Перейти к содержимому


Фотография

Opel Rekord E2 2.2i "White Angel" by Real009

опельживи рекс2.2 белый_ангел white_angel rekord_2.2

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 102

#101 vasia

vasia

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 723
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Skydive

  • Авто: opel rekord 1.8 cd

  • Реальное имя: Василий

  • Место жительства: Калининград

Отправлено 18 Октябрь 2020 - 12:49

Мне бы такая идея в голову бы не пришла.
opel rekord 1.8i cd в вечном ремонте и модернизации
ореl rekord 2.0e luxus донор
opel rekord 1.8e без комплектации, донор "мозга"
opel rekord 1.8s "кузовщик"
Ready.Set.Go.
We love our cars like our women: clean, stripped, and 25 years old.
Кто служивому нальет, тот п..ды не отгребет!

#102 Real009

Real009

    почти свой

  • Пользователи
  • Cообщений: 70
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  • Интересы:Спорт, автомобили, музыка

  • Авто: Opel Rekord e2 2.2

  • Реальное имя: Dmitriy

  • Место жительства: Kyiv/Ukraine

Отправлено 10 Январь 2021 - 15:02

Привет всем! :) 

Помогите разобраться с головной болью. 

Не могу никак настроить нормально холостые обороты на ГБО. 

У меня стоит 2е поколение, редуктор томасетто новый на 140 сил. 

Настраиваешь его холостые обороты нормально держатся каких-то километров 500 а потом стрелка оборотов начинает прыгать туда сюда на 300 оборотов. 

Некоторые вводные данные: 

- на бензине машина работает нормально, стабильно. Блок управления холостого хода менял, регулятор холостого хода рабочий, мозги тоже. 

- самое интересное что нестабильность работы на газу проявляется только тогда когда машинку хорошо прогреть: либо в пробке когда сработает вентелтор охлаждения, либо когда динамично поездил, а потом остановился и она работает на холостом ходу определенное время и начинаются скачки холостых. Еще стоит добавить что это было и на старом редукторе и на новом проблема. 

 

Посоветуйте что можно еще посмотреть кроме: трамблера, свеч и проводов? 


  • dimarock это нравится

#103 Real009

Real009

    почти свой

  • Пользователи
  • Cообщений: 70
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  • Интересы:Спорт, автомобили, музыка

  • Авто: Opel Rekord e2 2.2

  • Реальное имя: Dmitriy

  • Место жительства: Kyiv/Ukraine

Отправлено 17 Январь 2021 - 20:16

Привет всем! :)

Помогите разобраться с головной болью. 

Не могу никак настроить нормально холостые обороты на ГБО. 

У меня стоит 2е поколение, редуктор томасетто новый на 140 сил. 

Настраиваешь его холостые обороты нормально держатся каких-то километров 500 а потом стрелка оборотов начинает прыгать туда сюда на 300 оборотов. 

Некоторые вводные данные: 

- на бензине машина работает нормально, стабильно. Блок управления холостого хода менял, регулятор холостого хода рабочий, мозги тоже. 

- самое интересное что нестабильность работы на газу проявляется только тогда когда машинку хорошо прогреть: либо в пробке когда сработает вентелтор охлаждения, либо когда динамично поездил, а потом остановился и она работает на холостом ходу определенное время и начинаются скачки холостых. Еще стоит добавить что это было и на старом редукторе и на новом проблема. 

 

Посоветуйте что можно еще посмотреть кроме: трамблера, свеч и проводов? 

Сегодня обновил все по зажиганию: новый комплект свечей и проводов NGK и крышка трамблера и бегунок Beru. Машина стала лучше работать но немного. Проблема с холостыми на газу по прежнему остается пока и проявляется только толгда когда машина хорошо прогреется. 

Как думаете? может психонуть и перейти на 4е поколение? 


Сообщение отредактировал Real009: 17 Январь 2021 - 20:17





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей