Перейти к содержимому


Фотография

Помощь по фарам,подрулевому переключателю, кнопкам.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 12

#1 Kenny

Kenny

    присматриваюсь

  • Пользователи
  • Cообщений: 10

  • Авто: Record E1 Coupe

  • Реальное имя: Андрей

  • Место жительства: Украина , Харьков

Отправлено 24 Сентябрь 2018 - 21:43

Форумчане, взываю к вашей помощи по проводке! Сильно не пинайте, перечитав почти 20 страниц данной ветки не нашёл ответа на свои вопросы...

Итак суть проблемы. Имеется рекорд 78 года двух дверный (бортовик скоро заведу,нет фотографий машины нормальных т.к. стоит обездвиженно в темном гараже без света).

Старый хозяин какого то ляда решил поставить омеговскую торпеду со всемы вытекающими от этого последствиями в виде обрезанных проводов, миллард петель и тому подобного. Хочу привести всё в сток и по многим уже вопросы решил, но еще пара осталась. Прочитайте пожалуйста пост до конца, возможно я не в правильной последовательности задал вопросы.

 

1. Вопрос по переключателю фар - горят только передние и задние габариты. Ближнего света нет. Есть только дальний если тянуть рычаг на себя. На самом переключателе осталось 2 незадействованных провода и без понятия куда их подключать. Коричневый и серый

 

IMG_6801.JPG

 

IMG_6820.JPG

 

Черный я так понял на + на подсветку переключателя

 

В добавок к этому я так понял что у меня нет реле фар по этому то ничего и не работает прошу исцелить по фотографии. Итак имеем вот такие вещи

 

Блок предохранителей.

 

IMG_6822.JPG

 

Жирний красный провод который никуда не приходит

 

ввв.JPG

 

И оставшиеся провода которые я вообще не могу понять куда должны идти....

 1.   2 серых с зелёной полосой

 2.   2 красных (не большого сечения)

 

IMG_6817.JPG

 

 3.    3 Чёрных и один серый 

 

IMG_6818.JPG

 

И все они вместе 

 

IMG_6815.JPG

 

На жгут задних проводов уходит 2 обрезанных провода чёрный и серый 

 

IMG_6819.JPG

 

         

2. Вопрос по подрулевому переключателю, а именно зачем на нём эти 3 контакта и как их правильно подключить

 

IMG_6794.JPG

IMG_6796.JPG

 

 

3. Эти провода на кнопки возле щитка приборов это ясно, но они разные по цветам. На какие кнопки какие цвета должны идти. 

 

IMG_6802.JPG

IMG_6803.JPG

 

4. Из основного жгута выходит огрызок коричневого провода для чего он? 

 

IMG_6810.JPG

 

5. На приборку идёт провода зелёный и синий с жётой полоской (я так понимаю тахометр TDM и лампа давления масла OID) Правильно? На какой вывод катушки подключать тогда зелёный провод. И как подключить так что бы работала стрелка давления масла ? ( у меня "полная" приборка)

 

IMG_6804.JPG

 

6. Почитав форум нашёл что черный провод с красной полосой идёт на центральный пин на приборке - это на лампу аварийки? 

 

IMG_6808.JPG

 

7, Как правильно подключить часы , которые в панели возле кнопок. Подключил как на фото, но они не заработали...

 

IMG_6799.JPG

 

8,Как проверить обогрев заднего стекла и должен ли он работать от зажигания или только за заведенном моторе?

 

9,Вопрос по поворотникам, долго не мог раобратся в итоге поменял реле поворотов на таз2108 и всё заработало..НО работает только когда нажата кнопка аварийки, при этом сама аварийка не работает.

 

10. KL58 - Подсветка щитка приборов - какого цвета подключать провод? WK - Лампа низкого уровня топлива - тот же вопрос 

 

11. Забыл еще, подскажите цвет проводов под капотом на моторчик омывайки. Спасибо!

Заранее спасибо за помощь!!! :pokatit:  :thumbs_up:


Сообщение отредактировал Kenny: 24 Сентябрь 2018 - 21:43


#2 opelist

opelist

    Irmscher

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 431
  • Пол:Мужчина

  • Авто: ОPЕL

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: Россия г. Саратов

Отправлено 24 Сентябрь 2018 - 21:58

WK остается НЕ подключено. Всегда.

KL58 идет серый с зеленой полоской с круглого штекера переключателя света

обогрев работает ТОЛЬКО когда движок заведеный и лампочка генератора потухла.

провода в штекере на тахометр и стрелку давления масла ты понял правильно. Только надо на движке иметь специальный большой датчик давления масла с ДВУМЯ контактами и вот на один контакт будет как раз приходить синий с желтой полоской проводок от стрелки давления масла а на другой контакт датчика будет приходить проводок от лампочки давления масла.

ЗЕЛЕНЫЙ провод это тахометр и идет он на катушку на такой же зеленый и если катушка родная то штекер будет круглый для него. Цифра 1 будет.

на подрулевом переключателе я НЕ понял о чем ты говоришь НО скорее всего это как раз болезнь это ближний и дальний которые у тебя и не работают. Там смысл в том что на моргушку дальним приходит один плюс а просто на дальний ближний приходит другой плюс от общего переключателя светом. От оющего я не помню какой цвет приходит на переключатель рулевой но дальний и ближний уходят Белый и Желтый. 


либо чё СМС 89271277465 серёга
продам запчасти с этих машин :

Омега А 88 год С20NE
Сенатор А1 79 год 2.0S
Рекорд караван Е2 83 год С20NE
Рекорд седан Е2 83 год С20NE
Сенатор Б 88 год С30NE

#3 Akros

Akros

    Vive la Decadence!

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 605
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:личные

  • Авто: Opel Rekord E1 Berlina 20E

  • Скайп: lord_akros

  • Реальное имя: Ярослав

  • Место жительства: Сочи

Отправлено 24 Сентябрь 2018 - 22:56

Добавлю свои пять копеек - штекера на кнопки на центральной панели - фиолетовый это подогрев заднего стекла, желтый скорее всего туманки. черный нее припомню, у меня такого либо нет, либо не задействован.
На часы должен быть подключен плюс и минус, соответственно как на их корпусе указано, не помню какого цвета провода на них идут, нет машины рядом чтобы проверить. Ну и отдельно в часах подключается плюс на лампочку подсветки.
Однотонный коричневый провод в общей косе - это в опелях как правило всегда масса, но нужно смотреть, куда он там дальше идет. 

Но это так, по мелочи что смог вспомнить, слушай Опелиста, он всегда по делу пишет!



#4 Kenny

Kenny

    присматриваюсь

  • Пользователи
  • Cообщений: 10

  • Авто: Record E1 Coupe

  • Реальное имя: Андрей

  • Место жительства: Украина , Харьков

Отправлено 24 Сентябрь 2018 - 23:33

Спасибо, часть вопросов решена, подскажите по переключателю фар, 2 провода не знаю куда девать :)



#5 opelist

opelist

    Irmscher

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 431
  • Пол:Мужчина

  • Авто: ОPЕL

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: Россия г. Саратов

Отправлено 26 Сентябрь 2018 - 21:25

какие два провода ты НЕ знаешь куда девать ? цвета какие ? отрезаны или оторваны ?


те проводки что на фото со штекерками это колхоз ! провода световые ПРИПАЯНЫ всегда. А раз это колхоз то может проводки нарощены и совершенно другим цветом. Имей ввиду. Если не забуду сфоткаю тебе при случае расположение проводков на переключалке света именно. Но скоре всего переключалка умерла и там лепилово. Для проверки я уже говорил желты и белый это ближний и дальний. Это значит если на них подать плюс то будут загораться фары если предохранители на месте.


либо чё СМС 89271277465 серёга
продам запчасти с этих машин :

Омега А 88 год С20NE
Сенатор А1 79 год 2.0S
Рекорд караван Е2 83 год С20NE
Рекорд седан Е2 83 год С20NE
Сенатор Б 88 год С30NE

#6 Kenny

Kenny

    присматриваюсь

  • Пользователи
  • Cообщений: 10

  • Авто: Record E1 Coupe

  • Реальное имя: Андрей

  • Место жительства: Украина , Харьков

Отправлено 02 Октябрь 2018 - 01:04

Часть вопросов была решена. В этом посте пишу что осталось. 

 

Был куплен новый подрулевой переключатель. Ближний свет появился (ура!!). Дальний только моргает если тянуть на себя рычажок, если тянуть до щелчка то после него ничего не происходит :((  Так же не работает аварийка, при чём поворотники работают только когда нажата кнопка, когда её отжимешь не работают ни повороты!

 

Вопрос по переключателю фар - 2 не задействованных провода. Коричневый и серый (предположительно эти провода идут на внутрисалонный свет)

 

post-773612-0-54199700-1537815241_thumb.

 

post-773612-0-50014900-1537815963_thumb.

 

Жирный красный провод из основного жгута который никуда не приходит (на нём постоянный +)

 

post-773612-0-11673000-1537815537_thumb.

 

Оставшиеся провода из жгута которые я вообще не могу понять куда должны идти....

 

2 серых с зелёной полосой

2 красных (не большого сечения)

3 Чёрных 

1 Серый

 

И все они вместе 

 

post-773612-0-65392400-1537815807_thumb.

 

На жгут задних проводов уходит 2 обрезанных провода чёрный и серый 

 

post-773612-0-91524600-1537816126_thumb.

 

         Для чего висит отдельный провод от замка зажигания на подрулевой переключатель (подходит по длине и клеммам)

 

 

post-773612-0-80215800-1537815087_thumb.

 

Из основного жгута выходит огрызок коричневого провода для чего он? 

 

post-773612-0-22220100-1537816358_thumb.

 

 

Почитав форум нашёл что черный провод с красной полосой идёт на центральный пин на приборке - это на лампу аварийки? 

 

post-773612-0-34224700-1537816703_thumb.

 

Как правильно подключить часы , которые в панели возле кнопок. Подключил как на фото, но они не заработали...

 

post-773612-0-03481600-1537816788_thumb.

 

Заранее спасибо за помощь!!!  :pokatit:   :thumbs_up:

 

В посте выше описал оставшиеся "проблемы"  :blush:

какие два провода ты НЕ знаешь куда девать ? цвета какие ? отрезаны или оторваны ?


те проводки что на фото со штекерками это колхоз ! провода световые ПРИПАЯНЫ всегда. А раз это колхоз то может проводки нарощены и совершенно другим цветом. Имей ввиду. Если не забуду сфоткаю тебе при случае расположение проводков на переключалке света именно. Но скоре всего переключалка умерла и там лепилово. Для проверки я уже говорил желты и белый это ближний и дальний. Это значит если на них подать плюс то будут загораться фары если предохранители на месте.



#7 vasia

vasia

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 460
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Skydive

  • Авто: opel rekord 1.8 cd

  • Реальное имя: Василий

  • Место жительства: Калининград

Отправлено 02 Октябрь 2018 - 07:36

коричневый всегда масса. Черный это плюс при зажигании. Красный постоянный плюс. Серый с зеленой полосой э то плюс на подсветку переключателей и пр.

Не перепутай с проводами с дополнительной цветовой маркировкой. Например серый с красной полосой, совсем уже не масса.

Ну и конечно книгу надо тебе. /Чижовка. Поищи по флруму,, ее сканировали, там хорошие схемы.


opel rekord 1.8i cd в вечном ремонте и модернизации
ореl rekord 2.0e luxus донор
opel rekord 1.8e без комплектации, донор "мозга"
opel rekord 1.8s "кузовщик"
Ready.Set.Go.
We love our cars like our women: clean, stripped, and 25 years old.
Кто служивому нальет, тот п..ды не отгребет!

#8 Kenny

Kenny

    присматриваюсь

  • Пользователи
  • Cообщений: 10

  • Авто: Record E1 Coupe

  • Реальное имя: Андрей

  • Место жительства: Украина , Харьков

Отправлено 11 Октябрь 2018 - 00:06

Часть вопросов была решена. В этом посте пишу что осталось. 

 

1. Не работает дальний получается только "моргнуть" , что за прикол с аварийкой, её нет и не повороты работают только на нажатой кнопке??

 

2.Жирный красный провод из основного жгута который никуда не приходит (на нём постоянный +)

 

post-773612-0-11673000-1537815537_thumb.

 

       3. Для чего висит отдельный провод от замка зажигания на подрулевой переключатель (подходит по длине и клеммам)

 

post-773612-0-80215800-1537815087_thumb.

 

4. Почитав форум нашёл что черный провод с красной полосой идёт на центральный пин на приборке - это на лампу аварийки? 

 

post-773612-0-34224700-1537816703_thumb.

 

5. Как правильно подключить часы , которые в панели возле кнопок. Подключил как на фото, но они не заработали...

 

post-773612-0-03481600-1537816788_thumb.

 

Заранее спасибо за помощь!!!   :pokatit:    :thumbs_up:



#9 vasia

vasia

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 460
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Skydive

  • Авто: opel rekord 1.8 cd

  • Реальное имя: Василий

  • Место жительства: Калининград

Отправлено 11 Октябрь 2018 - 08:49

Черный провод это зажигание, значит подсветка будет при включении зажигания. Коричневый это масса часов, корпус. Проверь. А красный, постоянный плюс. Для постоянной работы часов.


Провод №3 это стояночные огни. Левый или правый. В зависимости от того, какой поворот включен при выключенном зажигании.


opel rekord 1.8i cd в вечном ремонте и модернизации
ореl rekord 2.0e luxus донор
opel rekord 1.8e без комплектации, донор "мозга"
opel rekord 1.8s "кузовщик"
Ready.Set.Go.
We love our cars like our women: clean, stripped, and 25 years old.
Кто служивому нальет, тот п..ды не отгребет!

#10 Kenny

Kenny

    присматриваюсь

  • Пользователи
  • Cообщений: 10

  • Авто: Record E1 Coupe

  • Реальное имя: Андрей

  • Место жительства: Украина , Харьков

Отправлено 13 Октябрь 2018 - 21:47

Всем спасибо со многими вещами разобрался, осталось 3 момента!

1.не получается делать так что бы работали стояночные огни

2.Не могу найти куда всё таки вставлять разьёмы в которых пины парралельны друг другу, а не Т-образны ( в районе кнопок туманок\обогрева стекла ) (На фото чёрного цвета)

post-773612-0-87957500-1537814990.jpg

3. Не работает дальний  :unsure: Только моргнуть можно, если потянуть на себя рычаг до щелчка то гаснет ближний



#11 vasia

vasia

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 460
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Skydive

  • Авто: opel rekord 1.8 cd

  • Реальное имя: Василий

  • Место жительства: Калининград

Отправлено 14 Октябрь 2018 - 20:53

Черные разъемы, это подсветка кнопок. А жёлтый и фиолетовый это как раз провода, на те кнопки, которые стоять должны. Если не ошибаюсь, то жёлтый это задняя противотуманка, а фиолетовый это обогрев стекла. Напиши цвета проводов к ним приходящие. Будет время гляну.
А ты дальним моргал с включенным зажиганием? Он без зажигания не работает.
opel rekord 1.8i cd в вечном ремонте и модернизации
ореl rekord 2.0e luxus донор
opel rekord 1.8e без комплектации, донор "мозга"
opel rekord 1.8s "кузовщик"
Ready.Set.Go.
We love our cars like our women: clean, stripped, and 25 years old.
Кто служивому нальет, тот п..ды не отгребет!

#12 Akros

Akros

    Vive la Decadence!

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 605
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:личные

  • Авто: Opel Rekord E1 Berlina 20E

  • Скайп: lord_akros

  • Реальное имя: Ярослав

  • Место жительства: Сочи

Отправлено 15 Октябрь 2018 - 08:04

Все правильно, фиолетовый это подогрев заднего стекла, желтый и зеленый - туманки, что из них передняя, а что задняя, не помню. Черные фишки втыкаются на лампочку, которые отдельно в каждой кнопке вставлены, собственно на полярность лампочке пофиг.



#13 vasia

vasia

    Irmscher

  • Наши люди
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 460
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Skydive

  • Авто: opel rekord 1.8 cd

  • Реальное имя: Василий

  • Место жительства: Калининград

Отправлено 15 Октябрь 2018 - 09:49

Зелёная переднии. Жёлтая фишка, задняя противотуманка.
opel rekord 1.8i cd в вечном ремонте и модернизации
ореl rekord 2.0e luxus донор
opel rekord 1.8e без комплектации, донор "мозга"
opel rekord 1.8s "кузовщик"
Ready.Set.Go.
We love our cars like our women: clean, stripped, and 25 years old.
Кто служивому нальет, тот п..ды не отгребет!




Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых пользователей