Точно так же напихать литола в него и забыть о его существовании.
это так, инфа к размышлению. Ибо цена 250-400руб за родной подшипник по-моему дороговато.

судя по эбалу, у вас лихорадка
вопросы по з/ч обсуждаю в открытых темах. Личка с подобными вопросами игнорируется. Без обид.

#43 PORTISHEAD

PORTISHEAD

    Страна PORTISHEAD

  • Наши пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 1 335
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel ReKord E1 [C20NE] Berlina 1982 г.р.

  • Скайп: NikolenkoTE

  • Реальное имя: Тимофей

  • Место жительства: Украина / Запорожье

Отправлено 12 Март 2012 - 16:40

Свирепый бамбр, так я и купил аналог.
Цитата
3$.

203 - его размер котрый на рынке продавцу говорил.
Цитата
цена 250-400руб за родной подшипник по-моему дороговато

По моему тоже be.gif

Китайский аналог. Российский не захотел ибо не факт что лучше, а японский - дорого. И так походит.

#44 Свирепый бамбр

Свирепый бамбр

    Северный деревянный омеготролль-тракторист с манией величия

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 10 812
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:гниль, митолл, опиль, бухать, гараж, болгарка, кувалда и горелка бабингтона, троллить покера.

  • Авто: опель омега а 1 шт, трактор 1шт, астра сарай 1шт, фронтера а 1шт, пиджера 1шт

  • Скайп: medved_11ru

  • Реальное имя: Сергей

  • Место жительства: г.Сыктывкар

Отправлено 12 Март 2012 - 17:06

помню, перебирал гену лет 5 назад, так оба подшипника вышли мне около 100руб, отечественные. А в экзисте маленький 200 с лишним, а большой около 350руб.
китайские я не раискнул бы ставить. Наши(россия) качеством стопудово лучше.

Кстати, скажу про украинские подшипники.
На работе в насосах боольшие такие подшипники. Сдох один. Заменили на свежезакупленный организацией украинский. Покупалась целая партия -150-200шт. Проходит 2 недели - сдох тот же подшипник. Поменяли на такой же украинский. Сдох через неделю. Порылись в закромах - нашли оооочень давно лежащий, производства, наверное, еще СССР - поставили. Работает 5месяцев. Вообще, там подшипники работают годами, а то и чуть не десятилетиями.
все подшипники такие, или поганая партия нам досталась-хз.
  • Pablo это нравится

судя по эбалу, у вас лихорадка
вопросы по з/ч обсуждаю в открытых темах. Личка с подобными вопросами игнорируется. Без обид.

#45 PORTISHEAD

PORTISHEAD

    Страна PORTISHEAD

  • Наши пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 1 335
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Opel ReKord E1 [C20NE] Berlina 1982 г.р.

  • Скайп: NikolenkoTE

  • Реальное имя: Тимофей

  • Место жительства: Украина / Запорожье

Отправлено 12 Март 2012 - 17:19

Свирепый бамбр, ммммда... Расстроили вы меня.... Советские не найти уже, а с японскими у российских разница не большая.
Тогда раскошелюсь на японский, а этот китайский будет запасным...
Зато у нас самолёты хорошие biggrin.gif

Сообщение отредактировал PORTISHEAD: 12 Март 2012 - 17:23


#46 Федор

Федор

    Lenk

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 382
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Rekord E2 1.8S 1985г. Senator A2 2.5E

  • Реальное имя: Федор

  • Место жительства: Брест

Отправлено 14 Июнь 2012 - 08:26

Прикупил контактные кольца:

B133402.jpg

Как припаять к нему провода с ротора?
Спасибо.

#47 new88

new88

    новичок

  • Пользователи
  • Cообщений: 24

  • Авто: Opel Ascona

  • Реальное имя: Слава

  • Место жительства: Гродно

Отправлено 21 Апрель 2013 - 20:51

Ребятки, от ротора к задней части генератора идет три провода, подскажите, как снять их, на фото видел, что это реально))))))


#48 Andrey_Kiliy

Andrey_Kiliy

    Lenk

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 458
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ukraine

  • Авто: Opel Rerord 1978

  • Реальное имя: Андрей Афанасьевич

  • Место жительства: Ukraine

Отправлено 03 Апрель 2021 - 21:05

Гудит подшипник генератора. В статью есть упоминание о двух подшипках 201 и
G 203 я правильно понял это их номера ?
Куплю или прийму в дар стеклоподъемник водителя




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей