Перейти к содержимому


Фотография
- - - - -

Амига Бэ ч25чу


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 47

#1 Wehrwolf

Wehrwolf

    почти свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 60
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Vectra B X20DTH, Omega B X25XE

  • Реальное имя: Колька

  • Место жительства: Москва

Отправлено 06 Февраль 2020 - 13:57

Короче, пока на учет не поставил, но тред уже пора создать, пушо вопросов накопилось некоторое количество.

Амига бэ, 97 год, ЦД, продавалась под нарофоминском за 35к, без радиатора, стояла два года. Продавец, увидев мой настрой именно на ездьбу на ней, а не на препарацию с последующей распродажей органов, скинул десятку чисто на эякулятор и новый радиатор.

x25xe, автомат, меняный на механику, и, судя по вину - когда-то полицейская. Комплектация -  ну хз, не знаю, что в омегах было барабаном - но задней шторки нет :D Передние эсп, сзади мешалки, кондей с крутилками. Какие-то динамики стоят, но работает только один правый передний. Запаски нет, ниша запаски уже начала разуплотнятся. Я это заметил, когда полез натягивать резинку на глушитель, которую где-то в недрах салона и нашел, а то он не кошерно висел. Что характерно - арки не лохмотьями, да и вообще, вроде, еще поездит. А из ниши я достал две подушки, причем, одна так просто в брикет льда превратилась, есть подозрение, что оно поэтому так поржавело там.

Масло проверил, плеснули бенза немного, прыснули быстрым стартом - и мотор пустился. Работает ровно, не стучит, не гремит, не лязгает, но холостой высоковат чот. Не рискнул без радиатора и воды в системе долго ее коптить, так, прокатился полметра туда-обратно, понял, что по агрегатам оно еще побегает, и решил взять.

Понятно, что учитывая прайс корча и мои навыки покупки бэу тачил - толком я ее не смотрел. Даже свет забыл проверить, простихоспаде. Ну, у меня одна мысль в голове крутилась, что раз мотор с коробкой работают нормально - остальное починится, руки, вроде, откуда надо растут.

В фарах, понятно, колхозный ксенон без автокорректора и омываев (какие-то билинзы morimoto h1 g6). Электрика чудит и всячески меня унижает (после включения зажигания сразу стартуют вентиляторы и крутятся до прогрева мотора). Мотор печки работает вроде на всех скоростях, но периодически просто отключается на пару секунд, а потом заводится. Кстати, пошатав блок предохранителей в салоне - моторчик так же глох. Центральный замок это вообще какая-то насмешка - закрывается-открывается сам собой, можно сесть в тачку, а потом, истерически смеясь, пытаться открыть ее, опустив стекло, наружной ручкой, которая, к слову, изношена очень нехерово, и дверь открывается только со вставленным и повернутым в положение открытия ключом. Нештатная сигналка, которая из всех функций только моргает поворотниками и все. Ржавые в хлам родные штампы, которые я в минуты тихой грусти дома шкрябаю наждачкой до более-менее прилично-ровного состояния, что б потом облить преобразователем и покрасить молотковой эмалью. Ну и так еще, по-мелочи.

Короче, корч как амулет от сглаза, пушо к его владельцу уже ничего больше не прилипнет :D


Вот в таком виде я ее смотрел. Так как мы приехали чуть пораньше продавца, походив вокруг этого уныния, собрались уже уезжать и я почти набирал номер, но тут приехал хозя, и, короче, все заверте. Толковых фоток нет, естественно, но общее впечатление можно представить.

photo_2020-01-19_22-23-53.jpg photo_2020-01-19_22-02-19.jpg photo_2020-01-19_22-02-09.jpg photo_2020-01-19_22-01-53.jpg photo_2020-01-19_22-01-35.jpg


А это уже после того, как забрал. Колеса с вектры подкинул пока, благо, что параметры одни, кроме вылета. Как времянка пойдет, пока родные в порядок приведу.

photo_2020-01-26_16-57-04 (3).jpg photo_2020-01-26_16-57-04.jpg photo_2020-01-26_16-57-04 (2).jpg

 

Морда вообще на земле лежит, пружины надо менять. Колеса меняли вот таким способом:

photo_2020-01-25_15-28-33.jpg


Собсно, очень интересно, в какую сторону копать из-за высоких прогревочных (2000)? С прогревом все проходит. Я паранойю и скидываю фишку с рхх пока, не нравится мне.

Потом еще, горит ТС постоянно. Автомат меняли на механику, но не сказали мозгам об этом, судя по всему, пушо опком видит наличие ватомата и селектора. Вроде пишут, что надо 42 пин в разъеме мозгов замкнуть на массу - так?

Усосанные фары (которые разбирали и собирали для установки линз, походу, молотком и зубилом, пушо живого места на них не было) поменял на самое дешевое, что нашел. А нашел родную хеллу, но рефлектор. Светит оно, каэшна, уныловато. Вроде на амигах свет не через реле идет, а напрямую? Установка реле даст какой-то профит вообще, или лучше даже не морочиться? Я понимаю, что замена фар это самый такой путь, но пока деняк на это нет.

Молотят вентиляторы после включения зажигания, причем изначально такого не было. После прогрева до рабочей температуры - их попускает, и дальше они работают штатно. Залип верхний датчик в радиаторе? Или что еще это может быть? Основной вентилятор, кстати, разбирал и мыл, щетки залипли и в роторе килограмм земли был, умаялся чистить.


Сообщение отредактировал Wehrwolf: 06 Февраль 2020 - 13:50

  • tonche и fsi это нравится

265387-4.png


#2 Serega

Serega

    Irmscher

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 11 942
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:ликеро-водочные изделия, табакОкурение

  • Авто: был OPEL REKORD 2.2i АКПП, сейчас Омега 2.5TD АКПП 98 гв.

  • Скайп: serega_ess

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: колхоз Дзepжинcк в Белараше

Отправлено 06 Февраль 2020 - 14:10

поздравляю с приобретением! 


лови цветные электросхемы https://drive.google...LA-5wXQr-tuNBq-


  • Wehrwolf это нравится

#3 Wehrwolf

Wehrwolf

    почти свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 60
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Vectra B X20DTH, Omega B X25XE

  • Реальное имя: Колька

  • Место жительства: Москва

Отправлено 06 Февраль 2020 - 14:30

Схемки - это хорошо, надо в цвете распечатать будет. Данке!


265387-4.png


#4 Marmelade

Marmelade

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 257
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:Oldtimers & Youngtimers

  • Авто: Opel Kadett C

  • Реальное имя: Роман

  • Место жительства: Украина, Днепр

Отправлено 06 Февраль 2020 - 15:03

Жирок! Воздравляю с покупкой!!! 2,5 должен делать валюшн



#5 Wehrwolf

Wehrwolf

    почти свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 60
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Vectra B X20DTH, Omega B X25XE

  • Реальное имя: Колька

  • Место жительства: Москва

Отправлено 06 Февраль 2020 - 15:13

Ну, я его не крутил пока особо, но на низах едет очень бодро, почти как моя вектра дизельная. Один раз только на четвертой педальку притопил, и заметил, что у меня морда сама в довольной ухмылке расползается. Мне нра, в общем :D


265387-4.png


#6 Wehrwolf

Wehrwolf

    почти свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 60
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Vectra B X20DTH, Omega B X25XE

  • Реальное имя: Колька

  • Место жительства: Москва

Отправлено 07 Февраль 2020 - 00:00

Проковырялся четыре часа на морозе в тщетной попытке поменять пружины. С одной стороной. В итоге оказалось, что у меня СЪЕМНИКИ КОРОТКИЕ. Тупо не хватило, что б новую пружину стянуть. Мрак. А на старой виток обломан.


265387-4.png


#7 Wehrwolf

Wehrwolf

    почти свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 60
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Vectra B X20DTH, Omega B X25XE

  • Реальное имя: Колька

  • Место жительства: Москва

Отправлено 07 Февраль 2020 - 08:28

А еще я покурил схему на элкатсе, и понял, почему у меня при повороте руля резиной скрипит так. В стойках тупо опорных подшипников нет :facepalm: Не знаю, как в левой, но в правой я его совершенно точно не обнаружил. Радует, что хоть сами аморты живые, да еще и сакс.


Сообщение отредактировал Wehrwolf: 07 Февраль 2020 - 08:28

265387-4.png


#8 LT-1

LT-1

    Lexmaul

  • Наши пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 1 372

  • Авто: 1992 Senator 2.6 МКПП - был

  • Реальное имя: Игорь

  • Место жительства: СПб

Отправлено 07 Февраль 2020 - 16:07

А нашел родную хеллу, но рефлектор. Светит оно, каэшна, уныловато

Рефлектор до 98 года шел. Разницы между ним и линзованными фарами особо нет. Единственный способ поднять нормальный свет - установить заводской ксенон со всей обвязкой (ну, типа, чтоб легально было).



#9 Wehrwolf

Wehrwolf

    почти свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 60
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Vectra B X20DTH, Omega B X25XE

  • Реальное имя: Колька

  • Место жительства: Москва

Отправлено 07 Февраль 2020 - 16:24

Ой-вей, родной ксенон это совсем за гранью будет, дороже корча выйдет, я чувствую. Кстати, дурацкий вопрос - на вектре бэ галогеновые фары с гладким стеклом, на амиге - с рифленым. Почему и зачем? Если подкинуть гладкие стекла - лучше светить не будет?

Не, я, в принципе, по ответу догадался, что светить лучше оно будет только в варианте заводского ксенона, но все же? :D Типа тут стекла без рифления, там лампы получше, здесь через реле питание пустить.

Пока писал - понял, что если сам не попробую - не узнаю :D


Сообщение отредактировал Wehrwolf: 07 Февраль 2020 - 16:33

265387-4.png


#10 LiSA1268

LiSA1268

    Свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 102
  • Пол:Мужчина
  • Город:Волгодонск.Ростовская обл.

  • Авто: Opel Monza А2

  • Реальное имя: Сергей

  • Место жительства: Волгодонск/Россия

Отправлено 07 Февраль 2020 - 17:13

Рифлёные лучше рассеивают туман.Лысые идут как доп.фары.
  • Wehrwolf это нравится

#11 LT-1

LT-1

    Lexmaul

  • Наши пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 1 372

  • Авто: 1992 Senator 2.6 МКПП - был

  • Реальное имя: Игорь

  • Место жительства: СПб

Отправлено 07 Февраль 2020 - 18:40

Не, я, в принципе, по ответу догадался, что светить лучше оно будет только в варианте заводского ксенона, но все же? :D Типа тут стекла без рифления, там лампы получше, здесь через реле питание пустить.

Можно попробовать поставить что-нибудь типа Philips +30%, но, думаю, ситуацию это глобально не изменит.



#12 Wehrwolf

Wehrwolf

    почти свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 60
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Vectra B X20DTH, Omega B X25XE

  • Реальное имя: Колька

  • Место жительства: Москва

Отправлено 08 Февраль 2020 - 10:25

С лампами поэксперементирую потом, когда деняк побольше будет, это да. На вектре стоит осрам найтбрейкер анлимитед, светит значительно ярче любых недорогих ламп, нраица.

А тем временем корч продолжает меня унижать. Перегнал вчера к дому ее, что б сегодня в сервис поехать, пружины поменять. Вчера пускалась нормально, без приколов. Поставил, клемму скинул, на всякий, и ушел домой. Пришел с утра, клемму накинул, залез, стартер включаю - а оттуда хер с мою ногу © кто-то на форуме

В прошлый раз, когда притащил - была такая проблема, но там все оказалось в волшебном проводке от какой-то релюхи на сигналку, которая висит под капотом, и который просто от плюсовой клеммы отвалился. Клемму переобжал, прикрутил обратно - все нормально. А тут реле щелкает, лампы притухают и все. Кстати, когда провод отпал - втягивающее не щелкало, то есть на него даже ток не шел.

В общем, попрыгал вокруг машины, даже мотор за шкив покрутил - крутится. Пошатал релюху ту волшебную опять - ничего не дало, конечно же. Померял напряжение на батарее - 11.89. Вектра с таким без проблем пускалась. Но там проводка без колхоза, и даже не вся позеленела еще, а тут я подозреваю, что с батареи до стартера вообще объедки какие-то доходят, и ему очень сильно нехватает. Ну и плюс батарея холодная. Короче, упер ее домой отогреть-подзарядить, и сам греюсь сижу, через часок пойду, еще попробую. Если реально в этом проблема - надо бы трассу до стартера проревизовать, а то это не дело. Каждый раз акб домой таскать - руки до пола будут.

А, еще, снял кожух с рулевой, потому что увидел торчащий штекер от иммобилайзера. Воткнул обратно - чек заморгал :D Как оно все вообще вот так работает - для меня загадка, хотя я и догадываюсь.

Контактную группу пошатал несильно - релюхи защелкали в блоке монтажном. Надо огнетушитель купить нормальный, чисто на всякий случай :D


Сообщение отредактировал Wehrwolf: 08 Февраль 2020 - 10:29

  • fsi это нравится

265387-4.png


#13 Wehrwolf

Wehrwolf

    почти свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 60
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Vectra B X20DTH, Omega B X25XE

  • Реальное имя: Колька

  • Место жительства: Москва

Отправлено 08 Февраль 2020 - 13:49

Судя по всему, стартер отошел в лучший мир. Или проводка до него. Немного раскидал под капотом, посмотрел на состояние контактов и чот пригорюнился. Самая боль, что машина стоит возле дороги, на проходном месте, там особо не поддомкратишь и под ней не поковыряшься, тупо стремно. Кадавр какой-нибудь на каршеринге впилится и аля-улю. Как же херово ковырять тачку без своего угла :facepalm:

Плюнул пока на все, свалил домой, буду думать, чо делать. Надо снимать полюбому. И ведь он же, падла, на двух болтах всего сидит, но это классическое "да там два болта открутить", которое обычно у меня выливается в порнографию часов на несколько, если не на пару дней.

Вспомнил, как у корешочка на сороковом москвиче с УЗАМом стартер расположен, взгрустнулось.


265387-4.png


#14 LT-1

LT-1

    Lexmaul

  • Наши пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 1 372

  • Авто: 1992 Senator 2.6 МКПП - был

  • Реальное имя: Игорь

  • Место жительства: СПб

Отправлено 08 Февраль 2020 - 14:26

Чтобы снять стартер, надо домкратить двигатель



#15 Wehrwolf

Wehrwolf

    почти свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 60
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Vectra B X20DTH, Omega B X25XE

  • Реальное имя: Колька

  • Место жительства: Москва

Отправлено 08 Февраль 2020 - 19:20

... к которому хер подлезешь, пушо пружины на морде лопнули. Правда, одну-то я поменял, но со второй до сервиса не доехал. Ладно, попробую завтра, деваться все равно некуда.

Да и негоже ныть, взялся за гуж - не говори, что не дюж. Стартер снять - всяко не мотор откапиталить. Пойду лучше штамповку родную дальше наждачкой шкрябать.


265387-4.png


#16 Wehrwolf

Wehrwolf

    почти свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 60
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Vectra B X20DTH, Omega B X25XE

  • Реальное имя: Колька

  • Место жительства: Москва

Отправлено 09 Февраль 2020 - 13:56

Бгг. Пришел с утра к амиге, с доской в руке, шоб, значит, подложить под поддон. Думаю, дай попробую пустить. Клемму накинул, ключ повернул - как будто и не было проблем, крутит, как молодая. Своенравная жопа, короче. Ничо, и не таких ломали :D

Отогнал к сервису, завтра пружину мне махнут, и подвеску с рулевым поглядят, а то чот руль полувялый какой-то.

Цз продолжает адски улыбать. Стоит с работающим мотором, водительская прикрыта, пушо там ручка глючная, да и вообще. Пытаюсь открыть пассажирскую переднюю - закрыта. Ок, чо, открыл заднюю правую, пытаюсь фиксатор поднять - стоит колом, не шевелится. Лады, обошел машину, открываю водительскую и вспоминаю, что на открытой двери водителя язычок не двигается. Ладно, открыл заднюю левую, закрыл водительскую, опустил-поднял фиксатор на водительской - пассажирская открылась. Закрываю заднюю, обхожу машину - пассажирская закрылась. Что б тебя. Обхожу машину, с задней двери опять дергаю туда-сюда водительскую, пассажирская открывается, я не до конца закрываю заднюю, обхожу машину - пассажирская закрылась. Сукаротнос. Короче прокатило только открыв сзади цз, не закрывая заднюю дверь дойти и открыть пассажирскую, потом уже закрывать заднюю.

А самая мякотка, что не смотря на то, что цз реагирует на концевик задних дверей (по крайней мере, задней левой точно) сами задние двери он не открывает- закрывает :D


265387-4.png


#17 Serega

Serega

    Irmscher

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 11 942
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:ликеро-водочные изделия, табакОкурение

  • Авто: был OPEL REKORD 2.2i АКПП, сейчас Омега 2.5TD АКПП 98 гв.

  • Скайп: serega_ess

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: колхоз Дзepжинcк в Белараше

Отправлено 10 Февраль 2020 - 08:26

:bm:



#18 Wehrwolf

Wehrwolf

    почти свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 60
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Vectra B X20DTH, Omega B X25XE

  • Реальное имя: Колька

  • Место жительства: Москва

Отправлено 11 Февраль 2020 - 22:26

Поковырял малеха корч, поменял лампочку двухспиральную в левом фонаре, заклеил скотчем его хоть пока, почистил и поджал остальные лампы, которые мозги делали (оба габарита,  правую птф). Теперь хоть за них жопа не горит. Посмотрел напругу на лампах ближнего - 13.3. Даже не знаю, радоваться, или огорчаться :blink: По-идее, радоваться, с проводкой до них все хорошо. Но светит похабно. Будем думать в эту сторону потом.

Замерял ток утечки и аж присел - при постановке на сигналку - АМПЕР! ЦЕЛЫЙ, МАТЬ ЕГО АМПЕР. При просто цз не сильно меньше - 0,9. Если замерять на открытой машине - 0,06, что в пределах нормы. Надо предохранители подергать будет и посмотреть, может найду паразита.

Не работает подсветка в салоне, но лампочки в дверях светятся. Вроде пишут, что с блоком комфорта может быть связано, надо его тоже посмотреть будет. По опкому ошибка в эту сторону висит на цепь ламп подсветки салона *шуршит схемами*

Контактная группа еще веселит. У меня сейчас кожух рулевой снят, после того, как я со стартером воевал - дак стоит ее пошатать - печка отваливается. Подозреваю, что что-то еще глючить начинает, но печка это из самого заметного. Надо тоже в порядок привести, а то это дичь какая-то. Но внутри не подгоревшая, снимал, смотрел, все чистенько.


Сообщение отредактировал Wehrwolf: 11 Февраль 2020 - 22:28

265387-4.png


#19 opelist

opelist

    Irmscher

  • Наши пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 8 598
  • Пол:Мужчина

  • Авто: ОPЕL

  • Реальное имя: Серёга

  • Место жительства: Россия г. Саратов

Отправлено 11 Февраль 2020 - 22:37

ты же понимаешь что ЦЗ должен отрубаться после выполнения команды. Закрыл уснул Открыл уснул. Не должно быть потребления ПОСЛЕ выполнения команды. Понял о чем я ? Видимо он постоянно пыжится чего там пытается выполнить ржавыми механизмами пытается пошевелить отсюда и ампере утечки.


либо чё СМС 89271277465 серёга
продам запчасти с этих машин :

Омега А 88 год С20NE
Сенатор А1 79 год 2.0S
Рекорд караван Е2 83 год С20NE
Рекорд седан Е2 83 год С20NE
Сенатор Б 88 год С30NE

#20 Wehrwolf

Wehrwolf

    почти свой

  • Наши пользователи
  • Cообщений: 60
  • Пол:Мужчина

  • Авто: Vectra B X20DTH, Omega B X25XE

  • Реальное имя: Колька

  • Место жительства: Москва

Отправлено 11 Февраль 2020 - 22:42

Ну да, чота херовничает там, и капитально. Блок комфорта у пассажира в ногах же? Надо с него разъем скинуть попробовать будет в первую очередь. Если до нормы упадет - тогда по цепям пройтись, актуаторы повырубать по одному, и посмотреть тоже.


Сообщение отредактировал Wehrwolf: 11 Февраль 2020 - 22:42

265387-4.png





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей